中國有哪些民營鐵路，為什麼中國沒有私營的鐵路公司？

1樓：匿名使用者

全國只有一條民營鐵抄路--羅岑

鐵路，從襲廣東羅

bai定至廣西岑溪，目前尚未建du成通車zhi。

在這條鐵路中，國有資本所佔

dao股份僅為0.15%，剩餘99.85%股份均為上市公司天津國恆鐵路控股股份****。

這條鐵路是我國第一條名副其實的「民營鐵路」，儘管有紅標頭檔案保駕、民資早早介入，其建設依然遭遇了一波三折，工程投資總額從最初的9.93億元，上調到目前的26.61億元，建成通車日程卻從2023年一再推遲，目前仍無準確時間表。

其他非國鐵鐵路均為地方鐵路，由地方國企負責運營管理。

2樓：放下空空

鐵道部將鐵路分為國家鐵路、地方鐵路、合資鐵路。其中合資鐵路指地方與版國鐵合資建設的鐵路權。民間投資的鐵路，最早是南懷瑾先生從臺灣回來投資的金溫鐵路，92年修建，98年通車，建成後南先生將股權轉地方**和鐵道部，現為合資鐵路。

其他通過股權控股的有羅岑鐵路、遵小鐵路。

遵小鐵路是遵化南至小寺溝鐵路，由河北省與香港一家公司投資，其投資規模、現狀與羅岑鐵路相當。

在目前鐵道部內部虧損、集中管理的情況下，民間資本進入鐵路，好的專案鐵道部會自營，差的專案一定會虧損。另外國鐵掌握著機車車輛的運用權，其生存是很難的。

3樓：匿名使用者

歷史上個碧臨屏鐵路（個碧石鐵路），潮汕鐵路都是民營鐵路。

為什麼中國沒有私營的鐵路公司？

4樓：匿名使用者

中國有了私營鐵

路 2023年08月25日 16:59 北京晚報本報上午快訊(記者王軍華)記者今天回上午從鐵道部答獲悉，中國首條民營鐵路終於誕生，深圳中技實業(集團)****以4816萬元，買下廣東羅定市62公里的鐵路產權。

羅定鐵路總公司已與深圳中技實業(集團)****達成產權轉讓協議，後者在承擔前者約7.9億元債務的條件下，以4816萬元的掛牌交易底價收購總長62公里的羅定鐵路100%產權。

中技集團承諾三年內修通長約76公里的羅岑鐵路，總投資15億元。目前羅定鐵路還只是向西通達三茂鐵路春灣站，是典型的斷頭路，如果按當初的規劃向東延伸到廣西岑溪，將成為廣西通達珠三角地區最便捷的通道。

5樓：匿名使用者

最關鍵的是我們國家的經濟和政治制度和他們不一樣。

6樓：懶人百貨

主要原因：資金問題、歷史習慣、

但最關鍵是私有的鐵路公司如果像國有的一樣浪費早倒閉了

7樓：匿名使用者

呵呵，誰掏的起錢呢？錢錢才是主要問題

8樓：三人行師

中國人不沒有富到自己可以修造鐵路.

9樓：匿名使用者

樓上的錯了..

有人富到能自己修鐵路.

但問題很多..根本還是政治和制度的不允許.

10樓：匿名使用者

你說國家的命脈能可能私營嗎