1樓：真的懂懂的
①首先檢查外部是否有漏油
處。要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏專油。曲軸的前端油封屬破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。
曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。
除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查pcv 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。
③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。
2樓：匿名使用者
曲軸後油封 或者是變速箱一軸油封 多半是曲後油封
變速箱與發動機介面漏油該怎麼辦？
3樓：蠍
如果只是滲油，沒有滴，每天停車的地方很乾淨沒有油漬就沒有必要去弄，等大保養的時候或在滴了再去弄，這樣應該就可以了。
每天檢查車的各種液體和車況，檢查底盤地上有沒有油汙是好習慣，那個浪費不了多少時間。如果在滴就必須抬變速箱。
齒輪潤滑油漏得厲害，齒輪箱潤滑度不夠，你駕駛時變速箱會異響，擋也很難掛或掛不進擋，如果一旦漏完，你的變速箱齒輪會全被打爛，就得大修了，基本上可以去重新買個新的變速箱了。這樣應該就可以了。
建議去4s弄，比外面貴不了多少，4s專修自己銷售的車型對專車比較瞭解，都是經常拆解這些東西的，修起來也比較順手，弄得快也不浪費時間。這樣就可以。
去外面抬也許便宜個幾百快工時費，但萬一碰到不了解你車型的怕把你好的零件齒輪給你弄壞，那個成本就投高了不划算，特別是一些小零件最頭痛。
4樓：葉子哥哥
是不是底部漏油？如果是底部就是後曲軸油封，因為發動機漏油一般是從機油濾芯或油底殼還有缸體密封不好漏。變速箱與發動機介面漏油應該就是後曲軸油封的問題了。
需要解體變速箱，你不要心痛，也不要覺得拆了會影響使用或壽命，漏油就必須修。如果是手動齒輪箱就更不要顧慮了，齒輪箱本身製作工藝就不復雜，就是差速器，齒輪，軸承，曲軸拔叉和彈簧組成，分解了再組合上根本對你沒有任何影響，很多人一聽說抬變速箱就覺得很大個事，其實只是小問題。
如果只是滲油，沒有滴，每天停車的地方很乾淨沒有油漬就沒有必要去弄，等大保養的時候或在滴了再去弄（如果裝了發動機護板一定要仔細看看護板的上面的油漬情況，有些護板成凹型，積了很多漏在上面的油才滴下來。）。每天檢查車的各種液體和車況，檢查底盤地上有沒有油汙是好習慣，那個浪費不了多少時間。
如果在滴就必須抬變速箱。齒輪潤滑油漏得厲害，齒輪箱潤滑度不夠，你駕駛時變速箱會異響，擋也很難掛或掛不進擋，如果一旦漏完，你的變速箱齒輪會全被打爛，就得大修了，基本上可以去重新買個新的變速箱了。
建議去4s弄，比外面貴不了多少，4s專修自己銷售的車型對專車比較瞭解，都是經常拆解這些東西的，修起來也比較順手，弄得快也不浪費時間。去外面抬也許便宜個幾百快工時費，但萬一碰到不了解你車型的怕把你好的零件齒輪給你弄壞，那個成本就投高了不划算，特別是一些小零件最頭痛。
有一次我碰到過，有個私營修理廠（還是個有名氣的大廠）的師傅不瞭解一輛車的齒輪箱，也是換油封這個小問題，其實大致齒輪箱都差不多，只是一些細節上的差別，那師傅對那套控制離合的分離臂的設計位置不太瞭解，弄了幾個小時弄不下來就使了下蠻力，結果用工具把那根小小的扭簧弄斷了（控制離合回位的其中一跟扭曲彈簧），這彈簧說來也不貴，5塊錢，屬於小零件，但必須要有的。結果打**問遍了全省的4s和批發商都沒有這個東西，因為從來沒碰到這根鋼筋彈簧壞過，只有去廠家發貨，還得預約定做，等了3個月才發來，車就硬擺那擺了三個月，這利害關係知道了吧。而且你也不放心把自己的愛車交給一個不懂你車型的人做實驗吧。
純粹手打，請看在辛苦的份上給分，謝謝。
變速箱與發動機介面漏油是什麼油封漏油
5樓：葉子哥哥
是不是底部漏油？如果是底部就是後曲軸油封，因為發動機漏油一般是從機油濾芯或油底殼還有缸體密封不好漏。變速箱與發動機介面漏油應該就是後曲軸油封的問題了。
需要解體變速箱，你不要心痛，也不要覺得拆了會影響使用或壽命，漏油就必須修。如果是手動齒輪箱就更不要顧慮了，齒輪箱本身製作工藝就不復雜，就是差速器，齒輪，軸承，曲軸拔叉和彈簧組成，分解了再組合上根本對你沒有任何影響，很多人一聽說抬變速箱就覺得很大個事，其實只是小問題。
如果只是滲油，沒有滴，每天停車的地方很乾淨沒有油漬就沒有必要去弄，等大保養的時候或在滴了再去弄（如果裝了發動機護板一定要仔細看看護板的上面的油漬情況，有些護板成凹型，積了很多漏在上面的油才滴下來。）。每天檢查車的各種液體和車況，檢查底盤地上有沒有油汙是好習慣，那個浪費不了多少時間。
如果在滴就必須抬變速箱。齒輪潤滑油漏得厲害，齒輪箱潤滑度不夠，你駕駛時變速箱會異響，擋也很難掛或掛不進擋，如果一旦漏完，你的變速箱齒輪會全被打爛，就得大修了，基本上可以去重新買個新的變速箱了。
建議去4s弄，比外面貴不了多少，4s專修自己銷售的車型對專車比較瞭解，都是經常拆解這些東西的，修起來也比較順手，弄得快也不浪費時間。去外面抬也許便宜個幾百快工時費，但萬一碰到不了解你車型的怕把你好的零件齒輪給你弄壞，那個成本就投高了不划算，特別是一些小零件最頭痛。
有一次我碰到過，有個私營修理廠（還是個有名氣的大廠）的師傅不瞭解一輛車的齒輪箱，也是換油封這個小問題，其實大致齒輪箱都差不多，只是一些細節上的差別，那師傅對那套控制離合的分離臂的設計位置不太瞭解，弄了幾個小時弄不下來就使了下蠻力，結果用工具把那根小小的扭簧弄斷了（控制離合回位的其中一跟扭曲彈簧），這彈簧說來也不貴，5塊錢，屬於小零件，但必須要有的。結果打**問遍了全省的4s和批發商都沒有這個東西，因為從來沒碰到這根鋼筋彈簧壞過，只有去廠家發貨，還得預約定做，等了3個月才發來，車就硬擺那擺了三個月，這利害關係知道了吧。而且你也不放心把自己的愛車交給一個不懂你車型的人做實驗吧。
純粹手打，請看在辛苦的份上給分，謝謝。
6樓：廣州萬通汽車學校
首先確定滲漏點的位置及次可以觸碰滲漏的油，用嗅覺去感觸是什麼油。機油的話會有一些積碳燒焦的味道，變速箱油就是一些比較重的齒輪稠濃的味道，一般的維修師傅都有這個識別的能力。
7樓：蠍
如果只是滲油，沒有滴，每天停車的地方很乾淨沒有油漬就沒有必要去弄，等大保養的時候或在滴了再去弄，這樣應該就可以了。
每天檢查車的各種液體和車況，檢查底盤地上有沒有油汙是好習慣，那個浪費不了多少時間。如果在滴就必須抬變速箱。
齒輪潤滑油漏得厲害，齒輪箱潤滑度不夠，你駕駛時變速箱會異響，擋也很難掛或掛不進擋，如果一旦漏完，你的變速箱齒輪會全被打爛，就得大修了，基本上可以去重新買個新的變速箱了。這樣應該就可以了。
建議去4s弄，比外面貴不了多少，4s專修自己銷售的車型對專車比較瞭解，都是經常拆解這些東西的，修起來也比較順手，弄得快也不浪費時間。這樣就可以。
去外面抬也許便宜個幾百快工時費，但萬一碰到不了解你車型的怕把你好的零件齒輪給你弄壞，那個成本就投高了不划算，特別是一些小零件最頭痛。
8樓：倫傑維修
通常是曲軸後油封漏油造成!
拆掉變速器一般修理工就能判斷漏油處!
拆前應先檢查發動機上方的氣門室墊是否有漏油處!
9樓：匿名使用者
軸上的徑向密封圈壞了吧,換一個新的,還不好就是軸的直徑不對
10樓：致命邂逅
這個比較好判斷，你認真看看哪邊比較溼，變速箱的油比較稠
11樓：匿名使用者
他應該是曲軸後油封漏油
發動機與變速箱連線處漏油,是什麼原因造成的？
12樓：華全集團
1、首先要弄清手動檔
與自動檔的區別。
2、有二種可能，一是變前、二是曲後兩油封當中的一個漏油或二者均漏。
3、漏出來的油品是什麼顏色的也可以判斷，齒輪油、機油、自動變速器排檔油（這就是第一點講的為什麼）由專業的技師一看就知道 ，假如自己不是文員，學習了隨車的「使用手冊」的話，車主個人都可以判斷出來的。
4、不排除嚴重的情況諸如殼體炸裂或其他原因引導起的滲漏，具體要以實車檢測結果為準。
發動機與變速箱連線處漏油,請問是什麼原因造成的
13樓：華全集團
1、首先要弄清手動檔與自動檔的區別。
2、有二種可能，一是變前、二是曲後兩油封當中的一個漏油或二者均漏。
3、漏出來的油品是什麼顏色的也可以判斷，齒輪油、機油、自動變速器排檔油（這就是第一點講的為什麼）由專業的技師一看就知道 ，假如自己不是文員，學習了隨車的「使用手冊」的話，車主個人都可以判斷出來的。
4、不排除嚴重的情況諸如殼體炸裂或其他原因引導起的滲漏，具體要以實車檢測結果為準。
14樓：匿名使用者
樓主你好！我是職業修理工，看你說的情況如果滴下來的是機油那肯定是曲軸後油封磨損壞了導致不密封，如果滴下來的是齒輪油，那就是一軸油封或副軸油封壞了或副軸軸承壞，修理需要拆掉變速箱換掉壞了的零件即可…希望樓主採納
15樓：匿名使用者
先看看是機油還是齒輪油。如果是機油，很有可能是曲軸後油封漏油，如果是齒輪油，很可能是變速器一軸油封或一軸套管墊子、副軸軸承蓋或墊子漏油。
16樓：匿名使用者
在那個地方有個油封可能是時間久了磨損了所以會稍微有點漏油，要是修理也不要多少錢
17樓：匿名使用者
曲軸後油封老化；軸瓦松曠。
發動機與變速箱連線處漏油，請問是什麼原因造成的
18樓：匿名使用者
您好，是新車嗎？如果是新車，可能是裝配變速箱時塗的防鏽油。如果之前沒有油，幾年以後開始漏油，那要考慮是不是發動機曲軸後油封漏油！
19樓：匿名使用者
可能是曲軸後油封，也可能變速箱前油封，變速箱的可能性小
20樓：匿名使用者
你好，曲軸後油封老化了，如果漏的嚴重需要抬牙箱更換，不嚴重的可以先用著，注意檢查機油，希望能幫到你
21樓：匿名使用者
可能是曲軸後油封 或者是變速器輸入軸油封還有是油底殼滲油引起的。建議去維修站檢查了
22樓：匿名使用者
車主您好，這是曲軸後油封漏油了，需要拆變速箱進行更換
23樓：匿名使用者
發動機曲軸後油封漏油。有些油封老化後就會漏油
24樓：邶濱豐瑤瑾
您新車新車能
裝配變速箱
塗防鏽油前沒油
幾始漏油
要考慮發
機曲軸油封漏油
變速箱與發動機連線處漏油，該怎麼辦
25樓：匿名使用者
檢查更換油封【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2019版crv發動機與變速箱中間漏油是怎麼回事
有可能是發動機曲軸後油封漏油,建議到4s店做檢查 應該是下面撞到東西把油底蓋撞裂了。我的就撞過,機油漏一地 東風本田crv2015款漏油事件解決了沒 通常漏油的原因有幾點 1,閥門漏油,閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害,解決辦法就是更換閥門。2,是接頭鬆掉了,解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。3,...
發動機與變速箱連線處漏油請問是什麼原因造成的
1 首先要弄清手動檔與自動檔的區別。2 有二種可能，一是變前 二是曲後兩油封當中的一個漏油或二者均漏。3 漏出來的油品是什麼顏色的也可以判斷，齒輪油 機油 自動變速器排檔油 這就是第一點講的為什麼 由專業的技師一看就知道 假如自己不是文員，學習了隨車的 使用手冊 的話，車主個人都可以判斷出來的。4 ...
變速箱和發動機之間關係是什麼？？變速箱作用又是什麼
變速箱和發動機之間的關係 變速箱可以在汽車行駛過程中在發動機和車輪之間產生不同的變速比，換檔可以使得發動機工作在其最佳的動力效能狀態下。理想情況下，變速箱應具有靈活的變速比。無級變速箱 cvt 就具有這種特性，可以較好的發揮發動機的動力效能。變速箱作用 改變傳動比，以適應不同的行駛速度和行駛條件 在...