1樓：靳勞卞
變速箱和發動機之間的關係：變速箱可以在汽車行駛過程中在發動機和車輪之間產生不同的變速比，換檔可以使得發動機工作在其最佳的動力效能狀態下。理想情況下，變速箱應具有靈活的變速比。
無級變速箱（cvt）就具有這種特性，可以較好的發揮發動機的動力效能。
變速箱作用：改變傳動比，以適應不同的行駛速度和行駛條件；在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛;利用空擋，中斷動力傳遞，且使發動機停留在怠速的狀態。簡單一點說就是用同量的油可以跑更遠的路。
2樓：毅扎克
發動機產生轉矩，作為汽車的動力，牽引或推動車輪轉動，通過輪胎與地面的摩擦使汽車前進或後退。普通汽車發動機提供的扭矩一般是200n.米左右，換算成直觀表達為21kg推力，這樣的力對推動重量超過1噸的車身是有點勉強了，更不用說讓車高速行駛了。
那麼變速箱通過2組或以上的齒輪將曲軸發出的21kg的推通過減速增扭的方式，把這個扭矩放大數倍足以驅動汽車，例如1擋齒輪組，輸入齒（就是動力的輸入）18齒與輸出齒57齒，輸出除以輸入=3.16，2者之比為3.1666666。。。。。
就是把扭矩放大3倍將近21kg*3=61kg,看上去仍然不夠，那麼主減速器的傳動比為4.2，61kg*4，大概夠了 ，嗯嗯。還有通過3組齒輪的傳動實現倒轉，就是倒擋齒，傳動比和一檔傳動比相近。
下課！
3樓：匿名使用者
關係：發動機燃料燃燒將熱能轉換為動能，通過曲軸連桿機構傳遞到傳動軸，啟動輪子轉動。在中間要經過離合器、變速箱等。
變速箱的作用是使車輛平穩啟動、改變傳動齒輪比，將動能最大最有效的傳遞到輪子。
4樓：匿名使用者
暈！！《變速箱》顧名思義起的就是改變速度的作用，
汽車的發動機和變速箱什麼關係？
5樓：章桂花檢燕
發動機是汽車的心臟，是提供動力的
變速箱是傳遞動力的，通過它把發動機的動力傳到汽車車輪。變速箱通過齒輪傳遞是發動機的輸出的轉速下降，而扭距增大，使汽車運動。並且通過不同的齒輪組合進行汽車速度的變換，就是我們俗稱的換檔。
為了減少換檔對變速箱的損壞，在發動機後變速箱前一般加裝離合器。
6樓：曾塔裡
沒有關係
發動機氣缸有單缸、三缸、4、6、8、12、24缸等，一般氣缸越多排量越大，動力性越好，同時發動機執行越平穩。
變速箱檔位的設計主要考慮動力系統匹配以及整車設計需要而確定檔位的，變速箱的作用是變速增扭，檔位越大，速比越小，車速越快。檔位和氣缸數沒有關係。一般轎車有4-6檔，卡車一般6檔以上，重型卡車甚至有12檔以上。
7樓：匿名使用者
變速箱相當於是連線發動機和汽車輪子的中間部分，發動機先將動力輸出給變速箱，然後變速箱對動力進行控制，然後傳遞給汽車輪子。不能直接將發動機連線到輪子上，這樣不好控制。
8樓：板簧
呵呵 笑笑先！發動機氣缸有單缸、三缸、4、6、8、12、24缸等，一般氣缸越多排量越大，動力性越好，同時發動機執行越平穩。
變速箱檔位的設計主要考慮動力系統匹配以及整車設計需要而確定檔位的，變速箱的作用是變速增扭，檔位越大，速比越小，車速越快。檔位和氣缸數沒有關係。一般轎車有4-6檔，卡車一般6檔以上，重型卡車甚至有12檔以上。
9樓：牽奕聲梅妍
變速器將發動機和驅動橋連在一起的，一般來說變速器是增大發動機的轉矩，從而使發動機的轉速下降（實際發動機輸出的功率高，沒有變速器，人無法駕馭），變速器通過不同的檔位來實現汽車的速度遞增的
10樓：小心如果
1.發動機是貨車的心臟，它為車輛供給連綿不斷的動力，而變速器的功能卻是改變傳動比，將適宜的牽引力由傳動軸輸出到車輪上，使得車輛在各種不同的工況下均達到需求。可以說，一臺變速箱的好壞，會對車輛動力的傳輸產生直接的影響。
2. 一般來說，貨車的發動機是經過燃油的燃燒來獲取動力的，而發動機只有在怠速和最高轉速之間時才可以輸出動力。而在整個轉速範圍內，發動機輸出的扭矩和功率並不能始終一致，其相應的最大值只能在一定的轉速中呈現。
3.從車輛對驅動力的需求上看，單純依託發動機產生的扭矩並不能達到貨車行進中的各個期間對驅動力的需求。比如在起步期間，需求的是較大的扭矩和較低的轉速，可是發動機在較低的轉速下卻無法供給滿足的扭矩輸出，在高速巡航時，需求的是較高的轉速卻對扭矩需求較低，而此刻發動機堅持高轉速運轉無疑會形成燃油的無謂耗費。
4.由於發動機的這種不完美的特性，變速箱便應運而生。變速器在不同的工況下使用不同的速比，這就使得車輛和發動機在各種工況下都可以發揮其最佳的動力效能。
11樓：車神呢
汽車的發動機就是汽車的心臟,是一部汽車最核心的部分,也是汽車的動力輸出部分,而變速箱是調節發動機轉速與動力輸出的裝置,基本上是由直徑大小不一樣的傳動齒輪構成,可以控制發動機動力輸出的強與弱,離合器是控制發動機與傳動系統之間的裝置,可以控制動力的傳輸或中斷.
12樓：匿名使用者
兩者沒有關係。多少缸是按發動機結構分類的，缸的大小和數量決定發動機（汽車）的動力－－－f， 而檔只是調速的工具。通過齒輪的組合成不一樣的檔位，不同檔位的最大速度不一樣－－－v。
13樓：匿名使用者
騎過單車吧？看過山地車吧？
山地車不也有變速器嗎？汽車的變速箱只是結構複雜些罷了，作用是一樣的。汽車的發動機相當於你人，提供動力。
14樓：溪畔楊柳
發動機有單缸，
bai2，3，4，6，7，12，24缸，一du般1，2缸是摩托車或zhi
是拖拉機的。汽缸越dao
多排量版越大，動力也越足。權
而且同樣是6缸也有缸徑大小之分，當然缸徑越大動力也就越大。
變速器的檔位和發動機的缸數沒有直接的關係，檔位是根據汽車在不同狀態下需要的動力和轉速不同而設計的。
發動機和變速器是用什麼連線的？變速器又是用什麼來驅動輪子的？
15樓：沉默藍
變速器和發動機之間靠離合器連線，離合器一面與發動機飛輪連線，一面與變速器輸入軸連線。
前驅變速器通過前輪的半軸驅動車輪，後驅變速器通過傳動軸把動力傳給後橋，再傳到車輪。
16樓：匿名使用者
發動機與變速器之間靠離合器連線，變速器的輸出軸與半軸相連，將動力傳到車輪。
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