1樓:匿名使用者
這個汽車電瓶的端子電壓如果在12伏特以下,這個明顯是不正常的,但一般來說都是在13伏以上才是比較長正常常見。
2樓:匿名使用者
只要不低於十一v就問題不大,電壓太低機會造成啟動不利,燈光不亮等等一系列問題
3樓:黃河
不正常,機動車匹配的電瓶空載無負荷情況下應該是12.5~12.9v正常,電瓶電壓若低於10.7v就不能正常啟動引擎了。
4樓:匿名使用者
你好,汽車電瓶在12伏以下是比較正常的,但是電壓如果低於12.5伏,說明電瓶虧電這種情況需要去充電就可以了,一般充完電以後電瓶電壓能夠恢復到12.5伏以上,說明電瓶沒有問題。
5樓:匿名使用者
你好,這個你說的12v以下到底低到什麼程度,只要還能打火一般就沒事的
6樓:匿名使用者
正常不低於八都沒有任何問題,車發動機都可以啟動,如果底於8,電壓不足就會打不著火。
7樓:匿名使用者
你好,這個是很正常的,那麼一一般都不都是專車專用的,弄的這個也是降低。成本的一種方法
8樓:匿名使用者
你好,汽車的電瓶正常電壓範圍11.5-12.5v就算正常的,多跑跑補充一下電瓶電量。
9樓:匿名使用者
你好,汽車的點評正常電壓範圍11.5-12.5v就算正常的,多跑跑補充一下電瓶電量。
汽車的電瓶12v(54ah)的最多放電到多少v需要充電?
10樓:匿名使用者
電瓶在滿電狀態下一般的開路電壓在12.8v~13.0v。當電瓶在12.5v以下時說明電瓶已經虧電,建議採用行動式充電器給電瓶進行補充電。
12v54ah充電方式:採用恆壓限流方式進行充電,恆壓14.8v限流13.5a充電16小時,再以2.7a恆流充電4小時,共20小時。
電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷:
1)蓄電池內產生大量氣泡,既出現「沸騰」現象;
2)端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升;
3)電解液上升至最高位,且兩小時內不再上升。
或觀察電眼狀態,綠色即為滿電。
11樓:匿名使用者
一般來說是用到感覺電力不足時就充電,象你這種情況,當蓄電池用到12v後就應該充電了,因為電壓過低就不能過電的。
12樓:匿名使用者
汽車用鉛酸蓄電池不能做短路電動作(柵極物質會剝落,不可恢復傷害)也不適合完全放電再充電(會減少壽命,不同於鎳氫電池),充電後正常電壓12.3-12.8v ,充電若採用恆壓充電方式,汽車上是靠發電機13.
8v 的輸出提供充電電源,充電電流若按你所給54ah看應該在3a-7a(發電機1.1kw/13.8)之間調節為佳,因大電流快充會發生沸騰,故你在無專業裝置時一定要檢測溫度。
其實換句話說,用溫度來控制你的充電電流(你的8a以上充法),在電瓶開來充電電流是本身容量的1/10算不上快充,重點是控制溫度觀察其氣泡是否過多(可能會產生**的)來調節充電電流。
13樓:匿名使用者
首先,你給出的電壓是浮電,電瓶實電電壓為10v到12v,當你放電到10v的時候就得充電了,在往下的話電瓶的壽命就受點影響了,汽車上使用的話一般都是在引擎啟動的時候需要電瓶電量,然後就是發電機供電了。
14樓:顥森汽車電瓶
其實汽車電瓶並不適合做電源使用 因為汽車電瓶不是恆流放電 作為啟動型電瓶 汽車電瓶的瞬間放電電流較大 隨著電壓的降低 電流越來越小 一般放到8v左右電流就很微弱了 如果您經常需要使使用者外電源建議使用ups電源或者電動車電瓶 這些是純粹作動力和電源的電瓶
15樓:電瓶大全就屬我
汽車電瓶最好隨用隨充 不方便的前提下最好不要放到10.5v以下 這樣雖然電瓶不會馬上壞 但會影響整體壽命
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