1樓：石家莊萬通汽車學校
備用車胎，百胎膠片、蘑菇釘或最原始的補胎膠條。
把車停在平坦的道路,比較在前輪和後輪輪胎壓力是相等的。如果出現這樣的情況,一般來說度因為沒有通過輪胎刺穿,指甲或指甲阻塞了空氣出口,輪胎沒有執行上氣不接下氣。這個時候是要儘快更換備胎,然後帶著扎知了的輪胎前去修理廠補胎。
如果發現輪胎空氣減少,仔細道檢查輪胎的兩側,特別是部分胎面仔細檢查。如果輪胎,改變自己無法取代備用輪胎,輪胎充氣是否水平進內行處理。
漏風是慢可以使用輪胎充氣泵首先給輪胎,然後開車去附近的維修店儘快請把輪胎修理技工。如果氣體洩漏非容常快,應該立即停止,尋求救助。
2樓：吉吉這一天
下面是常見的漏氣原因和檢查方法，如果逐一試過之後，還是沒能解決，建議到轉移的地方檢查。
【輪胎漏氣的原因及檢測方法】
1、氣門芯漏氣
檢查方法：用水淋點看看，是不是會起泡泡;解決方法：別把防塵蓋弄的太緊了，別頂住氣門芯
2、輪胎有沙眼了
檢查方法：把輪胎氣壓充足了，用軟刷子洗衣粉水刷著找
3、異物扎進輪胎
扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會插在輪胎破損處，不及時清理的話，可能會加劇輪胎破損部位的破損程度。
檢查方法：輪胎扎到異物，只要細心觀察輪胎表面就能發現。假如異物扎到的部位比較隱蔽，還可以往輪胎表面灑水，找到有氣泡冒出的地方，有時甚至能聽到「嘶嘶」的洩氣聲。
4、輪胎側面及內沿破損
除了輪胎正面容易被硬物「暗算」外，輪胎側面和內沿也是薄弱環節。有的車主位置感不佳，經常讓輪胎側面蹭馬路牙子，久而久之就會磨損輪胎側面;輪胎內沿的破損，則是由於往輪轂上拆裝輪胎時操作失誤導致的，這種情況基本出現在換裝新輪胎或補胎後安裝輪胎的環節上。輪胎側面和內沿破損，都會造成輪胎暗漏，還會有很高的爆胎風險。
檢查方法：輪胎側面受損程度可以直接觀察出來，嚴重時會出現開裂和鼓包，只要發現這種情況，一定要儘早更換新輪胎，以免出現爆胎的意外。這種情況一般不建議補胎了，一般可以直接換胎了，還是安全比較重要。
5、輪轂凸緣變形
汽車輪胎充滿氣後，輪胎外沿會與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內的氣體洩漏。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形，就會影響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏。
檢查方法：假如輪轂凸緣嚴重變形，用肉眼就能發現;若輪轂凸緣變形不明顯，則需要先卸下車輪，然後往輪胎與輪轂的連線部位灑水，產生氣泡的地方，就是輪轂變形造成暗漏的部位。
6、輪轂破裂
將這個暗漏原因擺在最後一位，是因為這種情況比較少見。輪轂破裂，會導致真空胎內部氣體從裂縫處洩漏，小裂縫也會成為輪轂斷裂的隱患。可以說，這種情況雖然少見，但危險程度極高。
一般都是沙眼或者小孔導致的洩氣，如果發生斷裂就相當危險了。
檢查方法：如果沒有發現之前四種暗漏原因，那麼就要檢查輪轂了。檢查前需要將車輪卸下，然後察看輪轂表面及內壁是否有裂紋存在。
若輪轂不幸出現裂紋，那就別指望能修補好，趕緊更換新輪轂才算保險。
7、輪胎和輪轂不密封了
檢測方法：輪胎和輪鋼密封處有異物，或者是變形，如果遇到這種方法就要去專業修復輪轂的地方去修復一下的。
8、輪轂腐蝕
輪轂腐蝕也是導致汽車慢漏氣的原因，這種因素往往是車主忽視的主要原因。車主一般不會想到輪轂腐蝕會導致汽車輪胎慢漏氣。
檢測方法：看輪轂表面是否有跟發黴類似的現象。平時注意輪轂離水的地方遠一些的。
【輪胎日常檢查維護】
1，平時要檢查輪胎是否達到磨耗標誌(花紋溝深度)警界線，正常使用的輪胎磨耗到此標記就應即時更換。
2，至少每兩個月檢查一下氣壓，不能只用目測其下沉量，若發現氣壓不足應查詢漏氣的原因。
3，經常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘、割傷，發現損傷的輪胎應及時修補或更換。
4，兩前輪輪胎一旦修補過，應及時調整到後輪使用，確保兩前輪沒有任何隱患。及時剔除花紋溝中的石子，以免輪胎冠的變形。
5，應避免輪胎接觸油類和化學物品。
6，定期對車輛進行四輪定位檢查，如發現定位不良，則要及時校正，否則會造成輪胎不規則磨損，影響輪胎的使用壽命。
3樓：
以上各家說過的不重複了。
以下就一個大家還沒注意到的問題作說明：
是否有過這樣的經驗：沒有使用停放著的車輛輪胎的氣壓消壓得比較快？
原因和氣體分子的熱運動有關，如果天氣熱你把輪胎充足了氣，加上這輛車有在使用，空氣分子在胎內的熱分子運動較活絡，胎壓較高。
但有一點要注意的是空氣受熱的膨脹比較大，所以溫度下降胎壓變化也較大，講究的愛車人會用惰性氣體充填，既安全又舒適，通常使用這種輪胎的氣門嘴都會用藍色的帽蓋。
4樓：米其林工程師**
您好！輪胎除有明顯穿透、割破會漏氣外。不良修補、氣門嘴老化，輪輞破損，也會導致慢性漏氣。
建議您去零售店檢查一下輪胎真正漏氣的原因。定期檢查輪胎氣壓一般每月一次。
參考資料：米其林官網 ****michelin.***.**
5樓：匿名使用者
碰到這種問題，檢測的時候應該把整個輪胎放進水裡，看看有沒有氣泡冒出來，如果那家4s店沒有這麼做，你可以要求一下
當然，氣門芯慢漏氣也會發生，所以一般都應該要求4s店檢測氣門芯加氣門帽！
遇到輪胎需要修補的情況，還是要選擇好的補片和技術！
6樓：匿名使用者
一：鋼圈與輪胎的邊緣密封不好》
還有就是輪胎自然老化
7樓：匿名使用者
換個地兒弄啊，高手不一定都在4s店裡！
8樓：馬提尼龍蝦
是新車吧，那是因為氣嘴和輪圈還沒有密封好。經過一段時間的使用後會密封到位。
9樓：匿名使用者
就那麼幾個地方唄,拆下,仍水池裡看看**冒泡?
自然漏氣是正常的
10樓：匿名使用者
還可能是氣嘴壞了，我上次就遇到過這個問題。換一個就好了。
汽車輪胎沒有被扎破洞，但為什麼總是會慢慢跑氣？
11樓：幽豆逗
車子開了
三、四年，輪胎就容易出現跑慢氣的情況，雖然外表看起來還是好好的 ，但每次打完胎壓後過個十天半月胎壓又掉到2.0以下去了， 這才後知後覺地發現輪胎慢跑氣。可即使發現車胎在跑慢氣了，很多人也找不出原因，更別說怎麼去預防了。
輪胎跑慢氣的現象，並不少見，最常見的原因是有異物，例如鐵釘、螺絲、尖石子等扎進輪胎裡，造成輪胎暗漏。未取出時，漏氣比較慢，找到這個漏氣點後可以通過修補止漏。
除了輪胎正面的檢查，還要留意下輪胎側面，尤其是經常在停車時讓輪胎側面磕到馬路牙子的車主，次數多了就容易磨損輪胎側面，造成慢漏氣。
若是輪轂和輪胎的結合處輪轂磨損了也會導致結合不密封慢漏氣，這大多出現在換裝新輪胎或補胎後安裝輪胎的環節上，只需重新安裝即可。
此外，修補過的輪胎沒有「補「好，或是修補過的地方繼續二次或者多次受損，也可能導致輪胎慢漏氣。
要是沒有修補過的輪胎也出現這種情況，則可能是因使用時長，老化、龜裂，導致一些極小的「沙眼」，不容易被發現，可以通過將氣體充足或適當超過正常氣壓進行檢測，發現漏氣部位。
輪胎跑慢氣的確是一個煩人的問題，沒有人願意隔三差五地幫輪胎充氣，因此我們在日常用車時要多注意輪胎的狀況，養成良好的駕駛習慣延長輪胎及輪轂的使用壽命，例如在通過不平路面時，減速慢行；在靠近路邊行駛時，觀察是否會與馬路牙子發生磕碰等，出現跑慢氣情況時可以先進行簡單的自檢，到維修店後就能「對症下藥」立刻解決。
12樓：相顧
胎跑慢氣的現象，並不少見，最常見的原因是有異物，例如鐵釘、螺絲、尖石子等扎進輪胎裡，造成輪胎暗漏。未取出時，漏氣比較慢，找到這個漏氣點後可以通過修補止漏。
13樓：逛逛街輔導費
只是由於汽車輪胎的氣壓過高所導致的
14樓：匿名使用者
任何東西比可能沒有空隙 有一定的縫隙的
15樓：窩瓜
若是輪轂和輪胎的結合處輪轂磨損了也會導致結合不密封慢漏氣，這大多出現在換裝新輪胎或補胎後安裝輪胎的環節上，只需重新安裝即可。
16樓：匿名使用者
外表看起來還是好好的 ，但每次打完胎壓後過個十天半月胎壓又掉到2.0以下去了， 這才後知後覺地發現輪胎慢跑氣。
17樓：愛看**的昕
可能是材料不行了，換一個就好了
18樓：最愛
車輪還是會有一定的縫隙 車有一定的重量
19樓：更優惠均均獲
因為汽車的重量很重，氣被擠出來了
20樓：靜靜小杰子
我認為是因為汽車沒有內胎。
夏天汽車輪胎應該充多少氣為好，汽車輪胎應該充多少氣比較合適？
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