1樓：大仙林
汽車上坡的時候，司機必須換擋，其目的是？那不一定，換不換檔看車速。對應該檔位一般有它適宜速度的。檔位低動力大。如起步上坡時要動力大點，檔位要低。
2樓：匿名使用者
不是必須換擋。是汽車動力不能維持原來車速，必須減擋。
3樓：匿名使用者
由於p=fv，當bai汽車功率一定時du，司機換zhi檔至低檔位，降低車速，從dao
而增大牽引力f，防回
止汽車受答到重力分力（沿斜面向下）作用而無法爬坡。
至於為什麼公式中p是不變的，我解釋下：
汽車換檔後的p，是與換檔前的p相比較。而在汽車換檔前後對於踩相等的油門，p是一定的，也就是發動機所做的有用功率是一定的，所以我才說p在前後是不變的。
4樓：匿名使用者
汽車上坡的時候，司機必須換擋，其目的是降擋，增大牽引力，這和過火車道降擋原理一樣的
5樓：貳大人灬不錯
不換擋 坡子打了 你等著倒車 掉溝子裡把！
6樓：匿名使用者
減小速度，增大牽引力
汽車上坡的時候，司機必須換擋，其目的是（ ）a．減小速度，得到較小的牽引力b．增大速度，得到較小的
7樓：想南讜屯
由p=fv可知，在功率一定的情況下，當速度減小時，汽車的牽引力就會增大，此時更容易上坡，所以d正確．
故選：d．
汽車上坡時,司機為什麼常用換擋的方法減小速度?
8樓：kobe老兵不死
一、因為汽車上坡要減速行駛是增大爬坡的牽引力。
當汽車上坡時，需要更大的牽引力，因為p=fv，當發動機的功率一定時，牽引力和速度成反比，速度越慢，牽引力越大，更容易爬上坡，所以駕駛員換低檔減速行駛是為了增大汽車爬坡牽引力．
二、汽車上坡時，司機採取換檔的方法，汽車速度會變慢 。因為汽車發動機有兩個衡量的引數，一個是發動機功率(單位是馬力)一個是扭矩(單位是牛米)，發動機功率越大，發動機跑得越快，發動機扭矩越大，起步和加速越快。
通俗的解釋可以說"功率"就是發動機能轉多快，"扭矩"就是輪胎與地面磨擦時發動機可以提供多大的力給車輪.
9樓：小將哈哈
因為此時有功率公式為:p=f*v(可以由力的平衡來分析得到)可見,當功率p不變時,減小速度v,可以增大力f,所以汽車上坡時,司機常用換擋的方法減小速度,以增大牽引力
汽車撥片換擋是什麼原理汽車上的換擋撥片是什麼意思？
安裝在手自一體變速箱上的快捷換檔裝置，在變速箱的手動檔模式下，通過方向盤上的換檔撥片，即可進行加減檔操作。換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換檔裝置，作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一裝置在賽車中應用廣泛。換擋撥片作為一種換擋撥片快捷的換檔裝置，能夠很大程度上提升駕駛的操...
司機開車的時候為什麼要不停的換擋
手動擋車輛之所以會不停地換擋主要原因就是根據路況和車況來進行換擋。手動擋每個擋位都對應著不同的轉速和車速，在行駛過程中遇到了很多車況和路況，因此需要提高或者是降低車速，在操作上自然是需要不停地換擋了。與此同時，每輛車都有最佳的換擋轉速區間，很多操作熟練的老司機，都會頻繁地換擋來匹配目前車輛的最佳發動...
請問手動擋汽車，上坡的時候，車身不停的震抖是怎麼回事？怎麼控制
你好，根據您的情況以及我們的維修經驗，您可以降檔然後多加一些油門，然後再試，希望我的回答你能滿意祝您用車愉快。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，應該是你掛的檔位高，可以降低檔位，加大油門就好了 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。檔位換到二檔，你的擋位掛高...