1樓：du知道君
1、規劃總bai
平面設計。結合**du、車流方向等因素合zhi
理佈局地塊，使dao之和周邊環境相融合。回 2、交通流線的佈局。答有平面和立體式兩種方式。
兩種方式有機的結合，將形成執行暢通的交通流線。 平面主要採取人車分流方式為主，其優點是流線清晰，交通干擾相對較少，安全通行性更好，但流線較長，為了保證**的方便而不利於車流的通行。 立體式交通將**車流分配在不同的空間高度，大幅度減少了不同交通之間的干擾，提高了空間利用效率和地面交通壓力。
地下車庫出入口、消防車道也應與**不產生干擾，貨流應設在偏僻的地塊，減少對商業綜合體整體美觀的影響。 3、整體功能佈局。在功能配置上做到裙房商場一體化佈置，達到商業聚集效應，通過空間整合及業態的功能佈局發揮最大的商業價值。
分析專案基地周邊的地塊的建設情況和交通情況，得出專案可利用的交通要素，在此基礎上進行總平面設計和交通流線組織分析，區分辦公、公寓、住宅、商場等功能實體並組織流線和入口，力圖通過合理的總圖佈局和流線組織把握好該商業綜合體的複雜性。然後在市場定位和專案規劃設計的基礎上進行商場功能與業態佈局，最後進行總體功能分割槽和平面佈局。
社群商業 片區商業和城市綜合體之間存在什麼樣的關係
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田園綜合體涉及的房租拆遷標準怎麼定的
1 不得佔用基本農田 不準佔用基本農田進行植樹造林 發展林果業和搞林糧內 間作以及超標準建設農田林網容 不準以農業結構調整為名,在基本農田內挖塘養魚 建設用於畜禽養殖的建築物等嚴重破壞耕作層的生產經營活動 不準違法佔用基本農田進行綠色通道和城市綠化隔離帶建設 不準以退耕還林為名違反土地利用總體規劃,...