1樓：
樑橋是我國最普通最常見的一種橋，古時叫作平橋，它的外形平直，比較容易建造，**低，修建容易，歷史悠久，形式優美。它的種類繁多，有版樑、平梁、竹平梁、鋼架樑、空心版樑、石樑、系橋閘結合式樑橋和堤橋結合式多跨石樑橋。
八字橋位於城區八字橋直街東端，始建於南宋嘉泰以前，寶佑四年(1256)重建。主孔橋下第五根石柱上正書題字雲：「時寶佑丙辰仲冬吉日建」。
為我國現存最古城市橋樑。主橋為單孔石樑橋，橋東端沿河岸向南北兩個方向落坡，西端向西南兩個方向落坡，宋嘉泰《會稽志》雲：「兩橋相對而斜，狀如八字，故得名。
」橋高5米，淨跨4.5米，橋面淨寬3.2米。
橋處於三街三河交錯處，結構特殊。專家謂為「古代立交橋」。
?三接橋又名三腳橋。位於紹興縣坡塘鄉棲鳧村丁字交叉河道上。橋同時跨三段河道，為一橋代替三座橋的特殊樑橋。淨跨4米、2.5米、2×3米，均採用3塊並列的石板橋面。
?輿龍橋位於紹興縣袍谷洋江，為堤橋結合式多跨石樑橋。橋由5孔天佑橋（4.
30米，5.25米，7.75米，6.
40米，5.12米）和3孔輿龍橋（4.80米，5.
40米，5.15米）組成。天佑橋長28.
2米，使河堤與東岸接；輿龍橋長5.35米，使河堤與西岸接。兩橋之間用較矮四孔石樑橋相連。
全長99.29米，寬2.20米，主橋橋墩寬0.
80米。
以上這三座橋皆屬於石樑橋，且都是古代建造的橋，具今有幾千年的歷史了。樑橋代表了我國橋樑事業的飛快發展，現在我國已能自行建造各種不同型別的橋樑，我為祖國的發展感到自豪和驕傲。
關於橋的作文說明文500字
2樓：清清的畫室
家鄉的橋，我心中的橋
2006-8-29 18:9 心情： 天氣：晴 溫度：37 ℃
在我童年的記憶中，家鄉有座抹不去的小石橋,雖然它在城市的擴張中早已消失的無影無蹤,但它那青石板構築的身影依然活在我的心中,它伴著我童年的記憶度過了快樂的時光。
在記憶中，出得北城門就有著一條百十米長鵝卵石鋪就的北門外街,街兩旁在七十年代前還是店鋪一家挨著一家,白牆黑瓦，清一色的門板房,可以想象這一帶往昔的繁華。街的盡頭是方叫龍池的偃塘，池塘內碧水清幽，蓮荷密佈。舉水河干流上開挖的河槽連著池塘，據說在解放前可以行船至池塘不遠處的碼頭，水可行船自然帶動了舊時商業的興旺。
池塘向西匯入了護城河，護城河又繞著古老的城牆向西南方流去,然後又流入到了舉水河。
龍池上有座石橋，連線著郊外一條孤零零的剪子街，街的兩旁和盡頭就是鄉野。橋，稱之為龍池橋，長不過七十米，寬不過一丈，是座三孔的平石橋，依勢橫臥在池塘的兩岸。它沒有江南石橋的典雅，也沒有北方石橋充滿著豪放。
但它很實在地承載著過往行人匆匆的腳步，不管流年歲月,不管多少行人過往，橋忠實地迎來送往。橋上的青石板磨得油光錚亮，足可以證明這座橋該是有年頭了。
家鄉的橋，雖然少了些小橋流水的韻味，但也充滿著寧靜祥和的安泰。龍池夜月照天明的景緻，傳誦著千年的美譽；秋月靜夜灑在橋上的月輝，造就了家鄉的一景。兩岸垂柳依依，橋下蓮荷搖曳，《荷塘月色》的景緻在這裡也能尋到。
漫步在質樸的橋上,你可盡情放眼鄉野風光,還可貪婪地吸上一口稻禾飄香的清潤。
在兒時經常和小夥伴相約於橋下，一頭扎進池塘撲騰一番，享受著清涼的戲嬉，鑽進水裡摸著魚兒，體驗收穫的快樂。踩著水摘著菱角、採著蓮蓬，有著兒時的樂趣。兒時的歡快留在了水裡，也留在這古老的橋上。
而今，人到中年，心中的橋沒了！池塘也變成了汙水池！往昔寧靜的景緻已不復存在，留在心中只有那無盡的遺憾！
3樓：匿名使用者
匆匆走過人生幾十個寒暑，踩過的路不計其數，跨過的橋也難以一一回想。每次行至水邊，都會對橋生出幾分感激，如果少了它們，這旅途不知要增加幾多艱難！橋默默地站在水流之上，每天渡人無數，哪怕風吹雨淋，雪欺霜辱，哪怕烈日爆晒，酷寒冰凍。
人世花開花落，風雲變換，悲歡離合時時都在上演，而它安享寂寞，笑看浮華，只盡自己本分，把岸與岸連在一起，化分離為相聚。
看陸地上大大小小的水流之上，都會有一座橋把兩岸的路連在一起，橋讓路得到了延續。雖說在路上行走總是安享著橋帶給自己的便利，雖說走在橋上時也會對橋升出些許敬意，但很多時候跨過橋也就把它忘記。只是這些日子，每晚出去散步時，都會在桔黃的路燈下從橋上走過，每晚都會細細地看橋那寬寬的穩穩的橋面，看橋兩側那結實而又精巧的欄杆，心忽然對橋升出越來越多的敬仰，於是想為橋寫下一些文字。
讓我走向橋，走向一種精神。還有多少橋我從沒看過呢？那神交已久的長江大橋，那歷盡人世蒼桑的趙州橋，那晃晃悠悠的水上浮橋，還有那帶著傳奇色彩的鐵索橋……
橋的世界到底有多大？橋的內容到底有多豐富？中國的橋瞭解多少？
世界的橋還有多少需要了解？橋文化有多麼博大，橋文明可能也是另一種世界史。走向橋，走向一種文化，走向一種文明。
對於橋，我還有著太多太多的未知，而這未知，也讓橋對我有了更多的**。對橋的探索，是不是也是對文明足跡的尋求？走向橋，從無知走向文明。
雖然見過的橋還是太少太少，但對橋的思考卻一日日清晰。橋，無論多麼渺小，無論多麼偉大，無論多麼悠久，無論多麼短暫，都擔負著同樣的使命——把中斷的路連線起來，用自己的身軀渡人。
只要在承擔著自己的使命，什麼樣的橋都一樣偉大！這就是橋的精神！
人也如橋，只有崗位的不同，沒有高低貴賤，無論堅守在什麼樣的崗位上，只要在盡著自己的職責，都是同樣偉大
4樓：匿名使用者
家鄉的橋
我的家鄉在河南,那是一個四季如春,空氣新鮮的好地方，那裡還有許多的小動物和其它建築，其中，我印象最深的就要數我老家的那座橋了.
國慶節那天,我就和爸爸媽媽回到了河南老家.我們吃完飯,一塊去看老家的那座橋了.
那座橋非常漂亮,它的顏色是白色的.橋上的護攔外形也非常好看,是v字形的鋼管並列著,這座橋中間拱起,整體呈半圓形的.
橋下河水清澈.河水在陽光的照耀下,簡直就像一塊晶瑩透亮的水晶.小河上的那座橋就更給添了一道亮麗風景．那座橋面只是由一根根圓木做成的v字形的圖案．往橋下一看，小河裡的魚兒是五顏六色的．有紅色的，黃的，白的，還有花斑的，它們互相映襯，互相襯托，更有一種畫中的感覺．
啊！家鄉的橋啊，你給了我們方便，也給我帶來了無限的樂趣．我愛家鄉的橋
5樓：123去天黑了
我家鄉在重慶，那是一個四季如春、空氣新鮮的地方，那裡還有許多小動物和其他建築，其中，我印象最深的就要數我老家的那座橋了。
去年過年時，我和爸爸媽媽回到了重慶老家，我們吃完飯，一塊去看老家的那座橋了。
那座橋非常漂亮，它的顏色是白色的，橋上的護欄外形也非常好看，是v字形的鋼管並列著，這座橋中間拱起，整體呈半圓形的。
橋下河水清澈，河水在陽光下的照耀下，簡直就像一塊晶瑩的水晶，小河上的那座橋就更添了一道亮麗風景，那座橋面只是由一根圓木做成v字形的圖案，往橋下一看，小河裡的魚兒是五顏六色的，有紅色的、黃色的、白色的、還有花斑，它們互相映寸，更有一幅畫的感覺。
啊！家鄉的橋啊，你給了我們方便，也給我帶來了無限的樂趣，我愛家鄉的橋。
《橋》的說明文格式的作文，600字左右，
6樓：留下一片林
橋橋是人類生產和生活的一個偉大創造.
獨木橋是人類祖先的一大偉大發明。人們砍倒一棵大樹，削去樹枝，然後架設在懸崖峭壁，架設在小河兩岸，於是，橋就出現了，方便了人們的生產和生活。獨木橋雖然經不起風吹雨打，跨度不大，但是，獨木橋從古至今，仍然為人們提供交通方便。
石拱橋的故鄉在中國。我們的祖先勤勞勇敢，聰明智慧，他們開山劈石，把石塊削成拱形，一塊一塊地壘在一起，形成一個大拱，架設在河床上，於是就造成了石拱橋。石拱橋堅固無比，千年不垮，它不怕風吹雨打，不怕洪水沖刷，橋上可以行人行車，橋下可以行船、洩洪。
我國河北的趙州橋，是雙拱雙曲，跨度大，是世界石拱橋的里程碑，是中華民族的驕傲。
鋼鐵混凝土大橋是長江、黃河之上的彩虹。鋼鐵大橋，跨度大，堅固耐用，可以成為交通動脈。武漢長江大橋是萬里長江第一橋，它上面可以走汽車，中間可以走火車，江面可以走輪船。
一橋飛架南北，天塹變通途。武漢長江大橋已經成為武漢市的地標性建築，成為武漢人的驕傲。今天杭州灣的跨海大橋，長几十千米，成為世界之最，是中國人民改革開放，科技創新的紀念碑。
城市立交橋是城市的一道雄偉的風景線。城市日益繁榮，交通日益擁擠，城市街道建設立交橋是解決城市交通擁堵的必然之路。立交橋分上中下三層，汽車行人從三層行駛至四面八方。
我想象：將來的城市會廣泛，人居環境會日益改善，立交橋反而會消失，取而代之的是新的交通工具出現，例如飛機、飛艇、飛袋等，人們會飛翔；但是，獨木橋、石拱橋，鋼鐵橋這些古老而實用的橋樑，它們會永久存在，因為「小橋流水」仍然是我們生活中的最愛。
關於橋的作文(說明文)
7樓：匿名使用者
平 望 的 橋
平望二中 黃酉林
平望是著名的江南水鄉,相傳古時此地自南正北有塘路鼎分於葭葦之間,天光水色,一望皆平,由此得名平望.古老的大運河與波濤洶湧的太浦河在平望交匯,千年的頔塘與寬闊的新運河在平望相聚.鶯逗湖,南草蕩,長蕩,白漾蕩等湖泊象一塊塊翡翠鑲嵌在平望的錦繡大地上.
有水必有橋,平望的橋樑之多,橋的歷史之悠久,橋的規模之大,在吳江大地可算首屈一指.
平望的橋年代悠久,傳承著豐厚的歷史文化.自古以來,平望鉦區就有十廟九橋之說.歲月滄桑,如今十座古廟只剩下了遺址和廟名,而九座古橋目前還倖存兩座,橫跨京杭大運河的古老的石拱橋——安德橋,安民橋,至今還巍然屹立在大運河上,它們見證了平望鉦千百年來的興衰,成為古老平望的象徵.
安德橋初建於唐朝大曆年間,現存之橋為同治十一年重建.安德橋為單孔拱橋,全長54米,寬4.5米,高10米,跨度11.
5米,橋孔高,跨度大,氣勢雄偉.南宋詩人楊萬里途經平望時,曾留下"亂港交穿市,高橋過得詭"之句.形象地描繪了安德橋之高大.
而建於明嘉靖年間的溪港東林橋,則纖小玲瓏.橋全長不過5米,拱形單孔,跨度僅3米.而橋上的楹聯"浩渺波光涵笠澤,參差帆影接鶯湖",不僅創造了美好的意境,還留給人們美的享受.
據說舊時平望鉦有35座石橋, 隨著歷史的變遷,古石橋僅剩不到10座.
平望的橋雄偉壯觀,透射著時代的氣息.平望鉦郊205省道上的竹港橋在50年代曾經是吳江縣裡最大最長的木頭建造的公路橋,如今已建成現代化的公路大橋,半個多世紀以來,它承載著蘇嘉公路和湖嘉公路南來北往的車輛,為吳江的交通運輸作出積極的貢獻.而初建於2023年的平望太浦河大橋曾經是蘇州地區最大最長的公路橋,也是太浦河上第一座公路橋.
近50年來,平望大橋兩次重建,橋的規模越來越巨集大,目前,它每天承載著318國道和205省道奔湧而來的車輛,最多達到日流量五萬輛,為吳江經濟乃至蘇浙滬皖的交通運輸作出了不可磨滅的貢獻.重建於2023年的318國道上的平望新運河橋則是吳江市規模最大引橋最長質量最優的公路橋樑之一,總長1500多米,造價達2千多萬元.而橫跨京杭大運河的平望運河大橋則是吳江市最雄偉最壯觀的公路橋樑,也是吳江市第一座公路立交橋,它連線著318國道,跨越205省道,那三根聳入雲天的拱形水泥跨樑象三條彩虹,橫臥在大運河上,成為平望的一大景觀.
據說從上海飛往廣州的飛機上,能清楚地看到大運河橋的壯觀.
位於平望鉦中心的人行天橋在吳江市是獨一無二的,這座2023年12月才通行的,橫跨於205省道與318國道交匯段的人行天橋是吳江經濟與交通飛速發展的產物.這座橋投資3百多萬,運用了最先進的造橋技術和現代化的材料,雄偉美觀,還減輕了交通壓力和事故.每當夜幕降臨,橋上華燈齊放,宛如銀河落九天.
平望的橋秀美,展現著一幅幅絢麗的圖畫.風景如畫的鶯逗湖上2023年建造瞭望波橋,攬勝橋,這些七孔混凝土結構拱形橋似長虹臥波,連線著黃漾墩,平波臺和鶯湖公園,使平望與鶯湖名勝平波臺交融一體,互相輝映.每當夏日春秋,斜陽夕照,暮色降臨,登上望波橋極目遠眺,平波臺盡收眼底.
那種"積水明於鏡,中流峙此臺.雲從湖岸落,浪湧寺門回.柳外千帆去,沙邊一鳥來.
昔年題詠處,古壁滿黴苔."的意境,讓人產生無盡的遐想.
平望的橋,薈萃了千百年來的橋樑藝術,積澱了深厚的文化內涵,構築了濃郁的水鄉風情.每當我登步雄偉古老的安德橋,漫步高雅平坦的人行天橋,信步車水馬龍的平望大橋,不禁心曠神怡,思緒萬千,從心地讚美平望的橋.
記得選我為最佳答案啊！
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