想買汽車應該如何選擇?從哪幾方面去看

2021-03-21 18:18:28 字數 6117 閱讀 2090

1樓:匿名使用者

怎樣選擇小汽車

購車一般應從用途和經濟角度來選擇合適的車型。第一滿足使用效能;第二是使用經濟性。購車時應根據以下幾種情況選擇車型。

根據汽車的用途來選擇合適的車型。

購車都有目的性,應該根據目的性來選擇合適的車型。有的是因辦公購車、有的是因運輸購車、有的是因上下班作為交通工具購車、有的是作為旅遊交通工具購車、有的是因顯示富有購車等等。目的性不一樣,選擇車型也就不一樣。

在選擇車型時,千萬不要攀比,應根據自己的用途和經濟實力來選擇車型。

根據所在地區道路狀況選擇合適的車型。

如果您常在山路和土路上行駛,建議您購買國家指定的越野汽車生產廠家生產的越野汽車。如果鐋常在城市道路上行駛,建議您購買經濟型汽車。

根據汽車的效能**比來選擇合適的車型。

有些人認為,外國的汽車比中國好,其實這也不盡然。總體上說,外國汽車質量比較穩定,但是**卻比國產汽車高出很多,從效能和**的比值上講不一定外國的就比國產的好。

根據汽車的馬力來選擇合適的車型。

我國轎車級別的劃分,是以發動機排量為依據的。排量小於或等於1升,為微型轎車;排量大於1升且小於1.6升,屬於普通轎車;排量大於1.

6升且小於或等於2.5升,屬於中級轎車;排量大於2.5升且小於或等於4升,屬於中高階轎車;排量大於4升,屬於高階轎車。

排氣量越大,動力性就越好。排氣量越小,動力性就越差。同樣排氣量而不同品牌的汽車在**上差異有時很大,購車的朋友應慎重考慮。

根據汽車的質量保障來選擇合適的車型。

汽車質量,是每個購車的人都非常關心的事。在購買國產的汽車時,應儘可能地到汽車生產廠家去親自購買零公里汽車。一是型號全;二是顏色全;三是避免因他人在運輸中的劃傷,特別是內傷(因新車不按磨合期要求而超速行駛造成的早期磨損)當時是檢驗不出來的,行駛兩萬公里之後就出現竄機油,甚至造成更換發動機。

根據汽車的安全效能來選擇合適的車型。

很多購車人只考慮經濟性和質量保障,認為汽車的安全性基本都一樣,只要自己開車注意就能保證安全,其實這是一種誤區。俗稱汽車是「鐵老虎」,你不吃它,它卻咬你。國外安全效能好的汽車,在設計上都考慮了前撞、側前撞、側撞、後撞所產生的衝力。

好的汽車車門結實程度足以承受時速為64公里的斜撞。提醒購車的朋友一句:再好的汽車也不如人值錢。

根據汽車的維修保障來選擇合適的車型。

好的維修保障給你減少很多的麻煩。提醒購車的朋友一句:購車時一定要購買國家重點汽車生產廠製造的汽車,一是備件相對齊全;二是全國維修站(點)多;三是**相對便宜。

不宜購買拼裝車、組裝車和沒有形成批是生產的汽車。

根據汽車的發動機型別來選擇合適的車型。

發動機型別按產地分為進口的和國產的,按動力能源分為汽油發動機、柴油發動機、電動發動機、煤氣發動機、天然氣發動機等。一般來說,柴油發動機的經濟性比較好,但購車費較高。電動發動機、煤氣發動機、天然氣發動機經濟性更優越,但在速度上和補充能源上不如汽油發動機好。

提醒購車的朋友一句:不管是選擇那一種型別的發動機,首選的應該是橫置發動機,因為橫置發動機能在事故中抵消部分衝力,減少傷害,所以也最安全。

根據動力傳動方式來選擇合適的車型。

汽車動力傳動方式分為「發動機前置,後橋驅動」、「發動機前置,前橋驅動」、「發動機後置,後橋驅動」和「四輪驅動」四種。

「發動機前置,後橋驅動」這種方式,一般在中、高階轎車上使用的較多。優點是前後橋承載的負荷基本一樣,動力性強,牽引力大,在爬坡時、在泥濘道路和顛簸路上行駛時,動力性、防後輪側滑和穩定性明顯優越於「發動機前置,前橋驅動」的汽車。缺點是傳動軸退至後橋導致地板凸起,幾個總成分開佈置,佔據空間較大,很難使汽車小型化。

「發動機前置,前橋驅動」這種方式一般在中小型汽車上使用的較多。優點是省了傳動軸,地板平坦,傳動繫緊湊,重量減輕,地板降低,重心下降。缺點是上坡時重量向後移,前橋負荷減輕,不能產生足夠的牽引力。

在較滑的路面上因前橋重量不夠也產生不了足夠的牽引力,下坡時前橋負荷過重,特別是在下坡剎車時前橋負荷更加過重。這種車型不易在上下坡的山區使用。

「發動機後置,後橋驅動」的優點是省去傳動軸,附著力大,牽引力也大,軸距可小,地板下沒有排氣管,發動機廢氣、噪聲不汙染車廂內。缺點是後橋負荷大,轉彎易側滑,操縱系統太長,結構複雜,冷卻系統複雜,行李箱太小,只適於微型車。

「四輪驅動」的方式優點是前後輪都有驅動力,牽引力大,通過性強,附著力大,穩定性好,車身和傳動系統的鋼板比轎車厚,安全係數高,適於越野。缺點是重量大,節油性差。

根據汽車的變速器形式來選擇合適的車型。

變速器形式分為手動變速器和自動變速器。自動變速器又稱為無級變速,它的優點是操作上較手動變速器簡單得多,且可降低駕駛人員的勞動強度。但其也有不足之處,一是自動變速器的液力偶合器有一定的傳動損失,且變速點是固定的,很難靈活掌握,低速行駛時使耗油量增加,特別是城市交通堵塞時,耗油量會更明顯,二是維修時不如手動變速器簡便,且費用高出許多倍。

根據汽車的點火系形式來選擇合適的車型。

選購轎車應首選帶電子燃油噴射發動機的汽車。一是電子燃油噴射發動機油 耗小、汙染少;二是國家鼓勵使用電子燃油噴射發動機的汽車;三是國家有 意向將限制無電子燃油噴射汽車的生產和使用。

12.根據汽車的輪胎和輪胎鋼圈形式來選擇合適的車型。

裝子午線的輪胎的汽車與裝斜交輪胎的汽車相比,耐磨性可以提高50%- 100%,滾動阻力降低20%-30%,可以節油6%-8%。購車時應優先選用裝配子 午線輪胎的汽車。

13.根據汽車的重量來選擇合適的車型。

一般來說,自重輕的汽車經濟性會相對好一些,小型車自重每增加40公斤多 耗1%左右的燃油。缺點是在急轉彎和急剎車時有不同程度的發飄感。自重重 的汽車穩重、氣派、高雅、貴族味十足,在急轉彎和急剎車時一般不會有發 飄感,但經濟性較差。

2樓:匿名使用者

首先你要給自己確定一個選車的**空間 然後在這個**空間中挑選自己比較喜歡的車 然後去電視,網路搜尋此車的資訊,其次去詢問擁有此車的車主對此車的評價。確定買車後。

建議多找幾個老司機去一起挑車,發動著後 看看發動機鬥不鬥 有沒有別的雜音。 在開開 看看操控怎樣。看看車的外表有沒有劃痕。最後仔細詢問銷售商所提供車的手續

3樓:是我太白金星呀

「車身越厚越安全」

很多人在買車的時候都會用手敲一敲車身,若是又厚又重,則會滿意地說一句:「不錯不錯,這個夠安全」;用手按一按引擎蓋,若是按下去了,立刻十分嫌棄的走開,還不忘說一聲:「這車肯定不抗撞」。

而實際上,車皮的厚薄對於碰撞的影響微乎其微,除了影響車輛的維修成本,並不能在保護乘客安全上起多大作用。因為發生碰撞時,真正受力的是車內部的樑架結構,樑架強度才是決定安全係數的因素。

所以以後評判一款車安全程度的時候,可不要再說「這麼薄的車皮,肯定不耐撞」之類的外行話了。

「排量越大越費油」

排量越大,油耗越高,這個可能是國人對汽車最嚴重的誤區之一。

首先這個概念本質上是沒有錯的,但並非絕對,要根據實際情況來看。一般來說,同樣高速行駛的車輛中,大排量的車型轉速只要保持在高效區間反而省油,而小排量的車型只在怠速或低速的時候,燃油經濟性更加突出。

影響油耗的第一因素是車重,其次是空氣動力學特徵,再次是變速箱和發動機技術水平,最後才是排量,所以不要單純地看到排量大就判定油耗一定高。

「德美車系安全,日系車最不安全」

這個問題,更確切的應當是分車型來看,而不是分派系。

從iihs釋出的榜單分析,日系陣營裡的本田和斯巴魯,安全效能優越,甚至比賓士寶馬都要好。去年獲得tsp+(即頂級安全特別大獎,說明該車型在同級別中擁有最好的安全性)的車型當中,更是不乏日系車的身影。

總體來說,日系車和其他派系的安全效能差不多,具體情況應該結合具體車型而定。

買車主要看哪幾方面?

4樓:劉文

在買車之前,要看bai自己的du需求,這是最

5樓:

買車的話,買日系車就可以了。根據自己的需要和資金情況來選擇,很簡單。沒必要搞那麼複雜。日系車會讓你省心省力省油。

6樓:匿名使用者

主要看你選多少**車。

購買汽車應該從哪些方面考慮?

7樓:福州萬通汽車學校

其實購買汽車主要考慮的有:動力性、 操控性 、舒適性 、經濟性 、安全性、 通過性,目前也有不少也考慮了智慧化。

8樓:湖南萬通汽車學校

你好,我來回答你購買汽車第一考慮變速箱,不建議選擇大眾cc的哪款,其它的都還可以,因為雙離合的不怎麼成熟,容易壞,第二在選擇自己的外形顏色希望我的回答你可以採納

9樓:雲南萬通汽車學校

買車要注意的是: 大的方面: 1,大廠名牌的產品; 2,量產(大)的車; 3,配置合理、實用; 4,安全性較高,油耗較低; 5,操控性好。 6,樣式滿意; 要看的細節:

一、 外觀方面 檢查目的:檢查應在光線較好的地方進行。看是否有露天放置、日晒雨淋的痕跡。

看零件是否被偷樑換柱。是否為改造翻新的舊車。 (1) 車漆 車身表面是否有劃痕、凹陷。

檢視車漆是否厚薄均勻。如發現某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合,或顯現出細微的圈狀刮痕,多是受過損傷後經重新噴塗美容所致。發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡 (2) 縫隙 檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻,有無過大過小處。

前車蓋兩邊縫隙是否對稱。 (3) 車門 開車門時檢查鑰匙和瑣的配合情況,有中控裝置的檢查是否到位和反映靈敏。試試車門開啟是否靈活,開門鎖時不應太吃力,門軸不應有雜音。

關門是否能一步到位,好的車關門時聽到的聲音較沉悶,差的用力小了關不嚴,需用大力撞擊方能關嚴,而且聲響尖利,不悅耳。反覆推拉車門和翻蓋後備箱有無生澀之感,觀察關閉後的車門是否關閉完全,並注意閱讀燈的顯示狀況 (4) 車輛配件 認真檢查車輛配件,諸如電瓶、雨刷、輪胎、機油等耗材,看看是否老化。 (5) 底盤、輪拱、避震器、懸掛 檢視底盤、輪拱、避震器、懸掛等工作情況,可用手大力按動車頭和車尾,鬆開後,看其彈動次數,在2~3次之間為好。

(6) 發動機室、車底邊緣 檢視發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡,以防買到事故翻修車。檢查底盤時,可把車開上地溝,以便於檢視。 (7) 遠觀整車外觀 在離車稍遠的位置觀察整車的外觀狀況,細緻地進行瀏覽。

例如車身的左右高度是否對稱。 (8) 玻璃 風擋玻璃是否完好,是否有裂紋。玻璃是不是原配的,玻璃下腳有標記。

(9) 輪胎 輪胎是否完好無磨損等。輪胎有無虧氣和破損現象。輪胎等是否老化。

(10) 裝飾條 裝飾條是否有鬆動或貼上不牢。 (11) 接縫 各扳金件接縫間縫隙是否均勻、有無錯位現象。 (12) 反光鏡 兩側反光鏡轉動是否有一定阻力(不包括電動和內側控制的); (13) 備胎 要看好備胎的型號,慎重購買窄備胎車輛。

其他備用工具是否齊全。 (14) 底盤 趴下身看輛車下方地面有沒有機油點,底盤上沒有油汙。

二、乘員空間: (1) 車門玻璃 車門玻璃應升降自如,上升能到頂,下降能到底,側滑窗開關應輕鬆自如,推拉順當,密封良好。 (2) 門扣 再需檢查每個門扣是否正常工作 (3) 儀表板 儀表板上各種儀表應齊全有效,不反光,不被任何物體遮擋,象形圖案能準確理解,易於識別。

插入鑰匙擰開電門,觀察各個指示燈是否正常工作,abs、氣囊是否有自檢顯示,並瞭解里程錶已行駛里程 (4) 方向盤 用力晃動方向盤,上下不應有間隙 ,左右自由行程不應過大,表面手感要好。 (5) 座椅 座椅表面應清潔完好,無破損、劃傷。前排座椅可前後自由移動,並有多個位置可固定。

前後移動和靠背倒立是否困難;安全帶拉伸是否正常 (6) 腳踏 坐好後,手放在方向盤上 離合器 左腳踏離合器踏板,應感覺輕鬆自如,並有一小段自由行程; 剎車 右腳踩下制動踏板不放,其應保持一定高度,若其緩慢下移,則表示制動系統有洩漏現象; 油門 油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象,腿、腳放在油門踏板上時,應自然舒適,這樣才能保證長途駕駛不疲勞。腿、腳放在油門踏板上時,腳腕應自然舒適,這樣才能保證長途駕駛不疲勞。 (7) 車廂內清潔 觀察車廂內清潔程度,尤其是頂棚和車門內飾板 (8) 內飾板 車門、車內的軟化內飾板應裝卡到位,手推下去不應鬆脫。

三、機械室 開啟發動機蓋 (1) 液體罐及液體 先檢查水箱補充液、清洗液、動力轉向液、潤滑油、 制動液麵是否正常,不正常應懷疑有洩漏。液罐外表要乾淨,無水痕、油漬,液麵在最高與最低刻度之間可算正常,在3/5、4/5左右,基本可算正常。 (2) 機油 拉出機油尺看機油顏色,看的時候要著車三分鐘後熄火,拉出油尺用紙巾擦拭,油黑的淘汰。

(3) 電瓶 電瓶的固定樁頭與電線的連線應可靠、良好,用手扳無鬆動現象。接頭有否腐蝕,小窗是否綠色。 (4)線頭連線 要看各個線頭連線情況,是否有晃動等等,

四、 動態情況 (1) 遠聽發動機聲音 這個只能憑感覺了。操作方法是,打著兩輛車,你站在間仔細聽

如何講解結構素描從哪幾方面入手

我們研究結構素描不是目的,只是一種手段,結構素描不是將物象都畫成幾何形的堆砌,我們通過結構分析,是為了更清楚理解物件,做到心中有數,以便更好的去表現物件,作為學設計的人,重要的還是表現物體 理解物體,而對結構形體的理解與表現,可以幫助我們完美的完成設計構思。結構素描以線為主,準確 有力 優美的線條,...

你認為我們的繼續教育應該從哪幾方面創新

21 世紀我國企業所處的大環境可以概括為市場化 全球化 資訊化和知識經濟的時代,企業面臨的市場競爭更加激烈。教師培訓工作應該從哪些方面創新 這是仁者見仁智者見智的問題,教師教育計算能力培訓要達到應有的目的,至少做以下幾個方面 一 做好培訓準備。制定培訓工程規劃時,要結合本通知要求,認真研究教育部有關...

買新車時,要怎麼挑選,想買汽車應該如何選擇?從哪幾方面去看?

七個重點,買車前一定要考慮 我國國家最新標準 汽車和掛車型別的術語和定義 gb t 3730 1 2001 中對汽車有如下定義 由動力驅動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用於 載運人員和 或 貨物 牽引載運人員和 或 貨物的車輛 特殊用途。先看自己需求,然後去官網看看配置吧,現在汽車...