1樓：種花家的小米兔
「絲綢之路經濟帶」和「海上絲綢之路經濟帶」涉及65個國家和地區，如下：
包括東亞的蒙古，東盟10國：（新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、緬甸、泰國、寮國、柬埔寨、越南、汶萊和菲律賓）；
西亞18國：（伊朗、伊拉克、土耳其、敘利亞、約旦、黎巴嫩、以色列、巴勒斯坦、沙烏地阿拉伯、葉門、阿曼、阿聯酋、卡達、科威特、巴林、希臘、塞普勒斯和埃及的西奈半島）；
南亞8國：（印度、巴基斯坦、孟加拉、阿富汗、斯里蘭卡、馬爾地夫、尼泊爾和不丹）；
中亞5國：（哈薩克、烏茲別克、土庫曼、塔吉克和吉爾吉斯斯坦）；
獨聯體7國：（俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、喬治亞、亞塞拜然、亞美尼亞和摩爾多瓦）；
中東歐16國：（波蘭、立陶宛、愛沙尼亞、拉脫維亞、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛維尼亞、克羅埃西亞、波黑、黑山、塞爾維亞、阿爾巴尼亞、羅馬尼亞、保加利亞和馬其頓）。
推進浙江海洋經濟發展示範區、福建海峽藍色經濟試驗區和舟山群島新區建設，加大海南國際旅遊島開發開放力度。加強上海、天津、寧波－舟山、廣州、深圳、湛江、汕頭、青島、煙臺、大連、福州、廈門、泉州、海口、三亞等沿海城市港口建設，強化上海、廣州等國際樞紐機場功能。
以擴大開放倒逼深層次改革，創新開放型經濟體制機制，加大科技創新力度，形成參與和引領國際合作競爭新優勢，成為「一帶一路」特別是21世紀海上絲綢之路建設的排頭兵和主力軍。
發揮海外僑胞以及香港、澳門特別行政區獨特優勢作用，積極參與和助力「一帶一路」建設。為臺灣地區參與「一帶一路」建設作出妥善安排。
2樓：一諾伴守
古代海上絲綢之路的途經國傢俱體是這些：主要是由泉州或廣州開始啟航，在途經海南島、環王國(今越南境內)、門毒國、古笪國、龍牙門、羅越國、室利佛逝、訶陵國、固羅國、哥谷羅國、勝鄧國、婆露國、獅子國、南天竺、婆羅門國、新度河、提羅盧和國、烏拉國、大食國、末羅國、最後到達三蘭國。
21世紀海上絲綢之路將串起連通東盟、南亞、西亞、北非、歐洲等各大經濟板塊的市場鏈,發展面向南海、太平洋和印度洋的戰略合作經濟帶,以亞歐非經濟**一體化為發展的長期目標.由於東盟地處海上絲綢之路的十字路口和必經之地,將是新海絲戰略的首要發展目標。
沿線一些國家有：東南亞國家聯盟印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國、汶萊、越南、寮國、緬甸、柬埔寨。
起點主要是廣州和泉州。先秦時期，嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼開闢了以陶瓷為紐帶的交易圈。唐代的「廣州通海夷道」，是中國海上絲綢之路的最早叫法，是當時世界上最長的遠洋航線。
明朝時鄭和下西洋更標誌著海上絲路發展到了極盛時期。
南海絲路從中國經中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進入紅海，抵達東非和歐洲，途經100多個國家和地區，成為中國與外國**往來和文化交流的海上大通道，並推動了沿線各國的共同發展。
東海航線，也叫「東方海上絲路」。春秋戰國時期，齊國在膠東半島開闢了「循海岸水行」直通遼東半島、朝鮮半島、日本列島直至東南亞的**通。唐代，山東半島和江浙沿海的中韓日海上**逐漸興起。
宋代，寧波成為中韓日海上**的主要港口。
中國境內海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個主港和其他支線港組成。2023年04月20日，國家文物局正式確定廣州為海上絲綢之路申遺牽頭城市，聯合南京、寧波、江門、陽江、北海、福州、漳州、莆田、麗水等城市進行海上絲綢之路保護和申遺工作。
海上絲路：
海上絲綢之路形成於漢武帝之時。從中國出發，向西航行的南海航線，是海上絲綢之路的主線。與此同時，還有一條由中國向東到達朝鮮半島和日本列島的東海航線，它在海上絲綢之路中佔次要的地位。
關於漢代絲綢之路的南海航線，《漢書·地理志》記載漢武帝派遣的使者和應募的商人出海**的航程說：自日南（今越南中部）或徐聞（今屬廣東）、合浦（今屬廣西）乘船出海，順中南半島東岸南行，經五個月抵達湄公河三角洲的都元（今越南南部的迪石）。
復沿中南半島的西岸北行，經四個月航抵湄南河口的邑盧（今泰國之佛統）。自此南下沿馬來半島東岸，經二十餘日駛抵湛離（今泰國之巴蜀），在此棄船登岸，橫越地峽，步行十餘日，抵達夫首都盧（今緬甸之丹那沙林）。
再登船向西航行於印度洋，經兩個多月到達黃支國（今印度東南海岸之康契普臘姆）。
回國時，由黃支南下至已不程國（今斯里蘭卡），然後向東直航，經八個月駛抵馬六甲海峽，泊於皮宗（今新加坡西面之皮散島），最後再航行兩個多月，由皮宗駛達日南郡的象林縣境（治所在今越南維川縣南的茶蕎）。
宋代以後， 隨著中國南方的進一步開發和經濟重心的南移，從廣州、泉州、杭州等地出發的海上航路日益發達，越走越遠，從南洋到阿拉伯海，甚至遠達非洲東海岸，人們把這些海上**往來的各條航線，通稱之為「海上絲綢之路」。
3樓：性失業者
東南亞地區：東盟10國
南亞地區：印度，巴基斯坦，斯里蘭卡，阿富汗，伊朗西亞地區：伊拉克，科威特，阿聯酋，沙特，葉門，阿曼，以色列，巴勒斯坦東非地區：衣索比亞，埃及，索馬利亞
地中海地區：利比亞，突尼西亞，摩洛哥，希臘，義大利，法國，西班牙，葡萄牙，原南斯拉夫各國
黑海地區：羅馬尼亞，俄羅斯，保加利亞
北海地區：英國，德國，荷蘭，比利時，丹麥，北歐3國說明：海絲帶涉及的國家沒有明確的數目，以上只是是列出了沿海主要國家，其實象蘇丹這樣的內陸國、肯亞和坦尚尼亞這樣的邊緣帶國家都算的
新絲綢之路經濟帶 一共有多少國家
4樓：匿名使用者
包括陝西、甘肅、青海、寧夏、新疆，西南四省區市重慶、四川、雲南、廣西。
5樓：瘋噠噠魚
共有九個。
包括西北五省區（陝西、甘肅、青海、寧夏、新疆）和西南四省區市（重慶、四川、雲南、廣西）。
新絲綢之路經濟帶，東邊牽著亞太經濟圈，西邊繫著發達的歐洲經濟圈，被認為是「世界上最長、最具有發展潛力的經濟大走廊」。 陸上「絲綢之路經濟帶」東端連著充滿活力的亞太地區，中間串著資源豐富的中亞地區，西邊通往歐洲發達經濟體，「海上絲綢之路」將中國和東南亞國家臨海港口城市串起來，通過海上互聯互通、港口城市合作機制以及海洋經濟合作等途徑，最終形成海上「絲綢之路經濟帶」，不僅造福中國與東盟，而且能夠輻射南亞和中東。
6樓：匿名使用者
貨物經哈薩克、俄羅斯、烏克蘭運往波蘭、德國、匈牙利、斯洛伐克、捷克等歐洲國家
一帶一路是對絲綢之路經濟帶21世紀海上絲綢之路的簡稱還是錯誤
7樓：王子一銘
是對的一帶一路」是指「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平臺。「
21世紀海上絲綢之路涉及哪些省份
8樓：的人
絲綢之路經濟帶:包括西北陝西、甘肅、青海、寧夏、新疆等五省區，西南重慶、四川、雲南、廣西等四省市區 合計9省市區
海上絲綢之路:包括廣西，廣東，福建，江蘇，浙江，上海，天津等沿海省市區。
一帶一路是什麼意思：絲綢之路經濟帶，海上絲綢之路
9樓：羨慕寶貝
"一帶一路"指絲綢之路經濟帶與海上絲綢之路，這句話是基本正確的。其全稱是「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」，簡稱「一帶一路」（英文：the belt and road，縮寫b&r）。
它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平臺，一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，積極發展與沿線國家的經濟合作伙伴關係，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
陸上絲綢之路，東漢起自中國古都洛陽，西漢起自古都長安（今西安），經涼州、酒泉、瓜州、敦煌、中亞國家、阿富汗、伊朗、伊拉克、敘利亞等而達地中海，以羅馬為終點，全長6440公里。這條路被認為是連結亞歐大陸的古代東西方文明的交匯之路，而絲綢則是最具代表性的貨物。
海上絲綢之路是指古代中國與世界其他地區進行經濟文化交流交往的海上通道。2000多年前，一條以中國徐聞港、合浦港等港口為起點的海上絲綢之路成就了世界性的**網路。唐代，我國東南沿海有一條叫作「廣州通海夷道」的海上航路，這便是我國海上絲綢之路的最早叫法。
10樓：味之膄大廚
「一帶一路」是「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平臺，一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，積極發展與沿線國家的經濟合作伙伴關係，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
絲綢之路經濟帶 和一帶一路的區別
11樓：匿名使用者
具體表現：
1.什麼是絲綢之路經濟帶？
它不是一條路，而是一個道路系統，是由不同路線所組成的一個基本走向。一般是指古代從中原地區出發，經過河西走廊，到達今天的甘肅西部，也就是敦煌一帶，然後分成三條主要道路：
一條稱為北道或北線，從今天的敦煌經哈密、烏魯木齊、伊犁、阿拉木圖、托克馬克、塔什干，最後到達烏茲別克的撒馬爾罕；
第二條為中線或中道，從敦煌經吐魯番、焉耆、庫車、阿克蘇和喀什，然後翻過天山經過浩罕，到達撒馬爾罕；
第三條為南線或南道，從敦煌沿著世界第二大沙漠塔克拉瑪干的南面，經過若羌、且末、于闐、和田、莎車到達喀什，然後與中道會合，到達撒馬爾罕。當然，撒馬爾罕不是終點，繼續往西，就進入西亞、歐洲和非洲。
2023年，德國地理學家李希霍芬第一次命名「絲綢之路」。他提出，公元前2世紀開始，就存在著這樣一條從中國古都經過中亞到達撒馬爾罕的**路線。這條路上主要的商品是絲綢。
2.今天的「一帶一路」並不是歷史上絲綢之路的再現或重建
從遠古時代的**，發展到今天的世界經濟體系，其中，古絲綢之路經濟帶發揮著重大的紐帶作用。
但是，「一帶一路」不是歷史的延續，歷史更多提供的是教訓。未來需要我們自己去開創，在戰略理論、具體政策等方面有所突破和創新。
總結：
歷史上，中國沒有主動地利用絲綢之路，也很少從絲綢之路**中獲得利益，在這條路上經商的主要是今天的中亞、波斯和阿拉伯商人。
然而，今天要建設的「一帶一路」，已經不是歷史上的絲綢之路。它要堅持互通互補互利、實現共贏。它的成敗關鍵要看能否形成利益共同體，但凡是加入和合作的邦國，都能夠從中受益，這也是一個能夠讓後代子孫們受益的偉大事業，值得拭目以待。
絲綢之路經濟帶用英語怎麼說,絲綢之路經濟帶英文怎麼說
你好 絲綢之路經濟帶 the silk road economic belt 絲綢之路經濟帶英文怎麼說 1 結合材料一,運用唯物辯證法的基本觀點分析 新絲綢之路 的發展為什麼突破了建設的初衷。14分 2 結合材料二,從文化傳承與創新的角度分析中國在建設 思想的絲綢之路 中應作出怎樣的努力。12分 答...
加快推進絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設的經濟意義是
促進區域經濟尤其是亞太地區大發展 大繁榮，周邊經濟繁榮了，中國是受益最大的！可以惠及14億人口！解決國內產能和資本過剩，為他們尋找出路。積極推進絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設有什麼意義 海上絲綢之路是中國歷史上以絲綢 瓷器 茶葉等商品為特徵 連線中外海上 的交通線，由此建立起源遠流長的中外...
在共建絲綢之路經濟帶中為什麼要堅持
古絲綢之路是東西方往來的大動脈，對於中國同其他國家 和地區的 與文化交流，起到極大的促進作用。當今 一帶一路 戰略將進一步促進我國與沿線國家的政治 經濟 文化和安全的良性發展與互動，促使我國在國際競爭中處於主動地位 絲綢之路經濟帶的戰略對促進我國新疆地區經濟發展起到一個重要作用。溝通中西交通的路上要...