我開電動車闖紅燈被汽車撞了責任怎麼劃分

2021-03-22 13:13:32 字數 6096 閱讀 9625

1樓:曙光_曙光

電動車全責,但是現在大部分情況都是我弱我有理,而且大部分私家車都有保險,所以在劃分責任的時候如果私家車的保險公司願意賠償,則給汽車多劃一部分責任,這一點已經是潛規則了。

但是根據法律來講,根據《道路交通安全法》第76條規定:這種情況屬於機動車一方沒過錯的,那麼結果是:如果造**身**和財產損失,那麼由保險公司在機動車三者險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分損失,承擔不超過百分之十的賠償責任。

其實這件事情,在旁觀者的角度來看,對於電動車,非機動車闖紅燈的事情,他們是深惡痛絕的,如果把電動車換成機動車闖了紅燈,那這個闖紅燈的一方需要付出的賠償是非常大的。所以現在對於非機動車的監管還是不到位,而且非機動車駕駛人的意識淡薄,感覺自己是小型非機動車就像步行一樣無所謂。

但是這裡要注意一點,有一種情況是機動車不需要負責人,並且所有的損失都需要受害者全部承擔的,那就是故意碰瓷。比如機動車在正常行駛的時候,行人突然竄出。經過認定有碰瓷嫌疑或者有案底的人,機動車沒有責任。

2樓:局亭媯蔭

汽車如果車輛合法,沒有酒駕,沒有超速等違法行為,就是電動車負全責。機動車只承擔10%的無責任賠償。為什麼要闖紅燈呢?

是不是都覺得汽車不敢撞我呢!出了事誰的傷害更大呢?毫無疑問是非機動車。

反過來說,你如果是汽車

,賠償闖紅燈的人10%你也會叫屈連天:我又沒有犯錯,憑什麼賠償他個闖紅燈的。確實,中國為了保護弱勢群體,給機動車制定了無責任賠償。

實際上是害了弱勢群體,非機動車闖紅燈,中國式過馬路等等每年都有不少的**,不就是無責任賠償造成的嗎?撞死白撞是不好聽,但是卻保護了更多的人。千萬不要闖紅燈,生命只有一次,就算汽車賠你很多的錢又有什麼用呢。

3樓:匿名使用者

闖紅燈車全責。

看電動車合乎國家非機動車標註。

屬於非機動車,電動車全責,但汽車要負責10%以內的損失。

不屬於非機動車,電動車全責,賠付100%損失

4樓:趙博

他媽的,闖紅燈害人害己

5樓:冰封韓雪

你怎麼不去死,闖紅燈撞死你

6樓:匿名使用者

活該你知道嗎,咋不撞死你呢,窮的要死,艹,咪媽

7樓:淺淺

你都闖紅燈了還好意思上來問?

8樓:匿名使用者

怎麼不撞死你呢曹尼瑪

9樓:匿名使用者

看到你捱罵我就放心了

10樓:本拉登d放肆

你還真還好意思問,你闖紅燈全責還想劃分責任?讓人家給你看病給你修車再給你道歉給個補償費?

11樓:匿名使用者

你tm的還好意思來問 厚顏無恥 怎麼沒把你撞死

別人騎電動車闖紅燈被我開車撞了,去交警大隊責任會怎麼劃分? 70

12樓:皮蛋粯子粥

騎電動車闖紅燈主要責任,但是機動車要承擔不超過百分之十的賠償責任。

根據《道路交通安全法》規定:

第七十六條規定:機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

13樓:匿名使用者

主要還是看撞的位置,還有你當時是否有剎車,如果他電動車撞你的中部以下,那麼你有無剎車都沒關係,他全責,但是如果是你車頭撞的他,而你沒剎車,那麼就算他闖紅燈,你也有一定責任。

14樓:點寶

首先檢查自己是否有問題,是否有超速、酒駕、路口變道等等影響事故責任判定的行為,如果均沒有問題,那麼責任的判定有兩種可能

1、交警為快速處理事故,一般會讓機動車主負10%的人道主義賠償責任,通過保險來賠付。

2、交警比較較真,會判定闖紅燈的電動車全責(之前有過案例),但是一般電動車也不會賠付機動車的損失,只是避免了機動車的賠償。

也有一些機動車主因為怕麻煩,趕時間,而且自己有商業險,會要求交警判自己全責,快速理賠對方減少後續麻煩。

由於我國目前針對電動車的認定處在一個非常尷尬的位置,又沒有專門針對電動車的交通法規規定,所以電動車的事故處理很看處理交警的處理原則,上路開車儘量還是遠離電動車吧。

15樓:劉付利律師

從敘述的情況看,電動車一方承擔主要責任或者全部責任,機動車一方承擔次要責任或者無責任,具體責任的劃分還是要由交警根據案發現場的情況和車輛行駛軌跡的監控及其他證據材料綜合認定。

16樓:七臺河李陽平

需要看事故原因的構成因素,對方具有違法情節,且這個違法情節與事故構成了因果責任關係,有可能是主要責任或全部責任。但需要交通管理部門對事故進行認定,並化分責任構成。

17樓:

按照《道路交通安全法》第七十六條之規定,如果行人是因闖紅燈被撞的話,從道路交通規則而言,機動車屬於無過錯方。如果有明顯的證據例如監控錄影,能重現當時的場景,證明機動車無過錯的話,機動車就可能只需承擔不超過百分之十的賠償責任。

18樓:匿名使用者

他闖紅燈,百分之八十責任在他。咱也可以沒責任,你不闖紅燈我不可能撞到你,現在我恐懼開車,我還得向你要精神損失費呢

19樓:愛江風鈴兒

如果你沒有任何過錯,他全責,但是因為你是機動車,會讓你負擔百分之二十以下的經濟損失。所以,開車就遠離那些電動車及行人,你有沒有錯,都會因為你的機動車而負擔一定的費用。不划算。

20樓:花絮埋骨柔芳

電動車駕駛員肯定要承擔不小的責任,具體的責任劃分以交警部門出具的交通事故責任認定為依據。

21樓:陝西李桂娟律師

對方的責任比較大,可能是主要或同等責任

22樓:jjcv的海角

一半一半吧,如果是他開電瓶車撞上你的車他是主要責任。現在他是闖紅燈沒錯,違法了交通法規,但是是你撞的他,你也有一定的責任。

23樓:匿名使用者

20個字能把責任斷出來,那我們的警察叔叔的工作就簡單了。。

24樓:周甲德律師團

應當是對方負事故的全部責任。

25樓:好問手機律師

非機動車主要責任,你是次要責任。

26樓:我是千尺冰

應該說你不可能負主要責任,但是你多少還是要負次要責任的

27樓:深海龍

如果你沒有違章,對方人身問題不十分嚴重時,一般你就無責任。

28樓:匿名使用者

你也有責任,因為法律保護弱勢群體,但是不是主要責任

29樓:平民真言

按理,這種情況是由違章者承擔全部責任。實際上,一般是由違章者承擔主要責任,對方承擔次要責任。因為,要考慮弱者因素。

30樓:匿名使用者

估計你也有責任。。。。人家是非機動車

31樓:手機使用者

電動車負全責,自於你車子不用賠

32樓:我要考研

如果是別人闖紅燈的話,那你不用擔心了。

新交規如何劃分電動車闖紅燈被撞的責任?

33樓:瘋狂糖果屋

交通事故責任認定根據《公安部釋出道路交通事故處理程式規定》第四十六條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

一. 因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;

二. 因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

三. 各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

34樓:小卒名無

新交規:不管非機動車闖紅燈,機動車必須理賠給非機動車。

不管任何車輛包括行人,在有交通訊號燈的路口都是不可以闖紅燈的。

看和什麼車撞,如果是和非機動車那麼就是全責,如果是和機動車,那麼一般是責任五五分,如果有其他違法也有可能是電動車7機動車3這樣分,給機動車安的罪名就是沒有安全駕駛和保護弱者。

如果機動車沒有任何過錯,電動車全責,但是因為你是機動車,會讓你負擔百分之二十以下的經濟損失。

在道路交通事故中,雙方發生事故,不論是電動車還是機動車或者行人,闖紅燈的一方要承擔全部責任,但也要看對方的情況,例如對方有超速、無證駕駛、酒駕等違法行為的,也要承擔次要責任,如果對方沒有違法行為的,闖紅燈的就要承擔全部責任。

電動車闖紅燈被撞,責任怎麼認定?

35樓:

凡是對第三方(除本車、本車上的人)造成損失的,無論是否有責任,都是交強險賠償範圍。

當有責任時(不分主次責任),第三方財產損失最高賠償2000元,第三方醫療費最高賠償10000元,第三方傷殘死亡最高賠償110000元。

當無責任時,第三方財產損失最高賠償100元,第三方醫療費最高賠償1000元,第三方傷殘死亡最高賠償11000元。

機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額:

死亡傷殘賠償限額:110000元人民幣

醫療費用賠償限額:10000元人民幣

財產損失賠償限額:2000元人民幣

機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額:

死亡傷殘賠償限額:11000元人民幣

醫療費用賠償限額:1000元人民幣

財產損失賠償限額:100元人民幣

醫療費包括:醫藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費、必要合理的後續**費、整容費、營養費。

死亡傷殘費包括:喪葬費、死亡補償費、辦理喪葬事宜的交通費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、**費、交通費、被扶養人生活費、住宿費、誤工費、通過判決或調解產生的精神損害撫慰金。

闖紅燈,比喻超越現有的規則辦事。多用於形容機動車違反訊號燈的行為或其他一些違法法律或道德規範的行為。

在日常開車的過程中,很多時候是由於前方大車遮擋視線而造成誤闖紅燈,對於這樣的特殊情況,交管部門將按照執法程式進行核實和糾正,如果確實因為前車遮擋訊號燈導致後車誤闖紅燈,或是司機為了緊急運送病人闖了紅燈,除了通過法制員稽核等形式在前期予以糾正外,當事人還可以通過行政複議、行政訴訟等渠道申訴解決。

參考資料

36樓:溫高姓楊

照材料來看,應是同責或以上,因為在有紅綠燈的路口,闖紅燈是比較嚴重的交通違法行為。

如果對方態度好,轉錢快,將傷治好就是了,其餘都是空的,責任認定由交警作出,沒有全國規定的標準,而且法院對交警責任認定也基本不管的。

37樓:匿名使用者

活該被撞!還要賠償小貨車的車損及誤工費

38樓:匿名使用者

電動車闖紅燈撞了我左側車燈,我正常綠燈行駛,我沒有任何違反交通規則,第一時間先打了120,再打了110,交通定責會怎麼劃分?有行車記錄儀顯示我正常行駛,路口有監控。

39樓:匿名使用者

宕機沒駕照的話,就是宕機責任,車輛有無年審和這個關係並不是太大。有單一的處罰條列。說起郊區農村小城市這幫開車的、行人和騎車的 ,對交通法的漠視 既讓人可憐又可恨。

40樓:匿名使用者

要看路口有沒有監控,若沒有監控錄影,也無當事雙方之外的第三者提供證言,則不能確定闖紅燈。你說卡車剛起步,也許是卡車起步早了也說不定。《道路交通安全法》規定,綠燈亮時,未進入路口的車輛需讓已正常進入路口的車輛通過後,再開始通行。

也就是說並非是綠燈亮了就能走,如果有橫向通過路口的行人和自行車,慢速通過路口,被綠燈放行的機動車需待他們通過後才可起步。

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當然有責任,誰叫他闖紅燈,他以為自己的車是救護車啊,闖紅燈,要是他不闖紅燈,所有的悲劇就不會發生了,所以只能說他活該,自作自受 闖紅燈已經違反交通法,主要責任肯定是電動車一方。當然,計程車也是有相對少一些的責任。我開電動車闖紅燈,被汽車撞了責任怎麼劃分?電動車全責,但是現在大部分情況都是我弱我有理,...

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電瓶車闖紅燈把汽車撞了怎麼辦,電動車闖紅燈把車撞了怎麼處理

這個首先要看事故責任是怎麼劃分的?電動車闖紅燈肯定要承擔責任的,如果機動車沒有違法行為,電動車方要承擔主要責任的,如果裁定電動車一方是主要責任,那麼醫藥費超出1萬以後,超出部分是電動車方自己承擔70 的。所以機動車一方不用太擔心。你是機動車一方啊,現在的情況是還沒拿到事故責任認定書吧?在沒拿到事故責...