1樓：匿名使用者
同等50%是你理想結果並有相應證據支援，1 電動車是強者但走的是自行車道。2 學生過馬路不走斑馬線並不注意觀察有責任。
事情你自己沒做好，現場沒保護，做筆錄時候沒將其同學的第一手情況記錄（交警到學校核實）
有機會接觸傷者或其他相關同學，隱蔽的用手機錄影和錄音一下，自我保護嘛。
不過50%的責任就免不了。
2樓：匿名使用者
車撞人 就是車的錯 法律有保護弱者
3樓：我愛羅
中國的法律就是大的責任大 所以估計你是主責了
4樓：崔玉花餘婉
都有責任,行人沒在斑馬線過馬路,您騎車也沒注意僚望保證安全距離沒極時剎車,去交警隊處理了也是先給您們調解,答成就取車了,答不成就得法院起訴了
騎電動車正常行駛，被突然橫穿馬路的行人撞倒，騎車人受傷，責任怎麼劃分
5樓：匿名使用者
騎電動車正常行駛,被突然橫穿馬路的行人撞倒,騎車人受傷,首先應該報警，待事故認定出來之後，按責任劃分。
交通事故的責任承擔實行過錯責任原則認定。
1、只存在一方過錯的，該過錯方承擔全部責任。
2、雙方或雙方以上的過錯的，按過錯程度和對事故發生的重要性共同分擔。
3、各方都無過錯，則都均無責任。
4、一方當事人故意，他方無責任。
5、從我國司法目的和國情出發，法律規定，省級公安機關可以根據有關法律、法規制定出具體的道路交通事故責任確定細則或者標準，做出符合地方實際的交通事故地方規範。
6樓：匿名使用者
均屬於非機動車，協商吧。叫警察也是行人和騎車人都有責任。
7樓：
所在城市允許騎電動車嗎？如果允許，對方過錯的話，找出人證物證索賠
如果不允許，且醫藥費小於電動車罰款，那麼能私了就私了，有多少拿多少，沒有也只能算了
如果行人嚴重過錯，造成騎車人嚴重後果，那麼公了，按責任承擔費用
8樓：最愛袁媛
非機動車事故，那就aa了
騎電動車正常行駛，被突然橫穿馬路的行人撞倒，騎車人受傷，責任怎麼劃分？
9樓：匿名使用者
騎電動車正常行駛,被突然橫穿馬路的行人撞倒,騎車人受傷,首先應該報警，待事故認定出來之後，按責任劃分。
交通事故的責任承擔實行過錯責任原則認定。
1、只存在一方過錯的，該過錯方承擔全部責任。
2、雙方或雙方以上的過錯的，按過錯程度和對事故發生的重要性共同分擔。
3、各方都無過錯，則都均無責任。
4、一方當事人故意，他方無責任。
5、從我國司法目的和國情出發，法律規定，省級公安機關可以根據有關法律、法規制定出具體的道路交通事故責任確定細則或者標準，做出符合地方實際的交通事故地方規範。
正常行駛的電動車和橫過馬路的行人發生交通事故，責任怎麼劃分？
10樓：毛秀才嗎
她在你的左側跑出來，這個情形有點怪，你在道路右側行駛，她從左側小區跑出來，要橫過一條馬路才能撞上吧？如果是這樣，橫穿馬路主要責任或全部責任，你最多負責30％的責任，另外，受傷不重，其他費用可以拒絕支付，誤工費是指因為事故不能取得勞動收入才需要賠付，所以根本不用理會她的要求，讓她去法院起訴吧。
我騎電動車正常行駛，與橫穿馬路的行人相撞，行人骨折，責任怎麼判
11樓：seven空白
應該是有百分之30的連帶責任
12樓：匿名使用者
電動車有無牌照、你有無電動車駕駛證，都沒有你全責，賠付醫藥費
13樓：匿名使用者
如果行人走人行橫道的話，你負事故的全部責任，如果沒有的話，你負責事故的大部分責任
14樓：紅嫻休紹
都有責任,行人沒在斑馬線過馬路,您騎車也沒注意僚望保證安全距離沒極時剎車,去交警隊處理了也是先給您們調解,答成就取車了,答不成就得法院起訴了
騎電動車撞上橫穿馬路的行人，責任怎麼劃分
15樓：匿名使用者
行人應該負主要責任。《中華人民共和國道路交通安全法》第六十二條行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行；通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。
16樓：匿名使用者
真實經歷，這種情況，交警會劃定同等責任。原因是在中國，機動車得避讓非機動車，非機動車得避讓行人，你正常行駛，它橫穿馬路，它是違法的，就等於它違法橫穿馬路，你沒有避讓行人，實話實說你會很冤！但沒辦法，這是祖國，如果在美國就是你撞死它，只要你正常行駛它橫穿馬路，撞死它都是它全責！
17樓：匿名使用者
我是律師，就你所述，同等責任。
18樓：匿名使用者
騎車的人三分責任，剩下的他自己負責
19樓：匿名使用者
具體是否有電動車專用道？確認電動車**，最後就是確認當時紅綠燈的狀態，你當時車速也很重要。
20樓：匿名使用者
要是電瓶車撞橫穿馬路（鄉村路）！電瓶車正常行駛
21樓：匿名使用者
行人負全責，賠電動車全部損失，電動車修理費，醫院一切費用，誤工費，精神損失費，看清兩頭車遠過馬路想撞撞不到，
騎電動車撞上橫穿馬路的行人,電動車駕駛員受傷了責任怎麼劃分？行人都已經走到馬路邊上了？急！急！急！
22樓：匿名使用者
不管是什麼車，在斑馬線都要減速慢行!行人在斑馬線上，只要沒有違規闖紅，都不負責任！
23樓：匿名使用者
要看機動車和非機動車道有沒有分離 馬路中間有沒有隔離護欄 如果都沒有 那機動車主負全責或主責
24樓：大木盆兒
電動車要負主要責任!
騎電動車在非機動車道正常行駛撞到了一個橫穿馬路的行人，責任怎麼劃分？行人經檢查沒有問題 50
25樓：業儉殷昭
條件不夠無法判斷。機動車道？還是機動車道上的斑馬線？
，沒有斑馬線的話行人要付責任的，當然你也要負責。如果是沒有區分機動車道和非機動車道的道路，你不用在這方面負責，行人要付；如果是機動車道，非機動車道，人行道都未區分的，在這方面都不負責。接下來看行駛方向，逆向行駛的責任大。
再看車速，電動車超過20碼就違章；再看義務，電動車在超越行人時要減速鳴笛，電動車和行人在改變行駛路線時必須觀察；再看緊急措施選擇，選擇失誤的要負責。另外，紅綠燈；還有很多，讓交警判，不過電動車撞人責任一般大於行人。
26樓：
電動車屬於強勢方，只要行人一方沒有故意製造事故的行為，一般認定非機動車一方的主要責任或全責，行人沒有因此受傷，那麼這個事故也不導致損害賠償的問題。
正常行駛電動車與橫過馬路行人（行人沒走斑馬線）相撞，責任怎麼劃分？
27樓：黑之博士
看了你的敘述，按照慣例你和行人都有同等責任（交通法規有保護弱者的原則）或者你和行人6、4開。行人不按規定走斑馬線穿行馬路，承擔違法責任；你沒有減速駕車盡到注意過往行人的義務承擔違規駕車責任。另外，你如果走在機動車道上還沒有機動車駕駛證，責任會加一成，變為7、3開。
總之，事故的責任劃分你會多一些，如果交警認定是5、5開你就很幸運了! 祝你好運吧。
28樓：sky好事成雙
按照描述應該是行人的責任，因為行人不規範的行為造成的一連串的後果，但是現實中很多因素會影響到最後的責任劃分，如果是不太過份就行，太過份的情況下就通過法院解決。
29樓：匿名使用者
對於這種情況，我的看法未必準確，僅供參考。
我認為，行人過街沒走人行橫道，負主要責任；您在路口車速過快，未能有效剎車以避免交通事故，負次要責任。
30樓：匿名使用者
按著，交通法關規定，行人要走斑馬線，你雖然沒有違章，但是你在通過路口時沒有注意遼望，也有一定責任，交通法明確規定，保護弱者原則，我認為各負百分之五十責任，不知我的回答是否正確。
31樓：熱情的
如果行人沒走斑馬線的話，應該是行人負全責
32樓：嘻嘻1呵呵
根據你的描述，應該是行人的主要責任，但是你的描述沒有其他目擊者的證詞。所以並不能完全地被採信。所以在實際定則上應該是你的主要責任。
33樓：匿名使用者
行人沒走斑馬線責任有行人擔當，但是騎電動車的還是有一定責任，有兩人平分責任。
34樓：陳均是陳志能他
按規定，電動車是沒有責任的，如果信任吵鬧的話，可以直接報警，要交警來處理
35樓：知行合一之誠信
《中華人民共和國道路交通安全法》第119條：
「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
你駕駛機動車與行人發生交通事故，根據你所描述的，應該是你主責，行人次責。
36樓：紅花錢的地方
行人付全責，電動車也有一定的責任。
37樓：雲淡風輕
目前的交通法律，撞到人了肯定要負責任。
我騎電動車正常行駛，與橫穿馬路的行人相撞，行人骨折，責任怎麼
應該是有百分之30的連帶責任 電動車有無牌照 你有無電動車駕駛證，都沒有你全責，賠付醫藥費 如果行人走人行橫道的話，你負事故的全部責任，如果沒有的話，你負責事故的大部分責任 都有責任,行人沒在斑馬線過馬路,您騎車也沒注意僚望保證安全距離沒極時剎車,去交警隊處理了也是先給您們調解,答成就取車了,答不成...
電動車橫穿馬路與逆行電動車相撞,誰的責任大
橫穿馬路的電動車責任大,作為非機動車,橫穿馬路應當下車推行。交警只會說是逆行的主要責任,橫穿馬路的次要責任,橫穿馬路人家只看順行車,我這逆行被撞車位的,現在都賠錢了,還說啥,以後有啥病找逆行,有啥病裝哪疼包治。電動車橫穿馬路與逆行電動車相撞,誰的責任大?兩個都有責任,責任是一樣的,各五十責任。話來,...
我在上班路上騎電動車與電動車相撞交警判同等責任 我們人只是輕傷 對方骨折
雙方發生交通事故，具體賠償數額按照事故認定來進行界定。同等責任那麼對方相關損失的50 由你方來承擔。具體賠償的專案包括醫療費 誤工費 殘疾賠償等。我下班騎電動車與行人相撞交警判定同等責任,行人輕傷,我偏重住院9天,我屬於工傷,請問索賠比例怎麼算？兩輛電動車相撞交警說我們同等責任，他受傷去醫院檢查，我...