1樓：匿名使用者
can我是外行，但像can匯流排這樣的，報文應該是有先後次序的，有優先順序區別的，按優先順序處理，優先順序相同的，按時間次序吧
2樓：匿名使用者
不可能識別符號完全一樣，識別符號是含有地址資訊的，地址不能相同
can匯流排中，假如兩條報文的識別符號是一樣的，此時這兩個報文的優先順序該如何抉擇？
3樓：匿名使用者
優先順序是由幀id決定的，既然是一樣的幀id，優先順序必然是一樣，如果同時出現在匯流排上，需要仲裁那就是節點都有可能優先傳送。
4樓：匿名使用者
同時傳送，id一樣，那他們在仲裁id時肯定都能傳送成功的，只有等到有資料位不相同時，發資料1的會檢測到傳送電平跟期望電平不一樣，發生錯誤，等待匯流排空閒時重新傳送，傳送資料0的沒有檢測到錯誤繼續傳送。
如果can匯流排中有10臺裝置，如果其中有識別符號id一樣，會出現什麼情況？
5樓：匿名使用者
不會，識別符號只是傳送時的衝裁判斷，後面的資料不一樣，才能知道是哪一個裝置傳送出來的。不過現實不是這樣用的，需要用不同的id表示不一樣的含義，還要根據can資料的重要性來安排id.
請問如何提取can匯流排接收到的標準的資料幀的識別符號？
6樓：亂月齊風
這麼複雜的問題，應該交給can收發器……。
can匯流排中報文的識別符號有什麼作用呢?
7樓：匿名使用者
識別符號就是確定報文傳送優先順序的，can匯流排是一種序列匯流排，匯流排上一次只能傳輸一則報文資訊，如果同時有多個節點需要在匯流排上傳送報文，通過識別符號決定哪個先傳送。
8樓：貫湛恩戈源
can我是外行，但像can匯流排這樣的，報文應該是有先後次序的，有優先順序區別的，按優先順序處理，優先順序相同的，按時間次序吧
這個**我知道
9樓：渡邊遙
當然有了。像abs，之類的控制單元就是單獨的。 補充：
can匯流排是現在 高檔車 才開始採用的技術，個人認為還不太成熟。容易受外來因素影響，容易受干擾。以前的都是靠線路連線的。
追問： 就是說abs esp之類的控制器是單獨的 然後通過can 和ecu交換資訊是不 回答： 不，一般像abs 控制器不會和ecu交換資訊的。
但是他們的一些資訊在高階車裡會一起顯示在多功能 儀表盤 上。
請問can匯流排上一個節點能用兩個id號傳送訊息嗎,會不會用一個id號傳送完,再換個id號就發不出去了/
10樓：匿名使用者
首先我覺得你對can匯流排的理解上有點偏差，can匯流排上傳送的報文是根據報文資訊重要性和實時性來定義優先順序的，其次can匯流排的報文識別符號（也就是你所說的id）都是不同的，這個就是你軟體定義的一個識別符號的報文對應哪些節點要接收。can匯流排節點不存在物理ip地址，它所謂的ip地址（叫識別符號）只是和報文內容有關，如果一個節點要連續傳送兩個不同的報文前提是第二個報文的優先順序比其他節點同時想要傳送的報文高。具體想要了解具體的匯流排競爭規範可以追問~~~·
can匯流排報文傳送的優先順序是如何確定的
11樓：勝利之
由傳送資料的報文中的識別符號決定報文佔用匯流排的優先權。識別符號越小，優先權越高。
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12樓：匿名使用者
識別符號就是id，也就是一串數字，數字越小，優先順序越高。
關於can匯流排中，關於CAN匯流排中COB ID,Can ID,Node ID的差別
cob id 功能碼 node id 其他參考 dbt distributor 提供動態分配can id 正式名稱為cob id，munication object identifier 服務。這種服務是採用主從通訊模式 所以只有一個dbt主節點 來實現的。所以cob id應該就是can id 1 ...
你好,請問CAN匯流排中,CANOpenSafety
不會被幹擾,因為安全層是處於應用層之上的,因此在兩者的資料是不同層之間流動的不存在干擾的問題。你可以參考相關標準 canopen匯流排是什麼?canopen是流行於歐洲的 抄一個國際標襲準協議,由cia can in automation 組織維護和推廣,最初的canopen應用於工業自動化行業,但...
高速CAN匯流排中的CAN H線對電源短路時,訊號電壓波形會發
高速can線上電壓can h與can l電壓之和近似為5v，所以can線網路上的波形就會抓取到鋸齒波，並且can高與can低波形相反。當can高與電源短路，則can高上電壓為12v不變，can低還是有鋸齒波形 希望能幫到你，謝謝採納。汽車can h對電源短路,can l有何變化？因為我總匯流排電源短...