1樓：溜到被人舔
專用機油其實和原廠機油是一樣的。只是4s店搞出來的一個噱頭而已。事實上真正對車好的是高檔pao機油。
比如我用的gt機油，高階車主都用這個。裡面有新增鉬元素抗磨損，靜音效能好，動力足。因為也是高檔機油所以不怎麼產生積碳泥，我沒做過油路清潔發動機內部檢查也很乾淨
2樓：匿名使用者
肯定有啦！發動機必須使用專用機油才能有效的保護發動機，所以建議按照說明書和廠家的要求，使用機油
3樓：誰守著回憶哭
沒有這一說 不要輕易相信ssss店的說法 ***
4樓：wat丶
算了吧，4s的話你也信。。。
汽車保養常識大全中有沒有規定用進口機油對發動機最好？
5樓：南國雨哥
沒有這個說法，進口機油
就比國產的好。現在有些貼的進口機油是國內封裝的，還有就是國外含義比較大，是說美國，還是指越南，要看一下是哪個產地的/廠家的機油。
還有就是如果您的車是用的0w-30這個標號的油，可以選擇全合成的油，相對於礦物油和半合成油，提供更好地保護，雜質少。
可以選擇品牌機油，如美孚/嘉實多/力魔等，這些全合成機油有保障。
希望能幫到您
6樓：匿名使用者
用的德國魔力紅含有液態鉬，可以給發動機提供很好的抗磨保護，車子開了已經有13萬公里了，發動機聲音一直很靜音，並且動力上一直都很足，沒有出現過不足的現象。
7樓：鄭州萬通汽車學校
這個不能說哪個好壞，只有更適合，國產的機油更適合國內道路通行的汽車。祺力、智輪一號潤滑油都挺不錯，口碑也還好，最主要的是**不貴，省錢實惠，建議可以用了試試看
汽車保養常識大全裡有沒有說如何讓機油使用更長效？
8樓：南國雨哥
首先講抄一下機油的作用：潤滑bai/冷卻/防鏽/密封/清潔du；其次機油使用也是有壽命zhi的，因為機油也會被氧化，清dao潔的積碳，吸收的汽油都會在機油裡面，壽命一般是5000-15000公里，時間3個月-半年，看是使用的什麼標號的機油。您所說的三四千公里不知道是行駛了多長的時間，里程數倒是沒有到，如果您的車是老車，看是否是活塞環跟缸壁的間隙過大，油氣進入機油，稀釋後粘度不夠，導致密封不好，影響燃燒，降低動力。
建議使用更高粘度的機油如40或50的油，如果還是不行，估計中修或大修發動機。
再次，保障更長效的方式有，選擇半合成或全合成機油，因為相對而言雜質更少，其次可以考慮使用機油新增劑，提高機油的綜合效能，還有就是使用高質量的汽油，因為汽油在發動機的燃燒室內燃燒會產生積碳，以及本身的雜質殘留，都會影響發動機的燃燒，也會進入到機油內，汙染機油。
最後，建議每5000公里或3個月（最多半年），以先到為準，更換機油保養，這樣對發動機比較好。同時也注意駕駛習慣，不要太多急停急起步，這樣發動的損失也大。
希望能幫到您。
9樓：匿名使用者
你好！使用全合成機油會更長效，換油週期更長。
汽車保養常識大全有說用什麼機油好嗎？
10樓：袠效端揖
原廠copy機油確實比較差因為都是礦bai物質的，我du現在用的gt魔力紅是168一升zhi
的，比較貴一些dao，但是可以12000公里一換，燃油經濟性不錯，我帕薩特用著還行，跑高速發動機也挺安靜的。基本上加上曼牌的機濾，保養一次在700多，跟在4s店差不多，不懂綜合保養效果要更好。要是燒機油也可以多買一升備著，到時候可以補。
11樓：途虎話養車
保養手冊上面會告訴你需要使用什麼型號的機油。
機油型別有3種，分別是全合成，半合成和礦物質機油，其中潤滑效果好的是全合成機油。
汽車保養常識大全裡用全合成機油對車好嗎？什麼樣的全合成機油好？
12樓：匿名使用者
全合成機油肯定比半合成的要好，但是也是有品質之分的，4s店一般賣的是普通全合成機油，卡羅拉之前用過金美孚油泥雖然比半合成的少，但開久了還是會有噪音，7500公里的保養週期也滿足不了我開長途的需求，現在是換了高階品牌gt魔力紅四類pao全合成機油，品質更好，能做到靜音駕駛，保養週期也延長到了15000公里，在全合成機油裡算是很長效的了，而且這種高階機油潤滑好，對車保護更好些。
13樓：瀋陽萬通汽車學校
您好，全合成油的優點就是，低溫流動性好，高溫抗氧化能力強，適用於發動機較寬的使用溫度，換油里程數長，如果愛惜車輛建議用全合成的機油，但現在有很多品牌的機油，三類基礎油就稱自己是全合成機油，真正的全合成機油是以四類基礎油調和而成的，價位相對較高，一升在100元以上，如果你選擇全合成機油，給你個指標參考，看看高溫高剪下的值，英文縮寫是hths，如果在3.2以上，沒問題。半合成機油，它是礦物油和全合成機油按比例勾兌，再加入新增劑的一種混合產品，價效比不錯，效能又比礦物油好不少，屬於很均衡的產品。
汽車保養常識大全裡有沒有說機油必須按照保養手冊的要求換？
14樓：此處禁止小便
原廠的5w30是什麼規格的產品，是全合成的嗎？？？
如果不是，可以換成全合成的5w30試試。
如果是，可以使用強調效能的品牌的機油
例如使用了液態**鉬技術的威仕m4 5w30，合成酯技術的紅線全合成5w30，液體二硫化鉬技術的力磨5w30。
如果車齡長，里程長，換用更高粘度的40機油也是可以的
15樓：湖南萬通汽車學校
機油標號不宜隨意改換。
油耗比新車時高一些，不僅跟發動機逐漸變舊有關，還跟駕駛習慣、保養水平、執行環境、負載大小、油品質量等諸多因素有關，希望能夠能從如上幾方面找找原因，做些改進，以使油耗降至正常水平。
16樓：湖南萬通汽車學校
嘉實多，殼牌都不錯，建議你去使用，另外級別很重要sn級別，0w40的
17樓：姜砂膛窒
凱越用30標號的就行了，如果想動力強一點不如換0w30的金美孚、gt魔力紅這類高品質機油，尤其gt的我威朗用了幾年了，動力蠻強，跑個8000公里加速還挺穩。而且0w比5w冬天熱車時間短，冷起步舒服，配個曼牌機濾，12000公里換一次就行了。
18樓：湖南萬通汽車學校
要按車型對應的維修保養手冊來好點。每臺車出廠時都配有《汽車定期保養專案表》，保養專案和週期通常以行車裡程來制定的，其目的是通過定期保養達到汽車的最佳使用效能和延長汽車使用壽命。
常規保養週期：
1萬公里小保養是機油機濾和機油三濾：機濾、空濾、汽濾，2 萬公里是中保,大保養每 4 萬公里進行一次。2 萬公里保養進行機油、機濾、空濾及 空調濾芯的更換，還有一些常規的檢查：
①空氣濾清器：正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。(一般每行駛5000 公里清潔一次，每行駛 10000 公里必須更換空氣濾清器)。
汽車保養常識大全裡面對機油有什麼要求嗎？
19樓：田滋襯壁
只要是真機油都是能用的，當然要想有更好的駕駛體驗肯定是要更高品質的機油。你用磁護不如換個極護，還能跑7000多再換。對動力體驗要求高就跟我一樣在外面保養，換個進口的德國gt，配個進口的曼牌機濾激烈駕駛也可以開到12000公里更換。
我科沃茲是用0w30標號的，比5w30品質高，冷起步舒服很多。
20樓：廣州萬通汽修學校
汽車保養，一般基礎保養包括機油，濾芯的更換。至於選用哪種機油，其實只要選擇符合自己車型級別和粘度的，排名靠前的品牌機油都是可以的。首先您得根據你愛車的實際情況而定
， 比如一般的緊湊車型 使用半合成機油就已經足夠 ，而渦輪增壓車型對機油的要求相對較高 。
21樓：四川萬通汽車學院
原廠機油確實比較差因為都是礦物質的，我現在用的gt魔力紅是168一升的，比較貴一些，但是可以12000公里一換，燃油經濟性不錯，我帕薩特用著還行，跑高速發動機也挺安靜的。基本上加上曼牌的機濾，保養一次在700多，跟在4s店差不多，不懂綜合保養效果要更好。要是燒機油也可以多買一升備著，到時候可以補。
汽車保養常識大全裡面有說換機油要先清洗發動機嗎？
22樓：匿名使用者
沒必要來
，以前用原廠機油保養自每次都清洗發動機，實際就前面幾百公里有效果，後面還是聲音大。自從出保換成德國的gt魔力紅保養之後發動機要靜音很多，保養也沒花錢清洗過發動機了。所以還是機油品質的問題，現在去保養用內窺鏡看發動機都沒什麼油泥的。
23樓：匿名使用者
汽車保養換機油前，不需要清洗發動機。
汽車換機油步驟：
1，首先是拔出機油尺專看一下
屬最高位和最低位，機油低於機油尺最低位的，新增；機油高於機油尺最高位的，不新增，並且要抽出多餘機油，所以，機油液麵最佳的高度在最高位（上限）與最低位（下限）之間。
2，檢視油尺上的油跡(這時機油尺上的油跡則與油底殼的油麵是一致的)，正常情況下，油跡應在油尺的上下刻線之間，中線偏上。
3，是否需要添補機油量的檢查方法在目前主流的有兩種：熱車檢查法和冷車檢查法。 熱車檢查法，就是讓機油潤滑汽車發動機一遍，然後等10分鐘或30分鐘之後再去檢查機油尺的液麵高度，通過機油尺的高度可以看出發動機機油的情況。
（事實上，越來越多人對此提出質疑，因為機油回落的速度受到很難多因素限制，比如，新的機油流動效果比舊機油好，機油的粘度涉及到流動效能等等。）
電腦小常識，我是小白汽車保養常識大全中小白一定要記住的保養常識是什麼？
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汽車保養常識大全有哪些，對動力要求高用什麼機油
汽車保養大全 注意，以下保養專案非首保情況，保養時間與里程以任意一個先到為準。機油和機濾 機油分為礦物質機油和合成機油，合成機油中又分為全合成及半合成，全合成機油是最高等級的。更換機油時應參考車輛使用者手冊，按照建議規格來更換。注意，機濾在機油更換時進行。礦物質機油5000公里或者6個月更換一次 合...
汽車保養知識大全裡說過必須加什麼新增劑的事情嗎
過去我車也吵，換成全合成金美孚加了發動機修復劑都沒有什麼大用，開一段時間就特別吵。後來是我懂車的同事跟我說讓我試試國外的機油，我就買了國外的pao機油德國gt機油，確實管用，我這都開了一萬多公里了發動機也沒什麼噪音，怠速的時候發動機聲音也低沉也不顫。那些新增劑都是騙人的，主要還是機油品質不好。發動機...