1樓：科學普及交流
不要勸。
有些事，少說為妙。
2樓：低調雄起哥
他可能想讓你出油錢，借一個人的車，再讓一個人加油，他這是變著法子索賄。如此老師，不值一提。你就裝糊塗。
3樓：匿名使用者
哦，費油才是真正的野馬，既然能借得到福特野馬，想去老家風光一番，人家豪車都捨得借，費點油算什麼！
4樓：匿名使用者
想要開車還怕加油，那就自己坐車回家，開車怕塞車堵路上，坐車減少二氧化碳排放量。
5樓：
「我女兒給語文老師幫忙借來福特眼鏡蛇去沈家門吃海鮮」？請問什麼意思？
6樓：劉一明
開著幫忙借來的，狗屁不通。加上標點符號，會死嗎？
7樓：施雄虎
勸他下坡起飛，超音速滑行，簡單點，比較省油，他有意見也不會回去找你的
8樓：巴背蹦
不要勸，開豪車不用勸
為什麼說福特野馬的gt500是最難開的車
9樓：北國雪原
福特野馬gt500很難駕馭，這是
並不是因為福特對野馬植入的技術不夠，而是福特在堅守汽車的原始駕駛樂趣，在這部汽車中不像其它品牌超跑，運用了很多電子控制技術，來提高汽車的穩定性。而野馬仍舊保持運用機械機構來保證「駕駛感受」，讓駕駛者體驗駕駛樂趣。福特所秉承的是，只要你有良好的駕駛技術，照樣可以駕馭這匹「野馬」，所以，要想駕馭這匹野馬真的不是很容易，需要一定的駕駛技術和心理素質，有這兩點，gt500照樣和纏滿電子保護的超跑進行抗衡。
女兒的英語老師說我女兒給語文老師幫忙借來福特眼鏡蛇去沈家門吃海鮮,我說想開點,老師發脾氣，怎麼勸?
10樓：沒有沒有名字
「我女兒給語文老師幫忙借來福特眼鏡蛇去沈家門吃海鮮」？請問什麼意思？
福特野馬和福特gt500有什麼區別
11樓：常山趙子龍
1、車型外觀：
福特野馬，標誌性的加長引擎蓋和較短的後甲板標誌著40年的歷史，正如如下這些經典的設計風格也成為了野馬自上世紀六十年代以來的標誌一樣，車身側面的c-開口、三元尾燈以及在水箱護罩中間的一匹賓士著的駿馬標誌。
福特gt500，福特野馬眼鏡蛇以第五代福特野馬為基礎製造，在外形上做了適當的改進。進氣格柵上**的眼鏡蛇logo替換了原車上那隻奔騰的烈馬，鋁製的發動機蓋減輕了車重，上方的氣孔則起到了幫助發動機散熱的作用。
2、內飾：
福特gt500，車內的設計帶有明顯的美式運動風格，中控臺以黑色為主，搭配銀色裝飾面板。有速度、轉速、油量、增壓值、水溫、油溫共6塊儀表，260公里/小時的表底。
3、動力效能：
福特野馬，採用了全鋁結構，野馬mod v8發動機（屬於福特組合式發動機系列）比同級鑄鐵結構的發動機輕34公斤，輸出功率比2004款發動機高出30千瓦。電子節氣門控制、更快的發動機管理系統以及新的帶可變凸輪軸正時（vct）的三氣門缸蓋。
採用了帶vct的三氣門缸蓋，用普通87號汽油可以採用更高的壓縮比，使每滴燃油的能量發揮到了極致。進氣道設有主動充氣運動控制閥，可以針對高、低速區的不同需要改善燃燒，既提供強大的低端扭矩，也能提供最大的高速功率。
福特gt500，在動力上，福特的工程師在野馬的4.6升v8發動機上加入bullitt車型的元素，使之最高功率達到315馬力，峰值扭矩440n·m。彈簧、減震器和穩定杆也進行了重新調校，同時制動系統獲得較大的提升，另外新車將標配esp。
shelby gt500版本野馬配備了v8 5.4l機械增壓發動機，最大功率將輸出500馬力，而峰值扭矩也能達到691牛米。同時懸掛系統也經過重新調教，配合19寸輪轂，以及6速手動變速箱。
12樓：匿名使用者
野馬是福特產品中的一個系列，而gt500是野馬系列中的一款，其中shelby設計的gt500被加以眼鏡蛇的標誌。shelby是一個在賽車運動中致殘的賽車手，因為幫助ford車隊設計了超級戰車ford gt而成為了ford車隊的御用專家，其設計的ford gt曾經2次包攬了勒芒耐力賽前三名的名詞，導致fia（國際汽聯）3次修改耐力賽比賽規則。因此，冠有眼鏡蛇標誌的gt500系列為野馬gt500系列裡的高效能版。
十足的肌肉車，被廣大北美使用者所歡迎，大多用來做drag比賽（4分之一英里或2分之一英里直線加速賽）。
易車網車友
福特野馬gt500和gt350有什麼區別呢？
13樓：匿名使用者
你說的是2023年左右的還是現代的
2023年左右，這兩款車的唯一區別就是發動機gt350 用的是 4.7l 和 4.9l 的 v8 發動機而gt500 用的是經過 carrol shelby 改裝過的 6.
4l 及 7.0l 的v8 發動機
比gt350多處差不多100匹馬力
目前，福特只生產gt500，而gt350只是概念車為了慶祝gt350的45週年
現在的gt500用的是5.4l 渦輪增壓的v8，能產生500匹馬力
14樓：
價錢，配置的分別。。
求福特野馬，gt500，還有謝爾比三個版本在國外的**
15樓：**art磊
gt500就是蝰蛇shelby，也就是你說的謝爾比
這些車都是訂製型的，野馬gt版起價都是三萬左右(美刀)，而普通配置的則兩萬左右起
蝰蛇則優於野馬(我說的都是美刀)
野馬英文叫mustang，型號叫boss 302，2013款頂配大約七萬刀(如果打稅另算)
蝰蛇英文名叫shelby，型號是gt500，2013款頂配大約六萬刀(如果打稅另算)
不管哪個，都是福特旗下跑車品牌，都很不錯
很多不太瞭解野馬的人，通常覺得野馬跟大黃蜂，r8，gtr或者科爾維特不是一個等級，實際上野馬在兩年前就能超越r8，如果車技高，接受過專業的賽車授課，漂移玩的好，正規賽道野馬這個品牌的跑車並不比上面任何一款超跑差，只會更厲害不會低於他們
中國路上跑的車大多是排量低，配置差，開慣了中國車的人去試駕野馬並和大黃蜂比，只能說他們糟蹋了野馬這款車。
野馬怠速為600轉左右，平時在路上跑一千三百轉就能秒殺路上大部分車輛，但這並不是野馬的真正威力。帶supercharge的野馬在轉速超過三千六左右，發動機將發揮出他真正跑車的威力。我在高速上三檔跑到發動機轉速四千，時速一百六，這個時候再繼續提速，並沒有感覺到明顯的壓力，能做到這一點的車並不是很多
蝰蛇比野馬配置稍高，但是蝰蛇的**能買的起，不如再加兩萬買一輛2013**雪佛蘭的科爾維特，野馬和蝰蛇再高配，也只是5.0l v8，而科爾維特現在已經能將發動機艙裝入12缸發動機了
低底盤，高馬力，低噪音，大約十萬美刀
16樓：匿名使用者
首先，那不叫眼鏡蛇，正式的名字應該叫謝爾比gt500，550p,5.5機械增壓，而普通野馬gt500的引數是4.6升v8發動機最高功率達到315馬力，峰值扭矩440n·m。
入門級的4.0升v6發動機最大輸出為210馬力和325n·m這就好比寶馬3系和m3之間的區別，一個是普通版，一個是效能版。和gtr沒有可比性，謝爾比只是一款純種的美國肌肉車，強的是直線加速，但真正上了賽道可能連gtr2012的尾燈都看不到。
17樓：匿名使用者
野馬是福特產品中的一個系列，而gt500是野馬系列中的一款，其中shelby設計的gt500被加以眼鏡蛇的標誌。shelby是一個在賽車運動中致殘的賽車手，因為幫助ford車隊設計了超級戰車fordgt而成為了ford車隊的御用專家，其設計的fordgt曾經2次包攬了勒芒耐力賽前三名的名詞，導致fia（國際汽聯）3次修改耐力賽比賽規則。因此，冠有眼鏡蛇標誌的gt500系列為野馬gt500系列裡的高效能版。
十足的肌肉車，被廣大北美使用者所歡迎，大多用來做drag比賽（4分之一英里或2分之一英里直線加速賽）。
18樓：匿名使用者
嗯嗯，老古董……估計得五六十萬美元吧……
19樓：塑料盒紙
就服你，蝰蛇是道奇的車。這他媽就叫謝爾比，你可以說是眼鏡蛇。
福特野馬gt500，為什麼有的是眼鏡蛇的標誌？
20樓：匿名使用者
福特shelby gt500 起初這款車是由shely這個人設計的，shelby曾經是個車手，退役後從事福特野馬的改裝，之後shelby建立公司改裝野馬跑車。這個眼鏡蛇的標誌就是代表shelby這個人。
希望採納採納，謝謝謝謝。
21樓：qio啵
shelby是福特野馬的御用改裝廠 建立這個廠的人是退役賽車手shelby shelby對福特野馬來說就好比是mercedes-benz的amg一樣！
福特野馬gt500 怎麼掛的是 蝰蛇 的標誌？
22樓：mr蕎
那是福特野馬謝爾比版，謝爾比公司改裝的500馬力，那車標不是蝰蛇 是直立的眼鏡蛇。
謝爾比gt350r搭載5.2升自然吸氣高效能v8發動機，謝爾比產品經理吉姆-歐文(jim owens)表示該車的升功率超過100 bhp，峰值馬力輸出超過520 bhp，轉速紅線推高到8,250 rpm。
福特野馬gt500和尼桑gtr誰猛
23樓：匿名使用者
要看那一款和排量，2023年gt500出來的時候gtr的圖紙還沒呢。2009款gt500和2012款gtr比的話gtr完勝。不過福特野馬2012款boss 302和gtr有的一拼，boss302是545匹馬力gtr是558匹馬力，但是據說boss302操縱性和彎道能力比gtr強。
gt500是專門針對民用跑車中高等跑車。而且名氣大2023年的gt500名氣太大了，他出來以後幾乎20年沒有跑車能超越他，最關鍵的他體現了大馬力大排量的美式肌肉車的精神。boss302是野馬的高階跑車，野馬不不像蘭博基尼或者布加迪等公司野馬從來不做超級跑車。
美國人認為能在路上跑的才叫跑車，那些一缸油才跑100km的不叫跑車。高階跑車1km競速賽的視屏奉上。
24樓：
本人有一輛2010mustang v6, 非常不猛，最多gti水平。
開過朋友的gt 和野馬shelby gt500.
gt500 總的來說剛猛有餘，操控實在夠嗆。 可惜我沒開過gtr不過從售價上可以看出端倪，最**的gt500 5萬5美金左右。而gtr要靠10萬美金。
不過我更喜歡野馬的外觀，太有力量感了。
25樓：匿名使用者
無論從價效比還是動力來說，毫無疑問，肯定選擇日產gtr，這款車，相當於法拉利，價效比很高，才一百多萬，實實在在
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