1樓：廣州萬通汽車學校
汽車改裝一般改的部件：
1、剎車系統：剎車系統升級有多方法，比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高效能、耐高溫的剎車片外，還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。
2、懸掛系統：懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構杆、加裝平衡杆等。其中影響最大也是最多人改裝的專案就是避震器。
3、進氣系統：發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置。
4、引擎動力：引擎對於車就如同心臟對於人，全車最重要的部位就在於此。
5、排氣系統：發動機做功後會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關係到引擎效能的優劣。
6、供油系統：可分為改硬體和改軟體兩大類，改硬體的目是要提高單位時間的供油量
2樓：瀋陽萬通汽車學校
1、保險槓的改裝
拿到新車之後，有些車主可能會比較注重車子的安全性，覺得原裝車子的前後保險槓不夠結實，於是去做保險槓改裝，這個是沒有問題的，年審可以通過。
2、音響
音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了，音響改裝不音響車子的整體使用功能，對於**愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。
3、改裝可變聲排氣管閥
改裝排氣管閥門應該是改裝店裡面最多人選擇的，因為這可是裝b神器，即使是幾萬塊錢的車子，改裝之後，也能開出跑車的感覺。那聲浪簡直是一個爽。
4、藍芽麥克
這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全，在行車的時候用藍芽接聽**，這種有利於安全的改裝，交警也是舉雙手贊同的。
5、尾翼
從動力學設計上看，尾翼是用來降低汽車尾部的升力的，因為車尾比車頭大，當速度過快的時候，車尾的升力是比車頭大的，所以會感覺飄起來，但是加裝尾翼之後就可以降低升力。這個交警也是允許的。
6、車身顏色改裝
首先是外觀中的顏色改裝，依照國家法規規定，改變車身顏色後，10日內需要去車管所做變更車身顏色登記，就是讓行駛本上車**的顏色和實際顏色保持一致。
7、車身貼畫
車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式，還有人調侃過，車尾窗上多來幾張貼紙，好像馬力都會憑空多出幾百匹的既視感。
8、改裝大燈
加裝透鏡、天使眼、改裝氙燈是絕對通不過年檢的。但可以在原車的基礎上適當改變燈泡的亮度，比如說4000色溫的燈泡改用6000色溫的是不影響車輛年檢的。
3樓：湖南萬通汽車學校
1.動力：一般升級動力先從排氣管入手，順序是尾段、中尾段、全段。
一般全段都換的話就要配合電腦程式一起升級了。當然，還有運動三元催化的升級。然後是進氣系統，可以換成進氣量更大「蘑菇頭」。
大廠的配件裡還會有專車專用的進氣導流配件。再有增加或更換中冷，增加油冷、洩壓閥什麼的。這都是簡單的升級。
如果有更高的要求，可以更換渦輪、擴缸等。
2.操控：從最簡單的加裝加強件，到升級穩定杆、輪轂、輪胎，再到更換避震、剎車等。
3.外觀：各種拉花當然是最長見的，還有全車改色，增加尾翼（嚴格說起來，加尾翼應該算到操控裡，但目前國內市場加尾翼基本都是為了好看……）、前後包圍（與尾翼相同）。
4.影音：最簡單的就是升級***導航，再到升級音響，加功放，加超低音，做造型、燈光之類。甚至可以加電瓶，升級發電機系統。
5.舒適性：升級避震也可以算到這個範疇，但是目前升級避震都是為了獲得更好的過彎效能，也就是把避震調到比較硬，過彎效能會很好，但是舒適性會降低。
但也有些人是會在平時調到比較軟，有比賽的時候再調硬。對，能軟能硬才好用~~ 現在也有座椅通風之類的改裝。
總之，買了個車就等於買了個簡裝的房子。有特殊需求的人，都可以按照自己的意願進行改造。
4樓：hdp汽車我最懂
如果覺得汽車的動力不足，可以看看hdp特調程式，ecu動力升級能提升不少馬力和扭矩，效果還不錯，還給提供保險
5樓：北方大地方
外觀裝飾，車身漆面，車裡內飾，動力改裝
6樓：瀋陽萬通汽車學校
升級避震也可以算到這個範疇，但是目前升級避震都是為了獲得更好的過彎效能，也就是把避震調到比較硬，過彎效能會很好，但是舒適性會降低。但也有些人是會在平時調到比較軟，有比賽的時候再調硬。對，能軟能硬才好用~~ 現在也有座椅通風之類的改裝。
總之，買了個車就等於買了個
汽車改裝都有哪些專案？
7樓：深圳車螞蟻
汽車改裝分為內飾和外觀改裝升級，內飾上包括在座椅 頂棚 還有電子 功能，而外觀上就是包括車身改裝、包圍、輪轂、中網等等 這些都是的
8樓：
車身外觀的改裝一直佔有相當重要的地位，改變車身外觀迅速、簡便的方式就是加裝空氣動力套件。
所謂空氣動力套件就是俗稱的大包，基本上包含了進氣格柵、車側擾流板(側裙)、後包圍以及後擾板流(尾翼)等，有時我們也會看到在原廠保險槓會加裝一片下擾流板，一般則稱之為下巴：若是沒有更換前後保險的杆，只是加裝下巴，也有人稱其為小包。加裝空氣動力套件除了可使車輛更具可看性，以及更具運動氣息外，最重要的還是要有良好的效能改善效果。
加裝空氣動力套件並不會使車輛跑得更快，嚴格地說，好的套件通常會降低車速，能夠使車有更穩定的表現。
一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後槓、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、hid氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後***、降低車身等。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
1、保險槓的改裝
拿到新車之後，有些車主可能會比較注重車子的安全性，覺得原裝車子的前後保險槓不夠結實，於是去做保險槓改裝，這個是沒有問題的，年審可以通過。
2、音響
音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了，音響改裝不音響車子的整體使用功能，對於**愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。
3、改裝可變聲排氣管閥
改裝排氣管閥門應該是改裝店裡面最多人選擇的，因為這可是裝b神器，即使是幾萬塊錢的車子，改裝之後，也能開出跑車的感覺。那聲浪簡直是一個爽。
4、藍芽麥克
這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全，在行車的時候用藍芽接聽**，這種有利於安全的改裝，交警也是舉雙手贊同的。
5、尾翼
從動力學設計上看，尾翼是用來降低汽車尾部的升力的，因為車尾比車頭大，當速度過快的時候，車尾的升力是比車頭大的，所以會感覺飄起來，但是加裝尾翼之後就可以降低升力。這個交警也是允許的。
6、車身顏色改裝
首先是外觀中的顏色改裝，依照國家法規規定，改變車身顏色後，10日內需要去車管所做變更車身顏色登記，就是讓行駛本上車**的顏色和實際顏色保持一致。
7、車身貼畫
車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式，還有人調侃過，車尾窗上多來幾張貼紙，好像馬力都會憑空多出幾百匹的既視感。
8、改裝大燈
加裝透鏡、天使眼、改裝氙燈是絕對通不過年檢的。但可以在原車的基礎上適當改變燈泡的亮度，比如說4000色溫的燈泡改用6000色溫的是不影響車輛年檢的。
10樓：四川萬通汽車學院
汽車改裝包括：動力改裝--進氣改裝，排氣改裝，渦輪增壓，電腦版刷程式-1階 2階
外觀改裝：大包圍-前後保險槓側裙寬體尾翼
圈胎改裝：輪胎改裝 鋼圈改裝
制動改裝：剎車盤 卡鉗 剛喉 加大制動片操控改裝：
懸架改裝：絞牙 氣動
音響改裝：
電器改裝：
希望採納 謝謝
11樓：匿名使用者
動力(火花塞,缸線,渦輪,中冷器
,變速相里的尾牙,離合器,飛輪,輕量化皮帶輪,naos,機油透氣壺,加速器,燃油調節器,二次進氣,電子整流器,地線等等)剎車,(四活塞,六活塞剎車卡鉗,剎車片,加大通風剎車疊,加大剎車助力包,扁平輪胎,輪轂,改裝油管,等等)懸掛(避震,有可調不可調的,丁吧防傾杆,底架,梯形架,井字架,擺臂,拉桿,底吧,發動機護板等等)。外觀，內飾和音響都可以在大連德利汽車改裝找到滿意的配件。
12樓：廣州萬通汽車學校
汽車改裝一般改的部件：
1、剎車系統：剎車系統升級有多方法，比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高效能、耐高溫的剎車片外，還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。
2、懸掛系統：懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構杆、加裝平衡杆等。其中影響最大也是最多人改裝的專案就是避震器。
3、進氣系統：發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置。
4、引擎動力：引擎對於車就如同心臟對於人，全車最重要的部位就在於此。
5、排氣系統：發動機做功後會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關係到引擎效能的優劣。
6、供油系統：可分為改硬體和改軟體兩大類，改硬體的目是要提高單位時間的供油量
13樓：甘肅北方小如
一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後槓、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、hid氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後***、降低車身等。
汽車改裝都需要改什麼？
14樓：沫小陌
汽車改裝分為車身改裝和動力改裝兩種，可以改的地方有：防撞槓的改裝、音響、改裝可變聲排氣管閥門、藍芽麥克、操控底盤改裝、尾翼等。
常見的汽車合法改裝有哪些?
1.防撞槓的改裝：前防撞槓是用來保護前發動機機倉，在同等高度的輕微碰撞時!
對前機倉有一定的保護作用。後防撞槓只能對同等高度的輕微碰撞時對車後備箱部分有一定的保護作用。多數車主改裝防撞槓，是把它加粗加大。
以此來增強防護力量。
2.音響：汽車音響改裝顧名思義就是對汽車進行音響改裝升級，其目的就是滿足車主朋友對汽車**的需求;使車內音響空間以最佳的聲場表達方式表達**對**愛好都的「發燒」追求!
3.改裝可變聲排氣管閥門：汽車可變排氣系統是由浙江的一家公司發明的,並拿到了國家專利,這個排氣對原車是沒有任何影響的。
4.藍芽麥克：車載藍芽，(英文bluetooth)。
車載藍芽只是以無線藍芽技術為基礎而設計研發的車內無線擴音系統。主要功能為在正常行駛中用藍芽技術與手機連線進行擴音通話，已達到解放雙手，降低交通肇事隱患的目的。
5.操控底盤改裝：底盤的改裝包括懸掛,避震,變速箱,剎車,輪胎,輪圈等.
原裝車的懸掛一般較軟,是為了照顧乘坐的舒適性.但是過軟的懸掛會令車身在激烈過彎時側傾過多,車身不穩,直接削弱車輛的攻彎能力,嚴重的會使車輛失控!因此改裝底盤必須強化懸掛和避震!
6.尾翼：尾翼，專業的叫法為擾流板，屬於汽車空氣動力套件中的一部分。
尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導致車輛過度轉向、後輪抓地力減少以及高速穩定性變差。
按照改裝車發文內容，在汽車改裝行業領域裡標準將細分到：燈光、輪轂、包圍、內飾、音響、隔音、效能、節能、進排氣、貼膜等共計16個產品標準，以及7種施工標準。
汽車改裝哪些部分最重要，汽車改裝主要改汽車的哪些部位？
汽車改裝要符合 機動車登記規定 的相關要求 不能改變車輛的明顯特徵 不能改造車輛的安全結構以及動力系統 不能改裝底盤懸架變速系統，只要符合這幾點一般的裝飾性改裝不會被查。常見的改裝專案比如 1 車燈 一般指升級燈光，原車鹵素燈升級氙氣燈或者led燈 簡配霧燈車輛加裝霧燈 以及車內照明燈，這些實際情況...
汽車改裝ecu升級有哪些品牌，著名汽車改裝品牌輪轂都有哪些？
1.德國remaps在德國已經有將近20年的ecu調校經驗，在扭博格林賽道調校過的賽車更是數不勝數，民用車經驗之豐富更不在話下，也是目前支援國產車升級範圍國內最多的品牌,我們在國內有過數十款車型全國首例成功升級案例，全球首例成功升級也超過20臺以上 2.真正的一對一個性化的正版程式，各大汽車品牌原程...
汽車改裝哪些是合法的汽車改裝怎麼樣
汽車改裝是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型 內部造型以及機械效能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。想改裝但又怕jc叔叔罰款？其實有些改裝專案既好看又不違法，但記住改裝 飆車！汽車改裝相關法律規定 中華人民共和國機動車登記規定 第十條已註冊登回記的機動車有下列情形答之一...