為什麼美國那麼先進的b2轟炸機都退役了，而我們國家只有轟6k

1樓：匿名使用者

軍費開支不夠。美國一年軍費開支7000億美金，比其餘最高的二十個國家的總和還多。

汶川**只有美國83年賣給我們的黑鷹能上高原，美國紅十字會來了都驚訝，這都老爺車級別的飛機了，在美國早進博物館了，還用呢！

軍工這個東西很複雜，不是隨便的鋼就可以做飛機、潛艇的，世界上高精密鋼材主要是德國和美國在賣，一般都限制賣給中國。而且天，安，們事件以後，美國禁止邦交國家向華**任何軍火和技術，我們也能買飛機失事率最高的俄羅斯的破東西了。

自己研發費用太高，軍費這個東西是無底洞，多少都不夠。美軍一單飛機訂單下給洛克希德·馬丁就最少700億美金，這還不算續訂的。中國貧困問題還沒解決呢，哪有錢玩兒這個。

人家洛克希德、波音都是成熟的機械研發，中國還沒有成熟技術，裝置都沒有。要研發新飛機，全是無底洞啊。就算我們的j11都是經過俄羅斯允許把蘇27拆了，仿照的人家圖紙，「自助研發的。

」大**工，不是一年，兩年的拿個幾百億就能解決的。

2樓：匿名使用者

因為在戰略轟炸機領域，中國處於劣勢，美國處於技術優勢。

轟-6k是目前轟-6戰略轟炸機的最新型號。也是中國核三位一體的重要組成部分。轟6的設計最大載彈量為9噸，而標稱6000公里航程的載彈量遠達不到這個數。

一般而言，轟6作為常規炸彈載機遂行作戰任務時，一般載彈量大約在3～5噸左右。轟6k掛載6枚長劍10巡航導彈，導彈空射型重量約2噸，6枚彈重大約12噸。

諾斯羅普·格魯門b-2**戰略轟炸機（英語：northrop grumman b-2 stealth and strategic bomber）綽號「幽靈」（英語：spirit）是由由諾斯洛普和波音公司聯合麻省理工學院為美國空軍研製的執行戰略核/常規打擊任務的低可偵測性飛翼式轟炸機。

b-2是當今世界上唯一一種的隱身戰略轟炸機，最主要的特點就是低可偵測性，即俗稱的隱身能力。能夠使它安全的穿過嚴密的防空系統進行攻擊。b-2的隱身並非僅侷限於雷達偵測層面，也包括降低紅外線、可見光與噪音等不同訊號，使被偵測與鎖定的可能降到最低。

b-2在空中不加油的情況下，作戰航程可達1.2萬千米，空中加油一次則可達1.8萬千米。

每次執行任務的空中飛行時間一般不少於10小時，美國空軍稱其具有「全球到達」和「全球摧毀」能力。 b-2的隱身效能可與小型的f-117攻擊機相比，而作戰能力卻與龐大的b-1b轟炸機類似。2023年，首批六架b-2轟炸機正式服役，一共只生產21架。

每架b-2造價為24億美元，若以重量計，b-2的重量單位**比服役時值的**還要貴兩至三倍。

3樓：匿名使用者

轟炸機本身需求就有限，目前世界上有轟炸機的也只有美國，俄羅斯和中國三國還保留轟炸機，英法大部分轟炸機都已經退役，只保留部分改裝成偵查機。

現代戰爭的對地打擊，各國都更多的使用戰鬥機來完成。畢竟轟炸機在現代空戰中生存能力太低，只能在擁有絕對空優的情況下使用。比如美國轟炸南聯盟這種。

而中國短時間內不可能有這種戰爭需求。所以中國對轟炸機的發展必然排在其他戰機後面。轟六的現有任務在現代戰爭中也主要用於攜帶巡航導彈，而不是傳統意義上的轟炸。

4樓：匿名使用者

一、誰說b2退役了，只是b2太貴，維護費太高，一般情況下捨不得用。

二、轟6雖然老了，但是：1、轟6-k不是轟6，它進行了很多的改裝，包括電子的，**方面的，與原先的轟6不可同日而語。2、轟6-k還有用場，雖然它腿不長，載荷有限，沒有隱身，但在我們的國土防禦甚至周邊作戰中，這些不是太嚴重的缺點，還是可用的。

3、當然了，有有大飛機出來頂替它就更好的。

5樓：匿名使用者

美國的b2沒有退役

中國現在主要的維護地區是中國周邊地區，轟6k的航程足夠用了，

但是中國以後想要維護的利益區域會更大，所以有了運20的出現，運20現在是作為運輸機來用的，但是研製運20這樣的大型軍用飛機對以後研製自己下一代大型轟炸機有非常高的參考價值。

6樓：匿名使用者

誰告你退役了？b2a 依然好好的在繼續服役。

7樓：乘隘嶸

軍事**的使用和研發要根據自身的發展現實以及我們的戰略思想和目標來進行的。你不可能人家一研製什麼你就跟著研製什麼，那樣沒有自主創新性和實用性。轟六雖然某些效能不是很先進，但是它目前已經或者曾經滿足於中國的戰略需要，當然我們還會進行改進或者研發更多的高效能的轟系列飛機來滿足需要和機型多樣化。

美國b2並沒有退役，而是藏起來了，一個是它現在幾乎無所事事，除了偶爾出來飛一下示一下威，也用不著了，而且也還有很多其他機型可以代替它的作用，另一個就是它的維護費用太高了，美國財政赤字很是嚴重的，現在軍費少了，自然也該休息了

8樓：

b2沒有退役，在軍事力量上我國和美國還是有差距。

為什麼美國所有軍事**都那麼先進