1樓：終其一生的永恆
理論上說，炸彈在從高空落下時都會出現嘯叫聲，炮彈也一樣，原因不是空氣摩擦，跟吹哨子的道理類似。現在通過風洞裡的實驗改進了彈藥的空氣動力學特性才消除了這種嘯叫而提高了彈藥殺傷的突然性。而飛機俯衝時的聲音，說白了就是對地面的心理震攝.
我查了一下 有一種解釋就是 二戰的時候德國在炸彈上安裝哨子，投彈時 發出呼嘯的聲音 對敵軍造成巨大的心裡壓力 。而現在戰爭為了能出奇不意 取消掉了炸彈上的哨子，所以現在的投彈的時候幾乎沒有聲音。
2樓：你真的很好呀呀
炸彈的觸點在炸彈頂端，為了保證炸彈觸點首先接觸目標地面就要靠尾翼以及尾翼上裝置的導流螺旋翼，彈頭部分沉，尾翼部分輕而且風阻大，再加上導流螺旋翼的作用就可以保證炸彈在下落時大頭朝下，在觸點引信儘可能地垂直於地面的狀態下墜向目標地面，而發出尖銳聲音的正是炸彈尾翼在炸彈高速墜向地面時劃破周圍空氣產生的摩擦聲。
3樓：天馬行空
喂，大哥這都不懂啊
炸彈和空氣劇烈摩擦發出刺耳聲音
二戰裡的轟炸機為什麼投彈時都會發出尖嘯聲？
4樓：在珍珠湖敲**的凌霄花
投彈的尖嘯聲分為兩種：
俯衝轟炸機俯衝時的多普勒效應，俯衝轟炸機在攻擊敵方目標時，會以與地面超過45度角的方式高速向目標俯衝，在距目標很近的距離上拉起飛機同時投彈。這種投彈方式的優點是，可以在保證投彈速度的情況下儘可能提高命中率。由於投彈高度低，其命中率較水平轟炸機提高了許多倍。
飛機俯衝時，音波被壓縮，頻率提高，聽上去就是尖嘯聲；
彈翼劃破天空的聲音
二戰時的自由落體炸彈基本上都有穩定彈翼，都是由鋼鐵片做成的，這種彈翼在高速與空氣摩擦時也會產生尖嘯聲。
多普勒效應解釋：
多普勒效應是為紀念奧地利物理學家及數學家克里斯琴·約翰·多普勒（christian johann doppler）而命名的，他於2023年首先提出了這一理論。主要內容為由於波源和觀察者之間有相對運動，使觀察者感到頻率發生變化的現象，稱為多普勒效應。如果二者相互接近，觀察者接收到的頻率增大；如果二者遠離，觀察者接收到的頻率減小。
多普勒效應可用於醫學的診斷，也就是平常說的彩超；也可以用波在介質中傳播的衰減理論解釋。
5樓：毒蠍獵手
ju－87斯圖卡
推進動力為一臺1100馬力的jumbo211da液冷v型12缸發動機。防禦火力 為由駕駛員控制的固定在機翼兩側的兩挺mg17型7。92毫米機槍和由後座無線電員*縱的一挺mg15型7。
92毫米機槍。機身腹部中心線可懸掛一枚50 0公斤重型炸彈，兩側翼下另可加掛110公斤炸彈各一枚。斯圖卡機體非常牢固故能以80度的角度向下急劇俯衝。
它所裝備的自動計算裝置可正確計算出開始俯 沖和拉起機頭的時機，在前翼樑下裝有一對俯衝減速板，而其肥大的主起落架在飛
機俯衝時也起到減速的作用。這些特點使斯圖卡具有極高的轟炸精度，圓徑誤差在25米以內。在斯圖卡的機頭冷卻進氣口裝有一個空氣驅動的發聲裝置，在俯衝時
發出類似空襲警報的悽利的尖嘯聲，在炸彈還沒落下以前，已對地面的人的心理造 成極大的衝擊，加強了打擊效果。
6樓：匿名使用者
理論上說，炸彈在從高空落下時都會出現嘯叫聲，炮彈也一樣，原因不是空氣摩擦，跟吹哨子的道理類似。現在通過風洞裡的實驗改進了彈藥的空氣動力學特性才消除了這種嘯叫而提高了彈藥殺傷的突然性。而飛機俯衝時的聲音，說白了就是對地面的心理震攝~用手機打字真的很累啊~
7樓：711亂了亂了
德國佬為了增加轟炸的恐怖效果、心理打擊作用，在飛機上裝了個好玩的風笛，一俯衝就發出**的尖叫聲。
8樓：
是因為炸彈下落的時候
空氣與彈體摩擦
在彈體形成了渦流，渦流就發出了這種尖嘯
其實和樓上說的一樣，和口哨是差不多的
9樓：♂小龍少爺
可能在電影裡是為了增加效果
現實中可能是摩擦產生的
10樓：六翼天使奈影
這是一種震懾戰術......
11樓：匿名使用者
現在也有，你又沒被炸過。
12樓：ds風清
為什麼轟炸機投下炸彈，下落過程中會有尖嘯聲？只因一大戰術策略
斯圖卡俯衝轟炸機的呼嘯聲是怎麼回事？
13樓：匿名使用者
在早期型號（b型）的斯圖卡機頭冷卻進氣口裝有一個空氣驅動的發聲裝置,綽號叫「耶利哥號角」，在俯衝時可以發出類似空襲警報的悽利的尖嘯聲（還要有一個特製的螺旋槳與之配合），在後期型號為了安全和提高航速去掉了這個。——
很明顯，「號角」和特製的
0.7 m螺旋槳拖累了飛行品質和速度，所以ju87 的d型以後就不再安裝
此外，在所投擲的炸彈上也有音哨，作用相同。
裝配
耶利哥號角
到ju 87的點子主要是恩斯特·烏德特上將所提議的
——有謠傳在起落架或者機翼安裝報警器的說法是錯誤的
ps，但是俯衝時，機翼後部的減速格柵也有一定發聲效果，美國的a36攻擊機在俯衝轟炸時，金屬格柵也能發出類似斯圖卡的嘯叫
——北非服役的ju87b型，注意發動機下面進氣口
14樓：匿名使用者
那是斯圖卡安裝了特殊的響笛，高速俯衝時，便會發出那種特殊的聲音，用來震懾地面的敵軍。特別是沒有見過這種空襲的人
可追問，望採納
15樓：歐美明星粉絲
斯圖卡俯衝轟炸機的呼嘯聲，這可能與該機的運作原理有關。
要有轟炸機的投彈聲音、或者是有這個聲音的電影、求地址、名稱
16樓：
不列顛戰役-斯圖卡俯衝轟炸機的。38分30秒處。在這部電影裡。你想要啥聲音就有啥聲音。戰鬥機，轟炸機。機木倉聲音。
求問哪系的俯衝轟炸機比較好
17樓：葉提問
俯衝轟炸機，是轟炸機的一種，以高速俯衝方式攻擊敵人的地面或水上目標，活躍於第二次世界大戰中。由於載彈量較小，主要被用於戰術轟炸，但亦可用於戰略轟炸。相較於同時期的水平轟炸機，俯衝轟炸機的優勢在於投彈命中率高，效率也要高出很多。
代表機型
sbd由道格拉斯公司開發的艦上俯衝轟炸機，主要於第二次世界大戰時期活躍於太平洋戰場上。翼展 41 英尺 6 英寸（12.65 米），全長 31 英尺 6 英寸（9.
60 米），全高 12 英尺 6 英寸（3.81 米），裝有一臺 700 馬力的普拉特.惠特尼 r-1535-66 「雙黃蜂」發動機，最大速度為 184 英里（286 公里）/小時。
sbd-1 裝有兩挺.50 口徑機槍，佈置在風擋前的機身上方，機槍的拉機柄伸入機身內，一旦發生卡殼，飛行員可以進行手動清理。sbd 的無線電員座位上配有一挺裝於活動槍座上，可向後射擊的.
30 口徑機槍。飛機的主要武裝是掛在機身中心線下方的一枚不超過 1600 磅（726 千克）的重磅炸彈和每側機翼下的各一枚 100 磅（45 千克）炸彈或深水炸彈，機腹炸彈懸掛在一個 a 字型掛架上，投放時，掛架向下伸出，以防止炸彈在下落時撞到旋轉的螺旋槳。雖然飛機的自衛火力還算適當，但其座艙和油箱卻沒有相應的裝甲保護；分裝在 4 個油箱裡的 210 加侖（795 升）汽油使飛機的作戰航程無法超過 900 海里（1,666 公里），考慮到飛機編隊和降落所需的時間和預留備用燃料的需要，sbd-1 的作戰半徑只有不足 200 海里（370 公里）。
ju-87
ju-87斯圖卡俯衝轟炸機2023年由容克公司研製，是第二次世界大戰德國的著名俯衝轟炸機。它採用雙人機組，防禦火力為由駕駛員控制的固定在機翼兩側的兩挺8毫米的機槍和由後座無線電員操縱的1挺8毫米機槍。槍身腹部中心線可懸掛1枚500千克重型炸彈，兩側翼下另可加掛110千克炸彈各1枚。
「斯圖卡」機體非常牢固，故能以80°的角度向下急劇俯衝。在「斯圖卡」式的機頭冷卻進氣口裝有一個空氣驅動的發聲裝置，在俯衝時發生類似空襲警報的淒厲的尖嘯聲，在炸彈還沒有落下以前，已對地面的人心理造成極大的衝擊，加強了打擊效果。根據需要不斷改進主要有以下幾個型號。
ju87a
這是斯圖卡系列的一款正式裝備部隊的機型，它於2023年開始生產，預備淘汰德國空軍裝備老式雙翼攻擊機hs123。
他和ju87v2差別並不大，主要區別是裝備了馬力較大的尤莫 210d（680hp）引擎和新的 hpaiii 螺旋槳。根據烏德特等王牌飛行員的意見，飛機後加裝一挺7.92毫米mg15機槍，這種設計有效的加強了對敵軍飛機的威脅，空戰能力大大加強。
另外機翼裝有2挺7.9毫米機槍，機腹可以攜帶一枚250公斤的炸彈。
ju87a空機時速320公里，不過如果攜帶250公斤炸彈時時速只有300公里，航程約1000公里。
ju87a在2023年底前共生產262架,計劃裝備4個俯衝轟炸機團，每團38架。
ju87b
ju87b是ju87a的改進型，也是二戰期間德軍的主力型號。它最大的改進是採用馬力更為強勁的尤莫211a1（1000hp）液冷v型12缸引擎和重新設計了斯圖卡的機身。新式引擎的使用讓ju87b的時速達到360公里，載彈量也加大了一倍。
如果只有一名飛行員，載彈量可以達到1噸。除了和a性一樣可以機腹攜帶炸彈以外，機翼下增加兩個掛彈點還可以掛4枚50公斤炸彈。實戰中一般的配置是一個飛行員和一個機槍手兼無線電員的雙人機組（根據德空軍分析：
加一個機槍手後斯圖卡的生存率提高三成），飛機可以機腹攜帶2顆250公斤炸彈或者1顆500公斤炸彈，還有機翼二側加掛4枚50公斤炸彈或者2枚110公斤炸彈。
防禦**主要是雙翼的共二挺7.92毫米mg17型和後座一挺mg15機槍。斯圖卡轟炸機還有一個非常顯著的特點，它的機頭冷卻進氣口裝有一個發聲裝置。
這讓斯圖卡在俯衝時能夠發出一種極為尖銳的聲音，這種聲音對於敵人是一種相當恐怖的心理打擊，很大程度上摧毀了敵人的士氣。
ju87b在2023年服役，2023年一年就生產了950架。
ju87d
d型是斯圖卡的最終版本，也是最完美的型號。 它是在ju87b的基礎上，根據法蘭西戰役和大不列顛戰役的教訓進行的最終改進型。它主要針對斯圖卡的三個主要缺陷：
航程短，空戰能力差和對地空**防禦能力差。ju87d採用新式的1400馬力的尤莫211j 型引擎。全新的引擎讓飛機時速提高到400公里以上，航程擴大到1200公里，載彈量也增加到1800公斤（載彈量相當於一般的輕型中空轟炸機了）。
ju87d為了提高空戰能力，在後艙換裝了一挺雙聯裝mg17機槍，增加了飛機的自衛能力。 至於提高對地面**的防禦能力，d型在關鍵部位加裝了重達1000公斤的裝甲。這種設計使得飛機在俯衝的時候可以承受機槍和小口徑火炮的打擊。
d型除了保留斯圖卡系列差勁的機動效能以外，整體作戰能力比b型提高了一倍左右。整個d型作為斯圖卡的主力機型，二戰期間一共生產了3000架。
ju87g
g型是斯圖卡系列的反坦克型，它的最大特點就是機翼二側改裝二門37毫米flak18型長管反坦克炮，配有24枚鎢芯穿甲彈，初速高 穿透力強，火力十分強大。該機2023年改裝成功，在2023年的庫爾斯克會戰開始大量使用。其實這也是德軍的無奈的舉動。
德國在進攻蘇聯以後很快發現自己的主力坦克 1，2，3型都無法和蘇聯主力t34坦克對抗。4型坦克雖然勉強能夠和其對抗，但是對坦克成員的素質要求很高。庫爾斯克出現的豹式坦克雖然強於t34,但是整個二戰期間豹式由於機構複雜只生產了約6000輛，t34則生產了5 8000輛，加上蘇聯還有數量眾多的kv1和js1重型坦克。
九九式艦上轟炸機
九九式艦上轟炸機（日文：九九式艦上爆撃機，簡稱：九九艦爆）為愛知時計電機株式會社（後成立愛知航空機會社）生產製造的艦上俯衝轟炸機，主要於第二次世界大戰時期於太平洋戰場上使用。
盟軍暱稱代號為瓦爾（val）。
日本海軍在2023年對民間提出「金屬單翼俯衝轟炸機」的開發需求，以替換傳統老式的雙翼轟炸機，在中島航空機、三菱航空機與愛知航空機三家競爭之下，愛知取得了此機的研發製造權，並定名為九九式艦上爆擊機，型號為d3a。
愛知在進行九九艦爆的設計過程中，亨克爾祕密提供技術給日本海軍，所以九九艦爆在許多設計上與德軍的he 70有許多相似處。九九艦爆採用固定式的起落架，主翼兩側下方配備空氣煞車襟翼，增加了俯衝時的穩定性。九九式艦上爆擊機22型（d3a2）搭乘人員：
2名 ，全長：10.195m， 全高：
3.8m 翼展，全寬：14.
365m，全高：3.847m ，主翼面積：
34.90m² ，發動機：三菱「金星」五四型空冷・14氣缸 ，出力：
1,300hp ，空機重量：2,570kg ，最大起飛重量：4,122kg ，最大速度：
432km/h ，實用升限：10,880m ，續航力：1,366浬 ，主要**：
7.7mm機槍×2、7.7mm旋迴式機槍×1， 輔助**：
機腹下掛架250kg炸彈×1、主翼下掛架60kg炸彈×4。
二戰裡的轟炸機為什麼投彈時都會發出尖嘯聲
投彈的尖嘯聲分為兩種 俯衝轟炸機俯衝時的多普勒效應，俯衝轟炸機在攻擊敵方目標時，會以與地面超過45度角的方式高速向目標俯衝，在距目標很近的距離上拉起飛機同時投彈。這種投彈方式的優點是，可以在保證投彈速度的情況下儘可能提高命中率。由於投彈高度低，其命中率較水平轟炸機提高了許多倍。飛機俯衝時，音波被壓縮...
戰略轟炸機和戰略核潛艇哪一種的威懾力更
戰略核抄潛艇 戰略核潛艇可以 襲再發生核戰後己方損失幾乎所有的核打擊能力後作為最後的核打擊能力。戰略核潛艇具備在水底逗留多個月以至一年的能力。所佔核潛艇的 龜背 上可以搭載多枚洲際彈道導彈，每枚洲際彈道導彈都可以搭載多枚核彈頭，這是對是戰略轟炸機不能比擬的。而戰略轟炸機比戰略核潛艇優秀的地方是，戰略...
為什麼說失眠是一種病呢，失眠是一種什麼疾病？
失眠既是中醫裡的一個疾病，也是好多疾病的一個症狀，失眠在中醫裡邊屬於 神 的範疇，藏象學說明確地告訴我們 五臟各有神所藏，統歸於心 藏象學說中我們把五臟叫做五神藏，那麼反回來，任何一個髒出現了問題，它足以導致神的改變，都可以引起難以入眠這個症狀，但它的大神是由心所主的，無論哪一個臟腑出現了問題，都會...