1樓：在珍珠湖敲**的凌霄花
投彈的尖嘯聲分為兩種：
俯衝轟炸機俯衝時的多普勒效應，俯衝轟炸機在攻擊敵方目標時，會以與地面超過45度角的方式高速向目標俯衝，在距目標很近的距離上拉起飛機同時投彈。這種投彈方式的優點是，可以在保證投彈速度的情況下儘可能提高命中率。由於投彈高度低，其命中率較水平轟炸機提高了許多倍。
飛機俯衝時，音波被壓縮，頻率提高，聽上去就是尖嘯聲；
彈翼劃破天空的聲音
二戰時的自由落體炸彈基本上都有穩定彈翼，都是由鋼鐵片做成的，這種彈翼在高速與空氣摩擦時也會產生尖嘯聲。
多普勒效應解釋：
多普勒效應是為紀念奧地利物理學家及數學家克里斯琴·約翰·多普勒（christian johann doppler）而命名的，他於2023年首先提出了這一理論。主要內容為由於波源和觀察者之間有相對運動，使觀察者感到頻率發生變化的現象，稱為多普勒效應。如果二者相互接近，觀察者接收到的頻率增大；如果二者遠離，觀察者接收到的頻率減小。
多普勒效應可用於醫學的診斷，也就是平常說的彩超；也可以用波在介質中傳播的衰減理論解釋。
2樓：毒蠍獵手
ju－87斯圖卡
推進動力為一臺1100馬力的jumbo211da液冷v型12缸發動機。防禦火力 為由駕駛員控制的固定在機翼兩側的兩挺mg17型7。92毫米機槍和由後座無線電員*縱的一挺mg15型7。
92毫米機槍。機身腹部中心線可懸掛一枚50 0公斤重型炸彈，兩側翼下另可加掛110公斤炸彈各一枚。斯圖卡機體非常牢固故能以80度的角度向下急劇俯衝。
它所裝備的自動計算裝置可正確計算出開始俯 沖和拉起機頭的時機，在前翼樑下裝有一對俯衝減速板，而其肥大的主起落架在飛
機俯衝時也起到減速的作用。這些特點使斯圖卡具有極高的轟炸精度，圓徑誤差在25米以內。在斯圖卡的機頭冷卻進氣口裝有一個空氣驅動的發聲裝置，在俯衝時
發出類似空襲警報的悽利的尖嘯聲，在炸彈還沒落下以前，已對地面的人的心理造 成極大的衝擊，加強了打擊效果。
3樓：匿名使用者
理論上說，炸彈在從高空落下時都會出現嘯叫聲，炮彈也一樣，原因不是空氣摩擦，跟吹哨子的道理類似。現在通過風洞裡的實驗改進了彈藥的空氣動力學特性才消除了這種嘯叫而提高了彈藥殺傷的突然性。而飛機俯衝時的聲音，說白了就是對地面的心理震攝~用手機打字真的很累啊~
4樓：711亂了亂了
德國佬為了增加轟炸的恐怖效果、心理打擊作用，在飛機上裝了個好玩的風笛，一俯衝就發出**的尖叫聲。
5樓：
是因為炸彈下落的時候
空氣與彈體摩擦
在彈體形成了渦流，渦流就發出了這種尖嘯
其實和樓上說的一樣，和口哨是差不多的
6樓：♂小龍少爺
可能在電影裡是為了增加效果
現實中可能是摩擦產生的
7樓：六翼天使奈影
這是一種震懾戰術......
8樓：匿名使用者
現在也有，你又沒被炸過。
9樓：ds風清
為什麼轟炸機投下炸彈，下落過程中會有尖嘯聲？只因一大戰術策略
二戰時飛機投的炸彈在下落時為什麼都有響聲
10樓：匿名使用者
當時的航空炸彈很多都加裝了哨子，下落時被氣流吹動，發出極尖銳的呼嘯聲，對敵方地面人員造成極大的心理壓力，特別是人員密集時，可以造成巨大混亂。
實戰中，甚至還有心理脆弱者被嚇到精神失常的極端例子。
11樓：南疆偵查
那是彈體的結構所
bai致與空氣摩擦，
du從高空墜下，zhivt2-v02 = 2as，從一千米掉下的話dao到達地面的專速度應為140m/s，這麼快的速度，與屬氣流摩擦會產生一種以聲波的行釋放出的能量，就和你拿一根長木棍，快速的搖動一樣
12樓：寫字的老北風
高速氣流通過彈體上不規則的部件產生的嘯鳴。比如尾翼。
13樓：匿名使用者
高空投下的炸彈會很快接近音速，產生激波的聲音
14樓：夜空子月
空氣摩擦產生的，你拿根木棍在空氣裡用力甩也會產生響動，更何況炸彈速度快體積大呢
15樓：我愛蘇鳳
炸彈的尾翼上有一個哨子，目的是增加震懾力
16樓：匿名使用者
飛機投炸彈過程中除落地**聲無其他響聲
17樓：留聲機的餘音
這問題挺有意思的……
18樓：我的
這個現在還有的啊，怎麼說二戰有，無語，炮彈也有這種聲音的，因為高速產生的氣流啊。。。你想汽車開的快都有聲音啊！
為什麼二戰飛機扔炸彈時會有口哨似的聲音
19樓：匿名使用者
炸彈的表面是光滑金屬材質的，怎麼可能跟空氣摩擦會有那麼大的聲音？？？之前回答的動動腦子好不好。
比如說老電影或者紀錄片裡往往轟炸的時候都會聽到聲音從尖到低的嘯聲。這是因為他們把哨綁在炮彈上然後下落的時候哨子跟空氣摩擦就會有你聽到的聲音了。但是當炸彈下落或者飛行的速度超過音速≈340.
29m/s 就另當別論了。
不是所有的炸彈都會帶上哨子的，而且這是有軍事意義的！哨聲可以影響敵人的心理，讓他們感到恐懼因為當你聽到哨聲了就意味著炸彈就在你頭頂。起到威脅和恐嚇的作用。
現代戰爭更注隱蔽，逐漸哨子就取消了。
20樓：匿名使用者
那是炸彈引信裝置發出的聲音，你看到的發出哨聲的炸彈尾部都裝有一個風翅的裝置，是引信的一部分，比如有的炸彈，風翅轉過一定圈數它就會**。當炸彈加速下落時，風翅與空氣摩擦加上彈體本身與空氣摩擦的聲音，聽起來就像巨大的哨音了。
21樓：匿名使用者
有的型號炸彈帶有哨子，用於轟炸機大面積轟炸使用，哨音用於使敵人心裡緊張和恐懼，因為人心恐懼和緊張，判斷是錯誤的。
斯圖卡俯衝轟炸機的呼嘯聲是怎麼回事？
22樓：匿名使用者
在早期型號（b型）的斯圖卡機頭冷卻進氣口裝有一個空氣驅動的發聲裝置,綽號叫「耶利哥號角」，在俯衝時可以發出類似空襲警報的悽利的尖嘯聲（還要有一個特製的螺旋槳與之配合），在後期型號為了安全和提高航速去掉了這個。——
很明顯，「號角」和特製的
0.7 m螺旋槳拖累了飛行品質和速度，所以ju87 的d型以後就不再安裝
此外，在所投擲的炸彈上也有音哨，作用相同。
裝配
耶利哥號角
到ju 87的點子主要是恩斯特·烏德特上將所提議的
——有謠傳在起落架或者機翼安裝報警器的說法是錯誤的
ps，但是俯衝時，機翼後部的減速格柵也有一定發聲效果，美國的a36攻擊機在俯衝轟炸時，金屬格柵也能發出類似斯圖卡的嘯叫
——北非服役的ju87b型，注意發動機下面進氣口
23樓：匿名使用者
那是斯圖卡安裝了特殊的響笛，高速俯衝時，便會發出那種特殊的聲音，用來震懾地面的敵軍。特別是沒有見過這種空襲的人
可追問，望採納
24樓：歐美明星粉絲
斯圖卡俯衝轟炸機的呼嘯聲，這可能與該機的運作原理有關。
為什麼看一些軍事紀錄片，轟炸機投放很多炸彈時的特寫鏡頭的時候都會有一段吹口哨一樣的聲音？是炸彈的聲
25樓：匹夫為公
是炸彈下落時和風發生摩擦的聲音，不是特效！
26樓：濯新之
非特效不光是飛機上的炸彈，迫擊炮彈也會產生這種聲音
這是炸彈的尾翼在下降時與空氣接觸摩擦發出的聲音，一些轟炸機使用的航空炸彈裝有陀螺儀，被風驅動後也會發出聲響。總的來說就是氣流造成的***
這種特殊的聲音效果是由多普勒效應造成的
27樓：匿名使用者
那不是特效的聲音。
當時航空炸彈尾部裝有靠風力推動的陀螺儀，當炸彈從飛機上丟下後，陀螺儀被風吹動轉動，然後保持炸彈瞄準目標。
你聽到的那個哨音主要是炸彈尾部的陀螺儀和空氣摩擦產生的噪音。
另外，俯衝轟炸機在俯衝轟炸時，開啟減速板，空氣流過減速板的音響也是很震撼的
28樓：特麼的不起了
那是炸彈與空氣摩擦發出的聲音
29樓：匿名使用者
炸彈的表面是光滑金屬材質的，怎麼可能跟空氣摩擦會有那麼大的聲音？？？之前回答的動動腦子好不好。
比如說老電影或者紀錄片裡往往轟炸的時候都會聽到聲音從尖到低的嘯聲。這是因為他們把哨綁在炮彈上然後下落的時候哨子跟空氣摩擦就會有你聽到的聲音了。但是當炸彈下落或者飛行的速度超過音速≈340.
29m/s 就另當別論了。
不是所有的炸彈都會帶上哨子的，而且這是有軍事意義的！哨聲可以影響敵人的心理，讓他們感到恐懼因為當你聽到哨聲了就意味著炸彈就在你頭頂。起到威脅和恐嚇的作用。
現代戰爭更注隱蔽，逐漸哨子就取消了。
二戰中日本有無戰略轟炸機
美軍的b 29戰略轟炸機 b 29 翼展,43.1米.機長,30.2米.機高,4.98米，最大飛行速度 574公里 小時，實用升限，10241米，主要機載 12挺50機槍，1門20毫米航炮，普通炸彈，燃燒彈，核彈，最大載彈量9000公斤 b 29轟炸機是波音公司研製的傑出成果，它比b 17和b 24...
為什麼轟炸機投彈是有一種很尖銳的聲音
理論上說，炸彈在從高空落下時都會出現嘯叫聲，炮彈也一樣，原因不是空氣摩擦，跟吹哨子的道理類似。現在通過風洞裡的實驗改進了彈藥的空氣動力學特性才消除了這種嘯叫而提高了彈藥殺傷的突然性。而飛機俯衝時的聲音，說白了就是對地面的心理震攝.我查了一下 有一種解釋就是 二戰的時候德國在炸彈上安裝哨子，投彈時 發...
二戰義大利軍隊，為什麼說義大利是二戰時最搞笑的軍隊？
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