1樓：寶媽實習
汽車普通維修店保養車的優缺點
1、外面修理廠種類比較多，有類似4s店那種比較專業正規的修理廠，也有一般汽修店，也有街邊門面房那種修理鋪，沒有固定的修理車型，什麼車都能修，或以專修大眾奧迪居多。
2、大部分汽修廠一般都是有一兩個經驗豐富的師傅主修，然後帶著一些學徒邊修邊教學，水平參差不齊，遇到經驗豐富的師傅沒問題，如果遇到經驗不豐富的，比如我那次換空調濾芯，內外迴圈開關就給弄壞了，因為現在很多都是電子開關的內外迴圈，放空調濾芯時如果硬抬裡面那個「小門」就會把其弄斷，導致的結果就是必須拆掉中控臺來修理，非常麻煩，勞民傷財；而且現在很多空調濾芯都有正反面，在其側面有的會有「up」（朝上）的標示，而很多修理工都沒有注意，說正反都一樣。
再比如說某些車型換變速箱油的時候必須藉助專業儀器才能徹底把所有油放完，並且新增完油後必須再放出一些，這些細節都是需要注意的，外面的修理廠不一定都受過廠家專業培訓，有時甚至會出現越修越有毛病的情況。
3、外面汽修廠對某一問題處理不夠專業，但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車，所以對後期小毛病可謂見多識廣，比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。
總得來說外面修理廠的優勢就是**便宜，對修理一些小毛病的經驗比較豐富，劣勢是水平參差不齊，缺少修某些車的專業性，專業儀器也缺乏，售後得不到很好的保障。
汽車4s店保養車的優缺點
1、汽車操作越來越「傻瓜」，可機器卻越來越複雜，電子部件越來越多，很多老修車師傅有時候並沒有很好的與時俱進，原來修桑塔納修的再多、再棒，不見得就能修好當下的車，而且修理廠存在零件「能用就用」，不及時提醒更換的情況。
2、4s店的缺點就是費用高，對其他品牌車輛修理經驗很少，解決後期小毛病的經驗和辦法不多，而且很多4s店存在某一小零件出問題就讓整體全換的問題。比如穩定杆一個球頭滲油、下肢臂膠套滲油或液壓桿頭壞了，其實都可以只換一個單獨的零件，但4s店在很多時候都是要求整體更換，並且很多零配件都完全可以用，結果都被建議換掉，某些豪華品牌在車輛行駛兩萬公里的時候就建議換新剎車片、輪胎、火花塞，其實這些都完全沒有必要換掉，這點讓人很難接受，而且高昂的工時費也是外面修理廠望塵莫及的。
3、4s店的修理工雖然修理的車型少，甚至有的對其他品牌修理不知所措的情況，但貴在對某個品牌車型瞭解的一個「專」字。
三、4s店保養車與普通維修店選擇技巧
在質保期內的汽車的保養維修儘量選擇在4s店，畢竟也是新車，很多機油之類的原廠產品也更適合原車，售後也有保障，過質保期的可以選擇在外面保養維修，費用更低，而且外面修理廠見多識廣，解決後期小毛病的能力也更好。但建議變速箱油、差速器油、汽油濾芯等儘量還在4s店換更有保障，一是因為原廠油的緣故，二是一旦因為加了不合適的油出了問題，特別是自動變速箱和各種差速器一出問題很難修理，成本太高，另外就是換油的方法和儀器，很多車型換油方法並不是很相同，在4s店做會更放心一些。如果是鈑金修理，除噴漆個別顏色4s店比較正一些之外，修復效果差別不大，但也要選擇口碑好的修理廠。
輪胎的更換修補，包括四輪定位、動平衡在外面輪胎店就完全可以。
2樓：長腿老頭
除了**上的區別外還有技術力量強，維修裝置比較齊全，不為了降低成本，多采購比較便宜的配件所以說貴一點也挺好的
3樓：你罵我我吃虧
還是建議去四s店比較安全，路邊店一般指三類以下的汽車修理廠和未經運管部門批准的汽車修理店。這類店一般維修雖及時，但技術力量弱，維修裝置不齊全。
4樓：走位哎走位
以我多年從事汽修的經驗看，車主要慎去路邊店。路邊店一般指三類以下的汽車修理廠和未經運管部門批准的汽車修理店。這類店一般維修雖及時，但技術力量弱，維修裝置不齊全，有的連舉升機等都沒有，為了降低成本，多采購比較便宜的配件。
5樓：田小田
路邊的維修店技術不能夠得到保障，而且裝置不夠齊全。
6樓：田
路邊的維修店技術不夠保障，裝置不夠全
7樓：小田
街上的沒有技術保障，而且設施不夠齊全。
8樓：匿名使用者
除了**上其他沒有什麼區別。
9樓：c2百賬號
4s店鋪更加正規點，技術也更好一點
10樓：明臺去**了
裝置先進度不一樣，4s店更有保障
11樓：聰明的可達鴨
裝置不一樣，專業度也不一樣
12樓：匿名使用者
品質要求高就去4s店，想便宜就去汽修廠，如果買國產車過了保修期完全可以去汽修廠，對於國產車4s店和汽修廠沒啥區別
4s店做漆和外面修理廠做漆有什麼區別
13樓：亮心冊
漆水質量:
1.4s店配套的裝置應該更先進，在調漆和配色方面有優勢。
2.4s店的漆水質量上會好點，如果你是進口車，在4s店不黑的情況下會給你用原廠進口漆或者替代的進口漆。
做工方面:
1.4s店做漆比外面修理廠做漆更加精緻。不一棍子打死說外面修理廠員工做漆不專業，現在很多修理廠也不賴，為了提高效率和加大競爭優勢，往往也會配套和4s店類似的裝置。
**方面：
4s店做漆比外面修理廠做漆更加精緻，但是**更貴。如果只需要美觀質量一般的就找熟悉的修理廠去做漆。
時間方面:
車主如果比較在乎時間，可以把車輛交給修理廠做噴漆，他們的效率更高；而交給4s店，往往要預約，並且還要等上半天，甚至更久。
補充：
因為車輛出廠後因車漆受損進行的噴漆（補漆、做漆）都屬於修補漆，修補漆的噴塗工藝都是一樣的，不論是4s店、修理廠或專門的補漆店。
雖然工藝相同，但不同的施工要求（漆的品質、施工環境、試工人員的施工態度等）的不同，會影響到噴漆的質量。
通俗地說，只要用好漆、認施工真負責再加好的施工環境，噴出的漆都能保證品質，這與到**噴漆沒有必然關係。
汽車噴漆是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的效果。汽車噴漆一般用烘烤漆。在汽車製造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。
形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車噴漆工序：刮膩子、打磨、噴漆等。
汽車噴漆包括：普通漆；金屬漆；珠光漆；清漆；啞光漆。
首先得車輛的原廠漆是怎麼得來的？
1、前處理
在焊裝車間生成的白車身表面有各種油汙、焊渣、灰塵等，前處理過程就是把這些汙漬進行處理，使車身達到電泳要求。同時對白車身進行磷化處理，目的是使車身表面形成一層增加漆膜附著力和耐腐蝕性、耐潮溼性的保護層。
2、電泳
前處理之後的工藝就是電泳。經過電泳後，底漆層均一完整，並且可以塗裝到車身結構件的內腔、夾縫等隱蔽的內部，對防腐很有幫助，是現在使用最多最成熟的底塗技術。
3、中塗準備
為了提高車身的密封性、防鏽性，構成車身壁板的接合面上都需要塗密封材料，汽車底板也需要做塗料處理。
4、中塗
中塗是汽車塗裝過程中最重要的工藝之一，中塗層起著連線作用：下層是電泳底漆，上層是車身面漆。中塗會提高塗層的附著力和塗膜的耐久性。
5、面漆
汽車最外邊的色漆和清漆合稱為面漆，色漆和清漆的作用也有不同。色漆給汽車帶來了五顏六色的衣服，展示了汽車的個性化，同時保護了中塗層和電泳底漆。清漆層具有耐汙染、耐酸雨、防紫外線等功能，可以更好地保護色漆，我們能摸到的汽車最外層就是清漆層。
6、後處理
面漆噴塗後經晾乾、烘乾、冷卻進入最終的質量檢查工序，進行後處理。一般在汽車表面使用拋光蠟拋光，它可以使面漆塗層具有柔和、穩定的光澤。
前處理電泳中塗準備中塗面漆後處理原廠漆是需要這麼多流程而來，而這裡面例如電泳，是4s店和維修店都做不到的，他們只能修復的是上面三層，中塗層、色漆層和清漆層。
14樓：之何勿思
4s店的漆跟外面修理廠的七區別就是，它是有配方的，而外面沒有配方。
4s店專業的補漆店不會太貴，像微創補漆，技術很好。
4s店做漆的收費會比外面貴這個是最大的區別。
一般的情況下，四s的**的話會貴一些，外面的**的話質量，做工的話不好說，相對來說便宜些。
4s店補漆的話質量會比外面的好的，而且補出來的是沒有色差的。
15樓：匿名使用者
4s店的漆水質量上會好點，如果你是進口車，在4s店不黑的情況下會給你用原廠進口漆或者替代的進口漆，做工方面也不外面的修理廠專業，也不一棍子打死說外面修理廠員工做漆不專業，也有好的，主要看你個人需求了，要精緻點的話還是去4s店，但是不便宜說實話，如果只需要美觀質量一般的就找熟悉的修理廠去做漆。相對來說會便宜點。望採納謝謝！
16樓：途虎話養車
施工工藝上其實差不多。說4s補出來沒色差完全是個以訛傳訛的說法。事實上誰補的都有色差，或多或少而已。4s貴到是真的貴。
17樓：匿名使用者
外面好的噴漆店和4s店是沒有區別的。都能保證噴漆的效果、質量。
關於轎車噴漆的問題，在4s店和汽車維修廠有區別嗎
18樓：途虎話養車
4s店只是**比較高。
【原廠漆與補漆的區別】
原廠漆：
顧名思義，原車漆就是汽車在出廠的時候所有的車漆。
首先先來認識一下車漆的結構：在進行車身塗裝的過程中，不同的階段使用不同的塗料，不同的塗料形成不同的漆層。在車身鋼板之上，有電泳層、中塗層、色 漆層和清漆層四個漆層組成，這四個漆層共同構成了我們目視所得的車漆層，也就是大家常說的原廠漆。
補漆：而後期4s店(或非4s店)在剮蹭後修補的車漆僅相當於，部分中塗層+色漆層+清漆層
這種漆屬於高溫漆，需要經過高達170-190℃的高溫烘烤才能達到很好的附著力和硬度。
4s店或者修理廠的噴漆、補漆，這種工藝要求是不可能達到的，只能選擇低溫漆，這種漆2個小時就能幹燥，24個小時之後就能達到硬度的80%，而且60-70℃的環境溫度就足夠了
低溫漆，根本達不到與真正原廠漆相同的工藝水平，但也足夠耐用。
而市面上一些所謂的原廠漆，與普通漆相比，除了**略高之外，唯一不同之處就在於漆料**廠家不同，可能這家漆料公司與汽車廠家有合作或者與這家店有合作，才被稱之為「原廠漆」。
也就是說，所謂的原廠漆(非真正原廠漆)與普通漆相比，質量其實是差不了多少的，漆料**都是外包的，而市場上差不多的油漆廠家質量都還不錯。所以在噴漆的時候完全不需要太過介意，最關鍵的，還要看這家4s店或者維修店的噴漆流程和工藝。
19樓：沒事扯扯蛋
沒有區別，只有價錢上的區別。
整車噴的話不存在色差問題，去大修理廠噴比4s店便宜。區域性的話去哪都一樣，主要看師傅的技術。其他顏色如果漆中帶晶晶，類似鋼琴漆，那隻能去4s店，別的店配不了。
一般4s噴漆在維修工藝、原廠材料選擇、技能水平差異明顯、管理與監督上要比外面修理廠佔優勢，這就是價錢是比外面貴的原因。
汽車維修的哪些貓膩，汽車4S店有哪些維修保養貓膩
本來車子沒什麼大毛病，但某些不良商家欺負車主不懂車，故意誇大汽車故障，報出一堆不必要的維修專案，趁機 撈錢 汽車4s店有哪些維修保養貓膩 汽車4s店的貓膩事 1 4s店的試駕車的歸宿 4s店都有試駕車供客戶試車體驗，這些車的歸宿怎樣呢？有個4s店有3臺試駕車，每臺的里程都將近1萬公里，常被銷售人員拿...
去4s店修車好還是在小的維修店4s店與修理廠修車區別？
我個人認為 第一 從維修的功能 質量方面，當然是4s店修車好，能夠確保原廠配件 原廠檢查維修標準，這是小維修店不可比擬的 但是4s店修車的弊端在於等待時間較長，很多都需要兩天甚至三四天的時間才能排上號進行維修 此外4s店的維修 非常高，如果是通過保險支付還好，要是自費承擔確實有些過於昂貴。第二 小的...
汽車維修記錄有影響嗎,汽車在4S店維修的記錄對以後有影響嗎
沒有。作為車主,自己要儲存好自己車輛的維修記錄單 您好 是沒有影響的,要是有機會學習汽車知識你就自己也能夠明白了 祝出行平安 一般來說沒bai有影響的,除非你準備du 賣車zhi,現在檢視車輛dao的維修記錄基本上就是為了版賣權車的時候能估個好價錢。而且維修記錄如果沒什麼大問題的話是不影響你賣車的。...