1樓：西安萬通汽修學校
一、方向機異響的原因
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大；
2、檢查轉向助力油少了；
3、檢查萬向節有問題；
4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬；
5、平面軸承壞了；
二、對於方向機的負重
1、從方向機原理來看，現在許多車實現了真空助力，但那只是減輕了駕駛者操控強度，方向機本身的受力並無變化。因此有效減少方向機磨損的方法，就是減輕方向機工作中的負重。
2、老化，造成安全隱患：愛車的人應養成車輪轉動起來後再打方向的習慣，減少輪胎與地面摩擦阻力，減輕方向機過度負重和方向聯動系統的過度磨損，造成打方向時有異響。
3、長期原地打方向：不僅對方向機造成很大的負重，還會加劇輪胎表面的磨損，減少輪胎使用壽命。
4、改變這種習慣的方法是：車輪微微轉動時即快速撥打方向，以達到完成操控的目的。
三、正確打方向盤的方法
1、避免原地轉動方向盤，儘量在車輛移動之後再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。
2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。
3、需要調頭的時候，儘量避免方向盤打到死點的位置。
2樓：匿名使用者
這個跟4輪定位沒有關係，汽車跑偏了才用4輪定位，跟助力液也沒關係，如果打方向盤沉的話就是助力液少了，是方向盤齒輪該上黃油了，或者是汽車軸承該上黃油了，小問題，
3樓：林學禮
轉向管柱不潤滑，摩擦力大。
轉向助力油少了。
檢查萬向節有問題。
底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。
平面軸承壞了。
1.汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
2.最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。
當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。
3.由來：120多年前，汽車發明人最初在蒸汽汽車上安置的方向盤是裝在垂直的轉向柱上，其缺陷是不利於駕車者的操縱和妨礙視線。
4.功用：方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
使用直徑大些的轉向盤轉向時，駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。轉向傳動軸在轉向器與轉向軸之間作為連線件有利於轉向器通用化，補償製造與安裝時產生的誤差，使轉向器、轉向盤在整車上的安裝更合理。
4樓：匿名使用者
這個問題很籠統不知道你是大車或是小車。若是大車，多半和壓力軸承一類有關。和你平時的保養有關係。
沒有打油，最容易出現這類問題小車的話，牽扯較多。注意聽是哪個部位。轉動方向是否比平時困難。
建議進地溝讓修車師傅幫忙觀察。一般很好發現的
5樓：馬鴻運王榮
氣車停放一短時間，在開起時轉動第一把方向時有響聲之後就沒有了是什麼原因
6樓：匿名使用者
先做個4輪定位 如果還響 就是轉向助力的問題 可以先檢查轉向助力液的液麵 是不是該新增了 要是正常的 就是轉向機的問題
汽車轉方向盤時為什麼發出吱吱響聲
7樓：天下相思
可能是裡面的方向傳動裝置的平衡被打破，或者傳動軸和花鍵軸出現了過度的磨損。
在中速行駛中，尤其是不平的路面，一打方向就有"咔咔"聲音或者其他週期性異響，方向盤發生不正常震動，有時候會導致手麻，這時需要給車輛進行詳細檢查，看看方向傳動裝置動平衡，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套是否有磨損，各零部位是否有擰緊。
擴充套件資料
方向盤使用技巧：
1、充分利用車頭某一參照物。當參照物位於道中間或一側時，應能正確感覺到車輛此時所在位置，以確定打方向或回方向的時機及幅度大小。
2、車輛在右側行駛時，為防止車頭向右偏斜，應將方向盤左轉至無遊動間隙，即將其消失在左側，以便左手能感覺車輛此時所在位置。
8樓：小木嘮嘮車
汽車打方向盤吱吱異響？不要盲目去4s店，問題可能就出現在這裡
9樓：瀋陽萬通汽車學校
1、原地打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處塗抹些潤滑油即可。
2、如果是行駛中方向異響，通常聲音來自車外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲，那麼應該是前輪前束過大或過小，打方向時前輪不平行轉向造成的磨胎聲。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音，那就是您車子的半軸球籠磨損過度發出的異響，該更換了。
通常左打輪異響是右側球籠損壞。
3、建議輕微檢查一下或用排除法查詢一下，看是否是一下三種情況造成的：
a\原地打輪時輪胎與地面異物摩擦會產生異響。
b.轉向球頭損壞或鬆動。
c\助理系統液壓起作用就會有聲音。
10樓：途虎話養車
首先，原地打方向的時候，聽到的聲音主要有2部分：一個是輪胎和地面的摩擦聲音，另一個是方向助力系統工作的聲音。這是正常現象。
其次，您的車輛方向盤有點偏右，這要先檢查輪胎左右的胎壓是否一致，如果一致，往往是車輪定位引數的問題，做一次四輪定位就能解決。
11樓：歷史通
一、方向機異響的原因
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大；
2、檢查轉向助力油少了；
3、檢查萬向節有問題；
4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬；
5、平面軸承壞了；
二、對於方向機的負重
1、從方向機原理來看，現在許多車實現了真空助力，但那只是減輕了駕駛者操控強度，方向機本身的受力並無變化。因此有效減少方向機磨損的方法，就是減輕方向機工作中的負重。
2、老化，造成安全隱患：愛車的人應養成車輪轉動起來後再打方向的習慣，減少輪胎與地面摩擦阻力，減輕方向機過度負重和方向聯動系統的過度磨損，造成打方向時有異響。
3、長期原地打方向：不僅對方向機造成很大的負重，還會加劇輪胎表面的磨損，減少輪胎使用壽命。
4、改變這種習慣的方法是：車輪微微轉動時即快速撥打方向，以達到完成操控的目的。
三、正確打方向盤的方法
1、避免原地轉動方向盤，儘量在車輛移動之後再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。
2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。
3、需要調頭的時候，儘量避免方向盤打到死點的位置。
四、轉向助力系統的資料
就目前汽車上配置的助力轉向系統和我能看到的資料，大致可以分為三類，
1、機械式液壓動力轉向系統
機械式的液壓動力轉向系統一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、v型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。
無論車是否轉向，這套系統都要工作，而且在大轉向車速較低時，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費了資源。可以回憶一下：
開這樣的車，尤其時低速轉彎的時候，覺得方向比較沉，發動機也比較費力氣。又由於液壓泵的壓力很大，也比較容易損害助力系統。
還有，機械式液壓助力轉向系統由液壓泵及管路和油缸組成，為保持壓力，不論是否需要轉向助力，系統總要處於工作狀態，能耗較高，這也是耗資源的一個原因所在。
12樓：匿名使用者
方向打的太死，轉彎的時候別打那麼死試試還響嗎，要不就是助力泵皮帶鬆，
13樓：匿名使用者
有兩種可能,一是球頭鬆曠.二是方向機壞了
汽車方向盤轉動時有「噔噔」的響聲是怎麼回事？
14樓：意匠
汽車方向盤轉動抄時有「噔噔」bai的響聲原因：
應該是轉du向助力泵的工作zhi噪聲，跟剎車，手剎dao沒關係。
可能是球籠壞了，檢查一下。
可能是方向機，十字軸，與轉向相關的前懸掛的球頭，膠套等。
如果有轉向助力系統還有可能是助力泵的球頭等問題。
如以上回答未解決問題請看：
方向機，這個是最容易引起打方向有異響的。因為方向機是在操縱方向的時候最直接的工作者。所以，這個東西的異響是很明確的能體現的。
方向助力泵，這是一個對於方向機很有幫助的東西。沒有它，你的方向機就好比沒有的，一個存機械的方向系統了。助力泵會有異響的最主要原因在於缺油，或者說油路不暢。
懸掛系統，這個系統裡面也有很多東西會引起方向異響。包括你的一些球頭的老化，有橫拉桿球頭、下托架球頭等等。還有就是平面軸承等等。整個懸掛系統中有很多東西都是會老化的。
15樓：匿名使用者
有可能有以下原因：
一：有可能是剎車片破了
二：方向問題，你已經打死專了方向盤你還用力屬瓣方向，也有可能是轉向立柱裡面的軸承壞了，要換一個
三：如果是下面響，就可能是外球籠壞了，要更換外球籠四：有可能是輪子和車身刮蹭，檢查方向機左右的角度是否一樣其實最好的方法還是去4s店找專業人士給你看看，到底是什麼情況
汽車轉方向盤的時候會出現響聲是**出問題了？
16樓：他說你妖言惑眾
可能是以下幾個結構出現問題
1、方向機：這個是最容易引起打方向有異響的。因為方向機是在操縱方向的時候最直接的工作者。所以，這個東西的異響是很明確的能體現的。
2、方向助力泵：這是一個對於方向機很有幫助的東西。沒有它，你的方向機就好比沒有的，一個存機械的方向系統了。助力泵會有異響的最主要原因在於缺油，或者說油路不暢。
3、懸掛系統：這個系統裡面也有很多東西會引起方向異響。包括你的一些球頭的老化，有橫拉桿球頭、下托架球頭等等。還有就是平面軸承等等。整個懸掛系統中有很多東西都是會老化的。
17樓：常回家看看
方向盤轉向異響可以從以下方面考慮
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉向助力油少了。3、檢查萬向節是否有問題。4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。
正確打方向盤的方法1、避免原地轉動方向盤，儘量在車輛移動之後再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。3、需要調頭的時候，儘量避免方向盤打到死點的位置。
方向盤異響原因和處理方法：1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。
2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉向機故障。
可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。4、助力皮帶鬆緊度不當或老化，需調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
18樓：匿名使用者
你說的問題
應該就是標準的打方向有異響。這個問題一下就說死是**出的問題。只能通過以下幾個方面來區分吧。
1.方向機：這個是最容易引起打方向有異響的。因為方向機是在操縱方向的時候最直接的工作者。所以，這個東西的異響是很明確的能體現的。
2.方向助力泵：這是一個對於方向機很有幫助的東西。沒有它，你的方向機就好比沒有的，一個存機械的方向系統了。助力泵會有異響的最主要原因在於缺油，或者說油路不暢。
3.懸掛系統：這個系統裡面也有很多東西會引起方向異響。
包括你的一些球頭的老化，有橫拉桿球頭、下托架球頭等等。還有就是平面軸承等等。整個懸掛系統中有很多東西都是會老化的。
就以上幾個問題來看，具體你的車出現問題是在**只有通過自己的判斷或者讓修理廠的老師傅們去試試車才能知道了。
方向盤有響聲是什麼原因？方向盤有響聲怎麼回事？
1 這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的車型上，這是以前很常見的一種轉向助力方式，英文簡稱為hps，技術成熟可靠，成本低廉。這種轉向助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓泵壓力，對轉向系統施加輔助作用力，從而使輪胎轉向。當方向盤未轉動時，活塞兩側腔室內壓力一致，處於平衡狀態。方向盤轉動時，連線在...
怎麼開方向盤鎖，汽車方向盤鎖住怎麼解鎖？
一般方向鎖死 都是邊轉方向邊轉鑰匙開啟的 如果實在不行，只有打救援 了對於方向盤鎖死，出現這個現象是很正常的，因為這是汽車的一項防盜措施。當鑰匙拔出後，只要轉動方向盤，方向盤就會自動鎖死。如果不這樣，隨便兩個人，打破玻璃，一個人控制方向盤，一個人推，倆傻子就能把你的車推走。當有了這種方向盤自動鎖死的...
汽車方向盤鎖了怎麼開啟，停車時，汽車方向盤鎖住怎麼解鎖？
先插入鑰匙，右手轉動鑰匙同時左手推拉方向盤就能解開。一般方向鎖死 都是邊轉方向邊轉鑰匙開啟的 如果實在不行，只有打救援 了對於方向盤鎖死，出現這個現象是很正常的，因為這是汽車的一項防盜措施。當鑰匙拔出後，只要轉動方向盤，方向盤就會自動鎖死。如果不這樣，隨便兩個人，打破玻璃，一個人控制方向盤，一個人推...