1樓：我朝天下蘸闢
（1）阿拉伯人，「阿拉伯數字」的傳播，《天方夜譚》，伊斯蘭教
（2）新航路的開闢。新航路開闢以後，從歐洲到亞洲、美洲和非洲等地的交通往來日益密切，世界開始連成一個整體；歐洲大西洋沿岸工商業經濟繁榮起來，促進了資本主義的產生和發展。
本題考查的是古代東西方文明及新航路開闢。材料一中「穿梭往來於歐亞大陸的人們」主要是阿拉伯人，他們對東西方文化的交流做出的重大貢獻是「阿拉伯數字」的傳播，他們編寫的民間故事集是《天方夜譚》。他們信奉的宗教是伊斯蘭教。
材料二中「地理大發現」指新航路的開闢，它能「拉開不同國家相互對話和相互競爭的歷史大幕」，是因為新航路開闢以後，從歐洲到亞洲、美洲和非洲等地的交通往來日益密切，世界開始連成一個整體；歐洲大西洋沿岸工商業經濟繁榮起來，促進了資本主義的產生和發展。
古人怎麼出遠門
2樓：
在君王統一了國家以後，需要對各個地方進行管理，同時如果君王下達什麼命令，也需要最快速度送過去，萬一朝中發生什麼大事，軍隊必須在第一時間趕過來。所以，統治者就修建了許多條道路，這些道路既方便了皇帝命令的傳達，也便捷了皇帝對當地的管理。這些修好的路都有各自的名字，當時人們稱之為「官道」，就和現在的省道差不多。
因為這些路都是比較長的，所以每隔80裡就有一處供人休息的接待站。這些接待處裝置都十分齊全，有充足的房間供人休息；有很多餵養馬兒吃的草料，也有充足的糧食**。如果要傳達非常緊急的命令，就可以在這樣的地方休息，也可以換一匹馬繼續上路。
如果平時一些大官下來巡遊，也可以在這裡作短暫的休息。而且這些路最大程度的便捷了參加考試的學子們，他們只要沿著這些「官道」，就可以安全抵達京城。
其實，古代的人不像今天的我們，到處旅遊吃喝玩樂，普通老百姓能夠解決溫飽就很不錯了，他們一輩子都只想守好自家的房屋和農田，很少會有到處旅遊的想法。不過也會有不少「驢友」，比如我們熟知的一些詩人等，這裡也包括皇帝，因為他閒來無事，就可以去自己國土的四方看看。
在古代，雖然客棧可以等同於賓館，但沒有廁所，所以出去旅遊的古人就必須攜帶一些必要的生活用品，還要帶一些藥材，以防在路上遇到什麼傳染病，或者在旅途中著了涼。一般出去旅行的，都是些富貴人家，所以到哪都會帶著一些家傭，或者是和自己的好朋友一起出發；這樣做的原因大致有兩個，一個是出去要帶很多東西，找個同行可以減輕負擔；二是因為如果路上遇到劫匪，還能有人幫著解圍，也不至於丟了性命。
我們所瞭解的大戶人家出行，都是坐馬車，陣仗非常大，但不是人人都坐的起馬車，大多數人都會選擇游水路，雖然有時候會繞路，但他們從來都不在乎。因為坐馬車要走陸路，不同的地形起伏會很大，無形中就增加了出行的危險，如果是走山路，遇到劫匪保不齊人命和錢財都沒有了。
水路就很舒服愜意，還可以站在船頭欣賞美景，晚上還可以枕著月色睡覺。在大運河修建好以後，水路交通就更加受歡迎了，已經成為當時人們出行的首要選擇。後來，隨著船隻的增加，社會上逐漸出現了租船，可以帶你去任何地方，但需要付一定的租金。
不過有時候天氣惡劣，河流流向也會發生變化，這時人們還是選擇從陸地走。
隨著各種交通工具的完善，人們出行也非常方便，加上各朝各代經濟實力逐漸增強，出行的人漸漸多了起來，很多酒館和飯館就這樣出現了，並且數量不斷增加。雖然這些地方都會提供食物，但穩妥起見，很多人都還是會提前備好乾糧和水，以備不時之需。
3樓：上官駿景
一、轎子
在很多古裝劇中大家可以看到一些小姐夫人出門都是做轎子的，還有就是新娘結婚也是做轎子的。轎子在我國有著四千多年的歷史，最早起源於夏朝。轎子靠人扛著走路，前後左右四個人。
不過轎子是古代有錢人家的夫人小姐或者是當官的老爺才有機會坐的，一般的尋常百姓都是靠走路的。
二、牛車
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在商朝的時候王亥發明了牛車，牛車顧名思義就是用牛拉的車。牛車在一開始的時候是用來運輸貨物的，後來開始用來出行。在歷史上，牛車是非常重要的交通工具，因為牛車比較方便、舒適。
東漢時期，牛車被視為低階別的車輛，但是那時候馬匹又十分稀缺，所以一些**大臣不得不乘坐牛車。
三、馬車
先秦時期出現了馬車這種交通工具， 一開始的馬車是一隻馬拉的雙輪馬車，後來又出現了四輪馬車。馬車的出現大大提高了出行的速度，只不過馬車比較顛簸，尤其是遇到一些比較顛簸的路面的時候。不過馬車依舊是大家最為普遍的選擇，因為比較方便。
馬車除了用於日常生活中以外，有時候還用於戰爭中。
四、馬image.png
說到馬車，我們不得不說一下馬。馬是古代非常重要的交通工具，很多人在外出的時候都會選擇騎馬，因為速度比較快。但是在古代，騎馬的女子是非常少的，因為這會被認為不是淑女該有的行為，但是草原上少數民族的女子大多是會騎馬的哦。
馬不僅僅是古代的交通工具，也是古代重要的作戰工具，士兵們騎著馬到前方殺敵，一匹好的馬能幫助士兵衝鋒陷陣、斬殺敵人。現在已經很少有人會騎馬了，不過許多少數民族還是會騎馬的，馬匹是他們重要的交通工具和運輸工具。
五、船image.png
在古代除了陸路交通以外，還有一種就是水路交通了。尤其是要出遠門的時候，很多人都會選擇坐船，因為比較方便，也比較快。西漢海上絲綢之路的開通就是靠著船隻的執行，後來更是有鄭和下西洋。
古代船隻除了用作交通以外，還會用在打仗中一隻好的艦船可以幫助大家打一場勝仗。
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直到現在，艦船也是非常重要的作戰工具。而且有些人外出的時候，也會選擇坐船，其實坐船還是蠻有意思的，可以欣賞沿途的風景，不過前提是你不暈船的話。
古代的這幾種交通工具，大家有坐過嗎，如果沒乘坐過的話可以去試一下哦，感受一下不一樣的出行。
4樓：小李談心
現如今，交通十分發達，無論你想去**，火車、高鐵、飛機、渡輪隨便你選擇，不過這些都得益於交通技術的發展。相比於幾百年前的我們祖先，他們的生活中根本不會出現這麼發達的代步工具，可是有時候由於各種原因，又必須去很遠的地方。那麼問題來了，在當時的交通條件下，他們想要出遠門，是如何在保證安全到達目的地的同時不走錯路的呢？
接下來我們就來揭曉答案。
在君王統一了國家以後，需要對各個地方進行管理，同時如果君王下達什麼命令，也需要最快速度送過去，萬一朝中發生什麼大事，軍隊必須在第一時間趕過來。所以，統治者就修建了許多條道路，這些道路既方便了皇帝命令的傳達，也便捷了皇帝對當地的管理。這些修好的路都有各自的名字，當時人們稱之為「官道」，就和現在的省道差不多。
因為這些路都是比較長的，所以每隔80裡就有一處供人休息的接待站。這些接待處裝置都十分齊全，有充足的房間供人休息；有很多餵養馬兒吃的草料，也有充足的糧食**。如果要傳達非常緊急的命令，就可以在這樣的地方休息，也可以換一匹馬繼續上路。
如果平時一些大官下來巡遊，也可以在這裡作短暫的休息。而且這些路最大程度的便捷了參加考試的學子們，他們只要沿著這些「官道」，就可以安全抵達京城。
其實，古代的人不像今天的我們，到處旅遊吃喝玩樂，普通老百姓能夠解決溫飽就很不錯了，他們一輩子都只想守好自家的房屋和農田，很少會有到處旅遊的想法。不過也會有不少「驢友」，比如我們熟知的一些詩人等，這裡也包括皇帝，因為他閒來無事，就可以去自己國土的四方看看。
在古代，雖然客棧可以等同於賓館，但沒有廁所，所以出去旅遊的古人就必須攜帶一些必要的生活用品，還要帶一些藥材，以防在路上遇到什麼傳染病，或者在旅途中著了涼。一般出去旅行的，都是些富貴人家，所以到哪都會帶著一些家傭，或者是和自己的好朋友一起出發；這樣做的原因大致有兩個，一個是出去要帶很多東西，找個同行可以減輕負擔；二是因為如果路上遇到劫匪，還能有人幫著解圍，也不至於丟了性命
5樓：唯一家的教育店鋪
古人出門遠途旅行一趟，跟現代人相比可謂是千辛萬苦，出村就需要開證明，沒有高速公路，沒有交通工具，沒有五星級酒店，時不時還有可能半路殺出個李逵來，一個人外出遊走名山大川，不亞於搬一次家。
大家都知道我國著名的旅行家徐霞客，他每次遠途旅行，都會顧上一個僕人，一路上可以幫忙扛鍋碗瓢盆、被褥行李，遇到兵荒馬亂時還能充當保鏢。
路上的食物乾糧，必須在出門前算好行程，準備足夠多的乾糧。莊子說：「去近郊要提前準備三餐，去百里以外要連夜舂米，去千里之外則要提前三個月備糧」，這些都是古人旅行的經驗之談。
古人遠途旅行大多都是靠步行，不過由於路上攜帶大批物品，還要裝載防身器械，有些人會選擇牛車作為交通工具，這種穩當而雍容的交通工具，可以承載沉重的行李，還可以載人，直至元代，牛車一直都是中國古人主要的旅行用車，雖然也有馬車，但馬車是達官貴人才擁有的座駕，普通百姓是可望不可及。
6樓：唐一憨憨
日行千里、夜行八百，在古代這已經是很快的速度了。八百里加急、千里突襲，這樣關於速度的成語還有很多，古人很渴望速度，但是科技限制速度的發展。
明初著名的空印案，就是和速度有莫大的關係，以至於上千人因此送命。古人已經窮奇所想，一直在致力於提升速度。那麼古人出行都有什麼交通工具？
旅行如搬家
對現代人來說，出門旅行帶著錢或移動支付手段就夠了，其他一切都可以路上現買。古人旅行就沒這麼簡單了，所有生存必需品都得隨身扛著。
吃的方面，要出遠門，必須提前計算好行程，準備足夠多的乾糧。莊子說，去近郊要提前準備三餐，去百里外要連夜舂米，去千里外則要提前三個月備糧，這些都是寶貴的經驗之談。
如果是幾天之內的短途旅行，還比較好解決，只要攜帶一些方便食品就行。當然，選擇哪種方便食品，則要依經濟水平而定。
普通人出門遠行，往往會帶上一袋子炒米或炒麥。
在交通不方便的古代，古代人怎麼出遠門？
先秦時期用車等級區分嚴格
周王擁有五種豪華專用車
車的原始功能就是一種運輸和代步工具，但在卻幾乎成了身份和地位的象徵。在古代，「有車族」代表的是貴族。
據《周禮·春官宗伯下》記載，依據裝飾材料的不同，車共有五種車型，稱為「王之五路」：玉路，車轅及衡端轂頭與軛之末皆以玉為飾;
金路，車材之末皆以金為飾;
象路，車材之末皆以象牙為飾;
革路，用皮革包裹車上一些材料的末端並塗上漆;
木路，無前面四種裝飾材料，僅加漆。
在交通不方便的古代，古代人怎麼出遠門？
路車製造工藝考究，裝飾豪華。後來周王將之當做重要待遇，贈給諸侯和宗室貴族、親戚乘坐、享受。
先秦時人乘車有嚴格的等級制度，不同階層用不同的車子，侯、卿、大夫、士、庶人乘坐的車子，分別叫夏篆、夏縵、墨車、棧車、役車。這些車的主要區別表現在豪華程度和所用材料上，一個比一個差。役車最差，是一種帶貨箱的車子，老百姓常用其拉貨拖柴草什麼的，當然也載人。
在交通不方便的古代，古代人怎麼出遠門？
想來，古人的這些交通工具速度是不快，但若是不趕時間，慢還是有慢的好處的。慢生活的節奏下，人往往才能靜下心來，留心觀察，用心思考。
就如徐霞客，雖然用了三十四年，才遊歷了大半個中國，看似很慢，卻為後人留下了至今影響深遠、聞名中外的《徐霞客遊記》。
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