1樓：我跟學霸無語言
你沒有欣賞到他樂觀的精神，而是片面地看待事物外表，你好可悲
2樓：虛塵倚
不要捲進他的思維，遇到這種人最重要的是保護我們的大腦不被刺激
3樓：覃小愛
你和他說2b和sb也就字母不同
4樓：匿名使用者
你問他，你爸和你媽就只有性別不同是嗎？
5樓：右側的紅外線
最高階的大眾輝騰和低端的賓士轎車一個檔次，舉例子給他，暈死他
6樓：愛新覺羅小明
你告訴他 大眾只能造a8l 賓士可以造邁** 這就是區別
7樓：解憂者的沉默
雖然是都是德國車，首先看**製造的。如果是合資的有些便宜的賓士和大眾是沒什麼區別的。但是有點，賓士屬於中高檔次的車。大眾無法比的。
8樓：e家人
遇到這種人，你不要跟他理論，你就說，你要去方便，直接和他拜拜，讓耳朵清淨。
9樓：拂曉之時
夏利和布加迪其實都是一樣的 車門 輪胎 檔拔 都有
10樓：匿名使用者
一笑而過，不是一類人，有什麼好說
11樓：好奇死的貓找死
你要說對呀!一元和一百元都是錢
12樓：張國強
你都說他無知了，孩有必要和他說什麼嗎
13樓：jf一切都好
你就告訴他大眾的輝騰跟帕薩特一樣
14樓：鴋逐丶
說的好！什麼標關自己毛事！自己又沒有
15樓：瘦瘦更健康咩
那你就說你跟武大郎除了臉不一樣，哪都一樣
16樓：霸佔你性福
汽車和自行車都是一樣的
有沒有和新寶來大眾標誌一樣大小的賓士標誌
17樓：匿名使用者
新寶來的標，4s換才35元，賓士可能**是350元。
沒必要不說，真換了，出門只能被別人鄙視，稍微懂點的都明白那不是賓士。
18樓：匿名使用者
有是有，那得找很舊款的賓士才有。比如報廢舊車這些的標誌就和大眾的一樣大小咯。
大眾哪款車像賓士250
19樓：陽光的大哭
根賓士b-class一模一樣，比賓士提前上市，搞得賓士方很生氣，國內很多汽車人也覺得臉上無光。
中國人怎麼這麼喜歡買大眾？沒覺得比別的車好哪了，感覺都一樣，而且還貴，也沒覺得有什麼身份啊
20樓：番聿禾
因為大眾車是最早的合資企業，桑塔納，捷達是國民最喜歡的皮實耐開。
21樓：興慶興慶
按照順序，應該先支援大眾車
賓士的車是不是都很貴？麻煩幫我說的細一點
22樓：大利是條狗
總得來說賓士屬於豪華品牌，同級別的車都屬於**比較高的，但是賓士本身產品是系列的，包括a.b.c.
e.s.ml.
gl.glk.等很多車型，蔥轎車到越野車，**跨度其實也很大，從二十幾萬到兩三百萬，普通人能夠負擔的車型其實也有不少，畢竟是豪華品牌，技術含量，品牌含金量，用料做工都有優勢，**高些也正常。
23樓：
賓士：賓士是祖師爺，賓士也用實際行動證明了，當汽車的祖宗決不能浪得虛名。無論碰撞測試還是各國分別進行的質量評估，賓士都一直位居前列，絕不掉隊。
體現出了對汽車的真正理解真正實力。百年品牌，百年沉澱，實力不凡。當之無愧德系三駕馬車之首。
買賓士任何一款車都不會有錯，錯的只是中外**差別太大。不過瀝青阻尼片、甲醛超標事件，給了賓士下神壇的機會。
24樓：匿名使用者
國內屬於中檔車 國外屬於低檔車
25樓：小小友間嘿店
家裡有的大巴還是賓士的，不一定哦
26樓：呂科比
轎車裡面c級是比較便宜一點的，e級在50萬以上，最貴的是s級
庸俗的人就一定比大眾低個檔次嗎？人有這種檔次劃分嗎？ 30
27樓：南邕
不然怎麼叫庸俗呢...庸俗的意思是指平庸鄙陋、不高尚；也指平庸鄙陋之人。
反義詞是高雅、高尚...
而大眾並不庸俗，所以能不低個檔次呢。
28樓：守護迷途
再庸俗的人也一大眾中的一員。
轎車維修不同車型維修一樣嗎我有個朋友非說都一樣我說不一樣
29樓：北方學校邯鄲
不一樣！發動機不一樣！地盤地盤不一樣！控制方式不同！那不是自行車！
為什麼有些人喜歡大眾輝騰啊？？很不理解，同級別車，我還是覺得賓士s好
30樓：匿名使用者
歸根結底是因為便宜.我看了以上回答的人的答案就知道很多人沒開過車 甚至沒買過車.
賓士**跟寶馬一樣但是養賓士絕對比養寶馬昂貴 賓士維修保養是按汽缸算的s600的v12保養**是恐怖的 還有合作商問題 賓士的合作商很多都是名牌**自然不菲 美孚的賓士機油就是個例子.國內還好點 國外一天賓士s每年的保險費用都是**的1/7 也就是養7年能買臺新奔. 寶馬則是10年 奧迪是13年.
雷克薩斯15年.輝騰跟奧迪同基因.但是合作商不一樣 比如國內的邁騰跟奧迪a4 平臺幾乎相同 都隸屬於大眾.
但是邁騰的機油就不是很貴 奧迪的機油問題一直是國內人心病.
至於你說的效能嘛 這個等級哪還有效能可言啊？2噸重 5米多長 特別是輝騰的發動機頂配w12的 體積和重量都不粘優勢.
喜歡大眾輝騰的人 不一定是有品味的 但是很有風度 輝騰一直是那種不激進的車型 樸實是它的特徵.
31樓：說多了全是扯蛋
輝騰感覺就是穩：穩～有種腳踩實地的感覺，在操作『樂趣』上不如賓士、寶馬
32樓：小文小吉
車這個東西就是選擇自己喜歡的，買輝騰的人一般都比較低調有內涵，把它不但當坐車還當做一件藝術品收藏，因為此款車是在德國的德累斯頓透明工廠純手工打造出來的，它與賓利gt同出自於一條生產線，而且它的全身設計都是為了能夠達到時速300km/h而設計的，所以非常結實，耐用。
賓士寶馬，是非常有名氣的大品牌，買的人一般都是為了在朋友面前炫富，讓別人看看我是開賓士寶馬的，你們都需要敬我一等，但我們也不能說這樣就不對，其實這幾款車都是一個級別的車型，價位也相差不是很多，配置方面也都非常高，只是人與人之間的品味不一樣而已，樓主，作為一個愛車的人不要對任何一款車有偏見。
33樓：匿名使用者
賓士寶馬都是量產車，機器人焊接生產，輝騰和賓利共線，來自德累斯頓透明工廠，全部為人工打造，輪車子質量，賓士寶馬比不了輝騰，開過的人最有發言權！賓士寶馬賣個牌子，輝騰賣的是低調奢華和價效比，賓士寶馬年產一百多萬輛，輝騰年產不到一萬輛，本身定位就不同，輝騰的保養也要高一些，德國總理座駕輝騰而不是賓士寶馬奧迪，輝騰代表了大眾集團汽車製造的最高水平，賓士和寶馬兩公司加起來還不如大眾的規模和實力大！
34樓：匿名使用者
輝騰 12缸發動機。 磅實。
35樓：匿名使用者
只有品牌效應的優缺點~~沒有技術含量的優缺點！！！看你是想往哪方面發展~~~賓士s大氣 寶馬 高貴 a8l 鋒芒內斂 輝騰 低調中的奢華！！！！
36樓：摘星騎仕
開輝騰的人都是一些比較低調的人，有些女明星也許很漂亮，但不一定你會喜歡，而喜歡自已一個普通的女朋友。。
37樓：一日一天
不懂不要瞎說, 誰告訴你賓士就是好車了?
賓士,寶馬,賓利,等等,不全都是大眾旗下的車麼?
38樓：新鮮爛蕉
蘿蔔，青菜各有所愛嘛。
都是高階車在配置上都是很全面高階了。
39樓：匿名使用者
開輝騰的人在低調中享受著奢華，很多爆發富和沒有內涵的只認得寶馬和賓士
40樓：淡仲鍾盼夏
輝騰是好車寶馬7系，賓士s級，audia8都是這一級別的好車喜歡輝騰的人相對喜歡賓士，寶馬的人來說可能會多一點內涵，追求奢華的同時，不張揚，不隨大流，更顯得有品位，這種詳細?
41樓：匿名使用者
這麼說吧，輝騰是大眾頂級的豪華轎車，我們都知道，大眾旗下有賓利、奧迪，等等，拿奧迪a8給你說吧（這個在平民眼裡和賓士s600和寶馬760是一個等級了）就是奧迪a8的頂級設計師也沒有資格去接手輝騰的設計（可見大眾對輝騰的重視）其實輝騰是和賓利、勞斯萊斯、邁**平起平坐的e級車 說是和寶馬賓士一個等級的就太.....還有人說是和奧迪a6一個等級的（真不知道他們怎麼想的）總而言之，這就是一款好車，並且只有賓利的高階設計師才有機率獲得設計它的資格，它是全體輝騰設計師心中的經典，全車大眾下了血本，只是因為在這個張揚的時代，低調終究被淘汰。很多人寧願買賓士c級，導致大眾輝騰最後被停產，說白了還是人們對大眾的有色眼鏡以及對賓士寶馬的過度欣賞
有一種汽車標誌和賓士的車標一樣，只是大小不一樣
42樓：匿名使用者
國產賓士。福建賓士。
為什麼賓士車輪胎品牌不一樣，賓士原配輪胎，主要是什麼牌子的？
這是因為經銷商在從輪胎中賺錢。隨著汽車銷售業競爭的加劇，賣車的油水日漸壓縮，有時賣一輛車指導價80萬的轎車，利潤只有1 2百元，於是部分汽車經銷商把主意打在了輪胎上。相同尺寸的輪胎因效能和品牌的不同可以相差數千元，所以消費者買車時千萬要認準輪胎的品牌。補充 因為汽車輪胎固有的專業性，對於普通消費者來...
餐廳名字不一樣,但是菜品名字和餐具都一樣，算不算侵權
理論上說，看抄 你這個名字有沒有注襲冊商標。bai一般來講，不是註冊商標du，或者馳zhi名品牌，不構成侵dao權。如果沒有註冊商標，沒有侵權。如果一方註冊了商標，後登記的企業者，有可能涉及不正當競爭。如果沒有註冊商標，只是登記企業名稱，那就是前面說的，不算侵權，不能追究後者，後者可以註冊商標。當然...
馴鹿和麋鹿一樣嗎？如果不一樣，為什麼俗名都叫「四不象」
麋鹿是我國特有的世界珍稀動物。它善游泳，再加上寬大的四蹄，非常適合在泥濘的疏林沼澤地帶尋覓青草 樹葉和水生植物等食物，棲息活動範圍在今天的黃河流域一帶。馴鹿頭長而直，耳較短似馬耳，額凹 頸長，肩稍隆起，背腰平直 尾短 主蹄大而闊，裂線很深，懸蹄大，行走時能觸及地面.分佈於歐亞大陸 北美 西伯利亞南部...