1樓：瀋陽萬通汽車學校
1、如果發動機只是混合了水汽從空氣濾清器中進水，我們只需要簡單的處理即可，將空氣濾清器、節氣閥、氣缸的水汽清理乾淨即可。
2、如果發動機進水較多，但是不影響正常駕駛，只是聲音比較大，可能是機油、汽油中有少量的水，我們需要更換機油和清理發動機相關的配件。
3、如果進水較多，發動機已經進水了，但是沒有啟動汽車，發動機沒有造成損壞，我們需要將水排乾淨，裡面清理完畢，在重新裝起來並跟換機油即可。
4、如果發動機進水較多，啟動後無法行駛的狀況，這個時候發動機的氣缸、連桿、活塞等已經變形，可以認定發動機已經報廢，我們只能更換新的發動機，或者直接報廢汽車。
車輛涉水是一個比較特殊的情況，發動機進水這種情況並不在基本的車輛損失險承保範圍之內，需要在投保時選擇「發動機特別損失險」這一附加選項才可以獲得理賠。值得注意的是，如果你在車輛的發動機進水之後再次強行發動汽車從而導致發動機受損，保險公司則會視此舉為故意行為而不進行賠償。
從保險的角度給大家提供幾點建議：
1、如果你的車輛進水了，無論是停車泡水還是行駛進水，都不要獨自去挽救，再次啟動就更不要提了，打**叫拖車才能將損失降到最低。
2、一旦出了事情，先別管在不在保險的理賠範圍內，先給保險公司打**備個案，（一定要在24時之內報案）。
2樓：黃依用曉凡
首先有一點要告訴你，如果車輛在過水過程中熄火一定不要再次發動，再次發動有三種可能:一，就是還可以開，但空濾進水，發動機吸入空氣後帶入部分水到進氣道形成水汽，水汽與汽油混合後充分燃燒，對發動機影響甚微。二『發動機內進入少部分水，到缸內後與機油混合，機油油品變差，含有水分的機油會加大發動機部件磨損，有可能以後車輛行駛發動機噪聲及振動會變大。
三、再次啟動發動機發出聲音幾秒後再次熄火，而後啟動多次一直啟動不了，這種情況最嚴重，由於水不能被壓縮，水進入氣缸後發動機還是在高速工作，在做功時無法壓縮水直接導致氣門及連桿頂彎，活塞卡死，中缸磨損嚴重，曲軸彎曲，建議樓主儘快把機油換掉。有些車型的設計是進氣道設計在葉子板上或者是機蓋上，而且在水中行駛激起的水花也有高低，無法對比。切記換機油，進氣管吹乾淨。
如果排氣管進水，而車主沒有發動汽車，及時通知維修廠及保險公司施救的，保險公司賠償發動機的清洗費用，清洗費用一般只有1000-2000元
如果汽車在行駛過程中進水，或車主在明知發動機進水的情況下發動汽車，從而造成發動機損壞的，絕大多數的保險公司是不予賠償的。
如果車主發現汽車被淹後，一定不要擅自發動汽車，應首先通知保險公司及維修廠，以免因超出保險責任範圍而得不到理賠。發動機經過簡單的清洗、烘乾，即會正常工作，修理費用也比較低廉僅幾百元。不過這種情況下需要車主出具由氣象局開出的暴雨證明後才能理賠。
通常情況下，保險公司理賠的範圍包括拖車費等施救費用以及車內電器維修、更換機油、三濾、工時費等車輛因本次事故造成的保險範圍內的損失。
3樓：24h汽車小達人
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回答您好，很高興為您解答
您好，您這個發動機等於做一次內臟的大手術，是大修範疇大多數按照車款的不相同，發動機**在7000~6萬元不等倘若配件齊全的話，三四天可修復完畢。倘若配件缺失的話，時間那麼就會長一些 。
您可以參考一下 祝您生活愉快 珞
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4樓：邯鄲北方彭
比較徹底的維修方法是徹底分解發動機，對所有部件進行嚴格檢查，確認沒有問題再按發動機大修標準進行裝配。
如果是使用了比較長的時間，又能確認只是進了很少的水，可以把火花塞卸掉，用馬達轉動曲軸，把氣缸裡的水排掉，再把機油、機油濾換掉，發動發動機，注意聽有沒有異常的響聲，沒有的話就可以正常使用了。
汽車發動機進水後怎麼維修
5樓：西安萬通汽修學校
1．氣缸大量進水時
當水淹沒過進氣口，水就混合著氣體一同進入燃燒室中，而水是不可壓縮和燃燒的，此時發動機氣缸燃燒室裡就會充滿油水混合液體，造成發動機熄火。當發動機在涉水熄火時，氣缸內已經充滿了水，由於水是不可壓縮的，活塞也就沒有上行的空間，這個時候點火啟動發動機，啟動機將無法驅動發動機，發動機無法啟動，進水後再次啟動發動機，將對發動機造成很大損傷。
維修方法：對發動機進行拆解檢查，清除內部積水，檢測活塞、連桿、燃燒室缸筒是否發生了形變。對受損的連桿、活塞、燃燒室缸筒進行更換。
另外，拆解排氣歧管，使進入排氣管中的水流出，以免損壞三元催化轉換器及排氣管消聲器。
2．氣缸少量進水時
在氣缸燃燒室進水很少時，如果發動機可以運轉，在轉動的瞬間，發動機燃燒室的某個活塞上行完成點火前的壓縮工作，進排氣門關閉，此刻的氣缸燃燒室是一個密閉空間，由於水是不可被壓縮的，當活塞上行至接近上止點的一定位置時，阻力會增大，而其它正在做功的活塞推動曲軸快速旋轉，由於活塞是通過連桿和曲軸一起運動的，所以曲軸會把這個活塞送到氣缸燃燒室上止點位置，而氣缸燃燒室內的水會阻止活塞向上止點位置運動，這時會發生什麼情況呢？由於活塞會把此時的阻力傳遞給連桿，與活塞相比，連桿的力學效能相對較弱，此時連桿就會發生細微形變，當然，此時積水會隨著排氣門排出燃燒室，但是連桿已經受到損害。而連桿的細微變形還會引發一系列的嚴重後果，因為連桿變形後氣缸的壓縮比會降低，駕駛者會感覺動力下降，就會加大油門，提高發動機轉速來獲取所要達到的動力。
隨著發動機轉速的提高，燃燒室的燃燒衝擊力變大，這時連桿的變形就會越變越大，活塞在氣缸內的執行也就更加不穩定，直到活塞卡死在氣缸中，氣缸燃燒室壁損壞，連桿嚴重變形甚至折斷。而最壞的後果是折斷的連桿刺穿缸體，這時發動機基本就可以報廢了。
維修方法：當發動機進入少量水時，如果心存僥倖對發動機進行二次點火，當發現發動機動力不足和排氣管冒白煙時，立即停車，將汽車拖到修理廠，完全拆解發動機，對發動機連桿、活塞、缸筒進行檢測，更換受損零部件。另外，拆解排氣歧管，使進入排氣管中的水流出，以避免損壞三元催化轉換器及排氣管消聲器。
3．停車熄火狀態進水時
如果是汽車在停車熄火的狀態泡水了，進氣口、排氣管消聲器，都被積水淹沒，就會出現積水倒灌排氣管的現象，積水會通過排氣歧管流向排氣門處於開啟狀態的氣缸燃燒室。另外，積水還會進入到進氣系統。
維修方法：將汽車拖到修理廠，拆解發動機進氣管和進氣歧管以及火花塞，對發動機內部積水進行清理，用壓縮空氣將氣缸燃燒室內的水吹乾。另外，拆解排氣歧管和排氣管，使進入排氣系統中的水流出，以避免損壞三元催化轉換器及排氣管消聲器。
當水進入發動機艙時，應當檢測發動機系統中的油液狀況，出現起沫、渾濁等現象時，應及時進行更換。檢測完畢後應用壓縮空氣清除發動機艙內電器連線部件的積水，特別是保險盒、感測器插接器、電器線路插接器，防止水分積存在電器連線部位造成的短路。
6樓：雙魚座波波娃
發動機沒有損傷的話，拆解清洗就可以了，排除故障，組裝就好了。
7樓：微微一笑繁花錦
發動機進水了應該怎麼辦？
8樓：北京萬通汽車學校
首先要判斷一下發動機到底進沒進水，開啟空氣濾芯，摸一下是否是溼的，即可判斷。如果判斷發動機進水了，需要先拆開發動機，檢查後因情況而定，工時3-5個小時。1、進水但未造成損壞：
檢查活塞連桿是否彎曲，檢查氣門是否變形，如果都沒啥問題，晾乾，各部位清潔，裝回，重新密封即可。2、進水造成損壞，需要更換活塞連桿，或氣門等零部件，費用比較高。
汽車發動機進水了怎麼辦？
9樓：雲南萬通汽車學校
1、如果發動機只是混合了水汽從空氣濾清器中進水，我們只需要簡單的處理即可，將空氣濾清器、節氣閥、氣缸的水汽清理乾淨即可。
2、如果發動機進水較多，但是不影響正常駕駛，只是聲音比較大，可能是機油、汽油中有少量的水，我們需要更換機油和清理發動機相關的配件。
3、如果進水較多，發動機已經進水了，但是沒有啟動汽車，發動機沒有造成損壞，我們需要將水排乾淨，裡面清理完畢，在重新裝起來並跟換機油即可。
4、如果發動機進水較多，啟動後無法行駛的狀況，這個時候發動機的氣缸、連桿、活塞等已經變形，可以認定發動機已經報廢，我們只能更換新的發動機，或者直接報廢汽車。
車輛涉水是一個比較特殊的情況，發動機進水這種情況並不在基本的車輛損失險承保範圍之內，需要在投保時選擇「發動機特別損失險」這一附加選項才可以獲得理賠。值得注意的是，如果你在車輛的發動機進水之後再次強行發動汽車從而導致發動機受損，保險公司則會視此舉為故意行為而不進行賠償。
從保險的角度給大家提供幾點建議：
1、如果你的車輛進水了，無論是停車泡水還是行駛進水，都不要獨自去挽救，再次啟動就更不要提了，打**叫拖車才能將損失降到最低。
2、一旦出了事情，先別管在不在保險的理賠範圍內，先給保險公司打**備個案，（一定要在24時之內報案）。
10樓：匿名使用者
這不叫發動機進水，發動機進水是指發動機在工作時通過空氣濾清器將水吸到了發動機內部，造成了損壞。你這個只是發動機外面沾了水，並不影響使用。不放心的話蓋子開一會，晾乾就可以了。
11樓：朦朧
這個沒有問題的，機器就是機器。不要太拿它當回事了！什麼事也沒有。本人開車三十多年以前經常這樣清洗發動機。
12樓：匿名使用者
汽車發動機進水了，晒晒然後再使用。
13樓：瀋陽萬通汽車學校
一旦車輛水中熄火，一定不能嘗試再次點火，因為身在大雨中或涉水狀態中，無法判斷究竟是什麼情況導致熄火，所以最可靠的辦法就是不要再打啟動發動機的主意。一般發動機進水通常有以下三種情況：
第一種情況：車輛在水裡泡過後，一直到拖回修理廠，發動機都沒被啟動過;這種情況是車輛只被過了一遍水，事後又被拖到修理廠，中途沒有啟動過發動機，基本上 不會給發動機造成不可逆轉的損傷，主要的工作是對發動機內部積水進行清理，但要視情況考慮清潔程度，更多情況下，要將進氣管以及進氣歧管拆下，利用壓縮空 間將裡面的水吹乾。
第二種情況：車輛在水中行駛，由於發動機進水導致熄火;如果你的車是在水中被憋滅的，維修師大多會讓你授權他們對發動機進行拆解。
首先，需要來判斷連桿是否在這次非正常熄火的過程中被壓變形。通過卡尺的測量可以比較出兩個同處一個形成的活塞到氣缸上沿的距離，如果二者在數值上存在差 異，數值大的一方就有可能是連桿出現變形，當然，也有可能是二者都有問題，這需要通過旋轉曲軸把兩個活塞處於上止點位置，看活塞的邊緣是否雨氣缸上沿齊平 來進一步確認。經過逐一排查，完全可以確定哪個氣缸出現了問題，以便訂購相關配件。
但往往對於維修師而言，為了能達到更好的維修效果，他們主張更換全部連 杆及活塞。
第三種情況：發動機少量進水後，車主在不知情的情況下啟動發動機並行駛過一段距離。如何判斷發動機的受損情況呢？
如果不能用扳手轉動曲軸，則可以初步判斷連桿嚴重受損，拆解後，視情況要對發動機缸體、連桿以及活塞進行整體更換。具體檢測情況同第二種情況。
汽車發動機進水怎麼辦，汽車發動機進水了怎麼辦
拆下火花塞，排乾淨水，然後再啟動。汽車發動機進水了怎麼辦 一旦車輛水中熄火，一定不能嘗試再次點火，因為身在大雨中或涉水狀態中，無法判斷究竟是什麼情況導致熄火，所以最可靠的辦法就是不要再打啟動發動機的主意。一般發動機進水通常有以下三種情況 第一種情況 車輛在水裡泡過後，一直到拖回修理廠，發動機都沒被啟...
汽車發動機進水了，怎麼辦，汽車發動機要是進水了怎麼辦？
朋友，首先有一點要告訴你，如果車輛在過水過程中熄火一定不要再次發動，再次發動有三種可能 一，就是還可以開，但空濾進水，發動機吸入空氣後帶入部分水到進氣道形成水汽，水汽與汽油混合後充分燃燒，對發動機影響甚微。二 發動機內進入少部分水，到缸內後與機油混合，機油油品變差，含有水分的機油會加大發動機部件磨損...
汽車發動機維修技術，汽車發動機維修技術 哪裡可以學汽車發動機維修技術？
隨著21世紀進入高科技和物聯速度發展最快的年代，這個時候的好多的新的技術越來越越好，所以這個時候呢，有很多的車輛進入了新的人生和新社會，好多的半智慧化和半極限，機械人呢也進入了日常的生活百姓之中，而且在現在的工業之中佔據了很大的比例，這個時候的汽車發動機維修是很大的一個。所以這個技術還是不錯的，以後...