1樓:取啥名子好
這是要飛的節湊,勸你還是不要改了,因為你的500瓦電機也是有電壓限度的,專不是隨便更改電壓都行,電屬壓高速度會快,前提是你的電機和控制器,電瓶要匹配,不然不是壞這個就是那個,96v的電車現在都有,那是出廠配置好的,你要速度快只有全部換完了,另外60的速度電動三輪開起來絕對有散架的感覺
2樓:安全護航
500w電機,跑不到60碼的。
電動車500w的電機要配多大的控制器?多大的電瓶合適?電動車800w的電機要配多大的控制器?
3樓:小小醬帥
控制器:62616964757a686964616fe78988e69d8331333363396431
根據電機匹配來講 500w電機當然配500w控制器,因為控制器小了不能發貨電機效能,控制器大了浪費電電機並不會更快,當然控制器是可以比電機w數大的,但是實際行駛過程中(舉例500w電機使用800w控制器)你會發現霍爾轉把扭到70%的時候就已經是最快速度了,再扭也不會增加速度,但是耗電卻高了。
電瓶:電瓶需要根據電機適用的電壓匹配,例如500w 60v的電機也要配60v的電池,那麼控制器也是要配500w60v的控制器,如果為了增加行駛里程,可以並聯電池組,但是不能改變每組的電壓,就是可以裝2組60v的電池組,每塊電瓶電壓固定的都是12v就是5塊一組,並聯兩組就是10塊。
電動車電瓶保養:
1、不要隨便更換充電器,不要去掉控制器的限速。
各個製造商的充電器一般都有個性化需求,在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。如果續行里程要求比較長,必須為了異地充電而配備多個充電器,就把白天補足充電的充電器採用另外補充的充電器,而晚間採用原配的充電器。去掉控制器的限速,雖然可以提高一些車的速度,除了會降低車的安全性以外,也會降低電池的使用壽命。
2、保護好充電器。
一般的使用說明書上面都有關於保護充電器的說明。很多使用者沒有看說明書的習慣,往往除了問題以後才想起找說明書看,經常為時已晚,所以先看說明書是非常必要的。為了降低成本,現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計,這樣,充電器一般不要放在電動自行車的後備箱和車筐中。
特殊的情況下,必須要移動,也要把充電器用泡沫塑料包裝好,防止發生振動的顛簸。很多充電器經過振動以後,其內部的電位器會漂移,使得整個引數漂移,導致充電狀態不正常。另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風,否則不但影響充電器的壽命,還可能發生熱漂移而影響充電狀態。
這樣都會對電池形成損傷。所以,保護好充電器也是非常重要的。
3、每天都充電。
即便您的續行能力要求不長,充一次電可以使用2到3天,但是還是建議您每天都充電,這樣使電池處於淺迴圈狀態,電池的壽命會延長。一些早期使用手機使用者以為電池最好是基本使用完了以後再充電,這個看法是不對的,鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那麼強烈。經常放完電對電池的壽命影響比較大。
多數充電器在指示燈變燈指示充滿電以後,電池充入電量可能是97%~99%。雖然僅僅欠充電1%~3%的電量,對續行能力的影響幾乎可以忽略,但是也會形成欠充電積累,所以電池充滿電變燈以後還是儘可能繼續進行浮充電,對抑制電池硫化也是有好處的。
4、及時充電。
電池放電以後就開始了硫化過程,在12小時開始,就出現了明顯的硫化。及時充電,可以清除不嚴重的硫化,如果不及時充電,這些硫化結晶將要聚積而逐步形成粗大的結晶,一般的充電器對這些粗大的結晶是無能為力的,會逐步形成電池容量的下降,縮短了電池的使用壽命。所以,除了每天充電以外,還要注意,使用完了以後要儘早的充電,儘可能使電池電量處於飽滿狀態。
5、定期深放電。
電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池,可以略微提升電池的容量。一般的方法是,定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。
注意,我們特別強調第一次欠壓保護。電池在第一次欠壓保護以後,電池經過一段時間以後,電壓還會上升,又恢復到非欠壓狀態,這時候如果再使用電池,對電池的傷害很大。在完成完全放電以後,對電池進行完全充電。
會感覺電池容量有所提升。
6、養成一些節電的好習慣。
儘可能利用滑行。如下坡的時候,儘可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時候提前進入滑行,最大限度的減少剎車。
一位朋友告訴我,他是寧願多轉一次灣也要減少一次剎車,這是有道理的。
啟動的時候,最好加入騎行助力,不僅僅可以提高啟動速度,而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。
7、注意充電的環境。
充電最佳的環境溫度是25°C。現在多數充電器沒有適應環境溫度的自動控制系統,所以多數充電器都是按照環境溫度25°C設計的,所以在25°C條件下充電比較好。否則,就難免出現冬季欠充電和夏季過充電的問題。
而環境溫度真正在25°C的時候比較少,這樣就必然有夏季過充電冬季欠充電的問題。好在現在多數家庭都具有室內調溫的條件,這樣,充電的時候,最好把電池和充電器安排在有通風並且調溫的環境裡。
4樓:李霽芸扈奇
要配500w的控制器,不然會燒壞控制器。電瓶嗎,45v大電瓶了,跑的快又有力,800的電機,同樣,800w的控制器。
電動三輪車60v800w電機,電池5塊60伏20安,控制器用多大w的多少管的比較有力,上坡起步有勁 20
5樓:u你幸福麼
建議輸出13安的控制器太大會燒電機,太小動力不足,另外你用20安的電池最多跑1個半小時就沒電了
6樓:匿名使用者
適配就行,不過你的電動車貌似沒有高低速,沒有加力的後橋就算你的電機是1000瓦的,也比不上一個600的,
7樓:我怎麼還能行
要配套的。控制器過大會燒電機的。
8樓:浮生幾回是菜菜
60v1000w就可以了,速度也快
9樓:馬額信遠
用18管800w控制器
10樓:匿名使用者
你好,電動三輪車控制器是60伏37安,可以用1000瓦電機嗎?
電動車三輪車到順開關電機接線圖,三輪電動車倒順開關接線圖
三輪的bai倒順開關,是不容易接的。du 不過會用zhi萬用表的應該dao就沒有問題。跟你專說原理,不知道能屬不能幫助到你,需要接倒順開關轉換前進和後退的三輪車,一般是水電池,有刷電機 重要的是 有刷電機有兩組線圈4個接線柱 一組電機定子線圈兩個頭直接接在接線柱上,另外一組是轉子線圈經由碳刷然後連線...
電動三輪車上的電瓶容量為多少，電動三輪車電瓶最大是多少伏多少安？
你好bai 我是艾浦爾電動車的工程du師 電動三輪車不但zhi要達到騎dao行功能,更重要的還要承專擔負載的功能,所以屬,電動三輪車使用的電池一般都是48v17ah,或者48v20ah的,因為電池容量的大小直接影響到你的騎行路程的長短,所以容量越大,電動三輪車的成本也就越高 對於貨運三輪車，48伏2...
摩托車和電動車三輪車相撞，坐在這裡三輪車上的人要付責任嗎
你家就認便宜吧，電動三輪車上路是違法行為應該全責，並且載人上路應該承擔全部責任，沒收車輛並罰款五千元。描述不清，無法判定責任。交通法規定轉彎讓直行，應當轉彎車全責或主要責任。既然交警判你媽次責，那就掙了。責任是駕駛員的，和乘客無關。摩托車與電動車發生交通事故如何處理？1 確定事故責任 處理電瓶車交通...