1樓:匿名使用者
你好像這種情況主要是發動機內部燃燒不好引起的,建議您測試一下汽油壓力是否正常。
2樓:匿名使用者
你好,車主,檢查火花塞,點火線圈,汽油壓力,
3樓:終極飆車
哪年的車,多大排量的
帕薩特領馭1.8t加速無力怎麼回事
4樓:95郭逗比
汽車加速無力有時出
現在日常使用中,有時出現在維修保養之後.加速無力一般是點火時和噴油時的問題,這其中最可能的是暴震感測器有問題,電腦不能給汽車一個適當資料,此刻只能按照固定的程式工作,所以會加速無力。此外,機油多了或者不好的機油也會導致加油沒力。
總之,火花塞間隙大了,缸線有漏電的地方,三元催化堵了,噴嘴及節氣門積炭多了,或者電路上有問題,油泵有問題,汽油格有點髒都會導致加速無力。所以要進行以下檢查。
一是檢查進氣管是否漏氣。
二是檢查點火時間是否過晚。
三是調出故障碼,分析故障原因。
四是檢查燃油噴射系統,如燃油壓力、噴油器工作情況。
五是檢查點火系統,尤其是暴震感測器和點火器的工作是否正常。
六要檢查節氣門位置感測器是否正常。
七是檢查efi電路及與燃油噴射有關的元件的工作情況。
最後是檢查汽缸壓力、氣門間隙、火花塞工作情況。
帕薩特加速發悶 無力!急求高手!!
5樓:衛總
車輛急加速時,車速提不起來。故障判定:真故障。
原因分析:轎車行駛內中,緩加速時汽容車加速正常,急加速時車速不能立即提高,無法超車。可能的原因為發動機的燃油供給系統故障,油壓、噴油量、點火時刻不符合規範,火花塞及高壓線故障。
實際案例:有一輛轎車存在上述現象。對發動機做空轉急加還實驗,未發現異常。
檢查發動機的燃油供給系統,其油壓、噴油量等都很正常,讀資料流表明故障在點火系。檢查點火正時符合規範,更換火花塞後,故障依舊。最後檢查確認是高速時高壓火花不夠強。
用萬用表高阻檔測量各缸高壓線的電阻值,均在25ω。由於高速、大負荷時發動機需很強的點火能量,而**高壓線電阻值過大,造成點火能量衰減,高壓火弱,從而引起發動機加速無力。換一套新的高壓線後,故障排除。
6樓:匿名使用者
你好:估計還是電腦問題,再回修理廠請他們再給檢查,不要著急的,車輛故障不好排除的。
7樓:匿名使用者
告訴你是**的毛病吧,你換一個空氣流量計就好了,!你車上的空氣流量計壞了,你到汽配城買一個直接換上。
8樓:匿名使用者
更換空氣濾芯,清洗節氣門,噴油嘴 ,檢查是不是三元催化器破了,堵了。導致無力
9樓:痞子張一
應該是帕薩特b5的氧感測器要換了
現在油耗應該很高吧
10樓:匿名使用者
檢查空氣濾清,三元催化器,還有正時。
11樓:史姚之戀
求教問題有解決嗎??
帕薩特領馭,現在高速提速感覺無力,油門踩到底,發動機轉速轉速也很高,就是車速提上不來是怎麼回事?
12樓:柯羅綺伍堅
分析你的問題應該是自變的事情,摩擦片打滑,造成打滑的原因估計是油泵壓力不夠,或者是油道堵塞,不管是什麼原因你得修自變
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