1樓：和分別開啟
橫橋向支座距≥4m 支座佈置原則邊單向邊雙向橫橋向支座距＜4m 兩邊都單向支座
2樓：永不妥協
雙向活動球型支座（代號sx）。
單向活動球型支座（代號dx）。
單向盆式支座非滑移方向的水平承載力均不小於支座堅向承載力的10%。抗震型支座水平承載力不小於支座堅向承載力的20%。
單向盆式支座轉動角度不大於0.02rad. 加5201矽脂潤滑後，常溫型活動支座設計摩阻係數最小取0.
03.加5201矽脂潤滑後，耐寒型活動支座設計摩阻係數最小取0.06。
單向盆式支座的結構和可移動的橡膠軸承相同，但在橡膠軸承兩側的**槽（或設定橫向限位板），限制了橡膠支座水平（或垂直）位移。固定支座。可移動的橡膠軸承縱向可移動的橡膠支座，盆式橡膠支座的板式橡膠支座、橋樑上部結構（樑）的連線，橫樑運動；板式橡膠支座固結墩上，承受上部結構和力的傳遞到碼頭。
橡膠軸承力特性的1，對橡膠支座的豎向力：結構的重量，車輛荷載（衡量的影響），（隆起）。
雙向盆式支座安裝時，要特別注意檢查聚四氟乙烯板，聚四氟乙烯板的主要滑移方向應與橋樑順橋向相一致。
雙向盆式支座在水平面內可以沿縱、橫兩個方向進行滑動，且在其中一個方向（一般沿橋樑縱向）滑移量較大，即主滑動方向，同時也能發生豎向轉角位移。
球形支座與盤式橡膠支座的區別
3樓：匿名使用者
原材料上的區別 \r\n天然橡膠的是耐寒型支座 -40~60\r\n氯丁膠的是常溫型 -25~60
怎麼區分盆式固定支座和雙向支座
4樓：橋隧材料
固定支座是剛節點,單向支座/雙向支座屬於鉸節點,其中單向支座是可動鉸支座,雙向支座是固定鉸支座
盆式橡膠支座與板式橡膠支座有什麼區別
5樓：明誠地坪
板式橡膠支座按形狀劃分：矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座。
板式橡膠支座用途： 該產品主要適用於公路橋樑、鐵路橋樑、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺，並同時能完成樑體結構由於制動力、溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及樑端的轉動。
該產品允許水平力為豎向的10％，允許轉角不小於40''，摩擦係數0.04－0.06，活動支座水平位移量50mm－250mm，分5級。
荷載等級100kn－15000kn。
板式橡膠支座特點：
1、球冠圓板橡膠支座：球冠圓板橡膠支座是改進後的圓形板式橡膠支座。其中間層橡膠和鋼板佈置與圓形板式橡膠支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠製成球形表面，球面中心橡膠最大厚度為4－13mm，球面邊緣15mm，以適應3％到4％縱橫坡下，樑與支座接觸面的中心趨於圓形板式橡膠支座的中心。
樑端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑d=2.5mm的半圓形橡膠圓環，支座受力時首先由底部圓環變形壓密，調節底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現象的產生，使支座底面受力均勻。
2、坡形支座：我公司2023年前會同有關科研部門研製的坡形支座，能適應各種橋樑的縱橫坡。該品種是在圓板橡膠支座的基礎上改制成一種楔狀坡形支座。
斜坡的角度依據橋樑的縱橫坡而製造，大大方便了橋樑的設計與施工，並有效的解除了粱、支座、墩臺三者之間的脫空現象，與球冠圓板支座相比有不受橋樑縱橫坡角度限制之優點 。
橋樑盆式橡膠支座
gpz（ⅱ）盆式支座是鋼構件與橡膠組合而成的新型橋樑支座，與同類的其它型號盆式。
支座和鑄鋼輥軸支座相比，具有承載能力大、水平位移量大、轉動靈活等特點，且重量輕，結構緊湊，構造簡單，建築高度低，加工製造方便，節省鋼材，降低造價等優點，是適宜於大垮橋樑使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個級別，承載力0.8mn-60mn，能滿足大型橋樑建造的需要。
本標準系列中，固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小於支座堅向承載力的10%。抗震型支座水平承載力不小於支座堅向承載力的20%。 支座轉動角度不小於0.
02rad. 加5201矽脂潤滑後，常溫型活動支座設計摩阻係數最小取0.03.
加5201矽脂潤滑後，耐寒型活動支座設計摩阻係數最小取0.06。
6樓：長沙匯德教育諮詢****
球型支座與盆式橡膠支座的區分介紹球型支座和盆式橡膠支座都是比較常見的橡膠支座型別，那麼它們區分在**呢？首先盆式橡膠支座通過鋼盆中的橡膠轉動來滿足樑體轉角的需要，由於橡膠的轉動反力矩與橡膠直徑、厚度和硬度有關，所以在支座轉動時，隨著支座轉角的變化，支座的轉動反力矩相應發生變化，而且支座橡膠的厚度有一定限制，一般為橡膠直徑的十分之一到十五分之一之間；球型支座則是通過球冠襯板與球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉角的需要，因此只要支座克服了襯板與四氟板之間的摩擦係數，那麼支座就可發生轉動，轉角的大小與轉動例句無關，球型支座可以適應各種轉角的需要，球型支座的有點介紹：
(1)球型支座通道球面傳力，因而作用到支承混凝土上的反力比較均勻；
(2)球型支座的轉動力矩小。轉動力矩只與支座的球面半徑及四氟板的滑動摩擦係數有關，與支座轉角的大小無關，因此特別適用於大轉角的橡膠支座，設計轉角可達0.05rad以上；
(3)球型支座各向轉動效能一致，適用於曲線橋和寬橋；
(4)球型支座不再使用橡膠承壓，不存在橡膠變硬或老化等對支座轉動效能的影響，特別適用於低溫地區。
橋樑支座型別可以分為哪四種？
7樓：風吹的小羊
橋樑支座按活動方向可分為縱向活動支座、橫向活動支座、多向活動支座和固定支座四大類。在公路橋樑上，一般將橫向活動和縱向活動統稱為單向活動支座。
橋樑支座的構造應符合上部結構的理論計算圖式，如支承壓力通過一個固定點傳遞時，支座應設計成只能容許結構端部轉動而不能移動的固定支座;如支承壓力通過一個固定點且作用在一定的方向傳遞時，則應設計成既能轉動又能移動的活動支座。
樑式橋支座有水平雙向固定支座(即固定支座)、水平雙向活動支座(或稱雙向活動支座)、水平一向固定一向活動支座(即活動支座)三種，其佈置根據橋樑寬度而定。在窄橋中一般只要求沿行車方向自由伸縮移動，其各類支座佈置方式如圖1a;在寬橋中，因上部結構橫向變形也較大。
支座是橋樑的重要傳力裝置，設計中除考慮其應有足夠的強度、剛度和自由的轉動或移動效能外，還應注意便於維修和更換，施工中應重視座板下混凝土墊層的平整，並應根據氣溫確定其安放位置;在**區應考慮抗震措施。
橋樑橡膠支座都有哪些分類和規格型號
8樓：匿名使用者
橋樑支座匠心製造：衡水億力工程橡膠。
分別按變形的可能性、所用材料、結構形式三種方法分類。
（一）按支座變形可能性分類
網架橡膠支座
1）固定支座；
2）單向活動支座；
3）多向活動支座。
（二）按支座所用材料分類
1）鋼支座：平板支座、弧形支座、搖軸支座、輥軸支座。
2）是否帶滑動能力劃分支座：滑動支座、固定支座。
3）橡膠支座：板式橡膠支座（含四氟滑板板式橡膠支座）、盆式橡膠支座、鉛芯橡膠支座、[1] 高阻尼隔震橡膠支座。
（三）按支座的結構形式分類
球形支座
1）弧形支座
2）搖軸支座
3）輥軸支座
4）板式橡膠支座和四氟版式橡膠支座
5）盆式橡膠支座
6）球形鋼支座
7）拉壓支座 等。
橋樑支座型別很多，主要根據支承反力、跨度、建築高度以及預期位移量來選定。
傳統的常用橋樑支座有：墊層支座、平板支座、弧形支座、搖軸支座、鉸式固定支座以及鉸式輥軸支座等。
①墊層支座。用油毛氈或石棉板做成墊層支承上部結構,用於跨度小於6米（鐵路橋）或10米（公路橋）的簡支板式橋和樑式橋。
②平板支座。由上、下兩塊平面鑄鋼板（座板）構成,用於跨度小於8米或12米的樑式橋。座板之間如加設銷釘，即可構成固定支座。
③弧形支座。其活動支座系由平板支座中的下座板改為圓弧面板而成（圖2a），可提高其滑移和轉動效能，用於跨度小於20米的公、鐵路橋。在座板間加銷釘即成固定支座。
④搖軸支座。用鑄鋼搖軸與上、下座板組成(圖2b)的活動支座，用於中等跨度樑式橋。
⑤鉸式固定支座。由鑄鋼上、下襬組成（圖2c）,兩擺之間嵌以擺卡,以控制橫向滑動。是用於大跨度樑式橋的固定支座。
⑥鉸式輥軸支座。 在鉸式固定支座的下襬下面加設鍛鋼輥軸和鑄鋼座板而成（圖2d），輥軸的數量及尺寸根據支承反力的大小來確定。常用於大跨度樑式橋的活動支座。
⑦雙向活動支座。系由兩層互相疊置，而在正交的兩個方向均能滾動的鉸式輥軸支座構成，用於寬度大的樑式橋。
橋樑盆式橡膠支座安裝時為什麼要左邊單項支座右邊雙向支座
橫橋向支座中心距 4m時 支座佈置原則為一邊單向一邊雙向，橫橋向支座中心距 4m時 可以兩邊都是單向支座 主要是為了確保橋樑結構的橫向自由變形。橋樑橡膠支座下面為什麼要放鋼墊板?放鋼板？那表抄示你的墊石打襲的不夠平或強度不太好，bai或是du標高不夠才需要放鋼zhi板 這是支座下放喔 dao，而且設...
公路橋樑板式橡膠支座抽檢專案及頻率
力學效能 jt3132 90 公路橋樑板式橡膠 gong1 lu4 qiao2 liang2 ban3 shi4 xiang4 jiao1 支座成品力學效能檢驗規則 jt t4 93 公路橋樑板式橡膠支座 每批次進場檢驗一次，每檢驗批代表數量不超過200塊。每批逐個進行外觀質量檢查，再從檢查合格的樣...
橡膠帶式真空過濾機密封效果怎麼樣
背部的過濾箱與蓄養箱由一張完全封閉的玻璃隔開。蓄養箱的水從左上角的三個圓眼流入箱，經過白色的過濾棉，到達底部。棉的右側有兩張玻璃夾著一條水道，左邊的玻璃底部懸空，而右側的則是落底全封閉的。所以，當經過過濾的水面超過右側的玻璃時，水就流進了第一個裝生化環的過濾箱。依次類推，經過四級過濾的水流進裝水泵的...