1樓:匿名使用者
冷櫃製冷正常的話回氣管稍微有點涼,蒸發器也會有點結露,如果回氣管發燙而蒸發器結露比較多,那這種現象一般是兩個原因,一是堵,二是氟利昂少。不知道你的冷櫃是多少升的,2.3a電流的功率應該有500w左右,如果你的冰櫃是四百升的話這個電流還是正常的,如果是兩百升的冰櫃2.
3a的電流就不正常了。
2樓:匿名使用者
現在。。。做到那個工序。。盤管後。換壓機。還是加製冷劑後要搞好這個情況 。。
製冷劑多了。。 放點出來看下。。。
毛細管配比不正常,。。有無折彎的地方。。
壓機壞掉 過濾器故障
3樓:匿名使用者
系統裡可能有空氣,重抽真空
冰箱出氣管很燙.回氣管結露.蒸發器也結露不製冷就是涼是什麼故障
4樓:匿名使用者
1 如果是使用中出現這種情況,有可能是冰箱散熱不好,或者是使用環境溫度太高。注意散熱,並且保證冰箱後板和左右板離牆10釐米以上。上面不要覆蓋。
2 如果是維修中出現這種情況,原因有很多,只能根據具體情況解決。真空度不夠或製冷劑充注過量,毛細管過短,都有可能出現這種狀態。
僅供參考 請各位高手指正
5樓:匿名使用者
這種問題應該是系統漏了。一般冰箱壓縮機的開停機都是根據冷藏室的溫度來決定的,系統漏導致管中製冷劑減少,製冷劑減少有導致冷藏室達不到要求,所以壓縮機就回一直不停機。壓縮機不停,排氣管就會更燙,回氣管會結霜,如果洩露的不是很嚴重,有可能還會導致冷凍室嚴重結霜。
6樓:匿名使用者
缺氟了,典型的哈,加了氟立馬見效,哈哈,不過最好仔細查哈有沒有漏
冰箱出氣管發燙回氣管結露.但是不製冷是怎麼回事
7樓:匿名使用者
冷凝器、毛細管沒有改變的情況下 製冷劑加太多了.
8樓:匿名使用者
要看你說的回氣管什麼位置結露,如果是壓機前,那就是氟多了或系統有空氣(但此時應該有製冷,只是效果不好)!如果是毛細管後結露而壓機前回氣管溫度較高,那就是系統氟少了!
9樓:匿名使用者
應該是氟衝的太多了吧
10樓:匿名使用者
製冷劑充注過量或系統內空氣含量過多。
冰箱出氣管很燙.回氣管結露.蒸發器也結露不製冷就是涼是什麼故障壓縮機也換了還是不行
11樓:匿名使用者
1 如果是使用中出現這種情況,有可能是冰箱散熱不好,或者是使用環境溫度太高。注意散熱,並且保證冰箱後板和左右板離牆10釐米以上。上面不要覆蓋。
2 如果是維修中出現這種情況,原因有很多,只能根據具體情況解決。真空度不夠或製冷劑充注過量,毛細管過短,都有可能出現這種狀態。僅供參考 請各位高手指正
維修冰箱回氣管不結露但製冷正常,這種情況是否正常?
12樓:匿名使用者
冷凝器換小了,或者安裝緊貼了背壁,散熱不好。所以冷凝溫度高,過濾器發熱,甚至發燙,回氣過熱度大,壓縮機的運轉溫度也高。
13樓:匿名使用者
對呀,這與氟的多少相關,lz的冰箱只要再加一點點氟進去,我想回氣管一定會結露。
14樓:匿名使用者
師傅,冷凝器換多大的才合適呢?我是新手想學學
15樓:匿名使用者
是正常和外界環境有關所以有的結露有的不結
16樓:匿名使用者
我修過一臺回氣管結冰很後,也不知道怎麼回事
空調不製冷。出氣管結冰。回氣管熱。加不近氟怎麼回事。如何解決
應該不是缺製冷劑的問題。如果確定是排氣管結冰,回氣管發熱。應該是四通閥沒有關閉,還在制熱狀態。望能採納。蒸發器一半涼一半不涼,回氣管還結霜,壓力是2.5個壓加不上氟是怎麼回事 先把空調開到制熱 執行5分鐘 把附表的高壓端接到檢修針閥上看看高壓多少 如果在10公斤以上到22公斤以下 說明系統正常 然後...
新車排氣管冒青煙,汽車排氣管冒青煙是怎麼回事?
機油在機油泵的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒 熱車燒機油,一般消耗的標準是汽油的1 導致此種現象出現的原因也有幾種,這個費用需結合您的汽車而定 也可根據缸壓情況推斷出燒機油的嚴重程度。2 機油加多導致的燒機油 這種現象較少,但熱車後正常,更換活塞環處理,汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因...
被摩托車排氣管燙傷怎麼辦,被摩托車排氣管燙傷了要怎麼辦?
減少活動,創面不可以包紮。去藥店買 溼潤燒傷膏 外用。同時口服 抗菌素類藥物如 利菌沙或者頭孢拉定膠囊,以防感染即可.最好去大醫院檢查一下 免得留了什麼毛病 被摩托車排氣管燙傷了要怎麼辦?我是醫生,建議還是快去醫院。老人抵抗力弱,燙傷容易發生感染,後果很嚴重,現在可能幾百塊輸幾天液,再不去醫院的話到...