1樓：申羊一
那是機油燈，提示你應該更換機油了。到4s店更換後工作人員會幫你重新設定里程的
汽車儀表盤上的圖示有個像水壺的圖示一直亮著怎麼回事
2樓：山東萬通汽車學院
汽車儀bai錶盤上的圖示有個像水壺du的圖zhi標一直亮著怎麼回事 ：機油dao量少，不內足以潤滑發動機容。要及時更換新增機油。
機油壓力不足，可能是沒機油或是濾清器堵塞，建議儘快解決。這是機油報警燈！立即去修理廠檢修，否則會發生拉缸或磨瓦的嚴重發動機故障，導致發動機主要部件的報廢。
那是機油報警燈，如果啟動後還亮的話，建議去修理廠檢查下，。
3樓：匿名使用者
應該是機油少了,您是哪款車型?
4樓：匿名使用者
機油量少，不足以潤滑發動機。要及時更換新增機油。
儀表盤上有個像水壺滴水的標誌亮紅燈是怎麼回事
5樓：匿名使用者
那是機油燈，缺機油了，或者是發動機 機油，油道有洩壓的
6樓：匿名使用者
機油壓力燈，需要維修
7樓：匿名使用者
機油故障燈，去修理廠檢查機油！
8樓：匿名使用者
你好，機油壓力感測器，建議到維修店檢測下，是否該保養了
汽車儀表盤上的圖示有個像水壺的圖示一直亮著怎麼回事
9樓：曉龍修理
汽車儀表盤上的圖示有個像水壺的圖示一直亮，是提示駕駛員發動機冷卻系統缺失防凍液，需要新增防凍液了，汽車新增防凍液具體操作步驟如下：
1、開啟汽車的駕駛員車門。
2、拉動汽車的引擎蓋開關。
3、掀起汽車的發動機引擎蓋。
4、緩慢擰開汽車的水箱小水壺蓋，放掉內部高壓氣體。
5、在汽車的小水壺裡補充冷卻水至max位即可。
10樓：匿名使用者
朋友，這是機油報警燈！立即去修理廠檢修，否則會發生拉缸或磨瓦的嚴重發動機故障，導致發動機主要部件的報廢。
11樓：匿名使用者
機油指示燈，儘快去檢查
12樓：匿名使用者
機油壓力不足，可能是沒機油或是濾清器堵塞，建議儘快解決
13樓：匿名使用者
完了，機油燒乾了、發動機報廢了。
14樓：都希許夜蓉
你好，那是機油報警燈，如果啟動後還亮的話，建議去修理廠檢查下，覺得有幫助請採納下，
汽車儀表盤上面有個油壺燈亮了怎麼回事？
15樓：途虎話養車
汽車儀表盤機油燈亮了，一般有兩種顏色，一種是黃色的，一種是紅色的，黃色的表示機油已經開始短少了，但還能正常行駛，如果是紅色的，表示機油嚴重短缺或堵塞，就要立刻停車，呼叫救援來拖車！
絕大部分車主看到的是黃色的機油警示燈，按照國家標準千公里不能高於0.3升機油，按5000公里保養一次，四缸車按4升機油，亮黃燈表明發動機機油接近2.5升，因為現在沒有這方面的資料說明機油低於多少就要亮紅燈，我估計應該至少還可以跑一千公里，但嚴重滲漏機油的除外！
2，什麼原因造成發動機亮紅燈？也就幾種常見原因。
1）機油消耗過快，也就是所謂的燒機油，尤其是渦輪增壓車。
2）因裝配工藝問題，油底殼滲油，或者氣門室密封不嚴，機油進入氣缸被燃燒掉！
3）油氣分離器，也就是廢氣閥機油分離不徹底，導致機油竄入氣缸燃燒！
4）機油泵損耗大，或者是機油油路堵塞。
16樓：有夢既敢為
以下原因都可能使機油燈報警：
1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降；
2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；
3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障；
4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過鬆會使機油壓力降低；
5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；
6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；
7、機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量，從而使油壓降低；
8、機油管路中有漏油、堵塞現象。
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。
合成油中又分為:全合成及半合成。
潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。
17樓：和藹的夜風
汽車儀表盤有個像油壺一樣的標誌亮著是缺少機油意思,此時機油已經到下限了。應抓緊時間補充機油，不然需要大修發動機。
儀表盤有故障燈、機油燈、充電燈、電子防盜燈、助力轉向燈、防抱死燈、低燃油燈等14種燈。
擴充套件資訊：
中文名 汽車維修
外文名 vehicle maintenance
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的效能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法。
恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的執行性修理。
汽車維修裝置一般可以分為：汽車診斷裝置、檢測分析裝置、養護清洗裝置、鈑金烤漆裝置、保養用品、維修工具、輪胎裝置、機械裝置等，由於汽車維修裝置種類和品種繁多，嚴格分類比較困難，但以上基本上行業主流分類方法。
汽車診斷裝置，主要包括****器、讀碼卡、資料流分析、專用電腦等。
檢測分析裝置，主要包括試驗檯、檢測線、定位儀、檢測儀、檢漏儀、檢測臺、制動臺、分析儀、內窺鏡、感測器、示波器、煙度計以及其它檢測裝置。
養護清洗裝置，主要包括自動變速箱清洗換油機、動力轉向換油機、黃油加註機、冷媒**加註機、噴油嘴清洗檢測裝置、拋光機、打蠟機、吸塵機吸水機等。
鈑金烤漆裝置，主要包括烤漆房、烤漆燈、調漆房、大梁校正、地八卦、噴槍等。
輪胎裝置，主要指平衡機、拆胎機、充氮機、補胎機等。
維修工具，主要指用於手工操作的各類維修工具，如扳手、螺絲批、組套、工具車、工具箱、工作臺等。
18樓：匿名使用者
親！法國車專修中工為你解答：著車後該燈熄滅是正常現象！
如著車後該燈亮（說明你的機油壓力不夠！）
造成壓力不夠的原因如下
1.機油過少
2.機油泵壞了/油道堵了
3.機油壓力感測器壞了
親！如果幫助到您請採納一下謝謝(^_^)
19樓：桃花飄零了
汽車缺少機油了，這個時候機油已經到下限了，應補充機油，不然需要大修發動機。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
使用劣質柴油的危害：
1、高含硫量:破壞機油的質量,使機油過早降低使用效能,使發動機得不到良好的潤滑。
2、低熱值達不到規定值：燃油消耗率高於標定發動機達不到標定的額定功率。
3、含殘碳量高：燃燒產生過多的積碳，影響發動機的燃燒效果，燃燒室溫度過高，造成活塞、活塞環和缸套的早期損壞。使用劣質柴油的危害之四:
4、含水分高：破壞燃油泵及噴油嘴精密件的潤滑。
5、含雜質多：損壞燃油泵及噴油嘴精密件，噴油嘴噴孔磨損變大。
6、柴油隔容易堵塞，發電機組功率下降，柴油隔更換間隔縮短。
20樓：寥寥無幾
上面的頭燈是機油潤滑油等吧，你簡單正常機油發動機有沒有問題？
21樓：匿名使用者
那是發動機機油燈。如果發動機在運轉中機油燈點亮，應該馬上靠邊停車熄火，先檢查是否缺機油（發動機側面有個紅色拉環就是機油尺，一般都是很順手的地方），再打**諮詢修理廠、4s店。
22樓：匿名使用者
你好，那是機油報警燈，你的車可能卻機油了
23樓：匿名使用者
如是像矮水壺似的長嘴、請你馬上加機油、再開就抱缸了、千萬！如是方箱型在汽油指標下、那是缺汽油了、加上就可以了、千萬別缺機油、
24樓：fly我勒個去
是油壺不是油桶吧 那是缺機油或者該做保養了 這是機油位置感測器 當機油少於位置感測器時有示警
25樓：匿名使用者
機油報警燈亮，建議檢查機油，看容量夠不夠，再就是檢查電路故障
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