1樓:
那個,我抄一個一個的回
襲答:1、你說很難打著火,是不是聽到快啟動的聲音?如果是的話你去換個化油器,化油器一般60快的!
2、你達火的話你最好不要一直按著不妨,不要超過5秒,會很容易沒電的,大火時你可以先打那麼半秒再稍微加一點點的油門即可!3、無法彈回的話,你撥上來費力嗎?費力的話就是說裡面的齒輪卡住了,換個的話不是很貴!
摩托車加油門就滋滋響是怎麼回事
2樓:匿名使用者
換一個新的火花塞試試,檢查一下油門線,化油器拆下來清洗一下,如果機油長期沒換,再換桶機油。所有這些應該能解決問題!
3樓:匿名使用者
鏈條機吧,可能有些磨損,去店裡看一下
摩托車發動機一加速吱吱吱響怎麼回事
4樓:湖南萬通汽車學校
這種情況下bai原因屬於摩托車加
du油門發動機zhi吃負荷時產生的敲缸聲dao(活塞專
裙部敲擊缸筒)。故障屬原因有:1.
汽油劣質。2.化油器過髒,化油器浮子室內油麵偏低,引起的化油器供油量過小發動機吃負荷時動力不足產生的敲缸聲。
3.發動機內缸筒與活塞配合間隙過大引起的發動機吃負荷時產生的敲缸聲。
鬼火摩托車一加油門會忍怎麼回事 150
5樓:匿名使用者
是不是有時候加油門感覺摩托車使不上勁?而且一竄一竄的?第一:
離合器的問題 如果可以請檢查離合器 第二:應該是 「嘴子」(我不知道怎麼打那倆字)的問題換一個應該可以了 我家雅馬哈就是第二種。
摩托車加油門一衝一衝,摩托車加油門時感覺接不上油一衝一衝的
油耗增加 力bai不強,du 動力損失。延遲 壓縮空氣zhi竄出,油耗增加,dao排氣放專炮,冒黑煙,動力就屬更不用說 1.摩托車頂杆機點火正時怎麼調整 頂杆機點火正時調整比較麻煩,一般是不需要檢查和調整的,只有在發動機大修過後才進行調整,就是要是凸輪軸上的 與曲軸上的正時齒輪 對齊。2.摩托車鏈條...
摩托車啟動後加油門發動機會澎澎響感覺像是裡面有空氣一樣，又有點像放屁一點動力都沒有。請問這是怎麼了
如果只有冷車剛bai起動時有du這種情況，一般是zhi冷車發動機燃燒不穩定dao造成，熱車後內沒有這種情況就沒容事。如果熱車後也一直這樣，可以清洗一下空濾和化油器，檢查化油器的混合比 油麵 油針 風門是否有問題，火花塞是否不良或電極間隙不正確，汽油是否不好，氣門間隙是否過小或關閉不嚴，進氣管及其他膠...
摩托車行駛的時候，剛一加油門時和把油門鬆的底時各頓一下是怎麼回事這正常嗎
應該是混合比略稀的緣故。一加油門，是混合氣進入發動機，因為略稀，所以燃燒暫時不夠，但隨著有新的混合氣進入，又滿足燃燒。回油門時原因一樣，最後一下的混合氣燃燒不夠，這一下之後又能滿足燃燒，所以只出現在這時候。我的經驗是混合氣寧願略微濃一點，車有勁，怠速也穩，機油泵也能正常工作，比略稀要好。這種情況一般...