1樓：趙哥維修
摩托車電啟動線路故障的檢查維修技巧分享
2樓：賈秀榮矯鶯
先確認腳踏可以啟動，再確認電瓶有電，拆火花塞電啟動，如果可以啟動機器，機器運轉，裝上火花塞又不轉了，更換新電瓶或者找一個電啟動正常的電瓶再試，能夠啟動更換電瓶，不能啟動，檢查繼電器，按鈕開關，最後是起動機，
3樓：汽車小書生王老師
回答您好，踏板車電啟動沒反應常見原因：
1、油路故障：主要是燃油開關（不下油）、燃油過濾器（堵塞）、化油器（不過油或混合氣過濃）、油管彎折故障造成。
2、電路故障：整車電器件短路（如：電鎖、高壓包、點火器和磁電機故障）、線束外掛鬆動引起的斷路。
3、氣壓故障：缸體壓縮不足、空濾器濾芯進氣阻力不當、發動機進、排氣故障等等。
希望能幫到您
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4樓：尾潔猶嫻
摩托電啟動沒反應的檢查流程：
1、首先是在空擋位置
2、有些車型還需、要檢查離合開關是不是閉合狀態3、如果是踏板車型電啟動還需要踩剎車的所以還需要檢查剎車開關4、檢查車子看有電嗎，如果有電檢查馬達繼電器5、排除了繼電器的問題後檢查馬達的連線看有沒有斷路，如果沒有那隻能是馬達的問題了，
:摩托車電子打火沒反應是怎麼回事？
5樓：
離合器開關壞了。在離合器把手裡面。
1、可能是電瓶電力不夠，可以用電壓表測量電瓶電壓看看；
2、可能是火花塞間隙太大了，積碳太多導致；
3、也可能是連線火花塞的高壓帽出現故障了；
4、或者可能是啟動保險絲損壞了導致，建議還是去售後或修理摩托車的地方檢檢視看。
解決方法：
1、檢查一下氣缸壓力是否正常，如果氣缸沒有壓縮比，有可能是氣門被頂彎了，關閉不嚴沒有氣缸壓力不能起動。如果氣缸壓力正常，檢查發動機是否轉動較緊，如果轉動較緊涉及的可能性太多，比如是否有粘缸情況，發動機內零件是否有損壞、脫落等。
2、如果這些都正常，檢查火花塞是否有足夠強的高壓電，配氣正時是否正確，化油器內汽油是否正常，化油器是否堵塞，進氣管等是否有漏氣情況，空濾和排氣管是否堵塞等。
3、如果打火時這個繼電器有響聲，但起動電機無法帶動發動機轉動，有可能是電瓶虧電、電瓶線接觸不良、搭鐵線接地不好、繼電器壞了、起動電機壞了、超越離合器有問題或發動機內部有故障卡住了等造成的。
4、如果電起動時起動電機能帶動發動機轉，但就是不能著火，應檢查火花塞及高壓電、化油器、空濾和排氣管、氣缸壓力、配氣正時、進氣管等是否有問題，這涉及很多可能性，每一種都需要由專業維修人員來檢修才行，建議還是去售後或修理摩托車的地方處理吧。
注意事項：
摩托電啟動沒反應的檢查流程：
1、首先是在空擋位置。
2、有些車型還需、要檢查離合開關是不是閉合狀態。
3、如果是踏板車型電啟動還需要踩剎車的所以還需要檢查剎車開關。
4、檢查車子看有電嗎，如果有電檢查馬達繼電器。
5、排除了繼電器的問題後檢回查馬達的連線看有沒有斷路，如果沒有那隻能答是馬達的問題了。
6樓：木頭
電子啟動沒反應故障是啟動繼電器有問題。
啟動繼電器屬小型直流接觸器，它是車用特殊電器，由於體積小控制電流大（動、靜觸點之間通斷電流達 150a 以上），元件安裝位置有限，以及成本費用等限制了它的結構。目前還不可能像有些啟動器那樣完善。例如，它的動、靜觸點之間並沒有導電極佳的合金觸點，沒有滅弧裝置，強大的通斷電流使動、靜觸點之間產生大量的電弧。
高溫電弧的燒蝕、衝擊、電熔使動、靜觸點之間導電性變差，接觸不良甚至斷路，使啟動繼電器無法正常工作。
在使用過程中，操作人員連續不斷頻繁啟動，往往造成啟動繼電器動、靜觸點之間因電弧高溫燒壞，造成接觸不良。故障檢查：
1、當按下啟動按鈕後（排除啟動電機、蓄電池等部件故障）發動機仍無法啟動時，拆下蓄電池與靜觸點螺栓之間的聯線，間斷地按動啟動按鈕，用耳朵聽啟動繼電器內是否有銜鐵被電磁力吸合、釋放所發出的「嗒嗒」聲響，如有聲音說明啟動繼電器電磁鐵工作正常。將蓄電池正極與啟動器螺栓相聯，拆下與啟動電機相聯的電線。接一 12v 燈泡（一端搭鐵），按啟動按鈕，燈泡亮為正常。
2、若不亮，用萬用表測量（啟動繼電器電磁線圈引線）之間直流電阻。如電阻為零即證明電磁線圈短路故障，電阻值為「 ∞ 」（指標不動）說明線圈斷路，啟動繼電器動、靜觸點接觸不良。啟動繼電器常見故障有：
動、靜觸點燒壞焊死，電磁線圈引線斷路，銜鐵與鐵心之間有摩擦，回拉彈簧變軟、斷裂，電磁線圈短路、燒壞，啟動器密封不良進水，電磁鐵吸力小等故障。
3、檢查啟動保險是否正常。
7樓：伍哥修車
摩托車電啟動馬達沒反應！農村修車師傅教你一招，快速排除故障
8樓：匿名使用者
點火器，火花塞，蓄電池電量過低。
延展閱讀：
1.啟動電機故障，更換可修復
2.啟動按鈕故障，內部有鏽蝕或燒灼跡象，更換可修復3.啟動繼電器故障，內部有斷路問題，更換可修復4.
前後剎車燈不亮，使得電啟動系統無法形成迴路。更換燈泡或檢查剎車燈線路的故障，修復後可恢復。
9樓：踏雪尋熊不捉魚
踏板車電起動時要配合使用剎車，不用剎車電起動就沒反應。如果電起動時帶剎車了還沒反應，分別檢查電起動開關、剎車開關、繼電器、起動電機等是否有問題，起動電路是否有故障，電瓶、電瓶線、保險絲等是否有問題。
10樓：來自三河古鎮努力的北極狐
啟動電機空轉就反覆開關熄火開關，熄火開關漏電了，不行拔掉熄火線，電機不轉就是繼電器那裡線鬆了或壞了，直接連線電機線打火，
11樓：匿名使用者
我也遇到過，燈亮有喇叭聲，而點火無任何反應，必然是線路斷開或達鐵成始終處於熄火狀態。我當時是前大燈發現點火線與另外線燒結一起，重結後一切正常。
12樓：匿名使用者
看看是不是電子沒有電了，或者是連著電子的電線有問題、
13樓：匿名使用者
如果我沒猜錯的話，，你那個因該是火花塞壞了，，更換一個新的火花塞就可以了
14樓：匿名使用者
電起繼電器螺絲鬆動或者線已斷
15樓：在龍津風雨橋讀莎士比亞的星宿
摩托車。電啟動沒反應。
16樓：開心勝憂心
電啟動沒反應的常見原因：
1.啟動電機故障，更換可修復
2.啟動按鈕故障，內部有鏽蝕或燒灼跡象，更換可修復3.啟動繼電器故障，內部有斷路問題，更換可修復4.
前後剎車燈不亮，使得電啟動系統無法形成迴路。更換燈泡或檢查剎車燈線路的故障，修復後可恢復。
5.電瓶電量不足，即使燈光正常，但卻無法滿足電啟動的需要，所以及時充電後即可修復。
17樓：匿名使用者
摩托電啟動沒反應的檢查流程：
1、首先是在空擋位置
2、有些車型還需、要檢查離合開關是不是閉合狀態3、如果是踏板車型電啟動還需要踩剎車的所以還需要檢查剎車開關4、檢查車子看有電嗎，如果有電檢查馬達繼電器5、排除了繼電器的問題後檢查馬達的連線看有沒有斷路，如果沒有那隻能是馬達的問題了，
18樓：
左邊剎車不行，換右邊剎車試一試打火
19樓：
電子打火沒反應，馬達也沒聲音。但是扭開鎖匙，按喇嘛也響，燈也亮。就是電子打火沒電應，怎麼回
20樓：法海
線被老鼠咬斷了???
21樓：匿名使用者
我的車也是按打火鍵沒反應要多按個幾下才燃
摩托車電啟動沒反應了.是怎麼回事
22樓：摩托車佬老譚
摩托車有電，電啟動沒反應，看看什麼問題？
23樓：汽車小書生王老師
回答您好，踏板車電啟動沒反應常見原因：
1、油路故障：主要是燃油開關（不下油）、燃油過濾器（堵塞）、化油器（不過油或混合氣過濃）、油管彎折故障造成。
2、電路故障：整車電器件短路（如：電鎖、高壓包、點火器和磁電機故障）、線束外掛鬆動引起的斷路。
3、氣壓故障：缸體壓縮不足、空濾器濾芯進氣阻力不當、發動機進、排氣故障等等。
希望能幫到您
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24樓：匿名使用者
導致摩托車啟而不動的絕大部分故障出在點火電路上，因此，掌握和了解迅速查明點火電路故障的方法，對迅速啟動摩托車大有裨益，為此簡要介紹如下：首先旋下火花塞，把火花塞的六角螺母放在離汽缸約5～8mm處，並讓火花塞裙部正對著我們的視線，即我們的眼睛能看到火花塞中心電極內部的空間部分。然後啟動發動機數次，按如下四種情況排故：
（1）當火花塞與汽缸體之間產生5～8mm長的火花，並能聽到放電聲，同時火花塞中心電極與側電極之間的間隙中也產生火花時，說明高壓點火電路是正常的。如發動機仍不能啟動，則誚檢查點火提前角是否正確。若點火提前角正確，則說明高壓點火系統無故障。
（2）當火花塞與汽缸體之間有5～8mm火花，但火花塞中心電極與側電極間無火花，而在中心電極內部空間有火花產生時，表明高壓點火電路仍是正常的，可能是火花塞內部積碳嚴重或火花塞絕緣體被擊穿，換一個新的火花塞，發動機便能啟動。
（3）當火花塞與汽缸體之間產生的火花的長度達不到5～8mm，只有2～3mm時，對於有觸點點火器而言，應先檢查斷電器白金觸點的間隙，如果在
0.35～0.45mm之間（一般要按生產廠產品說明書中的規定資料進行調整），應視為正常；然後用細砂布打磨觸點數十下，再用乾淨抹布蘸汽油擦拭觸點表面；接著啟動發動機數次，同時仔細觀察斷電器觸點間火花的大小。
如果火花強烈，則是與觸點並聯的電容器失效（開路）了，換上新電容器便可啟動。若火花微弱，表明火花塞電極沾滿油汙，應排除汽缸內潤滑油，清洗火花塞電極。
（4）當火花塞與缸體之間無火花時，則表明點火電路初級（低壓部分）有故障。首先檢查斷電器觸點間是否有間隙。如果沒有間隙，則要把觸點間隙調整到0.
25～0.5mm，並打磨擦淨。如無法調整，可能是斷電器的摩擦塊磨損、斷裂、脫落、或者是壓力彈簧斷裂、失效，都應更換新件。
如果有間隙，把觸點表面打磨乾淨。如發動機仍不能啟動，就要檢查低電壓回路各引出端導線是否磨損而接觸車體造成短路，或者開焊、斷線的地方。如有搭鐵的地方，要用膠布或其它方法使其脫離接觸。
有斷路的地方，要重新接好、焊好。若無上述現象，就要檢查一下電容器是否短路失效。可把電容器焊下，用其它方法（如用電池串接燈泡的方法）測量一下低壓線圈是否斷路或有開焊的地方。
若有開焊、斷路的地方，應及時焊牢。
摩托車電啟動沒反應
25樓：念憶
離合器開關壞了。在離合器把手裡面。
點火器使用電源電壓和配套高壓包的關係如下：
1、交流cdi點火器、倍壓交流點火器：利用電容儲蓄電能》可控矽瞬間放電的原理，使高壓包輸出超高打火電壓。使用磁電機輸出的交流脈衝高壓電，稱之為ac-cdi點火器，配套使用適於脈衝高壓電的cdi高壓包。
2、直流cdi點火器：以車中12v電池為電源，點火器內部有升壓電路，而後還是利用電容蓄能》可控矽放電的電路模式，使高壓包輸出超高打火電壓。因使用低壓直流電源，故稱之為dc-cdi點火器，輸出端還是配套常見的cdi高壓包。
工作原理：
摩托車點火器的工作原理是點火器與感測器配合工作來確定火花塞的跳火時刻，也叫點火時刻，當高壓包放大電壓後供給火花塞點火，火花點燃燃料與空氣混合物時會引起**，推動活塞在氣缸體內上下移動，從而達到啟動摩托車發動機的作用。
點火器磁電機點火電源線圈輸出的交流電壓分成兩路：由1號線輸入，一路接變壓器的低壓端，一路經vdl整流、cl濾波後供vl、v2組成的觸發電路。發動機啟動時，磁電機輸出4v一5v的交流電壓，經整流濾波後得到5v～6v的直流電壓。
踏板摩托車啟動費勁怎麼回事，我的踏板摩托車早上打火啟動難怎麼辦
踏板摩托車起動費勁，應分別檢查氣門間隙是否過小或因積碳 磨損 燒蝕等造成氣門關閉不嚴，氣缸壓力偏低，火花塞是否不良，進氣管及其他膠管是否有輕微漏氣情況，化油器是否不良或堵塞，混合比是否過稀，電控風門是否不工作，化油器本身是否質量太差，負壓油箱開關是否損壞造成淹缸等，踏板車起動費勁大多與這些情況有關。...
摩托車電啟動線路怎麼接，摩托車電打火線路怎麼接
這個很簡單的，哥五分鐘就能搞定，不知你從 把電起動線給剪了？但這個沒關係！只要你找到，計電器，它就在電瓶的旁邊，順著電瓶的正極，就可以找到，計電器除了兩跟粗線，還有兩跟細線，只要找到那兩跟細線就可以接電起動了！安裝摩托車電啟動線路方法 1 開啟點火開頭，適當關閉阻風門，將變速器置於空擋位置，手油門轉...
摩托車無法電啟動是否與電瓶有關，踏板摩托車打不著火跟電瓶是否有關
摩托車無法電啟動可能與電瓶有關，電瓶沒電或接觸不良會造成摩托車無法啟動，若腳蹬也無法啟動摩托車，則考慮油路 空濾器及火花塞等問題。摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏 客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，...