1樓：匿名使用者
北京鐵路局，不知道你關心了沒，現在大學本科生都要求在基層幹五年的工人（以工代幹），專科生，基本上就是苦力活了。如果沒有特別特別突出的能力，一輩子都是勞務工。轉幹是很難的很難的。
工資，比本科少一千左右，福利，差別太大
2樓：匿名使用者
正常到工務段幹橋隧工或養路工，中間有機會到技術科實習，有能力會留機關。或者在班組乾的好，可以當班長、工長、車間技術員、副主任、主任。收入3000-5000
3樓：dj阿姆斯特朗
現在的趨勢很難有所發展，一輩子基本上轉不了幹部身份
我是大專生。北京鐵路局實習到轉正整個過程是怎麼來？實習有工資麼？工作地點按戶口就近原則分嗎？實習
4樓：灞上柳林
如果你已經好北京鐵路局簽約後，有半年的實習期，這段時間有實習工資，只是沒有獎金而已，工作地點一般是按照戶口就近分配的原則，但是有時也會有一些特殊的考慮，所以這個不能確定，如果春運期間你還沒有轉正，那你就可能去支援春運，這樣你春運就沒有假期！
我是2019屆鐵道工程專業畢業生，籤鐵路局是不是肯定去工務段
你這個專業一般是去工務段，也有建設處等地方可以選擇，要看你籤工作時和單位交涉了。對於工程局和鐵路局，各有利弊，一般都是鐵路局的人勸你不要進鐵路，工程局的人勸你不要進工程局。鐵路局裡相對工作環境固定 當然在路局範圍內調動很頻繁 工程局基本是天南海北的跑，看你自己喜歡哪種生活。還有一個不知道你是專科本科...
我是09年應屆畢業生簽到瀋陽鐵路局遼陽工務段我想了解一下具體做什麼工作。然後待遇怎麼樣
工務段啊，責任很重大的單位，一般鐵路出事故第一個處理的就是工務段和機務段，但風險高，收入也是挺高的了，剛參加工作的話，每月2700 2800左右吧！記住一定要幹技術，但不知道你學什麼專業的，工務段就是兩個方向吧，一個就是幹線路，鐵路線，鋼軌，搗固什麼的？理解吧，另外就是幹橋樑！你可以去問問師哥師姐啊...
我是大專生，我現在想專升本，本科的學校可以是全日制的嗎？就像正常上大學一樣
有這樣的啊 你上大專的最後一年可以報考本科的專升本，就像高考一內樣，專升本你需要提前選好 容學校和專業，然後根據專業進行提前複習什麼的和培訓，然後參加考試，如果你超過報考的錄取分數線了，那就可以去本科學校繼續讀兩年，是全日制的。對啊，不過建議你不要升本，本科出來不一定有工作的，還是大專生吃香 專升本...