1樓：匿名使用者
會油管上是防止油迴流的，進油管不一定是單向閥，應該是單向節流調速閥，調解速度的
2樓：匿名使用者
你好，起背壓的作用，油液只能單向流動，希望可以幫到你，祝用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
液壓系統中上下兩個單向閥什麼意思
請問我有一個液壓泵，為什麼有三棵接油管呢，一顆粗的是進油，最細的上邊接著一個單向閥，中號粗的，那棵
3樓：匿名使用者
你看下copy你的油泵的銘牌上是不是寫著：——ycy14-1b。如果是那就是柱塞泵。
此種泵體上有三個油孔。其中有一個是油泵的排油孔（既系統的進油孔），此孔有高壓。和這孔對面的是油泵的吸油孔。最小的那個孔是油泵的洩油孔。
三個孔上接的油管應該為：排油孔接系統；吸油孔放在液麵以下；洩油孔放在液麵以下。
怎麼判斷這三個孔：一般吸油孔最大，接著是排油孔，最小的是洩油孔；也有的吸油孔和排油孔一樣大。判斷方法是：在泵體上會貼紅色直線箭頭，箭頭指向位置就是排油孔。
4樓：匿名使用者
一般來說，有三根管的油泵其中一根是進油口，帶單向閥的是出油口（壓力油），還有一根管是洩油管。
5樓：匿名使用者
請提供泵的標牌。細管有可能是控制油口，如需要根據負載的大小控制泵的排量。中號粗的一般是出油口。
雙向液壓馬達怎樣接油管
6樓：黑無涯
對於雙向旋轉的液壓馬達，主工作管路不存在接反的問題，只是給他換了個油口而已；單向旋轉的馬達主工作管路一般不能反接（實機的液壓馬達，即使是需要單向旋轉的安裝場合，很多時候，馬達總成在設計製造時也是可以在雙向旋轉場合下工作的）。
工作原理：
挖掘機行走馬達原理 ：中大型履帶式挖掘機的機重一般都在20t以上，機器的慣性很大，在機器起步和停止的過程中會給液壓系統帶來比較大的衝擊，因此，行走控制系統必須改善以適應這種工況。
行走馬達普遍採用高速馬達加行星減速機或擺線針輪減速機，而液壓馬達部分的迴路的控制有其特點。行走馬達的控制迴路見圖1，該馬達配備了高壓自動變數裝置，當掛上高速擋時，迴路接手動變速油口來油，推動變速閥左移，使馬達變為小排量；如果行駛阻力增大致使油壓升高到設定值時，油液推動變速閥右移，馬達自動變為大排量低速擋，以增大扭矩。因此這種馬達可以隨著行走阻力的變化而自動變換擋位。
液壓馬達進出油管接反有影響嗎
7樓：非子
對於雙向bai
旋轉的液du壓馬達，主工作管路不存在zhi接反dao
的問題，只是給他換了個油內口而已容；單向旋轉的馬達主工作管路一般不能反接（實機的液壓馬達，即使是需要單向旋轉的安裝場合，很多時候，馬達總成在設計製造時也是可以在雙向旋轉場合下工作的）。
8樓：等待的幸福快樂
不會，來對於雙向旋轉的液源壓馬達，主工作管路不存在接反的問題，只是給他換了個油口而已；單向旋轉的馬達主工作管路一般不能反接（實機的液壓馬達，即使是需要單向旋轉的安裝場合，很多時候，馬達總成在設計製造時也是可以在雙向旋轉場合下工作的）。
工作原理：
挖掘機行走馬達原理 ：中大型履帶式挖掘機的機重一般都在20t以上，機器的慣性很大，在機器起步和停止的過程中會給液壓系統帶來比較大的衝擊，因此，行走控制系統必須改善以適應這種工況。
行走馬達普遍採用高速馬達加行星減速機或擺線針輪減速機，而液壓馬達部分的迴路的控制有其特點。行走馬達的控制迴路見圖1，該馬達配備了高壓自動變數裝置，當掛上高速擋時，迴路接手動變速油口來油，推動變速閥左移，使馬達變為小排量；如果行駛阻力增大致使油壓升高到設定值時，油液推動變速閥右移，馬達自動變為大排量低速擋，以增大扭矩。因此這種馬達可以隨著行走阻力的變化而自動變換擋位。
液壓馬達後面三根油管出油，進油，溢油管。為什麼開啟液壓站出油與進油管都往外噴油（馬達是正反轉的）
9樓：百度使用者
你的液壓站疊加閥控制系統有那些控制原件，比如方向控制閥，節流閥，溢流閥，調速閥，直角單向閥等等。像你所描述的，如果有方向控制閥或單向閥的，有可能是這兩閥其中一閥內漏。
10樓：匿名使用者
液壓馬達後有沒有閥？如有，應該是閥有問題了。
液壓馬達上裝有三根油管是怎麼回事?謝謝!
11樓：慶成王
比較細的那根是洩油管，馬達在運轉過程中內部要產生洩露，不接回油的話要憋壞密封的，這根直接回油箱。其他兩根是進出油管，不是吸、出油，馬達是執行元件，不能自己吸油。不過一樓說的還是接近的。
挖掘機液壓油管暴了油漏完了動作沒有了加上液壓油能灰復嗎
不能，把液壓管恢復了，加油後才會能正常工作 這個要看液壓泵有沒有損壞了 對的，加上油就可以了.加到標準線，然後各種動作做一遍，熄火再檢查油位，不夠了繼續新增到標準線就可以了 液壓油管爆裂導致液壓油漏完了跟人為操作有關係嗎 分開兩方面說吧 液壓油管爆裂的話，有可能是人為的原因，但是這個應該不會追究的，...
求大神指點，注塑機儲料馬達後的油管是做甚的？最近老是爆掉，為
這是溶膠馬達的回油管，設計作用是，溶膠馬達在執行的時候自身潤滑遺留的回油。爆管的原因是 因為馬達內部磨損，洩漏量變大，導致回油壓力大沖爆油管，解決方法是更換馬達或維修馬達，個人建議更換新的，因為磨損已經比較嚴重了 注塑機射膠油缸下的油管老是爆掉怎麼回事?求大神指點 10 換一下射膠油封，和那條黑管子...
液壓系統裡液壓泵和液壓馬達的關係
1 從原理上講，液壓馬達和液壓泵是可逆的，如果用電機帶動時，輸出的是液壓能 壓力和流量 這就是液壓泵 若輸入壓力油，輸出的是機械能 矩和轉速 則變成了液壓馬達。2 從結構上看，二者是相似的。3 從工作原理上看，二者均是利用密封工作容積的變化進行吸油和排油的。對於液壓泵，工作容積增大時吸油，工作容積減...