1樓：小牛菇等
由於加油用的油槍是自動感應的在油箱快要加滿時，此時油箱裡有空氣油槍會自動跳槍，加油員握一下鬆一下是為了把油加滿而並不是某些人所想像的那樣，那樣做是很正常的
加油站的加油工手拿著油槍一鬆一緊的是什麼意思？
2樓：匿名使用者
是氣頂的！油箱裡有空氣！天氣熱了冷了都有氣在頂加油槍！所以你會看到他那樣做！
3樓：匿名使用者
由於加油用的油槍是自動感應的在油箱快要加滿時，此時油箱裡有空氣油槍會自動跳槍，加油員握一下鬆一下是為了把油加滿而並不是某些人所想像的那樣，那樣做是很正常的
4樓：匿名使用者
加油工是不會控制的，他也控制不了，我也是一名加油工，每當有顧客這麼問，我就很窩心。
5樓：匿名使用者
應該沒什麼活 都是電腦控制 除非動電腦板
加油站的加油工手拿著油槍一鬆一緊的是什麼意思？謝謝了，大神幫忙啊
6樓：笨笨
由於加油用的油槍是自動感應的在油箱快要加滿時，此時油箱裡有空氣油槍會自動跳槍，加油員握一下鬆一下是為了把油加滿而並不是某些人所想像的那樣，那樣做是很正常的
7樓：粉我78207賦樑
是氣頂的！油箱裡有空氣！天氣熱了冷了都有氣在頂加油槍！所以你會看到他那樣做！
加油的時候，為什麼工作人員會把油槍一緊一鬆？
8樓：夏菱青雲
油***構，油槍由開關把控制主閥門的運動來控制出油，而感應器接觸到油麵，加油槍就會關閉。其實一鬆一緊在控制油量的時候很好的控制出油量
9樓：夔恰子
先說加油員的手一鬆一緊的是怎麼回事。我加油槍的時候，加油槍的握把裡的彈簧彈力是比較好的，新的加油員需要一段時間，才能把握好、控制好。再者，當一次加油量多的時候，握槍的手會酸，為了手不至於太痠疼，所以要一鬆一緊地稍作活動。
當熟練了之後，也可以用槍上的開關控制，它可以自動跳槍，防治油溢位。
再說說跳槍。跳槍和車輛有關係，同一個加油機，同一個加油槍，同一個加油員，但是有的車加幾百塊錢的油，中間不跳一次槍，有的則頻繁跳槍，頻繁跳槍時，就需要加油員手動控制，控制油槍的加油速度。熟練的加油員碰到這個情況都會變換加油槍的角度，找準角度之後就不跳搶了。
跳槍和加油機以及加油槍的槍頭長短有關係，有的車在一個加油機加油頻繁跳槍，換個加油機就不跳了，有的車在一個加油站加油總是跳槍，換個加油站就不跳槍了。加油機都是有微電腦控制的，加油槍頭也都有感應器，為什麼跳槍，一是油箱滿了，觸發了感應器，二是有油濺到了感應器上，觸發了感應器。
其實每個加油員都不想讓加油槍跳槍，跳槍不但耽誤時間，更需要加油員手段控制加油槍的加油速度，看著加油輕鬆，其實這時挺累胳膊和手的，遇見一次就會累得手和胳膊痠疼。當你加油量多的時候，你不但會發現加油員的手在稍微地鬆緊，還會發現他姿勢也在微調。其實都是因為身體總是保持一個姿勢，不舒適而已。
最後說說不同時間加油，同樣的錢加油量一樣嗎。這個可以肯定地告訴你是一樣的。現在的油罐幾乎見不到露天的（露天的會存在加油量不一樣），因為它太不安全，所以加油站的油罐都是地埋式的。
地埋其中一個要求就是油罐的上方，距離地面要≥0.5米，有的加油站油罐上方就是進出車輛的經過的地方，所以埋得會更深些。地下溫度，但凡有點常識的人都知道，它基本上是恆溫的，不要說早晨和中午沒有什麼溫度差異，即使是冬夏，它的溫度差異也是很小的，對於油的體積變化是非常小的。
所以什麼時間該加油就放心地加吧。
10樓：撩妹翻車現場
油槍由開關把控制主閥門的運動來控制出油
11樓：彩色起家
一鬆一緊在控制油量的時候很好的控制出油量
12樓：油膩少年
加油槍的握把裡的彈簧彈力是比較好的，新的加油員需要一段時間，才能把握好、控制好。
13樓：z他小怪獸
因為這樣能夠更好的讓油出來。
14樓：五菱之角
這個可以更好的控制亮=量。
15樓：大碗寬面嘛
要麼當沒看見繞過去，要麼在安全區停車驅趕它
16樓：闌傲訓詘章匚
真不知道他們為什麼會這麼做。
17樓：麓貪馴毓依貌
這可能就是一種習慣的問題。
請問·:在加油站加油的時候,加油員把油槍一鬆一緊,這樣會不會加的油不夠份量.
18樓：超級江湖小生
絕對不會。
目前國內加油站使用的計量加油槍是水平螺翼式流量表與加油槍的組合，是用於測量流經管道液體（汽油、柴油、機油、液壓油等）的體積流量的儀表。常見型號是lly型計量加油槍，可以直接安裝在油庫的灌桶的分發管上加油和灌油，也可以安裝在汽車油槽車和汽油摩托泵的分發管上給群車加油。
使用前應檢查計量加油槍各部機件是否處於良好狀態。將流量調整至額定流量，實踐證明：計量加油槍在額定流量下使用，準確度較高；使用時應儘量保持加油槍錶盤的水平位置，切勿敲打撞擊；經常清出過濾網中的汙物，禁止用來測量水、鹼、酸等溶液；計量加油槍在出廠前已調整校驗合格，使用者一般不能隨意拆卸，必須拆開時，應按下列順序：
（1）擰下歸零按鈕套，取下按鈕；（2）擰下表蓋；（3）用專用扳手擰下壓圈；（4）取下齒輪傳動機構；（5）擰下葉輪室上邊的連線介輪。（6）卸下進入管；（7）把葉輪室部分從槍體的進入口取出。
計量加油槍使用一段時間後，由於各方面的原因，可能出現誤差過大的現象，可以利用調節裝置進行調整。調整時，先旋鬆調節裝置，外邊的螺帽，用小螺絲刀擰動裡的絲堵。當錶慢時，順時針方向擰動絲堵半周或若干周，反覆試驗幾次，直到認為準確時為止。
反之，當錶快時，逆時針方向擰動絲堵，調整完成後，應將外邊螺帽擰緊。計量加油槍安裝使用時，應在加油系統中設定靜電保護裝置。
此外，電子計量加油槍整合了螺翼式計量加油槍的技術特點，新增了單詞計數和清零，以及累計計數清零的優勢。在計量精度方面有了更大的改進。可以精確到小數點後面一位，即讀數到0.1。
19樓：匿名使用者
這叫扣槍 油會少點了
20樓：a浮華
我以前在加油站做過。很明確告訴你不會的
21樓：baby李智
這個不會的 這個問題新聞上做過實驗 一直加和鬆緊加相差不大
22樓：夏小藏
應該不會，因為是以流量計算的。一鬆一緊只會影響加油速度。
23樓：文人山客
不會的，體積計量有儀器檢測的，人怎麼操作無所謂的！
24樓：百度使用者
會，這是耍槍，私人加油站最愛用
25樓：天枰大師別這樣
電視上報道過，也有人專門測試過，表示分量不會少。望採納
加油站工作人員給客戶加油時手中油槍為啥要不停的一握一鬆，是不是省油。 5
26樓：貓mao不睡覺
1、防止一下加過頭，因為他也不清楚你的郵箱裡到底還有多少，加多少就滿了，如果他一直按著不放，很容易加過了，冒出來。畢竟油槍出油還是很快的。
2、著油價的**養車成本的不斷增加，消費者開始對汽油「斤斤計較」，但是「斤斤計較」的不止消費者，還有加油站，近日山東電視臺生活頻道報道了油站從加油方式偷取利潤的問題。事件回放：
有貨車司機發現不同的加油站加滿箱油價錢不同，仔細觀察發現加油的方式不同錢多的加油站家有人員會採用捏油槍扳機「一停一頓」的方式，而錢少的加油站加油人員會採用「一捏到底的方式」。
◆ 那麼實際加油的量時候會和加油手法有關係呢?
油站人員回答：對於不同現象的加油方式是否會出現不同的加油量?油站的加油人員予以否認回答採用「一停一頓」的方式加油方式，是因為怕油槍的的壓力較大加滿後會外溢，「一停一頓」的方式可以減少浪費。
◆ 其它**實際調查揭露內幕：
記者分別拿著劑量器具針對不同的加油方式進行實際測量。
試驗物件/條件：三家採用「一停一頓」的方式加油方式的油站，同樣加30元93號汽油。
試驗結果請見下表：
三家存在加油「油槍一停一頓」現象的油站對比（汽油）
第一家 第二家 第三家
油價（元/升） 6.57 6.2 6.2
加油標準錢數（元） 30 30 30
加油標準量（升） 4.566 4.838 4.838
實際加油量（升） 4.38 4.82 4.74
差距汽油量（毫升） 208 18 98
差價（元） 1.37 0.11 0.61
損失百分比 4.6% 0.4% 2%
從表中我們為難看出，如果加油站加油人員一經使用了「一停一頓」的方式加油方式，那麼在加油誤差方面就會遠超國家標準13倍，30元的加油量將會存在近1元錢的差距。
隨後記者又對柴油進行了測試，結果同樣加4l的條件下，採用「一停一頓」的方式加油方式和一加到底的方式相差160毫升。詳細請見下表：
柴油「油槍一停一頓」油量對比
正常「一捏到底」加油方式 「一停一頓」加油方式
標準量（升）： 4.00 4.00
實際加油（升）： 4.00 3.840
損失（升） 0.00 0.160
由此可見加油站在這方面每月榨取的利潤超過幾萬元甚至幾十萬元，每年算來將會有更加鉅額的利潤
27樓：吻我槍子
不是為了省油，油槍如果被設定出油少的話，就算工作人員怎麼將油槍一握一鬆都是出油少，和握鬆沒有關係的，他這樣做只是一種正常操作，每個油槍都有一 個感應口的，防止油箱加滿了溢位來，當油箱加滿的時候就會感應到，然後油槍就會自動跳槍，加油槍畢竟是機器是有缺陷的，有時候偶爾也會沒有感應到油箱滿了，結果油溢位來了，工作人員這樣做是防止意外發生，或者是油箱滿了，為了方便找零，才一握一鬆湊整數，沒有其他的原因。希望能夠幫到你。
28樓：匿名使用者
沒有，如果油槍已經被設定出油少的話，就算工作人員怎麼搞都是出油少，和握鬆沒有關係，他這樣做只是一種職業反應，每個加油槍都有一 個感應口防止油箱滿了會溢位來，當油箱滿得時候就會感應到，然後就出現跳槍現象，加油槍畢竟有缺陷有時候偶爾會沒有感應到油箱滿了，會溢位來，工作人員這樣做是防止意外發生，或者是油箱滿了，為了方便找零，才一握一鬆湊整數，就兩個原因，沒其他的了，希望可以幫助到你
29樓：shuttle貓
是為了防止一下加過溢位來，每個操作員手法和經驗是不同的。老手 的話都是在臨近才收緊，一般剛剛合適。不太熟練的話就在臨近時一放一收，以免溢位，但每次加油還是會偶爾碰到滴油的。
30樓：匿名使用者
加油機是自動感應的 不是工作人員搞鬼
31樓：匿名使用者
沒有必要，如果這樣操作，會造成出油多，因為小流量時，內洩漏會加大，最好快速加油...
此加油站的加油員有捏槍一緊一鬆偷油行為
32樓：普揭識澇嗆直
絕對不會。目前國內加油站使用的計量加油槍是水平螺翼式流量表與加油槍的組合，是用於測量流經管道液體（汽油、柴油、機油、液壓油等）的體積流量的儀表。常見型號是lly型計量加油槍，可以直接安裝在油庫的灌桶的分發管上加油和灌油，也可以安裝在汽車油槽車和汽油摩托泵的分發管上給群車加油。
使用前應檢查計量加油槍各部機件是否處於良好狀態。將流量調整至額定流量，實踐證明：計量加油槍在額定流量下使用，準確度較高；使用時應儘量保持加油槍錶盤的水平位置，切勿敲打撞擊；經常清出過濾網中的汙物，禁止用來測量水、鹼、酸等溶液；計量加油槍在出廠前已調整校驗合格，使用者一般不能隨意拆卸，必須拆開時，應按下列順序：
（1）擰下歸零按鈕套，取下按鈕；（2）擰下表蓋；（3）用專用扳手擰下壓圈；（4）取下齒輪傳動機構；（5）擰下葉輪室上邊的連線介輪。（6）卸下進入管；（7）把葉輪室部分從槍體的進入口取出。計量加油槍使用一段時間後，由於各方面的原因，可能出現誤差過大的現象，可以利用調節裝置進行調整。
調整時，先旋鬆調節裝置，外邊的螺帽，用小螺絲刀擰動裡的絲堵。當錶慢時，順時針方向擰動絲堵半周或若干周，反覆試驗幾次，直到認為準確時為止。反之，當錶快時，逆時針方向擰動絲堵，調整完成後，應將外邊螺帽擰緊。
計量加油槍安裝使用時，應在加油系統中設定靜電保護裝置。此外，電子計量加油槍整合了螺翼式計量加油槍的技術特點，新增了單詞計數和清零，以及累計計數清零的優勢。在計量精度方面有了更大的改進。
可以精確到小數點後面一位，即讀數到0.1。
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我平來時加小加油站的油油耗也就五六源個正常怠速也就九百 加了中國石化油後 轉速怠速快兩千轉了 油耗一下漲到九個十個甚至十四五 我是不是加了假的中國石化 加了幾次都是這樣 也換了加油站以前加中國石化挺正常的 是加小加油站的油加的嗎 我的情況差不多，我是在小加油站加的油，汽車聲音很靜，油耗也低，而在石化...