1樓：快遞小柒哥
頂多一人一半，基本上你的責任屬於比較大的，下車之前要看後方是否有車輛和行人通行。
我開車門的時候被別的車撞是算我的責任？
停車開車門碰到旁邊車誰責任
2樓：hyy往事如風
是對方的責任，由於對方上下車開關車門導致他人受傷或者其他傷害的將負責人。我在汽車安全行駛書上看過的！
我開車門，碰到一個騎電動車的，看著沒事，我開車跑了，然後他報警了，我算是肇事逃逸嗎
3樓：金典商標轉讓網
算的,碰到人了,起碼也要停車下車看看別人有沒有事...
4樓：戚廣利
交通肇事後逃逸」的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是「為逃避法律追究」，其次，交通肇事逃逸並沒有時間和場所的限定，不應僅理解為「逃離事故現場」，對於肇事後未逃離（或未能逃離）事故現場，而是在將傷者送至醫院後或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為「交通肇事後逃逸」。
5樓：匿名使用者
開車門電動車碰到了，我看車沒事，我等了半個鐘頭，看沒有事，我開車走了，算逃避嗎
我開車撞到逆行的電動車付什麼責任
6樓：杭州律師鄭君
一般主要責任在電動車，具體由交警認定。
認定道路交通事故責任的原則有以下三點：
1 當事人有違章行為。即交通事故的當事人有違犯道路交通法規的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬於交通事故。
2 違章行為與損害結果之間存在因果關係。交通違章行為與交通事故之間有因果關係的,要負相應交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關係的，不負交通事故責任。
3 當事人違章行為在交通事故中作用的大小，認定當事人應負交通事故責任的大小。一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負事故的全部責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任。
三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。
電動車正常行駛撞到闖紅燈的電動車責任應該怎麼認定?
7樓：九州天極之光
電動車正常行駛撞到闖紅燈的電動車，責任應該由闖紅燈的一方負主要責任或全部，如果有爭議的，應該報警。
根據《道路交通安全法實施條例》中的相關規定：「非機動車與非機動車或者行人在道路上發生交通事故，未造**身**，且基本事實及成因清楚的，當事人應當先撤離現場，再自行協商處理損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。」
開車被闖紅燈電動車撞了，電動車逃逸了該怎麼處理？
8樓：甘肅萬通汽車學校
人都跑了 只能自認倒黴了，報保險修車
9樓：菜鳥_小象
有保險吧，這點小事警察不會管的
10樓：homesky空洞
先報警，然後自己拍照留下證據，再打**詢問保險公司
11樓：同學們的糖糖
先報警，然後打**給保險公司
12樓：嚕渴光明
認倒黴了。找誰啊。都跑了
坐車時,開車門,別人騎電動車撞在車門上,誰的責任
通常情況下您要負全責,首先交通安全法傾向於保護弱勢,如果不能證明對方是有意肇專 事,機動車屬一方要承擔主要責任 其次,電動車等同於非機動車,可以在人行道上低速行駛並不違法,您開門時疏忽觀察才導致事件發生,所以您是要負責的。以您所說,駕駛員停車恰當,沒有證據證明電動車違章或者有意肇事,並且只是開車門造...
我開車左轉時一直行電動車撞到我車的左門上，騎電動車的人起來跑了，當時我看車沒什麼大事，就沒報警可後
這種情況只能依靠周圍的監控或者你車子的行車影響記錄儀來還原事故真相了，再就是你能夠找到證人為你證明，否則很難講清事實的。誰先跑的要搞清楚，可以調監控弄個明白 碰瓷的，你有沒有行車錄影 我騎電動車左轉彎時候，被直行電動車撞車尾箱時直行車自已跌倒誰責任？朋友，你的這起交通事故很好定責，你是正常行駛的前方...
我騎電動車逆行，撞到了停在路邊汽車的車門，我有責任賠償嗎
除非他違停，否則人家要求做車輛屬性鑑定，你更倒黴 有 只要人家沒有違章的地方 你全責 一切皆好。不能容忍自己 如汽車不在停泊位上，汽車也有責任 那就看車是否屬於違停 對方開車逆行 把我開的車擠到路邊上 撞到了騎電動車的人 怎麼劃分責任？肯定他是主要責任你是次要責任。逆向行駛為主職，你疏於觀察也有責任...