1樓：與各位同行
機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第專
屬(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：
(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
一般電動車的**
2樓：羈旅驛路
截止2023年2月，電動車大概是2千到4萬元不等。
選購時需要注意以下事項：
1、生產資質、3c認證
買車時，一定要了解該企業有沒有生產資質和3c認證。新國標後，對企業的研發和生產是一次考驗，企業必須獲取生產資質才可以生產產品，產品必須獲得3c認證才可以上市銷售，如果購買的車輛沒有資質和3c認證，後續上牌上路是非常麻煩的一件事。
相對而言，擁有了生產資質和3c認證的企業，生產技術也較高，所以，產品也能相對安全可靠的多。
2、選品牌車
當你不確定企業是否擁有生產資質時，就選擇品牌車。因為，品牌車都是經過了消費者的考驗，獲得了市場及消費者的認可，擁有高知名度。越是行業大品牌，技術水平越高，產品質量越有保障，更能滿足新國標要求，購車更放心。
3、產品品質
誰也不想買完車，「三天一小修，五天一大修」，耗費時間和精力，得不償失，所以，產品品質是關鍵因素。以前行業內拼**，新國標時代，各企業開始拼產品品質，高品質的產品表現在騎行更舒適、動力更強勁、電池更耐用、效能更穩定等，購買高品質的電動車省時、省力、更省心。
4、服務
服務的保障也是至關重要的，購車時，售前和售後的服務好壞，也代表了一個品牌的實力和品質的高低，也會讓心情更加順暢和舒心。
3樓：荔枝每一天
電動車**一般1500-3500，一千多的都是小的，3000多的都是踏板電摩款
4樓：覃君
一般電動車的**在一千二三吧
5樓：
電動車的**是1500，到2500
我是北向南主路在小路口沒有紅綠燈沒有斑馬線我這邊有讓
沒有紅綠燈的路口，如果你這邊有 讓 的牌子，規定是你要讓對方先行，發生相揍事故，就是你沒讓，應該是你承擔事故責任。但是，很奇怪你說你是主路，但 讓 的牌子卻在你這邊。不管怎樣，還是以標誌為準的。我是北向南主路在小十字路口沒有紅綠燈沒有斑馬線我這邊有一個讓字的牌子 與一個東向西行駛的電動三輪 當然是你...
在沒有紅綠燈的路口直行碰到轉彎車輛誰的責任
根據交通規則,轉彎車輛讓直行車輛,根據你說的情況,責任應該是轉彎的車。不過,在沒有紅綠燈的路口,雙方應該禮讓,讓先行和在行駛中的車輛先行。要看誰先入路口。一般情況下轉彎讓直行。但如果轉彎已經進入路口直行應該等待。在沒有紅綠燈的十字路口直行車輛跟右轉車輛相撞責任怎樣劃分 因為根據 道路交通安全法實施條...
今天車在紅綠燈沒有開啟的路口被車撞了。我由南向北行駛，對方由東向西行駛
十字路口國家是有規定的 直線車讓幹線車 不分之幹線的路口讓右側的車先行 還有的就是摩托車讓四輪機動車 四輪機動車讓客車 無紅綠燈十字路口，我電動車由東向西行駛，被一輛由南向北行駛的汽車撞到，從描述來看，電動車應該沒有責任。1.根據 道路交通安全法 第44條中的規定 通過沒有交通訊號燈 交通標誌 交通...