我騎電動車撞了停路邊的小車,需要承擔多少責任

2021-04-24 02:39:53 字數 5868 閱讀 2231

1樓:晒太陽的魚

首先,如果轎車是停在路邊的車位上,那麼是你的全責。如果撞的厲害,需要維修費,可以雙方自主協商,調節。不能達成一致的,可以直接報案。

希望可以幫到你

2樓:書要看的

我騎電動車撞了違停的轎車責任在誰

汽車停在路邊,有電動車自己撞在車上,怎樣判定責任

3樓:匿名使用者

汽車停路邊被電動車撞了進行責任判定主要看你停車的地方對不對,你如果是違停,你負主要責任,他負次要責任;有停車位的,他負全部責任。

汽車停路邊被電動車撞要進行責任判定,首先要交警決定下是誰的責任,如果行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任,可適當減輕機動車一方的責任;如果 行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的,機動車一方不承擔責任;如果是動車之間發生交通事故的,由有過錯一方承擔責任,雙方都有過錯,按各自過錯的比例承擔責任。

對於機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的,由機動車方承擔賠償責任;

但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經採取必要處置措施的,應當按照下列比例減輕機動車方的賠償責任:

1、非機動車、行人負事故全部責任的,減輕80%至90%;

2、非機動車、行人負事故主要責任的,減輕60%至70%;

3、非機動車、行人負事故同等責任的,減輕30%至40%;

4、非機動車、行人負事故次要責任的,減輕20%至30%。

屬於交通以外事故、各方均無責任的或不能認定事故責任的,由機動車方承擔全部賠償責任。

4樓:匿名使用者

這真是個問題,有次開車過來路口有段距離了,打了四閃靠邊停了下,後邊啪一聲,下車一看,電動車撞後腚上了,這電動車不但不提給我修車,反倒開口跟我要錢,我都懷疑碰瓷了,後來報了警,最後賠了那電動車一千,這結果想想就呵呵了

5樓:匿名使用者

首先,電動車在雨天,因為喝酒之後撞到你的車上,他肯定要負更多的責任,至於汽車一方是否有責任,就要看你停的位置是否合理合法,如果你聽的是正規的停車位,那你什麼責任也不用服務,相反的,你是違規停在路邊的話,那也需要付一定的責任

6樓:願久笑

要看情況,建議報警請**來鑑定。

如果沒亂停,應該不要負責。應當報警,由交警出具事故認定書。來確定責任。

一、停車路邊劃分有停車位,屬於合法停車的,騎車人的責任;

二、路邊沒有劃分停車位,屬於緊急停車,且在車後方設定有警示標誌的,騎車人撞上,還是騎車人的全責;

三、路邊沒有劃分停車位,汽車屬於違章停車,且沒有設定警示標誌的,違停車輛將承擔事故中百分之二十的次要責任,騎車人承擔百分之八十的責任。

7樓:匿名使用者

下雨夜天路邊汽車停在不能停車路邊。電動車後面追尾保險槓撞凹陷 電動車前頭撞粉碎。這個賠償怎麼賠償?

雙方人沒事。這個責任由誰

8樓:匿名使用者

汽車停在路邊有電動車自己撞在車上怎麼判定責任?那你得看汽車停在路邊有沒有停車位,是否停在停車位裡?如果是飛機東東車道不可以停車,這樣的責任是汽車責任。

9樓:匿名使用者

我開車過了十字路口,就靠邊停車下人,剛停下右邊的電瓶車就撞上來了,這是誰的責任

10樓:神仙一樣的阿杜

交通事故造成的損害按下列方式承擔賠償責任:

1. 機動車與行人、乘車人、非機動車駕駛人之間,由機動車一方承擔責任;

2. 行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任,可適當減輕機動車一方的責任;

3. 行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的,機動車一方不承擔責任;

4. 機動車之間發生交通事故的,由有過錯一方承擔責任,雙方都有過錯,按各自過錯的比例承擔責任。

道路交通事故處理基本流程:

依據《道路交通事故處理辦法》和《道路交通事故處理程式》的規定,事故發生後,基本的處理流程如下:

一:現場勘查

1.發生交通事故後,無人員**,當事人對事實及成因無爭議的,或僅造成輕微財產損失,並且基本事實清楚的,可自行協商處理損害賠償事宜、撤離現場。對事實、成因有爭議的,必須保護好現場,並迅速打122,報告交警。

車輛有保險的,應及時告知保險公司到現場。

2.值班民警接到指令後,必須嚴格在承諾制度的時間內快速趕赴現場,並快速處置現場。

3.進行現場勘查包括現場訪問、攝影、製圖、丈量、勘驗等系列工作。

4.現場勘查記錄經複核無誤後,應要求當事人或見證人在現場圖上簽名。

5.為檢驗需要,必要時可扣留肇事車輛和當事人的相關證件。

6.與當事人預約事故處理時間。

7.事後調查必須依法進行,包括詢(訊)問、痕跡提取檢驗、技術檢測、損害評估和其他必要的鑑定。

二:責任認定

1.在調查階段,必要時召集當事人到交通事故處理中心舉行聽證。

2.在查明事故的基本事實和收集充足的證據後,嚴格按照規定時間依法作出責任認定。

3.公佈責任時,必須召集各方當事人到席講清事故的基本事實和認定責任的理由與依據。

4.告知當事人申請重新認定的權利和法律時效。

三:處罰

1.責任認定發生法律效力後,應對責任當事人作出處罰意見呈送領導審批。

2.根據領導作出的處罰決定填寫處罰裁決書。

3.向責任人宣佈處罰裁決。

4.告知當事人申請行政複議的權利和法律時效。

5.完善處罰的相關手續。

6.執行處罰。

四:賠償調解

收集與損害賠償相關的證明、票據、各種資料。

在收到認定書後10日內各方一致書面申請公安調解調解成功後,製作《調解書》,並分別送交當事人。

調解未成功或未向公安機關申請調解、逾期申請、對事故認定、檢驗、鑑定結論有異議的,可在法定時效內向人民法院提起民事訴訟。

五: 訴訟途徑解決

1、收到責任認定書後,在交警給出的時間內不予起訴的,也沒有達成調解意見的,交警將肇事車輛放車。

2、收到責任認定書後,受害人一方可以向法院起訴,同時要全保全查封對方車輛,以保證將來的執行。特別是傷情較重,需要住院**一段時間的,或者手術**的。

3、法院立案後,向交警部門下達《協助執行通知書》,查封車輛。

4、法院**,可能構成需要傷殘鑑定的,向法院提交鑑定申請。

5、鑑定結果出來後,或者**基本結束後,法庭**審理,判決。

6、受害人申請執行。

11樓:匿名使用者

電動車自己去撞停在路邊的轎車,違停是不對,也輪不到你出手啊!

12樓:匿名使用者

首先確認你有沒有違章停車,從你講述的問題看,你這樣停車就不對了。二看對方有沒有違章

13樓:匿名使用者

如果是違停了,(有沒有停車線,位)你也有部分責任!

如果沒有,責任全在他,可要求賠償

14樓:造零

2, 8開 他8 你2。你停放的車肯定不符合規定,汽車停在路邊是有要求的。

15樓:匿名使用者

你如果是違停,你負主要責任,他負次要責任;有停車位的,他負全部責任。但是,不管是全部還是次要責任,都是你要掏錢的。

16樓:0風起浪

把車停在家門口的馬路上,你這麼說就是心虛啦!明明知道自己停的地方也不對吧

你如果是違停,你負主要責任,他負次要責任;有停車位的,他負全部責任。但是,不管是全部還是次要責任,都是你要掏錢的。

警察會協調吧

17樓:匿名使用者

大部分責任在電動車,看你停車的位置對不?如果沒問題,責任全在電動車。他是酒後駕車而且是惡人先告狀

我騎電動車撞上路邊佔道停的小轎車責任怎麼劃分?

18樓:風來客人

這個應該是同等責任,因為機動車是在路上停著的情況下你撞了人家,首先你有責任,它的責任是不應該在路邊佔到停車,它也有責任,所以說你們是同等責任。

騎電動車被小轎車撞了,責任怎麼劃分?

19樓:風中

如果不是闖紅燈,就算提前打轉向燈,也還是要讓直行的車輛先行,不是說打了轉向燈,所有的車都得讓行。

所以,如果是撞到車輛的側面,變道的車要負主要以上責任。如果撞到電動車後面,那是變道已經完成,就是後車的責任。

20樓:陌上花開靜寶

有下面兩種定責判斷:

1、這個事故關鍵要看你朋友車子是不是橫穿省道,如果是的你朋友應該負事故責任,因為非動車橫穿公路的需要下車牽行,所以你朋友負有事故的次要責任。

擴充套件資料

交通事故引發因素

客觀因素

道路、氣象等原因,也可引起事故發生。

車況不佳

車輛技術狀況不良,尤其是制動系統、轉向系統、前橋、後橋有故障,沒有及時檢查、維修。

疏忽大意

當事人由於心理或者生理方面的原因,沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應遲鈍,表現為觀望不周、措施不及或者不當。還有當事人依靠自己的主觀想象判斷事務或者過高估計自己的技術,過分自信,對前方、左右車輛、行人形態、道路情況等,未判斷清楚就盲目通行。

操作失誤

駕駛車輛的人員技術不熟練,經驗不足,缺乏安全行車常識,未掌握複雜道路行車的特點,遇有突然情況驚慌失措,發生操作錯誤。

違反規定

當事人由於不按交通法規和其他交通安全規定行車或者走路,致使交通事故發生。如酒後開車、非駕駛人員開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。

21樓:_蘇辰西射手

非機動車在機動車道本身就是違法規定,所以應該負主要責任,如果遵循以人為本原則,機動車也要負事故的次要責任,具體部門由交警部門作出責任劃分。

我朋友騎電動車被汽車撞了,責任怎樣劃分?

22樓:陌上花開靜寶

有下面兩種定責判斷:

1、這個事故關鍵要看你朋友車子是不是橫穿省道,如果是的你朋友應該負事故責任,因為非動車橫穿公路的需要下車牽行,所以你朋友負有事故的次要責任。

擴充套件資料

交通事故引發因素

客觀因素

道路、氣象等原因,也可引起事故發生。

車況不佳

車輛技術狀況不良,尤其是制動系統、轉向系統、前橋、後橋有故障,沒有及時檢查、維修。

疏忽大意

當事人由於心理或者生理方面的原因,沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應遲鈍,表現為觀望不周、措施不及或者不當。還有當事人依靠自己的主觀想象判斷事務或者過高估計自己的技術,過分自信,對前方、左右車輛、行人形態、道路情況等,未判斷清楚就盲目通行。

操作失誤

駕駛車輛的人員技術不熟練,經驗不足,缺乏安全行車常識,未掌握複雜道路行車的特點,遇有突然情況驚慌失措,發生操作錯誤。

違反規定

當事人由於不按交通法規和其他交通安全規定行車或者走路,致使交通事故發生。如酒後開車、非駕駛人員開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。

23樓:雙勾月

首先要把電動車定非機動車,如果是超標電動車那麼按機動車算,對責任認定有一定的影響。

根據事故責任認定規則原則:機動車和非機動車發生事故,機動車方要負全部責任,有證據證明非機動車違法了,並對事故產生作用的,減輕機動車方的責任。結合你說的,我幫你作出下面兩種定責判斷:

1、這個事故關鍵要看你朋友車子是不是橫穿省道,如果是的你朋友應該負事故責任,因為非動車橫穿公路的需要下車牽行,所以你朋友負有事故的次要責任。

2、非動車如果是沿著省道右側直行,那麼你朋友應該不承擔本起事故的責任。

具體的責任認定要是要看現場勘查具體情況,你說也比較簡單沒有相關的資料,所以我說只能作為你的參考依據。

我父親酒後騎電動車和逆向騎電動車撞了 我想問下這應該是誰的責

這樣的話現場沒有了,到時候就是五五分成的責任了比較大 我父親喝酒後騎電動車在快車道上被機動車撞,責任怎麼認定 那要看交警怎樣認定電動車是否是機動車,如果是機動車,酒後在快車道行駛,要承擔60 以上責任。如果是非機動車,在快車道行駛 應在非機動車道行駛 還是酒後,可能要承擔80 以上責任。也就是說,不...

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騎電動車被小車撞了,在住院,他負全責,我自己也有住院醫療和意外險,我要報我的保險嗎

您好!首先,責任的判定應該由交警作出交通事故認定書,如果判定對方全責,內所有的 容費用應該由對方支付。從一般保險公司而言,對於醫療賠償都會遵從一個行業規定 扣除從其它任何渠道已經得到賠付的醫療費用,對剩下的金額進行賠償。因此,從這個角度而言,您應該找小車車主一方索取賠償,保險公司這一邊能申請的可能性...