1樓：村長你幹嘛
我感覺東西越在乎越容易壞，越無所謂越沒事，我那助力踏板車剛買來就拉到最高！不到現在也沒壞？！
2樓：匿名使用者
不要緊，開50碼很正常啊。我一般都是80碼
3樓：匿名使用者
改裝一下，換個缸套，跑150不是夢想
4樓：希望的田野
不要緊。過了1000公里要拉點高速。
5樓：手機使用者
很正常阿，50碼能有什麼影響？
新買的摩托車開到40-50碼聲音就很大還很抖怎麼回事
6樓：小展不愛鬧
首先要看是踏板車還是跨騎車 踏板車噪音確實不小 因為機器轉速高 要是牌子不好 那就會好多小零件跟著震動響 發動機振動大很正常 關於解決助力車開到40碼到60碼之間有一抖一抖的問題，
首先不會說的助力車需要磨合期，一抖一抖的根源就是共振，要怎麼解決共振。很簡單，其實化油器它本身設計是懸空的沒有螺絲固定它，離發動機之有一點距離，當車開到40到60之間，化油器就會上下震動敲打發動機，自然就產生了一抖子抖的情況，很簡單，在它們之間放一塊布就可以了，就可以避免它們之間的敲打 。
7樓：
1.鏈式摩托車：當前檔位太低，不支援高速，換高速檔位就行了。檢查發動機機架是不是鬆動了。
2.踏板摩托車：車子零件沒裝好產生共振。
3.新車磨合期出現這種情況很正常。
8樓：bo霞仙子
新車，還沒過磨合期。多磨合磨合，按時換機油，加點潤滑劑之類的。
9樓：無可置疑
實說是傳動的問題，開啟看看就知道了！
10樓：愛吃蘿蔔和油菜
離合器損壞。引發故障的原因可能有：一次傳動齒輪的齧合間隙過大；齒輪的齒形部位損壞；主動片上外圓的凸塊與離合器外殼上的切口之間間隙過大；橡膠減震墊損壞；緩衝器彈簧長短不齊；離合器外殼上的齒間有間隙。
變速器鬆動。引發故障的原因可能有：主軸和副軸不平行；齒輪或花鍵軸孔嚴重磨損；軸承磨損嚴重或損壞。
鏈條變長，鏈輪外形變小。引發故障的原因可能有：新車裝配時軸距誤差偏大，造成鏈條相對變長；由於長期抖動衝擊，主動鏈輪和從動鏈輪磨損嚴重，鏈條被進一步拉長。
車輪搖擺。引發故障的原因可能有：車輪軸承磨損，間隙過大；輻條鬆馳，車圈扭曲變形；後輪軸承嚴重磨損；輪軸緊固螺母鬆脫。
11樓：匿名使用者
關於解決助力車開到40碼到60碼之間有一抖一抖的問題，本人深有體會，不過我已經自己解決了。首先不會像那些專家說的助力車需要磨合期，那都是糊弄人的。一抖一抖的根源就是共振，要怎麼解決共振。
很簡單，化油器大家都知道的吧，其實化油器它本身設計是懸空的沒有螺絲固定它，離發動機之有一點距離，當車開到40到60之間，化油器就會上下震動敲打發動機，自然就產生了一抖子抖的情況，怎麼解決哪，很簡單，在它們之間放一塊布就可以了，就可以避免它們之間的敲打 。就是這個情況。
踏板摩托車如果在磨合期開50-60碼之間或者偶爾拉極速會對發動機有什麼影響嗎？
12樓：匿名使用者
你好 在磨合期內bai 需要均速磨合鋼桶du 活塞 活塞環 曲軸zhi 連桿 之間的dao間隙 要求為 輕加油 緩剎車內 不讓這些鏈容接之間在磨合期內承受太大的力 以免 因為間隙之間力度過大而導致 各間隙 不匹配 等問題 從而影響其使用壽命 所以 為了自己的愛車 建議你 儘量不要拉高速和猛加油門猛剎車 機油和空濾勤換（ 磨合期儘量保證五千公里內就更換 ）期望我們的答案能幫到你！
我是嘉興的，想買一輛踏板摩托車7千左右的上班用，請教有經驗的駕友買哪個好
五羊本田踏板車是全國踏板車之首，強烈建議買五羊本田，質量可靠又實惠！五羊本田100 五羊本田的喜悅100是國內銷量最大的100cc踏板車，質量方面沒得說，使用者的口碑就是最好的證明。五羊本田的發動機在耐久性試驗中，在全速 全負荷狀態下，可連續200小時正常工作，是國家標準的兩倍 國家標準是100小時...
我新買了一輛踏板摩托車，保養期中，騎了100公里，人騎開最快60碼沒什麼問題，但是載人的話
你說的 保養期 是 磨合期 吧？磨合期中的摩托車，最好車速版 不要太快，特別是權載人的情況下，不過偶爾快點也沒什麼事，不會有明顯的不良影響。但聲音問題聽不到的情況下無法判斷，排氣管的呯呯聲有可能是放炮，偶爾出現沒什麼事，如果經常響，可以檢查一下汽油是否不好或油裡有水，空濾是否浸油或堵塞，化油器 負壓...
第一輛摩托車什麼時候出現？第一輛摩托車是什麼牌子
世界上第一輛摩托車也叫機器腳踏車。是德國人威廉海姆 戴姆勒1885年發明的。1876年,德國工程師奧托發明了以汽油為燃料的四衝程引擎,但效率較低,無法實際應用。戴姆勒經過反覆的實驗和研究,終於在1883年製造出體積小 功率高的內燃機,並獲得專利權。1885年8月29日,戴姆勒把經過改進的汽油引擎裝在...