1樓：杜開革
如果發動機聲音發悶，排氣管冒黑煙。就是進氣道有堵塞現象，導致混合氣過濃影響發動機的動力輸出。
2樓：匿名使用者
像這樣的車，沒有任何力量可以分為以下幾種情況：
1，可能是氣缸，活塞，活塞環問題的解決辦法：更換2，空氣過濾器元件積灰太多的解決辦法：清洗或更換排氣管被阻塞的解決方案：通過空或更換
如果缸的原因，只有改變氣缸是沒有用的，你必須改變氣缸活塞活塞環一組以從根本上解決問題，和一個新的本田原廠配件購買更換零件，仍然解決不了的問題！
3樓：匿名使用者
n你沒說清楚你那是踏板車。還是彎樑車還是大架車啊？？要是踏板車就是皮帶打滑。
或者皮帶盤老了。彎樑和125車，那就是離合摩擦片老了的。換的話需要30元加上機油自己看著辦吧！
像三輪車如果拉貨多硬拉的話摩擦片可以直接燒了。那樣的話掛在檔上也不走了
4樓：匿名使用者
這個不好說啊，表現很明顯的就是帶不上速，不知道你是什麼樣的摩托車，可以檢查下空氣過濾器和發動機、本人非專業人事，答案僅供參考。
5樓：羅莫諾索夫
你的應該是無級變速的摩托車，可能是皮帶打滑問題，也可能是甩塊不到位的原因。
摩托車加油但車跑不動是什麼原因
6樓：清溪看世界
1、摩托車慣性行駛距
bai離降低。引du起此類故障的原因有輪胎氣zhi壓過低、行駛中車dao輪有輕度制動現象內、容車輪與車架、擋泥板有摩擦的地方等。
2、發動機動力變差。比如化油器調整不當、點火不正時、進、排氣系統部分阻塞、缸壓過低、使用的燃油不合格等都可能造成。
3、空濾油濾堵塞，摩托車空濾比較容易髒，因為很多摩托車都跑在國道，省道和鄉間泥路上塵土飛揚，空濾器比較容易髒，這時候造成空氣進氣量嚴重不足，發動機當然是做功不行的，速度跑不起來，爬個小坡都爬不上。
4、離合器是銜接發動機飛輪和變速器之間的動力傳輸機構，它完全靠壓盤和摩擦片的摩擦力來實現的，如果兩者之間存在打滑，直接引起車輪上的扭矩不足，引起啟動不正常。
7樓：匿名使用者
換掉空氣濾芯，換之前先把濾清拆下來，然後出去外面試試看還是不是最高50邁，如果正常了就換掉吧
8樓：匿名使用者
可能有如下問題1 濾清器有堵塞，導致進氣不暢。2 活塞環有磨損，導致氣缸壓力過低。沒有暴發力。3 氣門磨損嚴重，有漏氣4 排氣管有堵塞3 化油器有堵塞
9樓：匿名使用者
是不是離合打滑，還有就是空氣格堵塞了！
10樓：匿名使用者
把外胎拆了，開鋼鈴，速度絕對是飛一般的感覺
摩托車開久了感覺動力沒以前好了，怎麼修或者是拿有問題
11樓：熠諾千金
發動機動力不足或動力效能下降，主要反映在摩托車的加速效能和爬坡能力上。平時主要靠駕駛員的感覺來判斷。以下介紹動力不足的原因和故障排除辦法：
1.混合氣過濃或過稀當混合氣過濃或過稀時，發動機燃燒作功的過程都會受影響，發出的有效功率均會降低。但混合氣過濃或過稀，是整個燃油供給系統產生故障的綜合反應，查詢原因時要按順序進行，根據各種不同的異常現象進行判斷。
發動機工作時，若化油器發出「啪、啪」的回火聲，燃油消耗量增加，加速時產生間歇，發動機過熱及啟動困難等，說明混合氣過稀。這時，可一邊使發動機加速，一邊按下浮子下沉器或關閉阻風門，若發動機恢復正常或有好轉，則證實混合氣過稀。這時應重點檢查燃油濾清器和化油器主量孔等是否堵塞。
若發動機在中、低轉速運轉時，加速效能差，消聲器冒黑煙或「放炮」，急速不穩且易熄火，但高速運轉較為正常，則說明可燃混合氣過濃。這時可讓發動機急速轉動，突然關閉阻風門，若發動機立即熄火，則證實故障為混合氣過濃。這時應重點檢查化油器主空氣量孔或空氣濾清器是否堵塞。
2.火花塞斷火或火花太弱有火花塞斷火故障時，可拆下火花塞試火，則會發現火花是斷斷續續的。當火花塞斷火或火花太弱時，發動機會燃燒不完全，轉速忽快忽慢，行駛中會一闖一闖的。
3.點火時間過早或過遲點火過早時，活塞還未到上止點，燃燒室內的混合氣就**燃燒，壓力達到最大值，對活塞頂部產生一個反轉力，導致發動機功率下降，並會出現化油器回火、早燃及爆震等現象。點火過遲，則會導致最大壓力爆發點後移，即當活塞通過上止點且離開上止點往下運動一段距離後，燃燒室混合氣才燃燒**，同樣會降低發動機功率，並會引起混合氣燃燒不完全、排氣管放炮、發動機過熱現象。
4.燃油不符合要求燃油存放過久，往往會使辛烷值低於66，從而導致發動機爆震，使功率下降。當燃油是由汽油和潤滑油組成的混合油時，由於潤滑油向下沉澱，導致混合油變濃，燃燒不完全，加速性變差。
另外，混合油本身的比例不當，潤滑油過多或過少均會使動力下降。潤滑油過多，容易使混合氣燃燒不完全，火花塞積碳增多，油耗增加，加速時有「吐、吐」聲；潤滑油過少，則會使氣缸、活塞及活塞環等機件磨損加快。
5.發動機漏氣曲軸箱或氣缸接合部漏氣以及其它原因引起的漏氣，均會引起氣缸壓力降低而使動力不足。這時發動機排氣管冒藍白煙，油耗增加，氣缸產生敲擊聲。
此外，發動機過熱、消聲器內積碳過多、離合器摩擦片打滑、輪胎氣壓不足等，均會使加速效能變差，動力不足。
12樓：匿名使用者
摩托醫院診療卡
一直啟動、行駛及排氣等效能正常的摩托車，如果感覺效能慢慢下降了，有時有點嚴重，應首先檢查（一般原因主要是）：
1、空氣濾清器過髒，需要清潔或更換。
2、火花塞使用時間過久、積碳或燒蝕等，應清潔或更換新火花塞。
3、潤滑油過久、過少或者過髒失效，應檢查補充或更換新機油及齒輪油等。
4、如果上述沒有問題，效能仍有下降，可檢查油路是否通暢，電路是否有接虛或搭連，以及是否有氣路堵塞或緊固螺絲鬆動。
注意：效能下降有時和季節、天氣狀況有關係，已調好的怠速、混合比，如果不確定這倆混螺絲有變動，最好不要輕易再調節兩個螺絲。
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