1樓：十年砍才
決定輸入軸是否轉不轉，要看離合器是否處於結合狀態，離合器結合，輸入軸就轉，空擋決定了輸出軸不轉
2樓：周澤泉
發動機在工作狀態下只要離合器沒有分離，這時動力通過輸入軸（即第一軸）傳遞到變速器內部，同時變速器裡的所有齒輪也在轉動，只是沒有掛上檔位，沒有形成動力輸出路徑而已！
附上傳動線路圖：
3樓：匿名使用者
不會轉，因為空檔時輸出軸和輸入軸是斷開的，這時輸入軸轉速隨離合器，輸出軸轉速隨傳動軸或半軸，當然以上討論都是手檔車。
汽車空檔起動發動機時，變速器的輸入軸和輸出軸有在轉動的嗎，為什麼？？？？？？
4樓：匿名使用者
空擋 ，有輸入 ，沒有輸出。第一軸與發動機輸出有連線，第一軸與變速器齒輪無連線
5樓：森克派
你講的輸入軸是一軸，它連線在發動機上，有飛輪，壓盤，摩擦片為其固定，所以只要發動機轉，輸入軸就跟著轉。而輸出軸是為傳動軸件輸出動力的，你不掛擋是不會轉的，因為輸出軸上每個檔位是有同步器的，而掛檔杆就是來操縱同步器的。
6樓：匿名使用者
空擋時變速箱輸入軸與輸出軸齒輪不齧合，不踩離合啟動時只帶著輸入軸轉，車不會動
汽車空檔起動發動機時，變速器的輸出軸為什麼不轉動的？？？？？？為
7樓：永遠的思雨
因為輸出軸是連線車輪的，有掛擋的話啟動發動機車就會向前走了，所以你說空檔啟動，沒有掛擋，當然輸出軸不轉了
8樓：匿名使用者
空檔的時候發
復動機的動力是可以通制過bai離合器傳給變速器的輸入du軸，但是當你沒zhi有入檔的時候，dao變速器內部的齒輪沒有將動力傳遞給變速器的輸出軸，也就是說內部的齒輪在空轉，不能把動力傳遞出去。
檔位齒輪有一些是和輸入軸是一體的，有些和輸出軸一體，但是和輸入軸一體的，就不和輸出軸一體，另外一個齒輪就要靠同步器結合套來連線齒輪和軸。
同步器結合套不結合的時候，動力就無法輸出。
9樓：為別人生活
因為是空擋，所以變速箱的輸出軸上的各檔齒輪都沒有和變速箱輸入軸齒輪齧合，相當於變速箱輸入軸是空轉的，動力不能傳到輸出軸。
10樓：那夜下著雨
因為發動機跟變速箱還沒有接合，要掛擋才會接合才能走啊。
汽車空檔時起動發動機，要踩下離合器嗎？
11樓：小曉侃娛樂
雖然不不踩離合器也能啟動，但是踩下離合器對汽車更好。
啟動踩離合回的好處：
1是減輕答了啟動機的負荷，從而減少了啟動機的機械損耗和電瓶量的消耗。因為手動變速器中有上下兩排齒輪，上排齒輪（二軸齒輪）與傳動軸和車輪相連，下排齒輪（中間軸齒輪）經過離合與發動機相連，在空檔時，僅下排齒輪傳動，發動機的動力無法傳到上排齒輪，車子不會運動，但此時變速箱中下排齒輪還是隨發動機轉動。
如果踩下離合器踏板，離合器處於分離狀態，發動機和下排齒輪分開，啟動機負荷減少，電瓶電量就節省了，啟動機的機械損耗也減少。
2是有利於低溫冷機啟動。冬季冷機啟動發動機時，由於齒輪油很粘，齒輪轉動就會受到較大的阻力。如果先踩下離合器踏板後再啟動發動機，此時由於變速器與發動機分開，發動機轉得就快，因而比較容易啟動，這樣就減少了冷啟動的次數，也就減少了機械損耗。
3是確保啟動時安全。如果一上車不踩離合器就啟動發動機假如此時變速器在前進或倒檔，車就會往前後衝撞，容易發生交通事故，因而大大增加了汽車的機械損耗，但若先踩下離合器踏板再啟動發動機就不會出現這種意外。所以，應務必養成先踩下離合器踏板再啟動發動的好習慣。
12樓：沫小陌
踩不踩都可以。
離合是切斷動力
傳輸的，既然已經掛在空檔,就說明動力的傳輸已經切版斷了，所以手動檔權汽車掛在空檔時不需要踩離合也能發動車子。離合的作用是連線發動機飛輪與變速箱輸入軸的，空擋時變速箱輸入軸與輸出軸齒輪不齧合，不踩離合啟動時只帶著輸入軸轉，不會使車輛運動，但是在檔上變速箱的輸入軸與輸出軸齒輪齧合在一起。啟動時就會使車輛運動造成 風險，同時使啟動電機的負荷加大，影響其壽命。
踩離合器是正確的。理由是：1、安全起見，養成啟動時踩離合器的好習慣，可以預防因誤掛檔造成車子突然猛衝引發事故。
也就是說，掛空檔、踩離合是啟動時的雙重安全措施，互為防備誤操作。2、減輕啟動電機負荷，踩離合器可以斷開發動機與變速箱之間的機械傳動，否則啟動電機不僅要轉動發動機，還要間接轉動變速箱齒輪。
13樓：何全獨黛
車子在空擋位置，啟動時不是必須踩離合器，如果在冬季，車子在外凍了好長內時間，踩下離合器啟容動車，會減輕馬達啟動阻力，是發動機更易啟動，從而減輕對電瓶損害，延長起動機壽命。因為，踩下離合器，會使發動機與變速箱傳動分離，繼而減少了發動機啟動阻力。
手動檔汽車在空檔時起動發動機，要踩下離合器嗎？？？？
14樓：kobe老兵不死
離合是切斷動力傳bai輸的，既然
du已經掛zhi
在空檔就說明動力的傳輸dao已經切斷了，回所以手動檔答汽車掛在空檔時不需要踩離合也能發動車子。
離合的作用是連線發動機飛輪與變速箱輸入軸的，空擋時變速箱輸入軸與輸出軸齒輪不齧合，不踩離合啟動時只帶著輸入軸轉，不會使車輛運動。
但是在檔上變速箱的輸入軸與輸出軸齒輪齧合在一起，啟動時就會使車輛運動，造成風險，同時使啟動電機的負荷加大，影響其壽命。
15樓：姓元郗海藍
你好，老闆。空檔分離軸承是不轉動的，踩下離合器才會分離軸承轉動的。
16樓：劉三勤
你好，在確保是在空位檔的話，是不需要踩下離合的！
17樓：匿名使用者
手動檔汽車在空檔時起動發動機，要踩下離合器嗎？空擋不用踩離合器也能發動，但是踩離合器發動汽車是好習慣，不管檔位在什麼位置，都要習慣本能的踩下離合器才開電門！
18樓：匿名使用者
確定空擋時可以不踩離合器。保險起見還是養成踩離合器發動，以免掛檔啟動。有人習慣停車後掛一檔而不拉手剎。
19樓：匿名使用者
汽車設計者基於安全考慮，起動發動機需要踩下離合器才能啟動；安全性更高的設計考慮，啟動時離合器和剎車都要同時踩才能啟動；
發動汽車掛空檔還是掛一檔？
20樓：future_未來
需要掛空檔。
因為掛擋啟動汽車的時候因為發動機的旋轉帶動離合器-變速箱-傳動軸內（前驅車沒有）容-車輪轉動，也就是說車會走動，很不安全，所以手動檔汽車必須空檔啟動。
方法：平地起步：
1、踩下離合，將變速桿推至空檔
2、繼續踩下離合，向右旋轉鑰匙到第一檔讓車自檢3、待車輛自檢完畢後，繼續向右旋轉鑰匙點火（此時仍然要踩下離合）4、發動機啟動後，因之前離合已經踩下，所以直接掛一檔5、慢鬆離合，感覺到車有些輕微抖動時輕輕踩油門給點油6、待車頭微微抬頭時，鬆手剎，這樣車子就動起來了。
半坡起步：
步驟1～4同平地起步
5、慢鬆離合，要等到車抖動感覺比較明顯時稍微用力踩油門注意：此時油門給的要較平地起步大，因為此時車除了要克服平地起步時產生的靜止摩擦力外還要克服自身重力做功。
6、待油門踩到車頭抬頭幅度比較明顯的位置時，穩住油門，鬆手剎，7、待車動起來後在穩住油門的基礎上再給點油，這樣車子就能平穩的前進而不後溜。
21樓：匿名使用者
空檔，因為掛擋啟動汽車的時候因為發動機的旋轉帶動離合器-變速箱-傳動軸（前驅車沒有）-車輪轉動，也就是說車會走動，很不安全，所以手動檔汽車必須空檔啟動。
22樓：藍天騎士
空擋好。減少啟動負荷，對起動機有好處。
23樓：匿名使用者
當人空檔、、踩著離合、一檔也可以
24樓：匿名使用者
空檔，踩離合器，啟動！
汽車空檔起動發動機時，變速器的輸入軸和輸出軸有在轉動的嗎，為
空擋 有輸入 沒有輸出。第一軸與發動機輸出有連線，第一軸與變速器齒輪無連線 你講的輸入軸是一軸，它連線在發動機上，有飛輪，壓盤，摩擦片為其固定，所以只要發動機轉，輸入軸就跟著轉。而輸出軸是為傳動軸件輸出動力的，你不掛擋是不會轉的，因為輸出軸上每個檔位是有同步器的，而掛檔杆就是來操縱同步器的。空擋時變...
汽車剛起動發動機會抖是什麼原因，剛發動汽車的時候發動機抖動的很厲害是怎麼回事
輕微抖動正常，如果抖動比較嚴重就需要檢查一下了。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真...
汽車發動機沒有機油可以起動嗎？為什麼
汽車發動機沒有機油可以啟動，但是啟動以後很短時間內發動機就會因為溫度過高燒瓦 拉缸而抱死，甚至報廢。機油被譽為汽車的 血液 能對發動機起到潤滑 清潔 冷卻 密封 減磨 防鏽 防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快 環境差，工作溫度可達400 c至60...