1樓：匿名使用者
這是由於發電機的碳刷過度磨損造成的，把它換掉就好了，不過不知道現在還有沒有更換碳刷的，大部分維修站都是總成更換，要是你不覺得它煩，就那麼用也沒什麼影響！
鑑定完畢！！
2樓：車伕toms張
sunlibin22 說的對,就是這樣的,我以前也是遇到這樣的問題,維修站都是總成更換,不過有一個問題要說一下,就是你的儀表得保證沒問題,
3樓：我真是果凍
怠速低，導致發電機不能正常發電，調高點怠速就行了
在車啟動之前，蓄電池的紅色圖示，是亮著的，這正常嗎
4樓：八月歲月靜好
在車啟動之前亮是正常。打著車後不滅就不正常。
電瓶指示燈常亮，說明蓄電池出現了問題，該去檢查或更換。繼續行駛會耗盡電瓶內的電量，車輛則無法行駛。
汽車電池失效前的徵兆：
1、汽車電池的指示燈亮起或者發生鼓包
當汽車儀表盤上面的汽車電池故障指示燈亮起的時候，要引起重視。只要故障燈亮起就代表汽車蓄電池已經出現故障了，或者汽車電池有鼓包的現象。
一般來說造成電池鼓包的原因有兩種，第一是長時間的充電，第二是電池的排氣孔被堵塞住了，這些都是電池的故障。此時就需要將車開去維修店進行修理了，如要更換的話就得及時更換，以免在日後的行車過程中出現意外。
2、大燈的燈光變暗
汽車上面的那些大燈、剎車燈和音響等通電裝置的電源都來自於汽車的電池。如果發現汽車大燈的燈光變得很昏暗，或者在剎車的時候發現剎車燈的燈光很微弱，就代表著汽車電池快失效了。在怠速的時候，汽車的充電功率下降，造成蓄電池不能提供相應的電壓，於是便造成這些燈光變暗。
3、汽車啟動困難
汽車啟動困難也是汽車電池失效的重要表現之一，如果在平時車主都能正常的啟動車輛，但突然發現汽車很難啟動，那麼就說明汽車的電池出現問題了。
擴充套件資料：
使用蓄電池注意事項：
1、不要堵塞非免維護電池通風孔。非免維護電池的通風孔是用來散熱和釋放內部壓力的，如果通風孔阻塞，會導致內部壓力上升，嚴重時會導致蓄電池發生**。
2、不要採用不正確的充電方式。蓄電池充電應採用長時間小電流的方法，如果使用大電流長時間充電，會造成電解液受熱沸騰，內部水分蒸發，從而使電解液的密度發生改變。
3、不要在長時間虧電狀態下工作。由於疏忽大意造成蓄電池放電過量，在重新啟動車輛後，至少應保證發動機運轉1小時，為蓄電池充電。有條件的情況下應駕車行駛，即使在怠速的條件下也可以為蓄電池充電。
如想提高充電效果可提高發動機轉速，一般在1200轉就可以取得良好的充電效果。偶爾一兩次出現蓄電池過放電情況，對蓄電池的壽命影響不大，只要車主在解決問題後，保證蓄電池充電充足即可。長期在虧電狀態下工作對蓄電池壽命損傷最大。
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人民網-蓄電池秋季進補正當時
5樓：匿名使用者
車啟動之前，儀表盤上的蓄電池紅色警告燈亮起是正常的。
蓄電池紅色警告燈亮滅原理：
當測量到發電機輸出電壓大於蓄電池電壓時，燈熄滅；反之，發電機輸出電壓低於蓄電池電壓則亮起。
車還沒啟動，發電機沒有運轉，輸出電壓為0，此燈自然亮起。
6樓：匿名使用者
啟動之前亮著只要車著了就自動熄滅是正常的
7樓：廣州萬通汽車學校
答：在車啟動之前開啟電門on檔時亮是正常。打著車後不滅就不正常。
電瓶指示燈常亮，說明蓄電池出現了問題，該去檢查或更換。繼續行駛會耗盡電瓶量，車輛則無法行駛。汽車電池失效前的徵兆：
當汽車電池的指示燈亮起或者發生鼓包，汽車儀表盤上面的汽車電池故障指示燈亮起的時候，要引起重視。只要故障燈亮起就代表汽車蓄電池已經出現故障了，或者汽車電池有鼓包的現象，充不了電。發電機損壞故障的。
8樓：fly緣來認識你
正常打著車就會滅的 不滅就是帶表發點幾不發電了
汽車儀表盤中出現了紅色蓄電池圖案是什麼意思？
9樓：匿名使用者
產生的原因大致有這幾種：
1、首先檢查電瓶連線線是否有氧化，就是那種白色的氧化物，要是有氧化先清理打磨，在重新裝車試車，有時是氧化物阻礙電瓶充電，指示燈點亮。
2、檢查電瓶正副機線有無鬆動的跡象，連線不實也會指示燈點亮。
3、電瓶損壞也會出現指示燈點亮。
4、發電機皮帶鬆動打滑，也會出現指示燈點亮。
5、發電機發電量過小，也會出現指示燈點亮。
6、發電機整流橋損壞，發電機輸出電壓不可控制，也會出現指示燈點亮。
7、發電機皮帶斷裂，發電機損壞，正極線負極線斷裂，都直接造成指示燈點亮。
8、用電裝置的串電，也會引起指示燈的點亮，他的亮度不是很強，是比較弱的那種。
擴充套件資料
汽車蓄電池作用
它是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬於直流電源，它的作用有：
1、啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流（10a左右）。
2、當發電機過載時，可以協助發電機向用電裝置供電。
3、當發動機處於怠速時，向用電裝置供電。
4、蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。
5、當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，也就是進行充電。
汽車電瓶分類特點
池普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。
它的主要優點是電壓穩定、**便宜；缺點是比能低（即每公斤蓄電池儲存的電能）、使用壽命短和日常維護頻繁。
幹荷蓄電池它的全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內儲存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。
免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。
它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。
使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護（新增補充液）；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，使用者根本就不能加補充液。
10樓：匿名使用者
汽車儀表盤如果出現紅色或者黃色蓄電池代表汽車車載蓄電池電量不足，有無法啟動危險。
11樓：hao大森
說明發電機不發電。一般在發電機故障（或皮帶鬆）及未著車的情況下，儀表盤的該指示燈會亮，以提示發電機故障或未工作。
汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈。
傳統的車速表是機械式的。典型的機械式里程錶連線一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連線到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉。
罩圈與指標聯接並通過遊絲將指標置於零位。磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指標因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用，被廣泛用於大小型汽車上。
不過，隨著電子技術的發展。現在很多轎車儀表已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取訊號，通過脈衝頻率的變化使指標偏轉或者顯示數字。
12樓：匿名使用者
這樣的情況是電瓶。
不過啟動後消失就沒有問題。
如果需要去檢查一下，
有問題維修或更換。
13樓：匿名使用者
你好，一般情況在車輛啟動之後，如果儀表還有電瓶的圖案，是由於發電機損壞導致的，還有就是電瓶本身的問題和線路搭鐵不良造成，需要先檢查一下電瓶本身以及發電機的發電量，如果都正常的話就需要檢查線路，一般情況下都是發電機或電瓶的問題
汽車儀表盤出現紅色蓄電池圖案是什麼
14樓：陽光大稻
紅色的蓄電池圖案是發電機不發電警告燈，開啟鑰匙點亮，啟動著車熄滅，如果在著車後一直點亮，說明發電機不發電請及時修理。
擴充套件資料
1、排氣溫度警報燈
現代轎車由於在排氣管上安裝了三效催化轉化器，所以排氣溫度有所提高，但是過高的排氣溫度容易造成三效催化轉化器損壞，因此此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。當排氣溫度警報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或停車，待排氣溫度下降以後，該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮後，如果不加以調整或維修，會一直亮著)，如果排氣溫度警報燈不熄滅，應該查明原因，排除故障以後再繼續行駛。
2、 制動器警報燈
制動器警報燈呈現紅色，圖案是圓圈內有一個 「!」符號。如果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統存在下列情況：
(1)、制動器的摩擦片嚴重磨損。
(2)、制動液液麵過低。
(3)、駐車制動器已經拉緊(駐車制動開關閉合)。
(4)、在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，abs警報燈會同時亮起，因為在常規制動系統有故障的情況下，abs也無法發揮應有的作用。
3、現代汽車儀表盤的**下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液麵警報燈、燃油量指示燈、清洗器液麵指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(abs)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(srs)警報燈等。
15樓：匿名使用者
紅色的蓄電池圖案是發電
機不發電警告燈。
說明發電機不發電。一般在發電機故障（或皮帶鬆）及未著車的情況下，儀表盤的該指示燈會亮，以提示發電機故障或未工作。
擴充套件資料關於汽車發電機
目前，汽車上廣泛使用交流發電機，使用時應注意以下幾點：
1、經常清潔發電機外表的積垢和塵土，保持清潔和通風良好。
2、經常檢查與發電機相關的各緊韌體的緊固情況，及時緊固各部螺釘。
3、傳動皮帶的張力要合適。過鬆，易打滑而造成發電不足;過緊，易損壞皮帶和發電機軸承。
4、安裝蓄電池時，千萬不要裝錯，通常是先裝正極線，不裝搭鐵線，否則極易燒壞二極體。
5、採用積體電路調節器時，發動機不運轉應立即關斷點火開關。
6、絕不允許用「刮火」方法試驗是否發電。
7、發電機有了故障不發電時，要及時排除，否則會造成更嚴重的故障。
16樓：匿名使用者
沒啟動只通電出現是正常
啟動之後出現說明電瓶沒電了
17樓：啾啾丿
不懂別瞎說，這個是充電電路故障標誌
18樓：
如果能啟動，說明電池電壓偏低，需要檢查，是充電還是更換電池。**速在1500轉以上的駕駛過程，才對電瓶充電。）
19樓：千里來相會哎
發電機有故障，（接頭鬆動）
20樓：hao大森
說明發電機不發電。一般在發電機故障（或皮帶鬆）及未著車的情況下，儀表盤的該指示燈會亮，以提示發電機故障或未工作。
汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈。
傳統的車速表是機械式的。典型的機械式里程錶連線一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連線到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉。
罩圈與指標聯接並通過遊絲將指標置於零位。磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指標因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用，被廣泛用於大小型汽車上。
不過，隨著電子技術的發展。現在很多轎車儀表已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取訊號，通過脈衝頻率的變化使指標偏轉或者顯示數字。
汽車的發動機轉速問題，關於汽車發動機轉速的問題。
首先機械增壓，的原理和渦輪增壓的工作原理不同，一個是靠發動機推動的，一個是靠廢氣推動葉輪轉動的，首先是發動機啟動，然後發動機帶動機械增壓運轉，最後通過變速箱傳遞至驅動輪，帶機械增壓發動機的車，如果是出廠原裝就帶的，變速箱最大承受扭力的範圍值都普遍的偏高，這是出廠的時候就設定好的，變速箱是沒問題的。如...
發動機的最高轉速可以達到多少，發動機最高轉速是多少？
目前來說運用在車輛上的轉速最高的應該是f1的發動機了。一部f1賽車的發動機大約有900個運動部件，其最高轉速可以突破19000轉 分，而普通轎車發動機的最高轉速通常不會超過8000轉 分。當f1賽車的發動機以最高速運轉時，火花塞每秒點火150次，活塞往復迴圈300次，其加速度更高達8500g。如今f...
什麼車沒有發動機，汽車發動機都有什麼型別的
那就是電動車沒有發動機，因為的話電動車有電池和電動機的啊。按排量分大 中 小 大的基本都是3.5排量以上 中的基本都是2.0 3.5 小排量就是2.0以下的了 還有吸氣型別 自然吸氣 和渦輪增壓 機械增壓 按排列有 水平對置 v型排列等 活塞式發動機一共有5種形式 直列 v型 w型 臥置 h型 星型...