1樓：雲南萬通汽車學校
目前來說運用在車輛上的轉速最高的應該是f1的發動機了。一部f1賽車的發動機大約有900個運動部件，其最高轉速可以突破19000轉/分，而普通轎車發動機的最高轉速通常不會超過8000轉/分。當f1賽車的發動機以最高速運轉時，火花塞每秒點火150次，活塞往復迴圈300次，其加速度更高達8500g。
如今f1賽場上功率最大的發動機已經突破900馬力，約是民用1600cc排量發動機功率的10倍，是民用3000cc排量發動機的4倍。其質量卻不會超過100kg，而普通的1600cc發動機的質量都要超過120kg。
不過現在因為限制是19000，如果沒限制的話達到22000也可以~~~
2樓：湖南萬通汽車學校
一部f1賽車的發動機大約有900個運動部件，其最高轉速可以突破19000轉/分，而普通轎車發動機的最高轉速通常不會超過8000轉/分。當f1賽車的發動機以最高速運轉時，火花塞每秒點火150次，活塞往復迴圈300次，其加速度更高達8500g。如今f1賽場上功率最大的發動機已經突破900馬力，約是民用1600cc排量發動機功率
3樓：烏市萬通汽車培訓學校
汽車的轉速沒有最高只有更高，不過問這個問題的人一定是喜歡研究汽車效能的人。一般的汽油發動機的汽車轉速大概在7000轉的時候就為紅線區了。有些甚至還沒有到7000轉的區域就已經斷油了，但發動機的最大轉速並不是斷油就是極限了，因為一般廠家都會在極限之前通過電腦的設定，來實現斷油，不讓駕駛者將轉速踩到「危險區域」，這也是為了對發動機保護。
發動機最高轉速是多少？
4樓：墨汁諾
目前來說運用在車輛上的轉速最高的應該是f1的發動機了。一部f1賽車的發動機大約有900個運動部件，其最高轉速可以突破19000轉/分，而普通轎車發動機的最高轉速通常不會超過8000轉/分。
當f1賽車的發動機以最高速運轉時，火花塞每秒點火150次，活塞往復迴圈300次，其加速度更高達8500g。如今f1賽場上功率最大的發動機已經突破900馬力，約是民用1600cc排量發動機功率的10倍，是民用3000cc排量發動機的4倍。
其質量卻不會超過100kg，而普通的1600cc發動機的質量都要超過120kg。
不過現在因為限制是19000，如果沒限制的話達到22000也可以。
5樓：匿名使用者
f1一部f1賽車的發動機大約有900個運動部件，其最高轉速可以突破19000轉/分，而普通轎車發動機的最高轉速通常不會超過8000轉/分。當f1賽車的發動機以最高速運轉時，火花塞每秒點火150次，活塞往復迴圈300次，其加速度更高達8500g。如今f1賽場上功率最大的發動機已經突破900馬力，約是民用1600cc排量發動機功率的10倍，是民用3000cc排量發動機的4倍。
其質量卻不會超過100kg，而普通的1600cc發動機的質量都要超過120kg。 不過現在因為限制是19000，如果沒限制的話達到22000也可以~~~
跑車最高的是11000轉
沒有改裝的話那就是8000 改裝了的是 11000轎車發動機
也分高速發動機和低速發動機。
這跟發動機活塞連桿行程有關。短就速度比較高，長就速度比較慢。
極限從5500賺到7500轉不等
6樓：海龜
"發動機的轉數跟帶不帶渦輪沒關係，發動機一般最高也就是六七千轉，而渦輪增壓器一般都可以達到上萬轉。」，但是我還是想具體一點，渦輪增壓器的最高轉速在10萬轉/分鐘以上。賽車的發動機最高轉速要高些，如國際汽聯（fia）審議並通過了f1從2023年開始，使用1.
6升的4缸渦輪增壓發動機，取代當前的2.4升自然吸氣v8發動機的新規則。
新規則稱：各支車隊使用直列4缸1.6升渦輪增壓發動機取代現有2.
4升v8發動機，最大輸出功率限定仍為750馬力，峰值轉速從現有的18000轉/分降低到12000轉/分，燃油噴射壓力最高為500巴。"
7樓：匿名使用者
你好，像我們一般的家用小車最高轉速在七八千轉左右，如果是像一些高效能的轎跑最高轉速可以達到一萬兩千轉^_^
8樓：熊戰士的雄起
一般常見的發動機按運作特性主要有三類
汽油機 高速柴油機 柴油機
車用汽油機一般最高轉速可達6000左右
9樓：匿名使用者
家用轎車，約6000。轉速度表數字黑、紅交界處。
10樓：匿名使用者
目前在市場來說。能達到轉速最高的還是馬子達rx8的雙轉子發動機最高8200轉每分鐘。
1.3的排量更是發出了170kw的功率升功率達到了130kw。。
一般的正常的汽油發動機的在6000轉左右。加渦輪增壓的在6500-7000轉左右。
而柴油發動機達到4500轉就不錯了！
11樓：匿名使用者
應該是根據車的配置等等而知吧？偶覺得您應該問問4s店或者修理車的師傅。
當發動機轉速達到多少時渦輪增壓才會介入
渦輪增壓具體介入跟排量相關，排量越大介入轉速越低，其實實質是一直介入的，只不過到這個所謂的介入轉速大家才能明顯感覺到，好點的車，想路虎極光什麼的，你根本就感覺不到什麼時候介入。比如1.4排量的話可能1750左右，1.8的可能1300左右，2.0的可能在七八百 樓上說的渦輪3000轉，機械4000轉純...
汽車的發動機轉速問題，關於汽車發動機轉速的問題。
首先機械增壓，的原理和渦輪增壓的工作原理不同，一個是靠發動機推動的，一個是靠廢氣推動葉輪轉動的，首先是發動機啟動，然後發動機帶動機械增壓運轉，最後通過變速箱傳遞至驅動輪，帶機械增壓發動機的車，如果是出廠原裝就帶的，變速箱最大承受扭力的範圍值都普遍的偏高，這是出廠的時候就設定好的，變速箱是沒問題的。如...
發動機潤滑油為什麼會衰減？高溫高轉速還是長期低速衰減快 有什麼症狀
只能說油品不行，加好點的機油就算發動機燒機油也不會有多少積碳，內部都是 色的，一般都不會產生什麼故障，加那些一兩百塊的機油發動機再好距離故障也不會太遠，因為內部會產生大量黑漆漆的積碳 發動機的溫度是一定的。其實從理論上講，活塞運動一個週期就會有一點點機油進入燃燒室，汽車低速行駛發動機轉速相對較高，所...