1樓：手機使用者
價效比超高，大氣，空間也不錯
只是底盤操控沒思域好
每輛車都有取向，沒完美的，看你需要什麼
是否可以解決您的問題？
2樓：匿名使用者
廣本凌派1.8l優缺點：優點：
「cool dragon」既有中國風，又能滿足80後消費者追求個性的審美需要；1.8l+5at動力系統調教線性平順，市區駕駛舒緩易控，高速駕駛又有從容的後段提速；整車靜音能走到同級前列，底盤隔音相比過去的本田車型有了明顯進步；底盤濾震厚實感強，沒有思域上那種單薄的感覺；輕柔自然的轉向營造出輕鬆愜意的駕駛風格，非常符合居家使用者口味；後排縱向空間達到b級車水平，切中中國家庭使用者所需；安全配置豐富，比如全系標配主動式頭枕；smart phone link系統能降低使用者使用車載導航系統的成本，預示車載多**系統未來方向；三模式倒車系統能讓駕駛者更好對付各種泊車情況；定價比鋒範1.8l還要低，擁有「核武」般的**優勢。
缺點：或許出於節省油耗的考慮，1.8l發動機初段活躍感要弱於思域；整車駕控樂趣偏弱了些；懸掛調教偏硬，車尾在過爛路時貼服性不佳；第二排座椅放倒後，椅背和尾廂間存在較大的落差，不利於長形物品放置；倒車影像僅出現在旗艦車型上。
對你有幫助的話請選為最佳答案
3樓：匿名使用者
最大優點外形時尚運動，內飾簡潔大氣，動力均衡，操控舒適。最大缺點**偏高，配置較差，內飾塑料感強，做工有待提高。
本田凌派怎麼樣?值得買嗎?
4樓：發兔冷知識
根據官方統計，新一代凌派是本田旗下銷量增速最快的車型，成為廣汽本田銷量中，當之無愧的主力軍。
5樓：匿名使用者
廣本凌派優缺點：
優點：「cool dragon」既有中國風，又能滿足80後消費者追求個性的審美需要；
1.8l+5at動力系統調教線性平順，市區駕駛舒緩易控，高速駕駛又有從容的後段提速；
整車靜音能走到同級前列，底盤隔音相比過去的本田車型有了明顯進步；
底盤濾震厚實感強，沒有思域上那種單薄的感覺；
輕柔自然的轉向營造出輕鬆愜意的駕駛風格，非常符合居家使用者口味；
後排縱向空間達到b級車水平，切中中國家庭使用者所需；
安全配置豐富，比如全系標配主動式頭枕；
smart phone link系統能降低使用者使用車載導航系統的成本，預示車載多**系統未來方向；
三模式倒車系統能讓駕駛者更好對付各種泊車情況；
定價比鋒範1.8l還要低，擁有「核武」般的**優勢。
缺點：或許出於節省油耗的考慮，1.8l發動機初段活躍感要弱於思域；
整車駕控樂趣偏弱了些；
懸掛調教偏硬，車尾在過爛路時貼服性不佳；
第二排座椅放倒後，椅背和尾廂間存在較大的落差，不利於長形物品放置；
倒車影像僅出現在旗艦車型上。
雖然本田車已越發的中庸，但在駕駛還是一直留有一種「本田style」的樂趣，使得本田車均衡之餘又不至於像豐田車那麼「無趣」。可到了凌派，本田為了全面迎合國內消費者口味，把凌派做成一臺在駕駛上已毫無「本田」感覺可言的車。方向盤輕柔愜意，原來在思域上那臺蠢蠢欲動的1.
8l i-vtec也被「壓抑」起來，畢竟舒坦的駕駛風格目前更能受到國內消費者的待見。當然，凌派也少不了迎合國內消費者對後排空間的追求，提供媲美b級車的後排縱向長度，相信很多消費者對此是沒有抵抗力可言的。
和大眾寶來、朗逸一樣，會有部分人「鄙視」這類中國化車型為了迎合市場，而把自己的品牌語言給完全丟棄，但這其實是中國市場越發受到重視的必然結果。就像美國一樣，日本三大品牌都有針對該市場的產品。若以同樣眼光來看，這些北美版車型同樣沒有什麼「品牌語言」可談。
日系三大品牌畢竟原來都是擅長生產經濟小車，卻操起行當做起全尺寸suv、大尺寸mpv以及大尺寸皮卡。情況如同有一天，你見到原來專攻壽司的「元祿」，突然做起漢堡買賣一樣。
如果拿凌派跟大眾寶來、朗逸對比，凌派在設計層面上無疑更加大膽張揚，畢竟這部車是為80後群體所打造的。不過在動力系統方面，凌派則要顯得保守，其並沒有採用「tsi+dsg」這類新派技術。可以說，凌派很像我們身邊的一些80後同事，衣著新潮時尚甚至留著各種奇特髮型，但平時做起事來卻穩當叫人放心。
其實現代朗動也有這種價值傾向，只是現代造車經驗尚淺，朗動整個機械成熟度還是要遜色於凌派。
作為一款專攻中國市場的車型，凌派拿出了兩個殺手鐗，第一是比雅閣還要大的後排縱向空間，第二則是比鋒範1.8l還要低的定價，後者很可能會迫使鋒範日後將專攻1.5l車型，從而形成所謂「**」的天地組合。
毫無疑問，凌派抓到了國內消費者的軟肋，如果後期宣傳和營銷到位，這款車達成廣汽本田預設的「萬輛」月銷也並非天方夜譚的事情。（http://www.
6樓：黃家新旺
那些給差評的王八黑什麼b....凌派比寶駿高十個擋次....日系車是護人的...皮厚有毛用..！撞上了上西天肯定是美德
7樓：歐陽雲朵
務實的選擇 本田凌派優缺點有哪些？
8樓：匿名使用者
還可以吧，一般使用都能滿足。
9樓：說康衷曼吟
開了10幾天
感覺不錯
提速快噪音低
空間不錯
方向盤操控10分靈活
**也比較適合
由於是新車沒出磨合期
油耗偏高
開空調8~9l
不知道出了磨合期會不會好1點
本田凌派這車怎麼樣
10樓：匿名使用者
這是在世界名bai車思域的基礎上，du針對我國特殊情況設
zhi計生產dao的車型，與思域的運動風格不專同的是這個車偏於屬舒適性，降低噪音和減震的硬度，增大了空間，並且保持了質量穩定和相對節油的特點。雖然綜合效能還與世界銷量第一的卡羅拉略有差距，但它的**便宜，價效比高。
11樓：匿名使用者
根據官方統計，新一代凌派是本田旗下銷量增速最快的車型，成為廣汽本田銷量中，當之無愧的主力軍。
認真的問,本田凌派車的質量到底咋樣?
12樓：鳳楊小楊
車子不錯，油耗低提速快。空間夠用。就是外觀太個性不適合中年人。車身稜角太多。
13樓：匿名使用者
本田車質量不錯
的，凌派整體做工不錯，內部空間也很大，身高180cm的司機也沒有任何憋屈感。凌派的銷量也不錯，很受廣大車友喜愛，凌派推出後，豐田專門推了一個雷凌車型，用於對抗凌派，寓意：雷倒凌派。
一個被你的競爭對手關注的車型，註定是一個好車。
廣本凌派怎麼樣？有誰買過這車的嗎。？
14樓：匿名使用者
你好 建議不要購買,凌派現在還有很多不足的地方 比如油箱有汽油流動的聲音 要是真想買 還是緩一緩 等他的改進版吧 我朋友就在廣本的4s店的 來投訴凌派的客戶太多了.請採納,謝謝.
15樓：匿名使用者
廣本凌派1.8l優缺點：優點：
「cool dragon」既有中國風，又能滿足80後消費者追求個性的審美需要；1.8l+5at動力系統調教線性平順，市區駕駛舒緩易控，高速駕駛又有從容的後段提速；整車靜音能走到同級前列，底盤隔音相比過去的本田車型有了明顯進步；底盤濾震厚實感強，沒有思域上那種單薄的感覺；輕柔自然的轉向營造出輕鬆愜意的駕駛風格，非常符合居家使用者口味；後排縱向空間達到b級車水平，切中中國家庭使用者所需；安全配置豐富，比如全系標配主動式頭枕；smart phone link系統能降低使用者使用車載導航系統的成本，預示車載多**系統未來方向；三模式倒車系統能讓駕駛者更好對付各種泊車情況；定價比鋒範1.8l還要低，擁有「核武」般的**優勢。
缺點：或許出於節省油耗的考慮，1.8l發動機初段活躍感要弱於思域；整車駕控樂趣偏弱了些；懸掛調教偏硬，車尾在過爛路時貼服性不佳；第二排座椅放倒後，椅背和尾廂間存在較大的落差，不利於長形物品放置；倒車影像僅出現在旗艦車型上。
16樓：匿名使用者
價效比超高，大氣，空間也不錯
只是底盤操控沒思域好
每輛車都有取向，沒完美的，看你需要什麼
廣本凌派後減震有異響什麼原因廣汽本田凌派過顛簸路，後懸架存在異響，第一次發現是在半年前，修到現在問題沒解決，售後推卸責任說響聲
減震器頂膠鬆曠，需拆解確認故障 一 異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。1 異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有 活塞與氣缸壁間隙過大 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊 挺杆與其導孔間隙過大 配氣凸輪輪廓磨損 有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響 在轉速改變時...
本田凌派該不該入手？本田凌派怎麼樣 值得買嗎
本田凌派還是很受剛需家庭青睞的，雖然凌派定位為緊湊型家轎，但是空間已經達到入門中型車的水平，這也是凌派的優勢。本田凌派入門cvt全款落地。指導 萬，目前優惠2萬左右，優惠後8.98萬，保險4500左右，購置稅，強制險等費用合計1萬左右，落地萬左右？大眾寶來入門自動全款落地。指導 萬，目前優惠萬左右，...
本田凌派水箱風扇多少錢，廣汽本田凌派的水箱和水箱框架撞壞了，在4s店換一套他們要五千多塊，
這個風扇大概需要600塊錢左右，4s店的 可能會稍微貴一些。外面維修店比較便宜。你好，對於這款車型來說，如果是更換水箱和風扇的話，費用一般要在800元左右，這個推薦您上修理廠直接更換就可以了，你也可以去4s店更換，費用會更高些。你好，這個車子風扇來說也就是200元左右，但是要是4s需要一定的工時費。...