1樓：匿名使用者
我之前是有試駕過凌派的，凌派給我的感受就是動力反饋很足，而且也沒有什麼所謂的噪音，車內環境整體也很靜謐，看官網的資料，凌派效能引數卻不含糊，有著90kw的最大功率，而在2000-4500轉的區間能爆發173n·m的峰值扭矩。
2樓：匿名使用者
凌派最大輸出功率為90kw（122ps），最大扭矩為173n·m，傳動系統，與之匹配6速手動及cvt無極變速箱。底盤懸架結構為前麥弗遜式獨立懸掛，後扭力梁式非獨立懸掛組合，並重新調整了側傾中心高度，也就是說，既保證了汽車行駛的穩定程度，也保證了駕駛時動力的充分反饋補給。可以說在動力上，凌派是絕對ok的。
本田凌派的質量到底怎麼樣？它的價效比高嗎？
3樓：拓跋知萍
本田凌派這款車的質量非常好，它的價效比很高，外觀時尚大氣，空間寬敞。值得入手。
4樓：固力果莓
您好，下面幫您分析一下本田凌派的價效比。
優點：這個車的優點就是內部空間，比速騰、寶來等車型空間好多了，不相信可以比較一下。我180的身高，調整好駕駛座位後自己再回到後面坐下來感受的。
油耗實在，對得起的排量動力了，同排量的其他車型很難超過凌派的。
缺點：隔音效果沒有歐美車型好。我說的都是同型號、規格、級別的車子哦。
輪距短（不是軸距），造成車子在彎道時有明顯的傾斜感，跑過老成渝高速的可以體會到。100公里時速才可以過所有的彎道，速騰在這方面好些。車速快了傾斜感特別心慌；其他的缺點嗎，就是內飾和配置，就是買個發動機送了一個車身———名不虛傳。
空間不錯，競爭力很大。
油耗：油耗與動力要同時比較，這車子油耗是真的沒話說。2018國慶期間4000公里高速油耗，平均0.
4元，基本都是超120時速跑。舒適：沒有舒適度可談，也談不上不舒服。
因為小日本給的就是這**，不可能買到帕薩特的舒適度。優點：外觀，外觀 外觀 ，呵呵，重要的事情說三遍。
缺點：氣囊有點少。
5樓：阿相愛娛樂
本田凌派這款車質量非常好，口碑很不錯的。而且這款車的價效比也高，銷量很好。
6樓：周**強強
這款車的質量是很不錯的，它不僅動力很足，而且空間也很大，並且在**上也是很便宜的，所以很適合家用，它的價效比很高。
7樓：阿飛玩數碼
我認為這款車的質量非常的不錯，它的價效比很高，動力很足，空間也很大。
8樓：在盂城驛登山的海蟹
價效比絕對夠用，動力好，比的好多了，油耗，
凌派這車怎麼樣？求分析
9樓：發兔冷知識
根據官方統計，新一代凌派是本田旗下銷量增速最快的車型，成為廣汽本田銷量中，當之無愧的主力軍。
10樓：途虎話養車
凌派是本田主打的「中國特供車」。不在本田全球體系之中。因此這款車就很難說有多少本田的「味道」存在。
事實上以前的老凌派我們駕駛過一段時間，可靠性方面給我們的印象還是不錯的。很少有故障。但現款的凌派，採用1.
0t發動機，然後搭載cvt變速箱。基本就是純粹的家庭代步使用的車型了。1.
0t發動機還是3缸的，這是在是令人難以接受！畢竟無論科技如何進步，物理規則還是無法打破的。三缸機天生的物理缺陷沒有任何企業敢說能徹底解決。
11樓：牛魔王隊長
作為中國特有的本田車型，凌派自2023年6月上市以來，其銷量基本保持月銷破萬的水平，可以說是一款深受國內消費者喜愛的緊湊型合資車。那根據最新訊息，新一代本田凌派將於9月底上市銷售。作為換代車型，新車在外觀、內飾以及動力方面都進行了優化。
至於具體怎麼樣，可以用三個優點兩個缺點來概括，我們一起來看下：
優點一：新車外觀在設計理念上和十代雅閣十分相似，因此也就有了「小號版雅閣」的稱號。蜂窩狀格柵搭配犀利的大燈，看起來十分年輕時尚，比現款要銳利許多，更適合80/90後。
優點二：內飾佈局簡約清晰，不僅用料比較考究，最重要的是配置方面十分豐富，多功能方向盤、大尺寸顯示屏、電動天窗一應俱全，同時還提供了acc自適應巡航、車道偏離預警、車道保持等主動安全配置，這在同級別車型中並不常見。除此之外，**軸距還加長了80mm，乘坐空間變得更加可觀。
優點三：動力系統採用的是 三缸發動機，最大輸出120馬力，傳動部分匹配的是cvt變速箱，但並不是和思域的一模一樣。油門踏板與發動機輸出連結很順，不論是超車還是正常加速都沒有太大問題，可以算的上是一款駕駛起來很有意思的車。
既然是採用了三缸發動機，那新車的缺點也就顯而易見了，在車輛起步時，發動機的抖動十分容易察覺，正常行駛的話，抖動則不是特別強烈。
另外，該車的另一個缺點就是，由於新車後排座椅不能放倒，因此也就導致了後備箱的空間比較受限，如果有一定運輸需求的話，那該車的實用性就比較尷尬了！
12樓：紙人
車圈都說本田是買車送發動機，但是自從出了機油門事件之後，可能會有很多人有本田的發動機是真的那麼可靠嗎的疑問？
除了c-rv、x-rv之外，還有什麼車型是可以入手考慮的麼？我覺得當然有，一輛汽車是由十幾萬個零部件組裝而成，不能單單因為一個機油增多就抹殺了一個車企，所以，本田旗下還是有很多車可以選擇的，比如凌派，這款車外觀造型還是挺漂亮的，作為家用車來說的話，表現還不錯，而且它的官方**也只有。
98萬元，非常具有價效比的。
本田凌派是一款中國特供車，而且還是思域的弟弟，所以凌派整體外觀是相當大氣的，尤其是前進氣格柵搭配大面積的鍍鉻裝飾，讓人感覺瞬間逼格很高。而凌派車身長度4660毫米，寬度1750毫米，軸距是2650毫米，不俗的空間表現都能很好的滿足國人的需求。不過後排地板並沒有做平，如果是乘坐三人的話，中間乘客乘坐可能不太舒服。
而內飾方面，本田凌派整體設計風格偏為簡潔實用，1+2型儀表盤，三幅式多功能方向盤，中控大屏多**顯示屏功能齊全，目前只有高配車型帶盲區攝像頭，不過這個功能很實用，總體感覺內飾做工還是非常細膩的。
動力方面，**凌派搭載的是一臺自然吸氣發動機，該發動機最大輸出功率100kw,峰值扭矩172nm。與發動機匹配的是5速手動和cvt無級變速箱。
操控方面來看，方向盤虛位很小，指向精準，由於採用前置前驅，轉向還是非常靈敏的。
總結總的來說，除了避震和噪音等這幾個小缺點之外，其他還是很好的，操控靈活，還很省油。所以，如果預算有限，又不想買國產，凌派還是一個不錯的選擇。
13樓：菜菜的橙成
朋友前段時間買了凌派，去開了一會感覺這個車外觀順眼，空間用著還可以，動力方面也還說得過去。主要是外形來說確實不錯。一般買車來說就注重它的美觀，動力，空間，操控幾個方面。
外**著比較大氣，前臉是一個大大的標誌，像是在告訴你別靠近一樣，顯得十分兇猛，兩個囧囧有神的大燈給人感覺像是一個眼睛看著你。整體的流線型看著十分的養眼，也給這車的檔次提升了不少。
凌派的舒適型搭載了 122匹馬力的發動機，說實話和一些麵包車差不多，確實有點點肉，家用不挑剔的人會覺得不肉。風尚版等搭載著1.
8l 136匹馬力的發動機，這樣的動力不管是在超車，提速上都=還是有很大的爆發力的。的發動機應該滿足了一家人出行的基本需求。
每款車都有自己優點也有自己缺點，凌派像大家說的不管是胎噪，還是懸掛太硬等確實存在。但是車一直在進步，問題都會解決，愛上一臺車是沒有理由的。
總體來說凌派是很適合家用的一款車，它的空間完全足夠一家的人的需求，動力方面也很給力。外面看著很大氣上檔次。
14樓：傻子窮吊絲
5月初入手的19款凌派，現在是真心後悔了，發動機已經有一點點開始抖動，而且每次停車起步都能感覺到車子有扯一下的感覺，除了外觀還行。
15樓：消耗2好
目前上市的凌派只有一種動力系統，所有車型均搭載三缸直噴發動機，最大功率122馬力/5500rpm，最大扭矩牛·米/2000-4500rpm，自動擋變速箱則為cvt。
實話實說，全新凌派的外觀並非我的菜。其實包括雙腰線以及修長的車身設計，都屬於好看的型別，但我總認為車頭與車尾所佔據的比例偏高了一些，不僅凸顯車身部分有些偏短，更突出了16英寸輪圈與這麼修長的車身稍顯不搭配，給一個17英寸輪圈興許能夠改變不少。
車內不論顏色的搭配還是造型的設計都比較有檔次，中控臺還使用了縫線的工藝，而且坐在裡面感覺車確實挺大的，橫向空間感很好，兩位壯漢坐在前排也沒有不適感和空間狹小的感覺。另外，由於中控臺縱深較大，同樣也給人車比較長的視覺感受。
車內常規儲物空間基本是正常水平，後備廂內部的儲物空間也還不錯，內部比較平坦，但由於後排座椅不能放倒，這直接影響到後備廂的擴充套件性。好在**設定的直通裝載功能，可以稍微改善一下窘境。
從引數來看發動機不弱，跟同級別的發動機在一條水平線之上。靜止狀態下抑制振動的情況在搭載三缸的車型中不算出色的，腿靠在中控臺側面會有輕微的振動感。
起步後的加速感受比較明顯，如果選用s擋變速箱會有模擬換擋動作，相比轉速錶一直頂在高轉速，模擬換擋在日常中對於駕駛氛圍的調劑還是有一些的。
16樓：enjoy範振雪
新凌派不僅外型做的更犀利、更年輕。
化，而且換掉了老掉牙的5速變速箱，配上了cvt的變速箱，燃專油屬效能更加的出色。配置上也進行了全新的升級，lwc盲區監測影像，讓你的行駛變得更加的安心。內飾雖然變化不大，但是配置變得更加豐富多彩，設計的也更具科技感。
空間雖然不是特別大，但是普通家庭也是完全夠用的，整車注重舒適度為主，但是動力也不會感覺特別肉，操控整體感覺良好，非常適合城市代步使用。
17樓：
凌派的價效比挺高的，本田的車，安全效能都沒問題，它的空間利用率也大，在同級別車中，空間很佔優勢。外觀上也很符合現在年輕人的審美，有立體感，看起來年輕有活力。車燈採用大的led燈，內控的大屏看起來也很大氣有面子，內飾層次感足，皮質座椅很舒適。
油耗也很低，百公里左右，經濟實惠，個人覺得在同級別的車中，凌派是值得購買的。
18樓：我盎然了莫
從整體上看這款車子的表現還是讓人挺滿意的。首先從汽車的外觀上看，經典的本田家族設計理念具有極高的辨識度，同樣也讓車子顯得時尚動感。
汽車側身腰線設計較為別緻，俯衝式腰線帶有明顯的折角，並在尾部呈上揚趨勢，讓車子看起來更加動感。內飾上汽車的舒適度非常高，軟性皮質包裹的座椅乘坐起來非常舒適，而多幅式方向盤和內嵌式顯示屏使用起來也非常順手。
總得來說凌派這車還是比較好的。
19樓：蘇挽璃
漂亮的大嘴加上流線型的車身設計，讓人感覺特別有氣勢。車內空間很大，後備箱空間也足夠用，全系後排座椅都可以放倒，這樣平時買點大件也可以放進去了。碼錶上的節能顯示很醒目，一眼就能看到發動機的油耗模式。
走進車門就可以感應式自動解鎖。輪轂樣式很好看，很有運動感。車的動力也很足，油門是隨叫隨到，只要你肯給油。
油耗方面還可以吧，百公里八升油，總體上這款車還不錯。
凌派到底怎麼樣，凌派這車怎麼樣？求分析
一 2013年6月28日廣汽本田宣佈全新車型凌派全國同步上市，指導價11.48 14.98萬元，共4款車型。二 從外觀設計上融入了流行的中國元素，看起來很大氣又不失動感 年輕時尚，定位80後這個消費群體。前大燈上下分佈一排led日行燈非常霸氣，尾部同樣擁有led燈和大面積鍍鉻裝飾設計，當夜晚降臨開啟...
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