1樓：日落橋精靈
在副駕駛的人不可能毫髮未傷的吧，一般來講發生事故時司機不都會保護自己的嗎？我看過一個奧運期間的調查說是：據美國一個專家組通過對小型轎車的事故調查分析得出結論，如果將汽車駕駛員座位的危險係數設定為100，則副駕駛座位的危險係數是101，後排左側座位的危險係數是73.
4，後排右側座位的危險係數為74.2。按此結論，後排左側的危險係數最低，也就是說後排左側的位置是一部轎車中最安全的位置。
我們這也是從別的地方看的，果果還是最好找找專業人士鑑定一下好
2樓：匿名使用者
駕駛員一般不會最重，一般家庭車輛最容易受傷的位置是前排副駕駛和後排中座。最安全的位置一般是駕駛員身後的那個後座位置。
3樓：09繼續高歌
一、 左後輪及上面的護板
左轉彎是最方便往往最容易犯錯的地方，假如障礙物低矮，此時你又過度轉彎，最易受傷的就是輪轂。應該屬於麻痺大意，此時轉彎半徑要大一點，咬文嚼字的話應該叫不足轉向。把左側車窗放下來看一下，實在不行就倒一把。
開車不像你平時走路，說轉就轉，車身越長越要注意左後輪。當然如果兩側障礙物都比較高，應看好後視鏡不能疏忽。
二、 車的右側
現在的車兩側都裝有防擦條，經常看見右側上面被掛的一道一道的。右邊憑感覺開的話這感覺還真難找。司機座車內，一般以左雨刮器的杆臂與雨刮的結合部作參考點（以左雨刮的凸出部做參考也行），看上圖基本上右盤就壓在白色分道線上，這種情況一般用在會車或併線還行，如果右邊是行人非機動車呢？
我看還是以高度作比較，從車內看到右側一個成年人腰部以下的話，基本上相互很接近了，應低速通過，實在不行，停車讓行人非機動車先通過。
三、 車的正面（前面）
轎車前面有凸出的發動機艙，司機一般看不到前面的車頭，特別跟車時很難掌握距離。首先要感覺一下，前車的車輪就在你的左腳底下，你與前車的距離光憑感覺肯定不行，還是看上圖，如果看不到前車牌照的話，就已經非常接近了，再上前去一點，估計瞪著眼睛就能吻個滿嘴，因此還是要選一個和你前風擋下沿等高的前車參考線作為參考。
當然車後面也是受害的部分，參照的方法和前車參考線差不多，但現在基本都有倒車雷達，一般受傷的機率會相對小一點。
突發性的離奇車禍層出不窮，汽車的傷害部位應該很多，提醒廣大司機朋友出車一定要小心謹慎。本人車齡還不是很長，認識上有所欠缺，大家有什麼新的好的建議一定用心聆聽虛心接受。
4樓：匿名使用者
經過180公里撞上一堵牆實驗.修理費18w。開車的人很瀟灑，可以下車開玩笑。副駕駛位上的人爆頭。後座的人暈車
5樓：
哪最容易得看物體是從什麼方向朝你的車撞過來。
朝臉裝，駕駛員副駕駛。
朝左腮幫子裝，駕駛員，駕駛員後面的座位。
朝右....，副駕，副駕後面的座位。
裝車屁股，後備箱最危險，別儘量別往裡面做人，一下裝成了肉餅了。
好嘞！拿分走人
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