1樓：途虎話養車
汽車磨合期不僅僅是你與愛車的磨合，也是車輛各個接觸摩擦零部件之間的磨合。而由於現代汽車製造工藝的進步，現在的新車的磨合歷程也是大幅度縮短，大概只需要你「小心謹慎」地跑個1000公里，你的愛車就可以火力全開了。
那麼在新車磨合之前的那1000多公里，怎樣開車才能延長你的汽車壽命呢？
1. 切忌緊急制動：
緊急制動不僅會使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷。因此小虎妞建議，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。
2.不要負載過重：
新車在磨合期就開始滿載執行的話，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。
3. 儘量少跑長途：
如果新車在磨合期內就開始跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，極易造成機件磨損。
4. 不要高速行駛：
新手帶著新車上路，務必要求穩為主，千萬不要和老司機們飆車！其實這是因為新車磨合期內也是有速度限制的，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內。當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，而且在行駛中要注意觀察發動機轉速錶和車速表，確保在中速工作。
一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。如果覺得這些數字太難記，那就穩妥的開60碼，肯定是沒得問題的~
2樓：匿名使用者
磨合期主要是使發動機活塞和汽缸壁緩慢摩擦，以保證汽缸壁在磨合期內變得光滑。 沒有磨合期是說汽車（好車）在製造過程中工藝非常精細，汽缸壁已經非常光滑，所以不需要磨合了！ 所以，你可以看到有的車磨合期是2000公里，有的是3000，有的是5000公里的！
磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。
汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。 出廠後的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。
另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油後還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。由於新的零件在執行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。 磨合期如何度過 順利度過磨合期對車輛今後是否耐用、毛病多少、油耗高低、動力足與否等等指標起著至關重要的作用。
磨合期間的駕車與過磨合期後的駕車有著一些不同，注意這些不同，是保證順利度過磨合期的關鍵。 1.起步先預熱 冷啟動時，最好等水溫預熱到40℃以上再起步。
起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，並選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。 2.
速度需控制 處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80公里/時。在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。 3.
擋位要勤換 不要長時間使用一個擋位，應以低擋起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。低擋高速，高擋低速的現象一定要避免。 4.
制動分離合 處於磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪齧合鬆開後再踩制動踏板。這樣可以減少新車發動機、制動系統、底盤的衝擊損傷。但是這種「先離後剎」的方法是不符合駕車規範的，它僅限於處於磨合時期的車輛。
在度過磨合期後，從離合器的保養方面，我們還是應該「先剎後離」。我們也聽到過不少的新手，在開車的初期總是把腳放在離合器上，剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便，腳不離板。
的確，對新手來說，這樣開車可以把車開得更平穩些，但對離合器的磨損可不小。 磨合期注意事項 處於磨合期的車輛，在平時要經常檢查，提前發現問題並排除它。 1.
機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無洩漏現象發生，發現虧欠時應及時補充。 2.各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。
3.一般車上在儀表盤中都有警報燈，有的車上甚至還裝上了電腦。及時發現儀表盤和電腦裡的警報資訊，才能更好地掌控車輛的狀況。
4.處於磨合期的車輛裝載質量一定不要超過額定載重量的70%，滿載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害。
3樓：匿名使用者
只需冷磨24小時，就是發動機不熄火，怠速，保持水溫不過高（有條件可使水箱與外界相通流水）
4樓：匿名使用者
初步磨合大約1000-3000公里，而真正的磨合應該在3000-5000公里了。
發動機大修之後，多少公里算是磨合期？？
5樓：途虎話養車
修理廠的師傅一般會跟你說，大修後的發動機會有速度限制，儘量保持在每小時80公里以下，也儘量不要讓發動機轉速超過3000轉。
發動機經過大修之後，如果維修的技術條件過關，那麼發動機效能可以恢復到先前的90%以上。正常情況下，發動機大修後的使用壽命是要比原先的發動機要降低的，耐用性也會有所降低，這是不爭的事實。
6樓：匿名使用者
一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
磨合期注意事項：
（1）起步先預熱：冷起動時，最好等水溫預熱到40°以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，並選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。
（2）速度需控制：處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80km/h。在開過1500km後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。
在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3/4範圍內，大體上為：1擋25km/h,2擋40km/h，3擋60km/h,4擋90km/h,5擋100km/h。
（3）平緩駕駛：在磨合階段，平緩駕駛的要求對所有運動的零部件都是有好處的，尤其是對磨合中的氣缸。要避免一個「急」字，不要急加速，更要避免在最先的幾百公里內急剎車。
緊急制動和不適當提速一樣，都會給車輛機件帶來損壞，因而在車輛行駛中，應該儘量避免緊急制動，而是在情況發生前將車速平穩降下來。
（4）擋位要勤換：不要長時間使用一個擋位，應以低擋起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。低擋高速，高擋低速的現象一定要避免。
（5）先離後剎：處於磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪齧合鬆開後再踩制動踏板。這樣可以減少新車發動機、制動系統、底盤的損傷。
但是這種「 先離後剎」的方法是不符合駕車規範的，它僅限於處於磨合時期的車輛。在度過磨合期後，從離合器的保養方面，我們還是應該「先剎後離」。不少新手，在開車的初期總是把腳放在離合器上，剎車前要先把踏板踏下去。
有的人還為了換擋的方便「腳不離板」。的確。對新手來說，這樣開車可以把車開得更平穩些，但對離合器的磨損可不小。
（6）選用優質的燃油及機油，不宜使用發動機耐磨新增劑。
7樓：洛陽亨誠張飛
你好發動機大修後磨合期未2500公里左右。謝謝
8樓：匿名使用者
這個要看維修廠的技術怎麼樣？裝配精度去到什麼水平，大修的時候換了什麼部件，按照國內這些大修廠家的水平（注：這裡所說的水平同時要和利潤、效率等掛鉤），大修後著車2500轉以上運轉2個小時足夠了。
發動機大修後怎麼磨合
9樓：途虎話養車
修理廠的師傅一般會跟你說，大修後的發動機會有速度限制，儘量保持在每小時80公里以下，也儘量不要讓發動機轉速超過3000轉。
發動機經過大修之後，如果維修的技術條件過關，那麼發動機效能可以恢復到先前的90%以上。正常情況下，發動機大修後的使用壽命是要比原先的發動機要降低的，耐用性也會有所降低，這是不爭的事實。
10樓：匿名使用者
汽車在新出廠或大修後，需要經過一段時間及運營里程的相互配合與適應，才能進入符合生產設計要求的正常工作狀態。這期間的車輛均稱為磨合期車輛。一般汽車的磨合里程為1000公里至2500公里，進口車的磨合期則更長一些，多數為1500公里至3000公里。
那麼，在這段時間內駕駛汽車要注意哪些問題呢？ 首先，起步前不要讓發動機怠速運轉太長時間，30秒左右即可起步；同時起步前水溫 應達到50℃以上。以低擋起步，並避免猛踩油門；1公里以後換入高擋，行車中水溫應控制在80℃至90℃。
第二，要控制駕駛速度。在磨合期內應儘量低速行駛。一般情況下，載重汽車最高車速不宜超過45公里／小時，小車的最高車速應在50公里至80公里／小時以內。
第三，行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，也不要使用高速擋低速行駛或低速擋高速行駛。 第四，選擇良好路面，避免過大振動或衝撞；初駛期300公里以內應避免緊急制動，制動前應先分離離合器；1000公里以上避免油門全開。第五，選用優質的燃油及機油，不宜使用發動機耐磨新增劑。
1.最好不超過最高時速的70-80%，至於磨合多少公里那就要看大修時把發動機內部的各機構之間的間隙調成多大了，什麼時候感覺發動機功率特別大了，估計就是磨合好。2.
一般來說，車輛大修之後如果已經更換了活塞環的，時速最好不要超過90公里/小時；首次磨合的公里數大約是2000公里，就必須更換第一次機油，以後每4000公里就更換一次。 3.汽車大修後行車時要注意怠速,發動機不能超過3000轉,磨合期為3000公里,行駛3000公里後應更換機油,並且儘量使用標號較高的同一品牌機油.
4.一般來說，車輛大修之後如果已經更換了活塞環的，時速最好不要超過90公里/小時；首次磨合的公里數大約是2000公里，就必須更換第一次機油，以後每4000公里就更換一次 .5.
一般的磨和期是3000公里內
(1)你在行駛中。最好速度不要太快。在60m內了啊。
(2)注意水和機油
(3)發動車子後不要忙的起步。要走**速拉其他、的你可以在問下修理廠的人 6.時速最好不要超過90公里/小時；首次磨合的公里數大約是3000公里 .
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