1樓：匿名使用者
從泰山到深圳沒有查詢到可以直達的車次,可通過中轉到達的車次如下:
方案1 泰山->菏澤->深圳西 (旅行最省錢)
出發車次 泰山發車 到達菏澤 旅行時間 旅行距離 此區間票價
5013(濟南--菏澤) 08:22 11:34 3小時12分鐘 222公里 19元
中轉車次 菏澤發車 到達深圳西 旅行時間 旅行距離 此區間票價
1280/1281(濟南--深圳西) 15:42 14:06 22小時24分鐘 1805公里 102元
方案2 泰山->廣州->深圳 (旅行時間最短)
出發車次 泰山發車 到達廣州 旅行時間 旅行距離 此區間票價
t179(濟南--廣州) 20:08 16:39 20小時31分鐘 1928公里 219元
中轉車次 廣州東發車 到達深圳 旅行時間 旅行距離 此區間票價
d7065(廣州東--深圳) 17:00 17:52 52分鐘 147公里 43元
方案3 泰山->合肥->深圳西 (旅行距離最短)
出發車次 泰山發車 到達合肥 旅行時間 旅行距離 此區間票價
t244/t241(哈爾濱東--合肥) 11:23 17:38 6小時15分鐘 541公里 76元
中轉車次 合肥發車 到達深圳西 旅行時間 旅行距離 此區間票價
k94/k91(泰州--深圳西) 20:13 14:40 18小時27分鐘 1400公里 170元
方案4 泰山->東莞東->深圳
出發車次 泰山發車 到達東莞東 旅行時間 旅行距離 此區間票價
t162/t159(青島--廣州東) 13:09 11:37 22小時28分鐘 1925公里 219元
中轉車次 東莞發車 到達深圳 旅行時間 旅行距離 此區間票價
d7061(廣州東--深圳) 12:16 12:46 30分鐘 57公里 18元
方案5 泰山->廣州->深圳
出發車次 泰山發車 到達廣州 旅行時間 旅行距離 此區間票價
t179(濟南--廣州) 20:08 16:39 20小時31分鐘 1928公里 219元
中轉車次 廣州東發車 到達深圳 旅行時間 旅行距離 此區間票價
d7087(廣州東--深圳) 16:50 18:02 1小時12分鐘 139公里 43元
方案6 泰山->東莞東->深圳
出發車次 泰山發車 到達東莞東 旅行時間 旅行距離 此區間票價
t162/t159(青島--廣州東) 13:09 11:37 22小時28分鐘 1925公里 219元
中轉車次 東莞發車 到達深圳 旅行時間 旅行距離 此區間票價
d7149(廣州東--深圳) 12:46 13:16 30分鐘 57公里 18元
方案7 泰山->廣州->深圳
出發車次 泰山發車 到達廣州 旅行時間 旅行距離 此區間票價
t179(濟南--廣州) 20:08 16:39 20小時31分鐘 1928公里 219元
中轉車次 廣州東發車 到達深圳 旅行時間 旅行距離 此區間票價
d7131(廣州東--深圳) 17:10 18:16 1小時6分鐘 139公里 43元
方案8 泰山->東莞東->深圳
出發車次 泰山發車 到達東莞東 旅行時間 旅行距離 此區間票價
t162/t159(青島--廣州東) 13:09 11:37 22小時28分鐘 1925公里 219元
中轉車次 東莞發車 到達深圳 旅行時間 旅行距離 此區間票價
d7073(廣州東--深圳) 12:56 13:26 30分鐘 57公里 18元
方案9 泰山->菏澤->深圳
出發車次 泰山發車 到達菏澤 旅行時間 旅行距離 此區間票價
t179(濟南--廣州) 20:08 23:08 3小時 222公里 38元
中轉車次 菏澤發車 到達深圳 旅行時間 旅行距離 此區間票價
t107(北京西--深圳) 01:23 19:45 18小時22分鐘 1790公里 208元
方案10 泰山->廣州->深圳
出發車次 泰山發車 到達廣州 旅行時間 旅行距離 此區間票價
t179(濟南--廣州) 20:08 16:39 20小時31分鐘 1928公里 219元
中轉車次 廣州發車 到達深圳 旅行時間 旅行距離 此區間票價
d7163(廣州--深圳) 17:03 18:26 1小時23分鐘 139公里 46元
2樓：匿名使用者
泰山->菏澤->深圳西 (旅行最省錢) 出發車次 泰山發車 到達菏澤 旅行時間 旅行距離 此區間票價 5013(濟南--菏澤) 08:22 11:34 3小時12分鐘 222公里 19元 中轉車次 菏澤發車 到達深圳西 旅行時間 旅行距離 此區間票價 1280/1281(濟南--深圳西) 15:
42 14:06 22小時24分鐘 1805公里 102元
3樓：似曜始縈思
沒有直達車，你可以先到兗州再轉北京到溫州的k101次就可以了
中國鐵路交通地圖全圖
4樓：匿名使用者
我想安裝一箇中國鐵路電子地圖
5樓：匿名使用者
在這個網上去看，很全的
中國鐵路交通圖的介紹
6樓：匿名使用者
中國鐵路建設始於清朝末年，經過一個多世紀的建設和發展，中國目前（2023年底）已經擁有僅次於美國的全球第二大鐵路網、以及全球最大規模的快速鐵路線和高速鐵路網。與此同時，中國13億人口，人均鐵路擁有量僅5.7釐米，在世界上排名100名之後，其長度相當於一根香菸。
在中國，鐵路是國家的重要基礎設施、大眾化的交通工具，在中國綜合交通運輸體系中處於骨幹地位。中國地域遼闊、人口眾多、資源分佈不均，所以經濟、快捷的鐵路普遍佔有更大的優勢，成為一種受廣泛使用的運輸方式。
中國鐵路劃分為三大檔次即普鐵、快鐵、高鐵，冠名就不同。
高鐵時代的中國鐵路等級劃分為高鐵級、國鐵ⅰ級（含快鐵和幹線型普鐵）、ⅱ級ⅲ級、地鐵ⅰ級ⅱ級。
7樓：匿名使用者
這個我喜歡中國夢！中國橋！中國律路！
都已經成為世界上最多最長的網路了！這是中國人的偉大復興路！無人可比了！
為人民的出行帶來方便！鐵路也是最成功的有最快的動車！為國家驕傲！
中國人民勤勞萬歲！贊！
8樓：隨風之怒
《中國鐵路交通圖》2023年02月中國鐵道出版社出版的一本圖書。
9樓：匿名使用者
《中國鐵路交通圖（四全張）》為上下掛軸的精裝掛圖，表示出規劃線路、既有線路、改造線路，同時還清晰地表示了各省、市等行政區劃概念，有高速公路，國道等其他交通線路情況。
《中國鐵路交通圖（四全張）》鐵路資訊主要依據2023年版《貨物運價里程錶》，同時參考部分客運資訊，受篇幅限制，本圖沒有表示出全部車站和全部在建、規劃鐵路。圖中在建、規劃鐵路走向為示意，應以未來實際修建線路為準。
10樓：匿名使用者
11年的有點老，最好18年的全國豎圖
11樓：陳簡辭
提供些資訊供你參考。2018中國鐵路交通地圖高清版大圖是2023年最新的全國鐵路交通地圖，包含了新建成和已建成的鐵路線路，包含了京九線、京廣線、京沈線、青藏線、九廣鐵路等，讓你能夠瞭解到全國鐵路線路圖狀況，出行更方便。
2018全國鐵路幹線分佈
一、京廣線
1、京-冀-豫-鄂-湘-粵
2、北京-石家莊-邯鄲-新鄉-鄭州-武漢-長沙-株洲-衡陽-韶關-廣州
3、華北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南嶺-珠江三角洲4、溝通了華北、華中與華南，我國鐵路網的中軸，運量最大的南北大動脈。
二、焦柳線
1、豫-鄂-湘-桂
2、焦作-洛陽-襄樊-枝城-懷化-柳州
3、豫西山地-江漢平原-湘西山地-兩廣丘陵4、改善鐵路佈局，提高晉煤南運能力，分流京廣線運量。
12樓：匿名使用者
《中國鐵路交通圖》2023年02月中國鐵道出版社出版的一本圖書。這個我喜歡中國夢！中國橋！
中國律路！都已經成為世界上最多最長的網路了！這是中國人的偉大復興路！
無人可比了！為人民的出行帶來方便！鐵路也是最成功的有最快的動車！
為國家驕傲！中國人民勤勞萬歲！贊！
中國鐵路網分佈圖
13樓：亂㈦βā糟
看大圖" >儲存下來看,大小1600*1282畫素的
八縱」即八條縱向鐵路通道：京哈線，東部沿海通道，京滬線，京九線，京廣線，大（同）湛（江）線，包（頭）柳（州）線，蘭（州）昆（明）通道。
「八橫」即八條橫向通道：京蘭（**）線，煤運北通道（包括大秦線，神木—朔州—黃驊鐵路），煤運南通道，陸橋（連雲港至阿拉山口），南京至西安鐵路，沿江通道（重慶至南京），滬昆線，西南出海通道。
我國鐵路的「三橫五縱」。南北向的鐵路線主要包括：京哈線——京廣線，京九線，京滬線，同蒲線——太焦線——焦柳線，包蘭線——寶中線——寶成線——成昆線；東西向的鐵路線主要包括：
大秦線——京包線——包蘭線，隴海線——蘭新線——滬杭線——浙贛線——湘黔線——桂昆線。需要強調的是，從濱綏線——濱洲線的長度看起來，似乎也是一條非常重要的鐵路線，但由於它只是分佈在我國的東北地區，所以不能算是一條國家級的幹線。
14樓：羊韞公羊煦
全國鐵路網地圖全國地圖語音包(2009-06-2819:01:38)推薦軟體1地圖衛星電子地圖查詢軟體最新衛星地圖搜尋器,。。。|【enet矽谷動力消
中國鐵路網地圖：
中國鐵路幹線地圖
15樓：仁壽
這個應該可以把---
16樓：梵卓小柒
中國地圖河流分佈圖 中國地圖山脈分佈圖 中國地圖鐵路分佈圖 中國地圖礦產分佈圖
17樓：滿老三
其實這個初中的地理上都有，所以高中都拿來複習
18樓：匿名使用者
買本地圖冊吧，有高中學生專門的地理學科的地圖冊，上面都有。
中國鐵路交通地圖
19樓：匿名使用者
中國的鐵路建設始於清朝末年，經過一個多世紀的建設和發展，中國目前已經擁有僅次於美國的全球第二大鐵路網、以及全球最大規模的高速鐵路網。在中國，鐵路是國家的重要基礎設施、大眾化的交通工具，在中國綜合交通運輸體系中處於骨幹地位。中國地域遼闊、人口眾多、資源分佈不均，所以經濟、快捷的鐵路普遍佔有更大的優勢，成為一種受廣泛使用的運輸方式。
中國鐵路中國大陸擁有全世界第3大的鐵路運輸系統，規模僅次於美國及俄羅斯。以鐵路連線的鄰國計有：哈薩克、蒙古、**、朝鮮、越南與寮國（興建中）等國家。
中國鐵路建設標準共劃分為3個等級，即ⅰ級、ⅱ級、ⅲ級。具體劃分條件如下：
ⅰ級鐵路：在路網中起骨幹作用的鐵路，遠期年客貨運量≥20百萬噸；
ⅱ級鐵路：1.在路網中起骨幹作用的鐵路，遠期年客貨運量＜20百萬噸。 2.在路網中起聯絡、輔助作用的鐵路，遠期年客貨運量≥10百萬噸；
ⅲ級鐵路：為某一區域服務，具有地區運輸性質的鐵路，遠期年客貨運量＜10百萬噸。
初二地理中國鐵路網簡圖,中國三橫五縱鐵路線簡圖
重點為 來 五橫 濱自州 濱綏 京包 包蘭 隴海 蘭新 北疆 滬杭 浙贛 湘黔 貴昆 南昆 七縱 京滬 京 九 京廣 京哈 太焦 焦柳 寶成 成昆 蘭青 青藏您可以先記這十二條鐵路線,這些是學習中國地理的時候經常出現的,但是這部分目前在高考的時候並不作為重點掌握 是 目前 不代表以後 雖然 不太清晰...
中國幫助非洲修鐵路的事中國幫助非洲修鐵路的事
亞吉鐵路是繼坦贊鐵路之後，中國在非洲修建的又一條跨國鐵路，被譽為 新時期的坦贊鐵路 同時也是非洲第一條現代電氣化鐵路 衣索比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提首都吉布提。2012年，徐州接到指派遠赴非洲衣索比亞，參與亞吉鐵路的建設，徐州是中鐵二局六公司中老鐵路二工區總工程師，為了修建此鐵路，他在非洲工作了整...
中國鐵路建設新成就，中國鐵路建設新成就是什麼
已經把旅遊業作為特色經濟之首，然而，閉塞的交通卻制約了這一產業的壯大。青藏鐵路貫通後，不僅為乘客提供較低的票價，還將把西寧 格爾木 拉薩3座城市串聯成一個整體，形成環格爾木旅遊圈和環拉薩旅遊圈。建成後的青藏鐵路將保持全天候通車，並使用紅外線監控系統。列車在一般路段的速度可達每小時120公里，凍土地段...