1樓：貴州萬通汽修學校
新車跑偏是有很多種原因造成的，這些可能出現的情況大家務必記清楚。
1.輪胎的氣壓不足會跑偏；
2.懸掛系統設計有問題會跑偏；
3.懸掛受傷、變形、移位等等都會發生跑偏。
4.轉向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。
5.制動器原因引起。盤式制動器在制動時，制動液推動活塞外移，活塞推動制動塊和剎車盤作用起到制動目的。
活塞在外移時需要克服一定的阻力（即啟動壓力），如果阻力大小不一樣，從而會影響制動塊作用在剎車盤的時間和力的大小，造成制動跑偏。
大家要注意的是，在車子行駛的時候出現了汽車跑偏，會對汽車輪胎產生破壞程度不一的損壞，輕則輪胎洩氣爆胎，重則造成車輛側翻等交通事故。
除了以上原因之外，很多新人在開車的時候都會出現跑偏情況，該如何解決？
1、開車最好望著遠方
對於一些高速公路或者大道來說，一些新手總是難免出現跑偏現象，這是因為達到的空間和視野過於寬廣，前面所說的參照物並不能用上，這時候車主就要把視線往前方看去，這時候更容易發現自己是否開偏了，以便於及時的糾正。
2、開車時方向盤應該扶穩
部分車主開車前就沒給方向盤回正，然後就這樣一直歪著行駛，作為新手司機來說可能更容易出現這種情況，因為在駕校的時候經常你一上去方向盤就是扶正的；
而當你開自己的車時候，由於沒有人幫你扶正，這樣開車其實很容易導致車輛偏離直線，如果方向盤偏離的情況下應該慢慢打而不是猛打方向盤，而且在開車的時候方向盤應該扶穩，切忌不要手抖。
2樓：松煙羽倩
這個不是什麼大問題，應該是方向盤的連動軸跟前輪軸之間的螺絲上的有點往右偏。我們的車，正常形式一段時間之後，都可能出現這種問題，做四輪定位，調一下就可解決。
剛買的車方向盤回不正，回正了往右跑偏怎麼辦是什麼造成的
3樓：石家莊萬通汽車學校
當車輛使用很長時間後，使用者發現方向盤沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
4樓：本從霜
我的也是，調前束沒用後來調拉桿一下好了，現在感覺方向回正左邊回的正右邊打方向差一點回不正，
5樓：冷眸丿
車輪跑偏有兩種可能，一種是車輪本身動平衡沒做好，但是基於你的車剛跑1.8w這種可能不大，第二就是你開車時碰撞過硬物，使你的車輪前傾角發生改變，導致車輪跑偏、方向盤錯位。建議你去做一次4輪定位。
現在做4輪定位的**一般是跟你的車價掛鉤的。10w-20w的車30-50左右，30w以上的80或更多。
6樓：你123456789乚
說明你的車很好。馬路中間高兩邊低
汽車方向跑偏是怎麼回事？
7樓：途虎話養車
調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，不過現在很多車主都想自己動手，那麼接下來我們看一下自己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。
首先我們要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩定性、執行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖，假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏。
而調整轉向拉桿長短，並不需要我們「剪短」或「延長」，而是對拉桿底座「旋進」或「旋出」即可。首先準備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短。
接著重複之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿「旋出」就是拉長。
8樓：匿名使用者
你的問題不明確喲。你是要問方向跑偏是什麼，還是說你的車子跑偏了呢？如果是自己的車子跑偏了，做下4輪定位，校一下動平衡，就基本可以解決。。
除非你的懸掛系統有問題。。。。跑偏就是，你明明行走在直線上，方向也打直了，可是放了方向盤以後呢，車子就往旁邊的方向走，那就是跑偏了。
9樓：四川萬通汽車學院
1、測輪胎胎壓
從實際情況看，造成汽車跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不一造成的跑偏。這是很簡單，到維修保養機構測測胎壓，保證各個輪胎胎壓一致，就能解決。除了胎壓之外，胎面花紋磨損程度不一也會造成跑偏，這時就需要更換輪胎位置或替換輪胎。
2、四輪定位
這項措施也是最常見的糾偏方式，和測胎壓相比，做四輪定位成本較高，車主可先通過平衡胎壓後看效果，如仍然跑偏，四輪定位還是得做的。
3、檢查懸掛
如果四輪定位不奏效，此時應該考慮是否車輛的懸掛問題。通常來說，汽車懸掛的設計如存在問題就很容易跑偏。另外是在使用過程中，懸掛受傷、變形、移位等都容易發生跑偏。
4、檢查轉向
轉向系統可能因為長時間磨損，使各連線件的間隙過大，或者軸承等部件出現鬆動，從而導致汽車不能按照正常的軌跡行駛，從而造成了跑偏。
10樓：東方雲夢
導致車輛跑偏的原因有：左右兩側輪胎胎壓不足、四輪定位不準、有一側剎車有制動作用、車架變形、車輛輪胎花紋不一致等導致的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4s店聯絡，進行檢測與維修。如果說是聯絡售後未得到處理的話，還是通過車質網進行反饋您的問題吧。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車直線行駛時，轉向輪自動轉向一側使汽車跑偏。其原因是左右汽車兩輪行駛阻力不同，或動力轉向系統有偏向一側助力的趨勢。
12樓：匿名使用者
⊙﹏⊙汗~
明顯需要去做一下平衡~
13樓：匿名使用者
建議做一下四輪定位！把前速看一下！！
14樓：季艾說嘉月
這個和很多方面都有關係
．例如：輪胎的氣壓不一樣．輪胎的磨損情況．前軸支臂的磨損情況等等好多．車速小於60km／h的時候要是跑偏很嚴重的話就建議你到4s店去檢查修理吧．大於90km／h的時候有所跑偏屬於正常．
新買的車左右前輪之間滴水，是怎麼回事？
15樓：張鈺濤
開啟空調之後就會在右側前輪附近滴水的，屬於正常現象。
有兩個地方滴水是正常的，一個是空調排水管，還有一個是排氣管。
汽車開空調後，汽車空調的冷凝器表面溫度很低，當迴圈空氣經過冷凝器時，空氣中的水份會在冷凝器上結露（冷凝成水），凝結水會順著管道派出車外。這就是汽車開空調後，車子下面會滴水的原因。
汽車排氣管滴水是好現象來的。證明的你的車發動機充分的燃燒，汽車的排氣管從而會向外滴水，其實這是一個很正常的現象，與排氣管沒什麼事。
新手開車為什麼往右偏？怎麼辦？
16樓：0梗木
拓展資料新手上路（開車新手上路***忌）
禁忌一：忘記檢查輪胎
禁忌二：時速快慢不均
禁忌三：不聲不響超車
禁忌四：跟車距離太近
禁忌五：雨刮器噴淋沒水
禁忌六：開車接聽手機
禁忌七：開車擰飲料瓶蓋
禁忌八：錯過出口倒車
禁忌九：司機與乘客高談闊論
禁忌十：路上停車大家圍觀
注意事項
一、新手上路開車，一定要有良好的開車心態。
二、認真遵守交通法規
三、行駛中操控好方向盤
四、出發前做好汽車保養
五、新手上路夜間要謹慎
六、新手上路預判斷很重要
七、跟車、會車距離
八、新手倒車要慢速
17樓：xiao貓嚀
一、「跑偏」的原因
新手開車容易「跑偏」，通常是由以下兩點因素專造成的。
1、視線範圍窄。屬
18樓：匿名使用者
主要是用腳踩油門和放離合時力度掌握的不準確！
在加油的同時慢慢放離合，等車內子動起來
時，踩油門的容腳不要動，踩離合的腳適當踩低一點，也即是等車子動起來時離合不要一下子全放稍微倒回一點，這就是離合的半聯動操作。
倒車行「s」型主要是教練只教倒車向後看，才會導致方向沒把穩！你在倒車是適當回頭看右後視鏡，觀察一下車子和路邊的距離。
多練練！
可能還是用教練教的方法退車吧！就是左手打方向，身子斜偏，頭往右後方看，右手放在座位靠背上。這時可能是左手操縱方向盤不是很靈活造成的。
可以先退一點，然後頭回過來看一下左後視鏡，看車子跟路邊的距離，適當調整一下方向，就是一般在退車時也要注意看後視鏡判斷距離,方向適當調整。
19樓：
自己慢bai練主要是用腳踩油門du和放離合時力度掌握zhi的不準確！
dao在加油的同專時慢慢放離合，等車子動屬起來時，踩油門的腳不要動，踩離合的腳適當踩低一點，也即是等車子動起來時離合不要一下子全放稍微倒回一點，這就是離合的半聯動操作。
倒車行「s」型主要是教練只教倒車向後看，才會導致方向沒把穩！你在倒車是適當回頭看右後視鏡，觀察一下車子和路邊的距離。
多練練！
可能還是用教練教的方法退車吧！就是左手打方向，身子斜偏，頭往右後方看，右手放在座位靠背上。這時可能是左手操縱方向盤不是很靈活造成的。
可以先退一點，然後頭回過來看一下左後視鏡，看車子跟路邊的距離，適當調整一下方向，
20樓：love麗穎加油
新手開車直線總跑偏怎麼辦，老司機教你怎麼做，看這個地方就可以
21樓：匿名使用者
總往右邊開是因為怕對面開過來的車掛到,這是種心理作用,一般二級公路,都應該行駛在行車道偏左,右邊是讓行人,自行車,三輪車等車輛行駛的,車與車掛下修下就好,但若掛到人就麻煩了,所以行車一定要注意!
22樓：匿名使用者
你都 說了
抄1樓和3樓的不襲對，所以2樓的bai對，我也同意二樓的du，要想開好zhi
，你就不管對面的車，不違dao規就行，
還要最重要的 眼睛看遠一點（100米）
隔一下（幾秒中）看看後視鏡。
雖然不提倡你開快車，不過開車太慢也會容易出現你說的這種情況。
新手開車方向總是跑偏是怎麼回事
23樓：途虎話養車
調整方向盤偏bai了的最直du接方法是四輪定zhi位，不過現在很多車主dao都想自己動手，回那麼接
下來我們看一下自答己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。
首先我們要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩定性、執行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖，假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏。
而調整轉向拉桿長短，並不需要我們「剪短」或「延長」，而是對拉桿底座「旋進」或「旋出」即可。首先準備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短。
接著重複之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿「旋出」就是拉長。
24樓：匿名使用者
邊走邊調整 ，新手是往左偏就打右 就不知道回正 然後就右偏了。繼續往左~~~~~~
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