1樓：西安萬通汽修學校
一.引擎蓋開啟：引擎蓋如何開啟需要清楚
二.檢查發動機艙直觀情況
開啟發動機罩，檢視發動機及附件有無油汙、灰塵，尤其是缸蓋與缸體接合處、機油濾清器介面處、空調壓縮機、轉向助力泵、傳動軸等結合縫隙處有無滲漏。抽出機油尺，看尺上的機油是否清潔透亮，機油量應處於兩刻度之間。
三.檢查發動機艙底部
檢查是否有較好的發動機護板，如原車無護板可考慮加裝。榮威550全系就標配發動機護板。
四.檢查冷卻液與制動液情況
檢查冷卻液、制動液液麵是否處於最大和最小刻度之間。榮威550冷卻液與制動液都有足夠餘量。
五.坐進車內測試發動情況
冷車起動發動機，應起動順利，每次時間不超過5秒，點火一兩次即可發動。起動後發動機轉速應平穩，不發抖、無異響。
六.輕踩油門，檢查儀表指示情況
改變發動機轉速時過度應圓滑，儀表盤相應的指標反應靈敏。加速時。發動機應無突爆聲和斷火、回火和放炮現象。穩定於某一轉速時，發動機應無異常響聲，儀表盤相應指標應平穩，無明顯波動。
七.通過踩油門使發動機
分別在1500轉、2500轉語3500轉時穩定短暫時間，觀察轉速錶，然後至車尾檢查排氣管尾氣。
在發動機以低、中、高速運轉一段時間後，使發動機穩定於怠速運轉一定時間，看發動機是否平穩，是否出現抖動和雜音。6、同時觀察車後排氣管出口排出的廢氣，應無煙、無味。
八.熄火後重新啟動
發動機停車一段時間後，試熱車起動，在正常工作溫度下發動機應在5秒內一次起動成功。榮威550重啟動後迅速就很乾脆。
2樓：龜速快行
停到平的地方十到十幾分鍾拉出機油尺擦乾淨再插入再拉出來看，如果再兩條線中間是正常的，如果在下線就是少機油《後果***》，如果在過了上線搞得那裡都漏油而且車子還沒有力
怎樣才是正確的發動機機油油位檢查方法。
3樓：禾昕
時間剛熄火，5分鐘或者更少的時間不要輕易看機油尺。因為機油尚未完全流回油底殼。
你以為5分鐘就夠了？遠遠不夠。有的機油加完，會啟動發動機運轉1分鐘然後熄火，這樣發現機油尺不夠再加點機油，可別忘了，從熄火到拔出機油尺的時間也很短。
這種情況下，機油沒有完全流回油底殼，所以測量出來的液麵都是偏低的。
最好是：發動機熄火後，靜置15分鐘再檢視機油尺。
地點檢查機油尺時，一定要確認車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前後左右都不要有任何的傾斜。一旦傾斜那麼機油液麵發生改變就不會準了！
如果需要檢查，最好等停好車後，空擋不拉手剎，如果車能停住不動，基本就是水平的了。這個基本是可以觀察出來的。
機油尺刻度的含義
機油尺的作用是測量機油靜態液麵的高度，從而反映出發動機機油存量是否在合理範圍（上圖所示機油液麵為中間位置偏上3格）。
常規機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當然是最好。
4樓：匿名使用者
很有趣的現象：寶馬、奧迪、邁騰等高、中檔車都有機油消耗的問題，可馬路保有量卻不見少。
5樓：匿名使用者
以平地冷車不超過上下限制刻度為準。
6樓：匿名使用者
這個問題可能大家都沒有碰到？
7樓：雲南萬通汽車學校
冷車的時候的機油會多一點這是正常的，熱車的時候愛一半以上就可以了。
你的車是渦輪增壓的可以補一點的，補到熱車檢查的機油的標準範圍的四分之三處。
8樓：北京萬通汽車學校
汽車機油如何檢查
1、檢查機油的時間
一定要在冷車狀態（例如一晚上沒開動）下檢查因為熱車時機油會濺起，機油尺會不準確。正確的時間是：發動機熄火後，靜置15分鐘再檢視機油尺，如果是經常需要檢視話，可以在早晨啟動車輛之前檢視，此時的機油油麵高度也是準確的。
2、 檢查機油的地點
檢視機油尺時，一定要確認車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前後左右都不要有任何的傾斜。一旦車身有傾斜，油底殼內的機油液麵就會改變，測量結果不準。有一個比較簡單的判斷方式就是停好車後，空擋不拉手剎，如果車能停住不動，基本就是水平的了，當然啦，左右傾斜的情況最好也要避免。
汽車發動機機油怎麼檢查，如何檢查發動機機油
檢查油底殼的機油油麵時，應把汽車停放在較平坦的地方，發動機停止運轉並等少許時刻後，把機油尺拔出，擦去表面上的機油，再從機油尺管口插到底，從而判斷出機油量的多少 發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快 環境差，全新技術可將天然氣製成水晶般純淨的全合成基礎油，在此基...
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