1樓：薇薇
我曾經在4s店工作了一年多，雖然乾的不是銷售車輛的工作，但是對於購買汽車上面，這一年多也是積累了很多的經驗，也曾經有幸和一位汽車老行家學習了一段時間，對於真正懂車的人會買什麼樣的車，我總結了一下3點，大家可以參考一下。
1.購買車輛的本身使用價值
我們購買車輛都是為了代步，這個是最主要的購買意圖，那麼從這個出發點我們在購買車輛的時候就有很明確的規劃和要求。車子的實用性要高一些，路感傳遞要好，方向要精準，皮實耐用，操作靈活。車子的耐跑性耐磨性是我們在購買車輛時著重要考慮的物件，這類車輛是懂車的朋友比較願意購買的，只要車子的基本配置都有，實用價值高，價效比可以，消費者在這類車型上是不會吃虧的。
2.汽車的後續保值價值
如果說我們購買新車有45%是為了當下，那麼有55% 就是為了以後，這個以後就是車輛後續的保值空間。汽車的保值率不可忽略，這關係到我們後期要售出現在車輛時的金錢問題！一款保值比的車輛，後期處理時會減少車主的損失。
懂車的朋友會在購買車輛時提前做好攻略，對於車輛是否有保值空間會進行預估。
3.二手車
對於最後一點推薦二手車，是因為我現在的座駕就是一輛二手車，經濟又實惠。有些不太懂的朋友不怎麼認可二手車市場，覺得二手車的坑太多，但是大家請聽我一言。懂車的朋友會選二手車是因為，現在很多私家車主對自己車輛保養的很得當細緻。
尤其是使用了兩三年的車主，一方面是他們開的時間不長，其次就是使用兩三年的車主對車輛的保養很上心，車輛的外觀和效能上都與新車相差無二，可以放心購買。在購買二手車時最好帶一位有經驗懂車的朋友去，這樣方便又方心。
2樓：一碗胡辣湯
真正懂車的人會有自己的選擇，沒有必要和大眾一樣。
3樓：星期一要吃糕
這個東西其實還是更多的看自己的喜好了啊，畢竟每個人都是不一樣的
4樓：匿名使用者
真正懂車的應該是會選擇很多車型的吧，有很多優勢的
5樓：晚七戀
真正懂車的人可能會買本田吧！因為技術是真的強。
不懂車的買豐田，半懂車的買大眾，那真正懂車的人到底買什麼車？
6樓：
在如今的社會，買輛汽車根本不算什麼難事，基本上每個家庭都能擁有自己的愛車。在國內比較受歡迎的兩個車牌就是豐田和大眾了，這兩個品牌的質量確實讓人比較信賴，很多人也都是衝著品牌去買的，所以一般他們都不是懂車的人，但是買了下面這幾款車的人，絕對都是懂一點車的人。
第一款車型
本田雅閣，這是廣汽本田旗下的b級車，之前老款在國內就比較受歡迎，寬大的空間和非常上檔次的內飾設計風格，正是當下年輕人都喜歡的型別。進入國內市場時是第6代雅閣，如今更新到第十代，被人稱為「最接近bba」的車型。第十代雅閣搭載本田最為著名的排氣端vtec技術，使得它在動力及燃油經濟性方面大大提升，1.
5t百公里油耗6l/百公里。買這一款車的人，絕對是懂車的人！
第二款車型
觀致5，由於定位太高，觀致汽車並未在國內得到消費者的認可，但作為奇瑞之前主打的高階品牌，觀致汽車無論是在車身的技術方面，還是質量方面在業內都算得上是數一數二的水準。特別是觀致5這款車，在技術層次上得到再次升級，所以選擇購買這款車的人絕對是真正懂車的人
第三款車型
斯巴魯，這是一個著名的日系車品牌，不過在國內的名氣並不是很大。但是從全球範圍上來講，很多人都非常佩服斯巴魯的汽車技術。水平對置發動機，不僅動力強悍，耐用性也很好。
不懂車的人會覺得斯巴魯很固執，不知道變通，只有真正懂車的人才能明白它的優勢。
第四款車型
賓士s級，現在人們的購買能力已經非常高了，買一輛豪車代步完全不成問題。在豪華車型當中，賓士、寶馬還有奧迪都是非常值得入手的。尤其是賓士汽車看起來成熟大氣，內飾方面的舒適性也很好。
而賓士s級這一款車型，正是因舒適性好出名的，外形看起來也曼妙綽約，很有魅力，賓士這一品牌銷售量也是很不錯的。
第五款車型
英菲尼迪，這是一個家喻戶曉的豪華汽車品牌，雖然比不上bba，但是實力也不弱。相信很多人都知道日產gtr，這曾是無數人心目中最喜愛的「神車」。英菲尼迪就是日產旗下的高階汽車品牌，因此在動力還有質量方面更不用擔心了。
第六款車型
馬自達，在人們的印象當中，馬自達汽車都是非常省油耐開的。而且操控性堪比寶馬，所以真正懂車的人都會對它情有獨鍾。
以上這幾款車，但是買車首要考慮的，不過可能還有其他的選擇性就看你喜歡什麼型別的，什麼款式的，
7樓：薇薇
我曾經在4s店工作了一年多，雖然乾的不是銷售車輛的工作，但是對於購買汽車上面，這一年多也是積累了很多的經驗，也曾經有幸和一位汽車老行家學習了一段時間，對於真正懂車的人會買什麼樣的車，我總結了一下3點，大家可以參考一下。
1.購買車輛的本身使用價值
我們購買車輛都是為了代步，這個是最主要的購買意圖，那麼從這個出發點我們在購買車輛的時候就有很明確的規劃和要求。車子的實用性要高一些，路感傳遞要好，方向要精準，皮實耐用，操作靈活。車子的耐跑性耐磨性是我們在購買車輛時著重要考慮的物件，這類車輛是懂車的朋友比較願意購買的，只要車子的基本配置都有，實用價值高，價效比可以，消費者在這類車型上是不會吃虧的。
2.汽車的後續保值價值
如果說我們購買新車有45%是為了當下，那麼有55% 就是為了以後，這個以後就是車輛後續的保值空間。汽車的保值率不可忽略，這關係到我們後期要售出現在車輛時的金錢問題！一款保值比的車輛，後期處理時會減少車主的損失。
懂車的朋友會在購買車輛時提前做好攻略，對於車輛是否有保值空間會進行預估。
3.二手車
對於最後一點推薦二手車，是因為我現在的座駕就是一輛二手車，經濟又實惠。有些不太懂的朋友不怎麼認可二手車市場，覺得二手車的坑太多，但是大家請聽我一言。懂車的朋友會選二手車是因為，現在很多私家車主對自己車輛保養的很得當細緻。
尤其是使用了兩三年的車主，一方面是他們開的時間不長，其次就是使用兩三年的車主對車輛的保養很上心，車輛的外觀和效能上都與新車相差無二，可以放心購買。在購買二手車時最好帶一位有經驗懂車的朋友去，這樣方便又方心。
8樓：匿名使用者
不懂車的買豐田，半懂車的買大眾，真正動車的人會根據自己的需求和價效比去選擇適合自己的車。
9樓：夜下小風箏
懂車的一般都會選擇寶馬，因為寶馬的車價效比超高，也十分保值，懂車的一般都會注重這些。
10樓：時來運轉不過昭關
誰還不知道新車好，錢那麼好掙的嗎？一個月三千塊錢的正式工作養活一家人，還買新車？靠自己是不可能的。
11樓：龍之情
真正懂車的買好摩托車 省錢又酷 冬天不騎又安全
12樓：
真正懂車的人應該根據自身的需求和能力買適合自己的車，而不是跟風買一些不實用的車。
13樓：
說的都不在一個平臺。這是沒辦法交流的！
我的感受：只認豐田普拉多3.5，開上它叫駕駛，其他的也就是工具而已！
今年六十退休終於換了霸道3.5,太爽了，人人都說好車，走到哪都心情特別爽。這車太值了，為什麼都在降價豐田普拉多再獨樹一幟漲價？
為什麼？質量市場說了算，其他都白扯，豐田霸道普拉多絕對神車！
14樓：友綺南
懂車的是不是買奇瑞？
15樓：茉莉蜜茶
懂車的買大眾帕薩特 不懂車的買豐田凱美瑞
16樓：汽車夜談自**
真正懂車的人買的車都是符合自己需求的。
不存在是日系還是德系的區別。不適合自己的給你勞斯萊斯賓利照樣也玩不轉。
現在市場上新車百餘種，二手車無數。買車前一定要根據自己的車輛用途，確定好購車需求，在空間、配置、動力、操控、油耗、智慧、顏值、保有量、維修經濟性等方面更側重於什麼。
同時根據自己的預算篩選出符合要求的車型，這一步可以在汽車**上進行。然後選擇出自己滿意的幾款車，對不同品牌的不同車型之間再進行比較，比較產品引數、口碑、故障率等。
最後才是到店看車，首先是試駕試駕幾款不同車型，看看能不能好好的駕馭汽車、車輛是否符合預期，選擇一款適合自己的車型。
接下來是去不同店面砍價。
通過以上動作，你才會買到一輛適合你的最好的車型。
17樓：拜亂雲飛渡
有錢買好車『，一般買實在
不懂車的買豐田，半懂車的買大眾，那真正懂車的人到底買什麼車？
不懂車的買豐田，半懂車的買大眾，那真正懂車的人買什麼車？
18樓：汽車之家
這話有什麼依據呢？說法對嗎？那真正懂車的人又買什麼品牌呢？今天我們來聊一聊…
不懂車的買豐田？
大家在買車時，一般情況下都會大範圍的從品牌入手，而素來以「開不壞」著稱的豐田車，擁有絕對的可靠性和穩定性。曾經一句人人朗朗上口的「有路必有豐田車」又證明了它非凡的銷量口碑。當然，這些美譽也並非空穴來風。
豐田品牌至今已有百年以上歷史，說豐田幾乎不產水車（口碑不好的車），相信很多人都有共鳴。我們就拿它的代表作品來說：
比如威馳，豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型，憑藉品質皮實耐用/好開易上手等優勢成為了許多預算不充足的年輕人人生第一臺車的選擇。
比如卡羅拉，自2023年登場至今已有54年的歷史，發展到第12代車型依舊是全球最暢銷車型之一，省錢省心更有「滴滴神器」之說。
比如凱美瑞，居家的好形象絕對是20萬預算人人都會考慮的車型。
比如漢蘭達，一款家喻戶曉的大塊頭城市suv，從2023年問世至今依舊深受喜愛，許多同級別suv宣傳時都得和它扯上關係增加知名度。
比如埃爾法，在國內大概75萬的起售價，還要額外加價30，已經達到了一輛賓士s350的**水平，土豪們卻依舊不肯放棄想要擁有。
更有已經停產的銳志/皇冠等等，以及退出中國市場的豐田86，款款都是深入人心。這麼多年來，豐田車型都因品質優於許多其他品牌的車型而創下了極高的銷量，所以如果對車不瞭解的人，買豐田車基本都不會是一個錯誤的選擇，這就有了「不懂車買豐田」的說法。
半懂車的買大眾
雖說豐田車沒啥槽點，但卻只是個「經濟」之選。論粉絲量，它遠遠比不過大眾多，大眾有多牛呢？國內每賣5輛新車，就有一輛是大眾！
2023年全年汽車廠商銷量
國人如此深愛大眾，首先是一個「情懷」因素在裡頭。時間倒退30年，雖然大眾不是第一個進入中國市場的國際車企，但也絕對能歸屬到先頭部隊的陣列中。在合資車還寥寥無幾的年代，桑塔納憑藉較低的入門門檻和可靠的品質成為是無數國人的汽車啟蒙老師，也曾成功稱霸中國市場。
桑塔納在國內的一炮而紅使得大眾的招牌響徹大江南北，大眾式情懷和信仰就從那時培養起來了。而往後入局的車型也得以憑藉「大眾信仰」來收割銷量，銷量累積得越多，積累的口碑自然越多，大眾的光環也越發的閃亮，而口碑和光環又能反哺銷量，從而形成一個良性迴圈圈。
再來，大眾最懂國人心。坊間常流傳一句話：豐田研究世界，馬自達研究車，大眾研究中國。
所謂研究中國，也便是抓住國人的消費痛點，跟著中國人喜好來賣車。空間增大、軸距加長、行駛質感、德系血統的高階感、品牌信仰加成、德系高階感的營銷，還有後期的巨大優惠幅度。如此全面均衡的大眾，真正契合消費者「花小錢辦大事」的消費觀念，銷量還能低嗎？
那為何是「半懂車的才選大眾」呢？這也要說到國人喜歡買大眾的原因之三：新技術。
作為一個德系品牌，大眾同樣喜歡把最新的技術用到家用車上。比如說國內第一個5氣閥發動機，第一臺渦輪增壓汽油機、第一款缸內直噴汽油機、第一輛柴油轎車，都是出自大眾。
而且大眾會把它最新的核心技術拿來當做賣點宣傳的，比如tsi+dsg，大眾就套了個領先科技的名頭來宣傳。
而這些，就得對車有了些許瞭解的購車人，才能懂得其中的利弊。
真正懂車的人買什麼品牌？
其實這是一個沒有答案的命題。
像「懂車的買豐田，半懂車的買大眾」這樣的流言大家大可以聽聽解釋一笑而過便罷，拿汽車品牌去定義車型絕對是不可取的，因為任何汽車品牌的消費者都是多元化的，一般不會存在某一品牌的消費者都是一類人的情況。
任何消費者在買車時都是具體到車型，看是否合適自己的需求。品牌從來就不是車主對汽車知識瞭解程度的檢驗標準。
我個人覺得，真正懂車的人，他們最後也是選擇了適合自己的車型，而非某個品牌，也非這款車型完美無缺。
那麼，老司機們又是什麼想法呢？你們覺得真正懂車的買什麼車呢？
人家講 不懂車的看豐田，半懂車的買大眾，真正懂車的選什麼
不懂車的看豐田，半懂車的買大眾，不知道這句話從何而來？但猜測是從豐田粉絲處傳出來的。這句話的重點是，豐田車比大眾牛，大眾車輛只能忽悠不懂車的人購買，懂車的人是不會購買大眾的 而對於豐田，則是適用於所有車主購買，號稱是萬能車，不懂車的人選購豐田準沒錯，畢竟買了豐田不後悔，豐田車輛耐久性好 穩定性高，不...
15萬左右的大眾suv買什麼車好
15萬左右的大眾suv可推薦車型是途嶽 途安 探影 探歌 探嶽，這幾款車型有上海大眾，也有一汽大眾，結實耐用，油耗低，大品牌口碑好，下面具體介紹下。1 途嶽 外觀運用rock cutting岩石切割設計理念，脊背式機蓋上隆起的筋線加強力量感，寬體雙u型全led大燈向上揚起，格柵條延伸至大燈處。途嶽搭...
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